перрон вокзала
»песочница вокзал заброшенные места Реактор познавательный длиннопост
Самый большой в мире заброшенный вокзал
Во время строительства центральная станция Мичигана (Michigan Central Station) была самой высокой железнодорожной станцией в мире. Она была построена в 1913 году для железнодорожной компании Michigan Central Railroad.Это здание, многим хорошо известное, может в ближайшее время исчезнуть с лица земли. Год назад городской совет Детройта принял решение о сносе старого, давно бездействующего вокзала. Решение выполнять не спешат — ведь вокзал еще в 1975 году был объявлен историческим памятником. С другой стороны, сколько-нибудь реалистичных проектов использования гигантского здания как не было, так и нет.
Главная комната ожидания на первом этаже была спроектирована в стиле древнеримских купален, а стены выложены из мрамора.
18-этажная громада, возвышающаяся над собственно вокзалом, была предназначена для офисов Мичиганской центральной железной дороги и/или гостиницы. В действительности гостиницу там так никогда и не открыли, а железнодорожникам столь обширные помещения оказались не нужны. В результате самые верхние этажи остались «незаселенными».
Вряд ли можно упрекать проектировщиков в непонимании того, что очень скоро главным транспортным средством в США станет автомобиль. Работа над проектом началась никак не позже 1911 года. Ну кому тогда пришло бы в голову окружать конторское здание парковочными площадками или проектировать подземные стоянки?
Но автомобиль стал транспортным средством номер один, а Детройт — столицей американской автомобильной промышленности. Уже в 1920-е годы отсутствие стоянок стало серьезной проблемой.
Кроме того, резкое сокращение пассажиропотока в годы Великой депрессии вкупе с развитием автобусного сообщения (не говоря уже об авиаперевозках!) сделало такой большой вокзал ненужным
В 1957 году владельцы здания выставляют его на продажу — всего за 5 миллионов долларов. Покупателей нет. В 1963 году — еще одна попытка продать вокзал, вновь безрезультатная. В 1967 году с целью сократить расходы на обслуживание закрывают вокзальный ресторан, торговые галереи, перекрывают большую часть зала ожидания. От былого великолепия остаются два окошка билетных касс. Пассажиры пользуются служебным входом — главный закрыт.
Время от времени возникают различные проекты использования Michigan Central — то в качестве таможенного терминала, то как конгресс-центра (возможно, с казино), то как штаб-квартиры детройтской полиции.
Но прежде всего здание надо привести в приличный вид. А это обойдется как минимум в 80 миллионов долларов (скорее, во все 300 миллионов). Хотя вокзал и объявлен памятником, но охранять этот памятник некому — большую часть внутреннего убранства благополучно растащили.
Правда, у меня есть идея: стоило бы превратить вокзал во Всемирный музей Великих Неудачных Проектов. Мы с вами, уважаемые дамы и господа, могли бы составить авторитетную комиссию, которая отобрала бы экспонаты — и во всех залах, на всех этажах до самого последнего, появились бы макеты, чертежи и диорамы, повествующие о самых разнообразных неудачах — порой героических, порой просто смешных. А на подъездных путях гудели бы локомотивы-неудачники…
Только кто это будет финансировать?
BlaBlaCar поезд
BlaBlaTrain
15 июля житель Москвы решил вернуться домой из Петербурга. Он заранее нашёл себе машину через этот сервис – по деньгам очень даже неплохо, всего 1300 рублей. Правда, ему пришло в личку сообщение: "А вам важно на каком транспорте ехать?" Главное, чтобы не пешком – ответил мужчина.Вечером он приехал на указанное место встречи – почему–то на Московский вокзал, почему–то на определённый путь. Машин на перроне не наблюдалось, только одинокий поезд. Неожиданно из кабины вышел машинист, представившийся Романом.
Из Питера в столицу москвич целую ночь добирался на поезде, прямо в кабине Ромы. Вместе с ним был еще один пассажир – такой же "блаблакаровец".
Санкт-Петербург Россия ремонт песочница wulfeld
Метро Ладожская
Обновлённая«Ладожская» заработала после капитального ремонта. Станцию метро«Ладожская» открыли для пассажиров 30 января. Работы шли с опережением графика — станция открылась на месяц раньше срока.
Строители отремонтировали эскалаторы и служебные помещения, заменили двери, турникеты и облицовку стен.Также на станции обновили инженерные системы, а совместно с Октябрьской железной дорогой привели в порядок помещения Ладожского вокзала, примыкающие к вестибюлю станции.
Это первый капитальный ремонт «Ладожской» с момента её постройки в 1985 году.Он стал одним из этапов программы развития и модернизации метрополитена,инициированной губернатором Александром Бегловым. Глава города проверил результат работ на станции, прежде чем открыть её для пассажиров.
Стоимость работ составляет 2,276 млрд рублей.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы находимся на Ладожском вокзале. На переходе над путями.
Обратили внимание на гранитные плиты, которые не железобетоне вспучились. И это ещё прямая, что говорит о осадке.
Но самое интересное другое! Переходим к колоннам, и видим трещины, плиты просто играют, они не закреплены никак. Огромная гранитная плита шатается.
Если мы посмотрим вниз, там перрон по которому ходят люди. Это просто ужас. Будьте аккуратны.
Почта России Россия видео Тюмень
В Тюмени с проходящего поезда сбрасывали посылки
"Буквально час назад в социальной сети twitter появился видеоролик пользователя Дмитрия Истишева, которое он адресовал официальному аккаунту Почты России в твиттере @ruspostofficial. На видеозаписи, снятой, предположительно, с пешеходного моста на тюменском ж/д вокзале видно, как на 6-м пути 3-й платформы вокзала с проходящего поезда прямо на ходу разгружаются посылки. Их бегом принимает сотрудник в оранжевой униформе и небрежно бросает на перрон."
Отличный комментарий!