это материал асфальт стали добывать, а не асфальтное покрытие дорог начали делать. асфальт не только для дорог применялся.
первые асфальтные дороги появились гораздо позже:
В 1932 году в Москве был пущен в эксплуатацию первый завод по производству холодных асфальтобетонных смесей, который уже в первый год выпустил 1500 тонн продукции. Были построены асфальтированные подъезды к Москве, Ленинграду и другим крупным городам.
там три велосипедиста.
тогда ещё небыло пневмокамер, только цельные каучуковые шины и велосипед трясло знатно, у них небыло рессор и аммортизаторов, жопу немного спасало пружинное седло, а руки прилично тряслись после поездок.
Каждый раз когда вижу типовый трамвай только на лошадиной тяге, возникает вопрос они или закупили как у соседей, но без електричества, что явно должно подаваться по рельсам (потипу метро) или нашли повозку на рельсах. Потому, что все трамваи типовые как в америке, европе, только эта лошадиная тяга выбивается. Ибо смысл, когда есть обычная телега/карета нету. А вот нашли или закупили но не понимаем что с ним делать, но оно должно ехать как попытка хоть как-то приспособить - очень похоже.
Отличный комментарий!