изобретатели

Хеди Ламарр - голливудская звезда 1930-х-1940-х годов и изобретательница технологии, которая легла в основу Wi-Fi.

Сложно сразу поверить, но одна из самых ярких звёзд Голливуда успела внести свой вклад и в науку. Это при том, что у Хеди не было специального технического образования и профессионально наукой она никогда не занималась. Впрочем, в школе актриса проявляла незаурядные способности к математике, но по этому пути не пошла.

Однако актёрская память и технический склад ума пригодились Хеди во время Второй мировой войны. Постоянное присутствие на переговорах и технических совещаниях своего первого мужа, сделали Хеди сведущей в том, что касается оружия. Знания, почерпнутые из этого общения, помогли ей сформулировать идею новой системы связи для управления торпедами.

Совместно со своим другом Джорджем Антейлом – композитором, изобретателем и журналистом – в 1940 году актриса придумала технологию псевдослучайной подмены радиочастот, которая позволяла создать эффективную систему радиоуправления торпедами.

Системы наведения существовавших в то время торпед можно было легко сбить с пути, отправив помехи на частоту, которая использовалась для управления ими. Хеди предложила разбить сигнал на несколько частей и передавать его на разных частотах, что сделало бы систему устойчивой к помехам.

Технически эту идею реализовал Антейл. Чтобы согласовать передатчик и приемник сигнала он предложил использовать валик механического пианино. Сигнал разбивался на 88 частей и отправлялся по 88 частотам – по числу клавиш в пианино.

В 1942 году Антейл и Ламарр зарегистрировали патент под названием «Секретная система связи», после чего безвозмездно передали его армии США. Однако реализовать технологию на практике удалось только в середине 50-х, когда для согласования приемника и передатчика стали использовать полупроводниковые материалы.

Самобеглые коляски.

В истории технической мысли есть много интересного. Например в 14 веке на улицах Аугсбурга появился местный плотник Вальтер Готланд на изготовленной им самим коляске , которая ехала сама без помощи лошади, у ней не было руля и поворотного колеса и передвижение было делом нелегким. Приходилось то и дело выскакивать из коляски и поворачивать её .по ходу движения. Двигалась она с помощью перетягивания кольцевого каната ,который приводил в движение два деревянных барабана. Нижний имевший продольные рейки вращал заднюю ось через зубчатое колесо.

В 1447 году механик Огюст из Мемингена построил самодвижущую телегу на четырех больших колесах, которая перевозила несколько человек и приводилась в движение самими пасажирами с помощью хитроумных рычагов, механизмов, воротов.

Занимался постройкой самобеглых телег известный гравер А. Дюрер, их он строил для Австрийских императоров. Известна и телега похожая на Гуляй-город конструкции Бертольда Хольцшуэра. (1588 год).

Баловался подобными проектами и Леонардо да Винчи, правда они остались только в виде моделей.

А вот Штефан Фафнер в 1685 сконструировал инвалидную коляску на ручном приводе, что конечно было очень важно.

На иллюстрации - самодвижущийся механизм А.Дюрера (1519 год).

Инновации, энерго- и ресурсосбережение