BMW Certified Pre-Owned: Protected,Autos & Vehicles,Certified Pre-Owned,CPO,Used Car (Product Category),BMW,BMW USA,Car,Auto,TV,Ad,Advertising (Interest),Advertisement,Spot,Commercial,Automobile (TV Genre),Television (Invention),new,package,funny,Styrofoam (Composer),United States Of America
Любите свой старый корчь)) Я ароматом едкого выхлопа
Вангую, капитатили мопор такой лютой хуйней, уххх аж скулы сводит, мм запах запчастей с алиэкспреса, ты думаешь кто-то под продажу будет покупать оригинал? Б/У живого нет, оно по 4му кругу б/ушка.
Короче копи деньги на гараж, подъемник, инструменты, время, деньги, знания, здоровье, запчасти ну короче вы поняли. Запчасти ток заказывать НЕ БЛЯТЬ ИЗ СНГ ни при каких обстоятлствах
Смотри заново менять будешь, я так понимаю отбросы с СТО не искали причину закипания. Какая это все боль
Таки дела)
Проблема старых машин не в том, что они старые, а в том, что их ВСЕГДА пытаются чинить орки с большим ключом, которые ни разу в жизни не открывали сервис мануал на эту машину, потому что он большой, больше библии, и читать еще уметь нужно. А не дай господи на англ то вообще конец. Ну и говно и палки вместо запчастей. В европе машины номральные потому что их чинят оригинальными деталями, цена работ очень высока, и детали на фоне работ выглядят довольно дешевыми. И гораздо выгодней ставить оригинал который проработает 5-10 лет, чем хуйню с алика. В СНГ наоборот, цена работ очень низкая, всегда пытаются выехать на наебалове с запчастями, это более 50% дохода СТОшника. Если ты скажешь -у меня свои детали - пошлют нахуй, или "гарантии не даем" или просто спиздят твою и поставят хуйню из чулана. Это суровые реалии сервиса.
это с заменителем запаxа порше идентичным натуральному