Citroën GSA. 1979 / длиннопост :: футуризм :: приборная панель :: citroen :: ретро :: автомобиль

nemi

Citroën GSA. 1979

Citroën GSA — компактный хетчбэк, выпускавшийся французской фирмой Citroen в 1979-1986 годах.

автомобиль,ретро,citroen,приборная панель,футуризм,длиннопост

GSA сменил предыдущую модель GS в 1979 году получив кузов хетчбэк.

В наше время автомобиль мало чем примечателен кроме одной детали - приборной панели.

(IHIIIIIIIllUty),автомобиль,ретро,citroen,приборная панель,футуризм,длиннопост

При обновлении предыдущей версии, Citroën GS, была переработана приборная панель - она получила увеличенный спидометр, цифровые дисплеи и пиктограммы.

Также на колоннообразных панелях были размещены вспомогательные элементы управления, чтобы до них можно было дотянуться, не убирая руки с односпицевого рулевого колеса.

-Jr ' I
ШАШОМ*
мШмммнМ
. ' Xi • rVV*4' «И
гл
ïTr<

Л,автомобиль,ретро,citroen,приборная панель,футуризм,длиннопост

Для конца 70х такой "хайтэк" определённо служил приманкой для потенциальных покупателей.

Тут какой-то умелец вместо простой человеческой розочки в эпоксидке присобачил авиационный штурвал на рычаг переключения передач

$ lUv i 1 v/:| \ km/h ho V,автомобиль,ретро,citroen,приборная панель,футуризм,длиннопост$

Подробнее

(IHIIIIIIIllUty)

-Jr ' I ШАШОМ* мШмммнМ . ' Xi • rVV*4' «И гл ïTr< Л

lUv i 1 v/:| \ km/h ho V

автомобиль,ретро,citroen,приборная панель,футуризм,длиннопост

Еще на тему

длиннопост(42251)

Развернуть

Комментарии 1911.09.202416:23ссылка20.8

Французские машины - это самолеты Blohm+Voss от мира автомобилей

beiznik 11.09.202416:29 ответить ссылка 4.8

Изящный эвфемизм для слова "ебанина".

cityrat 11.09.202416:52 ответить ссылка ↑ -3.9

Да вот неправда. У франзуцов офигенный баланс из простых каждодневных тачек и каких-нибудь изъебистых. И по норм блять цене.
Правда, давайте не обсуждать, почему у них воздушный фильтр иногда засунут под лобовуху...

1nsanie 11.09.202418:39 ответить ссылка ↑ 2.0

Эммммм... Если ты про салонный, то в российских гранте/калине 2 он тоже под лобовухой

Avaroh 11.09.202419:33 ответить ссылка ↑ 1.2

нет он про воздушный , как раз недавно менял , салонный меняется в салоне , в отличие от калины ), но самое веселое в моем багете , это замена предохранителей , до которых я еще не добрался

AHTOIIIA 11.09.202419:53 ответить ссылка ↑ 2.1

Ехехехех нихуяшеньки) Воздушный фильтр на впуск находится примерно под лобовухой на моем дизельном Ситроене. Интейк начинается под левой фарой, уходит по трубкам (которые имеют тенденцию расхуячиваться от вибраций) под лобовуху, там стоит эйрбокс с фильтром (который не достать полностью без снятия жабо и капота), а потом воздух уходит обратно перед двигателем в турбо. От турбо он идет в двойной троттл (который имеет тенденцию забиваться маслом (которое наш двигатель любезно выплевывает с картерными газами обратно в интейк)), оттуда в интеркулер, из интеркулера обратно в двойной троттл, а из двойного тротла... За двигатель под лобовуху уже в манифолд)) ДА, ТАМ ЖЕ СТОИТ ЭЙРБОКС С ФИЛЬТРОМ. ВОЗДУХ ЕБАНУЛ КРУГАЛЯ ВОКРУГ ДВИГАТЕЛЯ!
У воздуха пока он не попадет в двигатель больше путешествий, чем у Федора Конюхова.

А так тачка офигеть прикольная.

1nsanie 11.09.202420:02 ответить ссылка ↑ 3.8

ну ты сравнил конечно жопу с пальцем блять

Какой-то чувак 12.09.202400:40 ответить ссылка ↑ -0.1

Погугли Blohm+Voss.

cityrat 13.09.202417:50 ответить ссылка ↑ -0.1

Французская техника вся, немного странная.

Dhoine 11.09.202419:39 ответить ссылка ↑ 1.2

да нормальные мельницы

100105 11.09.202420:49 ответить ссылка ↑ 1.2

киберпанк, который мы проебали

InariFox 11.09.202416:53 ответить ссылка 4.6

умели же в футуристический дизайн раньше. а теперь пидорство какоето а не дизайн

kolyankrivoy 11.09.202418:55 ответить ссылка ↑ 1.4

мне кажется футуризм возвращается, вот Дача Дастер например новый

ruslan00 11.09.202419:05 ответить ссылка ↑ 0.2

Да вся Дачия последнее время выглядит пижже, чем пластиковый современный немецкий автопром. Интересно, как они реально ездят. Пробовал их кто? А то я рено тестил еще по первым логанам и сандеро 2012.

1nsanie 11.09.202420:04 ответить ссылка ↑ 0.3

Дастер на прости господи 1.3 турбомоторе вполне бодро едет.

predoc 11.09.202421:24 ответить ссылка ↑ 1.2

обычный современный обмылок "под джып"

kolyankrivoy 11.09.202420:55 ответить ссылка ↑ 1.5

Эх, когда-то Ситроен был самобытным. До сих пор жалею, что не купил XM в отличном состоянии, когда была возможность. Это, конечно, не такой футуризм, как GSA, да и натрахался бы я с такой машиной. Но всё же это осколок той эпохи, когда руководящие решения принимали инженеры-энтузиасты, а не эффективные менеджеры.

КобровыйБоколёт 11.09.202422:24 ответить ссылка 1.3

Да весь автопром в принципе умер где-то в 2008-10, пота стали клепать уж совсем тонкие, дизайнерских бездушниы и одноразовые машины, которые чинить стоит дороже чем купить новую. Идёт нахер запланированное устаревание, идёт нахер пластиковый китайских шлак, пойду пропылесошу салон своего гольфа 1997 и пошлю еще раз все это нахер. А, и да, механика рулит

Какой-то чувак 12.09.202400:43 ответить ссылка 2.1

Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.

Похожие темы