Результаты поиска по запросу «
u ity
»
политика авиация МС-21 импортозамещение Россия не получилось аналоговнет
Готовящийся к запуску в серию импортозамещенный авиалайнер МС-21 укоротят на одну секцию, чтобы он соответствовал заявленным характеристикам
О том, что готовящийся к запуску в производство российский среднемагистральный самолет МС-21, «конкурент Boeing и Airbus», может стать короче на одну секцию, предупредил вице-премьер Денис Мантуров во время своего выступления на Восточном экономическом форуме, сообщают «Ведомости». Выпуск этих самолетов должен был начаться восемь лет назад.
По его словам, это произойдет из-за санкций, и если в 2014 году российская сторона не могла получать американские композитные материалы для крыла, то после февраля 2022 года многие зарубежные поставщики перестали сотрудничать с Объединенной авиастроительной корпорацией, что вызвало необходимость заместить 36 систем самолета.
Из-за использования российского композита и систем самолета его масса увеличилась, по сравнению с неимпортозамещенной версией, почти на шесть тонн, из-за чего его летно-технические характеристики существенно снизились. Именно это, по словам Мантурова, привело к решению об уменьшении длины фюзеляжа МС-21 — таким образом он сможет сохранить заявленную дальность полета, перевозя 140–150 пассажиров.
Российский авиационный эксперт, пожелавший остаться анонимным, назвал в разговоре с The Insider вероятным, что в серию пустят именно укороченную версию авиалайнера, а не базовую, «чтобы хоть какой-то максимально импортозамещенный российский самолет начал уже перевозить пассажиров»:
«Есть базовая модификация МС-21-300. Она не импортозамещенная. Должна перевозить от 160 до 211 человек с дальностью при нормальной коммерческой нагрузке = 3500–5200 км. С неполной загрузкой — до 6000 км, с крейсерской скоростью 870 км/ч и потолком полета до 10–11 тысяч метров. Максимально импортозамещенная версия МС-21-310 должна обладать такими же летно-техническими характеристиками.Но реальность такова, что самолет перетяжелили на 5,75 тонн, что очень много. Из-за этого он летает не выше 7000 метров и не быстрее 600 км/ч, что является полным провалом. И вот, чтобы этот самолет летал на высоте 10–11 тысяч метров со скоростью 870 км/ч, если не получится снять эту лишнюю массу с конструкции, то его необходимо уменьшить в размерах. Будет он вмещать от 140 до 170 пассажиров. Однако есть вероятность, что и дальность придется уменьшить, например, до 3000 км.Там не то что Airbus с Boeing — Comac китайский по характеристикам и то лучше будет. При вместимости от 156 до 174 кресел при максисмальной коммерческой загрузке он летит на 4000 км на потолке 10–11 тысяч метров с крейсерской скоростью 834 км/ч».
League of Legends фэндомы Veigar
Песенка вейгара, для тех кто хорошо знает инглиш (а картинка мне просто понравилась).
You can not see my face.
Corrupting Time and Space.
I stride through infernal gloom
To conjure the magic to spell your doom.
You shall, Learn to, fear me.
I'm on a killing spree.
My powers will corrupt you.
For these are the terrible things I do.
People say I'm impotent, mind is bent
Kill them all! I'm adamant. Hell bent.
Voices Jeer and mock my might, and my height
These miserable souls will face my Spite!
I - Have seen - The Great -Beyond
San - ity - is too - far gone
The U - niverse - Will Bow - to me
I - Will show - It no - Mercy.
You can not see my face.
Corrupting Time and Space.
I stride through infernal gloom
To conjure the magic to spell your doom.
You shall, Learn to, fear me.
I'm on a killing spree.
My powers will corrupt you.
For these are the terrible things I do.
People say I'm impotent, mind is bent
Kill them all! I'm adamant. Hell bent.
Voices Jeer and mock my might, and my height
These miserable souls will face my Spite!
I - Have seen - The Great -Beyond
San - ity - is too - far gone
The U - niverse - Will Bow - to me
I - Will show - It no - Mercy.
поезд geek hi-tech гифки технологии
Поезд на ходу меняет колею
Наверное там где стыкуются дороги с разной шириной колеи?
Для справки: российская колея - 1520 мм; европейская - 1435 мм
И на это тему байка-анекдот
Когда проектировали железную дорогу из Петербурга в Москву инженер-проектировщик, немец, докладывал проект лично Государю-Императору. Про то, как царь провел дорогу на карте по линейке и на августейшем пальце, который выступал за край линейки получился царский изгиб - знают все
А, вот почему российская колея шире европейской мало кто знает. А было вот что: После того, как царь провел линию на карте были еще несколько вопросов. И последний: Какую делать колею, Ваше Величество? Такую же, как в Европе, или шире. - Спросил немец-инженер.
На что царь вполне резонно ответил чисто по-русски: Нахер шире?
Непонятно (немец, ведь. русского народного не знает) а исполнять надо царскую волю. Тогда немец достал свой хер, померил и прибавил результат к европейской колее.
Вот так и стала в России по итогу колея шире на 8,5 сантиметров....
Для справки: российская колея - 1520 мм; европейская - 1435 мм
И на это тему байка-анекдот
Когда проектировали железную дорогу из Петербурга в Москву инженер-проектировщик, немец, докладывал проект лично Государю-Императору. Про то, как царь провел дорогу на карте по линейке и на августейшем пальце, который выступал за край линейки получился царский изгиб - знают все
А, вот почему российская колея шире европейской мало кто знает. А было вот что: После того, как царь провел линию на карте были еще несколько вопросов. И последний: Какую делать колею, Ваше Величество? Такую же, как в Европе, или шире. - Спросил немец-инженер.
На что царь вполне резонно ответил чисто по-русски: Нахер шире?
Непонятно (немец, ведь. русского народного не знает) а исполнять надо царскую волю. Тогда немец достал свой хер, померил и прибавил результат к европейской колее.
Вот так и стала в России по итогу колея шире на 8,5 сантиметров....
Отличный комментарий!