Еще на тему
Читал (правда или нет, не знаю), что кенгурятники на машинах в Австралии появились именно поэтому. Если сбить на машине кенгуру или другое крупное животное (а это нередкое явление), то пробитый радиатор не позволит тебе ехать дальше. И ты рискуешь тупо умереть в пустыне до того, как кто-то другой проедет мимо или прибудет помощь.
Та даже и не в пустыне. Вы видели сколько стоит радиатор на фуру?) Не считая облицовку, вентилятор с вискомуфтой и прочие сопутствующие при замене.
Ну как бы, не только радиатор. У меня одногруппник на трассе словил то ли лося, то ли оленя, давно это было, а меня там не было. В общем, капот, лобовое, крыша полностью под замену, а животина отряхнулась и побежала дальше.
У меня коллега тоже словил лося. Но у него вольво, так что машина цела, но вот лося выплеснуло в салон через лобовуху. Потом лось впитался, подсох, и на автомойке уборщики салона проклинали всё.
Ну, в моей истории фигурировал солярис. Так что ничего удивительного
А что мешает навбивать столбиков по всему пути и медь повесить? Там же даже качество связи не нужно - чисто сказать, что вот у столбика с таким то номером человек загибается. Да даже просто отследить расстояние сигнала и понять, у какого столбика человек трубку поднял. Даже каналы не нужны.
Вот потому что "медь" и не вешают.
Пустыня лучше.
*восточный мимокрокодил
Ибо в дальних поездках ты всегда возишь в машине немного еды, воды, базовый комплект инструментов, плюс вода в омывателе. Нехай не сдохнешь за пару дней.
А вот на каких-нибудь мертвых дорогах солнечной Якутии, зимой ты таки скорее всего сдохнешь, если рядом никого не будет. Тупо замерзнешь и все.
*восточный мимокрокодил
Ибо в дальних поездках ты всегда возишь в машине немного еды, воды, базовый комплект инструментов, плюс вода в омывателе. Нехай не сдохнешь за пару дней.
А вот на каких-нибудь мертвых дорогах солнечной Якутии, зимой ты таки скорее всего сдохнешь, если рядом никого не будет. Тупо замерзнешь и все.
Верно говоришь, в якутии наверняка никто не возит ни инструментов, ни воды, ни еды. Чтобы тупа замёрзнуть и всё. Это ж не пустыня.
Если у тебя в -60 заглохнет машина в ебенях, считай ты труп. Если у тебя заглохнет машина в +35 с сухим климатом, ты ещё неделю сможешь там сидеть.
Причем при наличии инструментов ее еще и починить можно.
Жить захочешь - починишь. Я в -30 на улице впрыск перебирал, тупо чтобы это ебаное ведро (королла 93) доехало до дома. И так скажу: работать ночью на трассе в -30 это очко. Работать в -50 - наверно будет вообще ультра-очко. Плюс, работать надо быстро, ибо при таких минусах даже залатанный мотор может тупо замернуть пока ты его колупаешь и тогда точно все.
Жить захочешь - починишь. Я в -30 на улице впрыск перебирал, тупо чтобы это ебаное ведро (королла 93) доехало до дома. И так скажу: работать ночью на трассе в -30 это очко. Работать в -50 - наверно будет вообще ультра-очко. Плюс, работать надо быстро, ибо при таких минусах даже залатанный мотор может тупо замернуть пока ты его колупаешь и тогда точно все.
Ты где блять в Австралии +35 видел? В прохладный пасмурный день? Ничо, что там на пустоши поверхность до +80 солнцем раскаляется? Воздух будет около +45-55, да сухой. И тебя высушит к хуям гораздо быстрее, чем за неделю. А машина с неработающим кондиционером в такой жаре - это ебаная духовка, в которой ты приготовишься очень стремительно
Когда наконец нашли твоё высохшее тело:
Возят. В отличие от пустыни, оно тебе не поможет.
Дороги там такое говно, что идеальное транспортное средство - танк. Но его нет. А машина может сломаться, застрять и просто околеть так, что хуй ты ее починишь в поле. Особенно грузовая.
У меня условия получше чем там, однако на трассе разок тоже попадал, да и знаю тех кто там работал. Были случаи, когда жгли покрышки и вообще все что горит вокруг, лишь бы не околеть, пока кто-нибудь рядом не проедет.
