Подробнее
случай на дороге,видеогифки,videogif,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,девушка,пешеходный переход,car accident,,gif,
Если буксировка происходит на гибкой сцепке, то ТС соединяются тросом, канатом или лентой, на которых через каждый метр должны быть закреплены красные флажки с белыми диагональными полосами.
Заводской трос уже красно-белый полосатый (у меня, например, такой в машине лежит, ленты не люблю, они капец непрочные, но тоже разноцветные). Тут, вероятно, наколхозили сами.
и здесь их нет. Автомудаки
в 2002 был
вряд ли девушке в данном случае помогли флажки, трос-то она видела, поэтому и попыталась перепрыгнуть, просто проебалась с дистанцией.
именно так, резко натянулся, а она прыгнула не высоко
стамина кончилась, надо было энергетика навернуть
надеюсь она не упустила момент крикнуть "ЧТОУ ВАЗДЕСЬ ПРОИСХООДИТ!"
Пешеходный переход предпологает пешеходов с ограниченным зрением
стало быть вина грязных бензобаков увеличивается
Она не права, так как хотела перепрыгнуть трос, что вообще лучше не делать, а водитель не прав, так как вообще не имел права выезжать таким образом за пешеходный переход.
Молодцы все.
А как он сможет увидеть транспорт, едущий по главной, если не выедет за переход, вплотную к главной дороге? За пешеходным переходом ему дом обзор закрывает.
Я,конечно, хуй знает где это снято. И нихуя не помню правила. Но, разве там не должно быть заметных цветовых сигналов на тросу? Разве можно останавливаться на "зебре"? Разве можно вставать так что ваш трос оказывается аккурат поперек пешеходного перехода? Разве можно двигаться если движется пешеход. Ну, ок, тут девка в глаза долбится. А если у неё со зрение плохо? А если там бабка полуслепая идет?
>Но, разве там не должно быть заметных цветовых сигналов на тросу?
Должны..
>Разве можно останавливаться на "зебре"? Разве можно вставать так
что ваш трос оказывается аккурат поперек пешеходного перехода? Разве
можно двигаться если движется пешеход.
Нет. Нет. Нет, но когда это волновало водятлов? У них на все отмазка " пешеход, умирая на переходе, помни - ты сдох по правилам"
>А если у неё со зрение плохо? А если там бабка полуслепая идет?
Читай выше - водтятлам по...эквипенисуально
Следи за собой, будь осторожен! (В.Цой)
Во всём цивилизованном мире любого вида буксировка уже давно запрещена ибо обязательна страховка и базово прилагаемые к ней эвакуаторы. И вполне понятно почему: такого вида пешеходные сальтухи это лишь самое малое из набора пиздецов, которые могут произойти при буксировке, тем более на мягком сцеплении.
Странно, а почему на Амазоне Tow Straps спокойно продаются? И в комплекты фирменных автомобильных наборов они вроде входят, по крайней мере в Фордовском у меня есть.
И почему автомобили-иномарки комплектуются буксировочным кольцом?
ага, ясно, и эти страны третьего мира на Амазоне закупаются, поэтому стропы для гибкой сцепки там продаются...
Я, честно говоря, с трудом представляю страховую компанию, которая радостно будет оплачивать эвакуатор, вызванный чтобы выдернуть машину из сугроба или из грязи.
Прикинь, даже в Нигерии есть интернет и даже оттуда можно пользоваться Амазоном, и даже там есть почта. Невероятно, да?.. "Радостно оплачивать эвакуатор"? Это их обязанность и закон. В чём тогда смысл страховки? Чтобы бумажка на окне висела? Кароч, если найдешь развитую страну, где можно кому-попало буксировать кого-попало на любом сцеплении, то меня очень удивишь.
Блин, спасибо, чувак, дзеновских истеричек на джое сильно не хватало. Значит, в Нигерии заказывают буксировочные тросы на Амазоне? Чудесно, отсыпь и мне того, что ты там употребил.
Кароч, ты хотел развитую страну? Германия пойдёт? Вот параграф 43 ПДД Германии, обрати внимание на п.3
(1) Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen müssen so ausgebildet und befestigt sein, dass die nach dem Stand der Technik erreichbare Sicherheit – auch bei der Bedienung der Kupplung – gewährleistet ist. Die Zuggabel von Mehrachsanhängern muss bodenfrei sein. Die Zugöse dieser Anhänger muss jeweils in Höhe des Kupplungsmauls einstellbar sein; dies gilt bei anderen Kupplungsarten sinngemäß. Die Sätze 2 und 3 gelten nicht für Anhänger hinter Elektrokarren mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers nicht mehr als 2 t beträgt.
(2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge mit mehr als einer Achse müssen vorn, Personenkraftwagen – ausgenommen solche, für die nach der Betriebserlaubnis eine Anhängelast nicht zulässig ist – auch hinten, eine ausreichend bemessene und leicht zugängliche Einrichtung zum Befestigen einer Abschleppstange oder eines Abschleppseils haben. An selbstfahrenden Arbeitsmaschinen und Staplern darf diese Einrichtung hinten angeordnet sein.
(3) Bei Verwendung von Abschleppstangen oder Abschleppseilen darf der lichte Abstand vom ziehenden zum gezogenen Fahrzeug nicht mehr als 5 m betragen. Abschleppstangen und Abschleppseile sind ausreichend erkennbar zu machen, zum Beispiel durch einen roten Lappen.
(4) Anhängekupplungen müssen selbsttätig wirken. Nicht selbsttätige Anhängekupplungen sind jedoch zulässig,1.
an Zugmaschinen und an selbstfahrenden Arbeitsmaschinen und Staplern, wenn der Führer den Kupplungsvorgang von seinem Sitz aus beobachten kann,
2.
an Krafträdern und Personenkraftwagen,
3.
an Anhängern hinter Zugmaschinen in land- oder forstwirtschaftlichen Betrieben,
4.
zur Verbindung von anderen Kraftfahrzeugen mit einachsigen Anhängern oder zweiachsigen Anhängern mit einem Achsabstand von weniger als 1,0 m mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 t.
In jedem Fall muss die Herstellung einer betriebssicheren Verbindung leicht und gefahrlos möglich sein.
(5) Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen an zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen nach § 30a Absatz 3 und ihre Anbringung an diesen Kraftfahrzeugen müssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen.
Карма у девушки какая-то сверх-ехидная. Заметила трос, решила перепрыгнуть? А вот хуй тебе! Шлепнулась, решила, что уже все произошло, только встать и отряхнуться? А вот изобрази-ка еще скорпиона!
Отличный комментарий!
Если буксировка происходит на гибкой сцепке, то ТС соединяются тросом, канатом или лентой, на которых через каждый метр должны быть закреплены красные флажки с белыми диагональными полосами.