Ну так это уже не просто сетка, а целое инженерное решение с уловителем. Сетка тут - только малая часть...
Такое частное решение может быть, для простых случаев, но если у вас рядом сложный рельеф, каменные склоны на сотни метров в высоту, причём пути камнепада сложнопредсказуемые, и откалываться могут такие вот камушки до десятка кубометров, которые потом катятся сотни метров, да ещё и направление хрен угадаешь - сетки зачастую не нужны, бесполезны, там чаще делают ярусную систему, профилируя склон с улавливающими и направляющиеми траншеями. И чистить их надо не забывать.
Сетка для снижения кинетической энергии, она не просто стальная, она и на размер камней должна быть рассчитана с запасом и в некоторых местах, такую траншею надо в скале выдалбывать... А если уже есть эрозия горы, то можно и гору свернуть...
Просто сетки помогают для самых простых, лайтовых вариантов. Нужна нормальная инженерная проработка решения под конкретную местность и условия. Например, тут непосредственно прилегающий склон к дороге выглядит безопасно, зачем там сетки? А камушки прикатились откуда-то много выше, и, вероятно, обнажения скальной породы там протяжённые, пути камнепадов бывают весьма непростые.
Всё в сетку не укутаешь, да сетка имеет свою нагрузочную способность, её нужно обслуживать, менять, и прочая.
там ни одной сетки вообще, я в шоке.
когда катала до анапы или геленджика, все прилегающие к дороге горы/скалы были обвешаны сеткой. Думала что везде так. А оно вот как оказалось.
Высота пролегания дороги 3,3 - 3,5 км, высота самого склона, подверженного камнепаду простирается до самой высокой точки, 4,5 км.
Причём рельеф очень сложный, траектория движения камней действительно может петлять в очень широких пределах. И разгон в потенциале - до километра...
И что тут укутывать в сетки? Весь склон? А, если предполагать, что сорваться (в объёмах кубометров) и полететь вниз может с произвольной высоты, энергии там будут такие, что какие нахрен сеточки...
Тут либо делать улавливающие ярусы в самом низу, либо систему оповещения, с прерыванием движения по дороге. Либо забить нахрен и молиться всем перуанским богам.
Вот дорога внезапно делается вдвое уже. Слева над пропастью вбиты сваи и положены доски. Сверху навис огромный расколовшийся камень. Сбоку у дороги прибит флаг.
Ямщик остановил лошадей и стал благодушествовать, сгоняя мух с лошадиных хвостов.
— Что это за место, голубчик? — спрашиваю я. — Зачем здесь доска?
— А тут недавно скала сверху упала, — отвечает он, ласково улыбаясь. — Да вон полшаши отколотило. Все туда вниз полетело.
Мы начинаем чувствовать себя скверно.
— А флаг здесь зачем?
— А просто для обозначения опасного места. Чтоб, значит, проезжали скорей, что ли.
— Так зачем же ты остановился, несчастный!
— А мы и всегда так. Чтоб лошади передохнули. Потому здесь, значит, ровно полдороги будет.
Моя спутница произносит скороговоркой несколько удивительных слов, заключающих в себе одновременно и краткое определение умственных способностей нашего возницы, и какие-то загадочные обещания по его адресу.
Он как будто только этого и ждал и, с большим интересом выслушав ее, дернул вожжи и погнал лошадей.
https://geoinfo.ru/product/volkwein-axel/opisanie-kamnepadov-i-inzhenernaya-zashchita-ot-nih-obzor-chast-5-45983.shtml
Такое частное решение может быть, для простых случаев, но если у вас рядом сложный рельеф, каменные склоны на сотни метров в высоту, причём пути камнепада сложнопредсказуемые, и откалываться могут такие вот камушки до десятка кубометров, которые потом катятся сотни метров, да ещё и направление хрен угадаешь - сетки зачастую не нужны, бесполезны, там чаще делают ярусную систему, профилируя склон с улавливающими и направляющиеми траншеями. И чистить их надо не забывать.
Не сетка, а сетки. Ну и яма.
Всё в сетку не укутаешь, да сетка имеет свою нагрузочную способность, её нужно обслуживать, менять, и прочая.
https://maps.app.goo.gl/jWhi2kqeTZvpt1ot7
когда катала до анапы или геленджика, все прилегающие к дороге горы/скалы были обвешаны сеткой. Думала что везде так. А оно вот как оказалось.
Причём рельеф очень сложный, траектория движения камней действительно может петлять в очень широких пределах. И разгон в потенциале - до километра...
И что тут укутывать в сетки? Весь склон? А, если предполагать, что сорваться (в объёмах кубометров) и полететь вниз может с произвольной высоты, энергии там будут такие, что какие нахрен сеточки...
Тут либо делать улавливающие ярусы в самом низу, либо систему оповещения, с прерыванием движения по дороге. Либо забить нахрен и молиться всем перуанским богам.
Ямщик остановил лошадей и стал благодушествовать, сгоняя мух с лошадиных хвостов.
— Что это за место, голубчик? — спрашиваю я. — Зачем здесь доска?
— А тут недавно скала сверху упала, — отвечает он, ласково улыбаясь. — Да вон полшаши отколотило. Все туда вниз полетело.
Мы начинаем чувствовать себя скверно.
— А флаг здесь зачем?
— А просто для обозначения опасного места. Чтоб, значит, проезжали скорей, что ли.
— Так зачем же ты остановился, несчастный!
— А мы и всегда так. Чтоб лошади передохнули. Потому здесь, значит, ровно полдороги будет.
Моя спутница произносит скороговоркой несколько удивительных слов, заключающих в себе одновременно и краткое определение умственных способностей нашего возницы, и какие-то загадочные обещания по его адресу.
Он как будто только этого и ждал и, с большим интересом выслушав ее, дернул вожжи и погнал лошадей.
Повеселился б ты немножко.
В такой весёлый светлый день
Как можно быть таким несчастным?"