Дороги там такое говно, что идеальное транспортное средство - танк. Но его нет. А машина может сломаться, застрять и просто околеть так, что хуй ты ее починишь в поле. Особенно грузовая.
У меня условия получше чем там, однако на трассе разок тоже попадал, да и знаю тех кто там работал. Были случаи, когда жгли покрышки и вообще все что горит вокруг, лишь бы не околеть, пока кто-нибудь рядом не проедет.
блин.... капец как дохрена так-то. это с собой как минимум нужен еще один полный бак топлива.... я так понимаю это проезд где-то через центральную австралию?
Ну у меня полного бака хватает на 800-900 км по трассе, так что похоже канистра обязательна.
Кстати в россии есть похожий отрезок где-то между Новосибирском и Красноярском, там как раз литров 10 до заправки не хватает.
Кстати в россии есть похожий отрезок где-то между Новосибирском и Красноярском, там как раз литров 10 до заправки не хватает.
Сейчас вот спиздел как слышал, вся р-255 (ака м-53) в заправках как в прыщах. Говорят, что где-то от Владика до Хабаровска так встрять можно, но мне кажется и тут пиздежь.
Регион могу путать, знакомый перекуп машины гоняет, он и рассказывал.
Там дело не в том что заправки нет, а в том что там лютая ссанина вместо бензина на всём учаске и можно просто заглохнуть в 500 км, от ближайшего нормального города.
Там дело не в том что заправки нет, а в том что там лютая ссанина вместо бензина на всём учаске и можно просто заглохнуть в 500 км, от ближайшего нормального города.
Не, от Владивостока до Хабара ты по трассе всего 750 км едешь, причем через городки типо Спасска-Дальнего, и там достаточно заправок, просто они раз в 100-150 км стоят. Но то что писал iHronos ниже правда, плюс минус на каждой 3 заправке льют лютую ссанину. А вот если поехать в ебеня Края можно запопасть и стоять in the middle of fucking nowhere где дорога это то, что накатали.
Пиздеж полный, влад-хбк оживленная дорога, да еще с кучей ебаных деревень с ограничением скорости 60.
Как минимум каждые 100 км есть заправка, по факту чаще.
Самый длинный участок без заправой есть между хабаром и амурской обл. Где-то недалеко от еврейки что ли, не помню точный участок, там больше 100 км нет заправок.
Как минимум каждые 100 км есть заправка, по факту чаще.
Самый длинный участок без заправой есть между хабаром и амурской обл. Где-то недалеко от еврейки что ли, не помню точный участок, там больше 100 км нет заправок.
ну, как живущий в томске скажу - конкретно это точно хуйня, народ ездит и не особо парится в красноярск
Родственники ездили Омск - Новосибирск - Красноярск, уж точно бы рассказали - если бы были какие-то проблемы.
я не на тот коммент ответил
но как мужчина честной свиньи ничего удалять не буду
Между Новосибирском и Красноярском нормальная трасса, с кучей заправок.
Пиздец - это дорога Чита - Хабаровск, где ни нормального топлива, ни нормальных гостиниц вдоль трассы. Самая пиздецки выебанная дорога - съезд с трассы в поселок Уруша (гори он нахуй) - 15 километров грунтовки как после гусеничной техники. После 800 км дороги твою спину она просто добивает, а весь автомобиль трясется даже на 10 км/ч
Пиздец - это дорога Чита - Хабаровск, где ни нормального топлива, ни нормальных гостиниц вдоль трассы. Самая пиздецки выебанная дорога - съезд с трассы в поселок Уруша (гори он нахуй) - 15 километров грунтовки как после гусеничной техники. После 800 км дороги твою спину она просто добивает, а весь автомобиль трясется даже на 10 км/ч
Да не обязательно, между левым и правым краем по побережью тоже можно ехать и нихуяшеньки не будет, там хватает вымерших посёлков в которых уже никто не живёт, все сыбались в города.
Учитывая, что там еще и лютая жара, на которой машина легко закипит...
Похоже кто-то просто врёт
https://maps.app.goo.gl/4XwnFamcUL6EGGgk8
https://maps.app.goo.gl/4XwnFamcUL6EGGgk8
Не врёт, а маркетинг.
зато впереди 1000 км без этих еврейских штучек
Ну там реально не ближний свет в обе стороны
Нужен ещё один бак с бензаком чтобы пересечь Великое Ничто и попасть в Безмолвную Долину...
Отличный комментарий!