Взлет самолета с использованием ракеты Blue Angels C-130
Подробнее
самолет,Ракета,гиф,технологии,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор
Еще на тему
самолет Ракета гиф технологии geek
Подробнее
самолет,Ракета,гиф,технологии,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор
Подробнее
самолет,Ракета,гиф,технологии,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор
ДА НЕ БОМБИТ У МЕНЯ!
Так а на хрена это? Для коротких взлеток? Вроде ж и так взлетают нормально?
Это специальный борт. Билеты на него идут с дополнительной опцией: "Хочу чтоб плющило!".
Ну что бы плющило вообще дешевле стоит!
дешевле это не плющило, это колбасило
Спроектирован для операции по спасению заложников. Планировалось использовать ракетные двигатели чтоб сесть и взлететь с футбольного стадиона.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Operation_Credible_Sport
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Operation_Credible_Sport
Вот спасибо, теперь понятно!
Т.е. буквально расчетная длина взлетной полосы - одно футбольное поле.
Вот! Наконец-то пригодились имперские единицы измерения.
Вот! Наконец-то пригодились имперские единицы измерения.
имперское футбольное поле
...с троном для бога-императора.
Меньше. Часть футбольной полосы. Надо же и сесть и взлететь.
Вот именно! А то все говорят, что неудобно. И время влёта очевидно рассчитывается - "бутерброд на червя в кубе"
Сесть?! Тоесть они и на торможение работают?
там обыкновенные парашюты
Ща на вики подробнее почитал - написано что ракеты используются для посадки судна.
так . взлететь с футбольного поля при помощи ракеты.
а сесть на него как??? а вижу ракетная посадка
Так если ты во всём разобрался, нахуя комент?)
Чтобы другие тоже узнали.
Там ракеты в другу сторону повёрнуты!
Это не он. Это C-130J по имени "Fat Albert". На нём тоже раньше стояло оборудование для JATO (jet assisted takeoff), сейчас его сняли из-за того, что сменные ракеты для него больше не производятся. Самолёты, которые готовились для операции Credible Sport называются YMC-130H и последний сохранившийся из них стоит в музее в Нью-Йорке. На них стояло оборудование и для взлёта, и для посадки. Насколько я понял, на Fat Albert-е - только для взлёта.
Да. И на сколько понял я, Fat Albert для авиашоу. То есть корректным ответом на вопрос "нахрена" был бы "выебываться". Это уже не такая интересная информация. И простыню, которую должен был по-хорошему накатать автор поста я делать не стал.
Чтобы с перегрузом взлетать. На взлете и разгоне у самолётов самый большой расход топлива, а когда скорость и высота набрана - можно снизить обороты и пилить спокойно на крейсерской.
Да, идея была именно в ускорении взлета и посадки. Но от RATO (это так этот тип взлета по-умному называется) давно уже отказались. Самолеты стали легче, а двигатели мощнее.
Так что такие ракетные ускорители как на гифке давно уже не производятся. Вроде как и на складах их практически не осталось.
Так что такие ракетные ускорители как на гифке давно уже не производятся. Вроде как и на складах их практически не осталось.
Жаль. Развить бы и полёты станут куда интереснее. И в случае поломки, умираешь не от банального падения на землю, а от падения на луну
Скорее от взрыва в воздухе
вот именно что не взлетают. длина взлетных полос - один из главных факторов ограничения спасательных операций по всему миру (ты наверное встречал фразу типа "спасатели не могут попасть на место проишествия" хотя почти всегда рядом есть хоть какой-то аэродром - они почти всегда могут сесть, но уже не смогут взлететь), а также главная головная боль снабжения войск НАТО в Сербии и Афганистане. да и вообще, развитие прицельных сбросов снаряжения на парашютах (как недавно в газе и до этого в сирии) это фишка американев еще со времен блокады западного берлина - их всю холодную войну серьезно напрягала невозможность доставлять всё нужное самолетами, тк они серьезно полагаются на свою воздушный флот, крупнейший в мире с отрывом. эта штука, возможно, серьезно поможет с этой проблемой
ЕБАНЁТ!
