Объясните дурочку. Вот колеса крутятся - электричество мутиться, если подключить динамо машину. Реализовано ли такое извлечение выгоды в авто? Например, заряжать аккумулятор
В электро-карах при торможении происходит процесс рекуперации. Но на постоянной основе вешать "динамо" на привод колеса - какой в этом смысл? Оно же забирает энергию, для его вращения нужно энергии большее, чем оно произведет.
В авто, наверное, уже во всех электричках. Называется рекуперация, но действует только при торможении. Есть даже в самокатах и электробайках.
Почему не на постоянку - тому-что системы перевода эл-ва в движения и обратно не имеют 100% КПД и взять энергию сразу от батарейки и докинуть её куда-то на потребителя эффективней, чем от батарейки крутить колесо, от колеса генератор и запитывать генератором потребитель. Ну а крутить колесо на 100W и обратно генерировать 20W - проще сразу крутить колесо на 80 и нужные 20 брать из батареи - все проедет дольше, чем забирать это 20W с колеса через динамо.
Отвратительные дегенератские тв
@turbojedi
(
Читать
)
Почитал про австралийский аналог
крапивы, который как крапива только австралийский.
Разница? Место контакта с листьями может страшно болеть НЕСКОЛЬКО ЛЕТ.
>people have been known to perform their own amputations if stung badly enough
До
разоблачение:
Почему не на постоянку - тому-что системы перевода эл-ва в движения и обратно не имеют 100% КПД и взять энергию сразу от батарейки и докинуть её куда-то на потребителя эффективней, чем от батарейки крутить колесо, от колеса генератор и запитывать генератором потребитель. Ну а крутить колесо на 100W и обратно генерировать 20W - проще сразу крутить колесо на 80 и нужные 20 брать из батареи - все проедет дольше, чем забирать это 20W с колеса через динамо.