Часть 25. Прощание с Китаем и немного Гонконга
С Ченду до Шенженя мы опять ехали поездом. Тридцать семь часов. Сидя.Я помню, что в Украине три раза ездил поездом со Львова до Днепра и назад. Это была поездка в восемнадцать часов, раз купе, два раза в плацкарте. С кучей друзей, играми и вкусняшками. И каждый раз это была пытка в стиле "О боже, сколько ещё ехааааать?.." Тогда и представить себе невозможно было, что мы вполне стойко высидим около сорока часов в компании разношерстных китайцев.
Автостоп закалил наше терпение.
Вообще поездку нельзя назвать неприятной:
Мы взяли достаточно лапши, конфеток и кофе, чтоб не чувствовать себя голодными. Даже раздобыли где-то (уже не помню где) две больший груши, которые здорово подняли нам мораль, когда лапша надоела. Я жалею только о том, что мы не смогли купить бананов. Натуральный закон подлости: то их продают на каждом шагу, то мы битый час лазим по городу и не находим.
Развлечений же было аж три: невероятный вид за окном, книги и китайцы.
Вид и правда захватывал. Не знаю, какие процессы формировали местность, по которой мы ехали подавляющую часть пути, но эти прекрасные одинокие горы, только изредка соединяющиеся в хребты, действительно впечатляли. Мы таращились на них, а китайцы не понимали и таращились на нас.
Ещё нам повезло увидеть настоящие деревни: десяток-второй деревянных или бамбуковых домов, одна главная улица и грядки-поля на каждой пяди земли вокруг. Деревни побогаче имели храм или школу. Совсем зажравшиеся - несколько штукатуреных кирпичных строений.
Честно говоря, мы никак не ожидали увидеть такое в Китае. Я думал, что все деревни минимум размером со Стрый. А всё потому, что мы везде ездили вдоль автобанов, а они проходят далековато от этих затерянных клочков истории, соединяя города побольше (по треку можно это заметить).
Можно сказать, что нам повезло, что мы не ехали этот кусок автостопом - много бы потеряли.
Книги помогали нам сгладить вечернее время, когда за окном уже ничего не видно: я читал, поочереди, Паллийский канон и Историю Китая, а Хика азартно слушала "Дом в Котором...".
Ну и китайцы вокруг развлекали нас как могли в любое время суток: то, внезапно, половина вагона начала штурмовать плацкарт, когда прошёл слух о том, что можно поменять места с доплатой; то какая-то тётушка никак не могла выбраться из туалета, а проводнику было пофиг; то случались просто всякие внезапные интересности с их громким участием и не менее громким последующим обсуждением.
Когда же тридцать семь часов подошли к концу, было даже как-то неохотно покидать эти не самые удобные в мире сидения, надолго запомнившие вес наших поп.
Прибыв в Шенжень мы были вынуждены в спешке покинуть город, ведь до окончания действия наших китайских виз оставалось, буквально, всего несколько часов!
Но покинуть его оказалось невероятно просто: хоть мы приехали не на главный вокзал (а он стоит прямо на границе с Гонконгом), но самая главная, самая первая ветка метро тоже идет прямо на границу!
Заблудиться там просто невозможно - везде указующие знаки. Единственное, с чем у нас возникли проблемы - погран-переход многоэтажный, и каждый этаж вмещает штук пятьдесят окошек с паспортным контролем. Мы ломанулись за всеми людьми на третий этаж, но, как оказалось, иностранцы проходят контроль только на втором.
Вспоминая границу с Монголией, были готовы к надоедливым досмотрам и расспросам о Турции, но здесь всем было как-то пофиг: китаянка нашла въездную печать, убедилась, что мы ещё не overstayed, и шлёпнула выездную. Всё.
На Гонконгской стороне нам пришлось, опять таки, заполнять иммиграционную карту. У офицера же был ровно один вопрос: цель визита. Сказали "транзит" и всё - нам выдали бумажечку, которая играет роль печати (в паспорт ничего не ставят) и мы вышли... на станцию наземного метро!
На Гонконг, едва ли не буквально, взглянули одним глазом - через окно поезда, который, однако, ехал едва ли не через всю страну зиг-загом.
На то было несколько причин:
Гонконг очень дорогая страна и за проезд от границы до (почти) аэропорта пришлось заплатить двенадцать (американских) долларов за двоих - если бы мы прокатились ещё и в центр города, то заплатили бы минимум два раза столько же;
время клонилось к вечеру и реально мало бы что успели посмотреть за те несколько часов, которые имели в запасе;
мой рюкзак весил двадцать два килограмма (перепаковали два рюкзака в один, чтоб сдать его в багаж при перелёте) и передвигаться с ним на плечах было не очень приятно.
Поэтому мы сразу же поехали к нашему хосту - к приятной венгерке, которая доехала сюда из Венгрии на велосипеде. Она живет на тридцать втором этаже семидесятиэтажного жилого здания! Таких высоких спальных районов я не видел даже в Китае. Но оно и понятно - Гонконг сильно перенаселён, а повально уничтожать свои красивые горы и леса они не хотят.
Надо всё же заметить, что пока девушка была на работе, мы досконально изучили её район (:
Утром нас посадили на автобус, который довёз до самого терминала, а там стандартный чек-ин, посадка, и третий в моей жизни полёт - на Филиппины. Туда, куда мы ехали всё это время.