не должно
Блять, это стартовый твердотопливный ускоритель, а не ракета. Такой ерундой ещё нацисты под конец Второй Мировой занимались, чтобы турбореактивные вундервафли в небо поднимать, потому что первые ТРД были никакими по тяге на низких скоростях. Потом ускорители приспособили для укороченного взлёта - типа СПРД-99 на МиГ-21. Пробовали вообще с рельсовой направляющей взлетать, на случай уничтожения всех аэродромов в ходе ядерной войны.
А потом решили что движки нынче и так мощные, Третья Мировая вроде отменяется (или уже снова нет, я хуй знает), и решили забить на этот экстрим
А потом решили что движки нынче и так мощные, Третья Мировая вроде отменяется (или уже снова нет, я хуй знает), и решили забить на этот экстрим
Твердотопливный двигатель и есть ракета
А двигатель внутреннего сгорания это и есть машина, да
Да, остальное просто кусок железа на колесах
а двигатель это кусок железа без колес
военные самолеты летают с полевых аэродромов
Далеко не все и не всегда.
Да, даже тяжёлые машины типа Ту-22М3 или скоростные типа МиГ-31 приспособлены для действий с грунта (кста, СССР по этой теме угарал сильнее всех, остальные таки любят оборудованные полосы) - у военых хватает тяму не катать по грунту 40+ тонные сараи на скорости в 300+ км/ч без крайней необходимости.
Ну сесть на грунт на пустом самолёте без кероса и БК ещё куда ни шло - но взлетать на гружёной машине - нахуй-нахуй. Трёхкилометровые полосы из бетонных плит строились не просто так.
Да, даже тяжёлые машины типа Ту-22М3 или скоростные типа МиГ-31 приспособлены для действий с грунта (кста, СССР по этой теме угарал сильнее всех, остальные таки любят оборудованные полосы) - у военых хватает тяму не катать по грунту 40+ тонные сараи на скорости в 300+ км/ч без крайней необходимости.
Ну сесть на грунт на пустом самолёте без кероса и БК ещё куда ни шло - но взлетать на гружёной машине - нахуй-нахуй. Трёхкилометровые полосы из бетонных плит строились не просто так.
31 с грунта не взлетит, больно мощные движки, засасывают всё подряд.
У нас техники специально перед разлетом ходили, осматривали рулежку, чтобы посторонних предметов не было.
У нас техники специально перед разлетом ходили, осматривали рулежку, чтобы посторонних предметов не было.
вспомнился какойто боевик.
там гг оказался зажат врагами в каком то гараже с джипом и базуками.
И чтобы как можно быстрее ехать ГГ примонстрячил на виллис несколько ракет.
Я хз как и что.
Просто помню отрывочные кадры про гараж, монтирование на жЫп всяких ракет и кадры с тем как работают сопла самодельных ракетных ускорителей
вроде даже были кадры FPV с тараном ворот гаража. но это не точно
там гг оказался зажат врагами в каком то гараже с джипом и базуками.
И чтобы как можно быстрее ехать ГГ примонстрячил на виллис несколько ракет.
Я хз как и что.
Просто помню отрывочные кадры про гараж, монтирование на жЫп всяких ракет и кадры с тем как работают сопла самодельных ракетных ускорителей
вроде даже были кадры FPV с тараном ворот гаража. но это не точно
Выглядит не очень безопасно.
Ну подумаешь хвост загорелся, зато взлетел воон как быстро.
а... уже не взлетел. Ну ладн
а... уже не взлетел. Ну ладн
когда съебываешь от лангольеров на безопасность похуй
Прерванный взлёт становится некоторой проблемой
... для стюардессы по имени Жанна?
У меня вопрос к авиастроительным пидорам: при таком ускорении на лопасти винтов не будет слишком большой нагрузки? Я переживаю, что после одного такого взлета их придется выбрасывать.
Да нет там никаких невероятных ускорений. E-2 Hawkeye вообще с катапульты взлетает и ничего.
Какой только хуйнёй не занимались люди в шестидесятые... золотое время было)
Набор с таким углом казался ебать каким крутым. А сейчас пассажирские на такое способны, не то что вояки. Тяговооруженность выросла яебу как.
Отличный комментарий!
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Operation_Credible_Sport
Вот! Наконец-то пригодились имперские единицы измерения.