Эстония и Финляндия блокируют свободный проход танкеров теневого флота РФ и отправляют их в отстойник для проверок
Танкер российского "теневого флота" Eagle S, задержанный властями Финляндии по подозрению в повреждении подводных кабелей, ранее был оснащен передающим и прослушивающим оборудованием, из-за которого становится "шпионским судном". Об этом еще 27 декабря сообщило британское издание Lloydʼs List со ссылкой на источник, непосредственно связанный с судном. По его словам, оборудование, которое доставили на судно в "огромных чемоданах", было установлено на мостике. Оборудование использовали для записи эфира на множестве радиочастот, наблюдения за кораблями и самолетами НАТО. Источник также сообщил, что на борту танкера находился посторонний человек, не имевший разрешения на пребывание там, который к тому же не был моряком. По мнению собеседника издания, экипаж судна наверняка знал о шпионской деятельности, "поскольку это невозможно было скрыть", но "им угрожала опасность, поэтому все молчали".
(От постера: Тут, пидоры, надо сказать, что - х.з. кто такой этот источник и о чем конкретно он говорит. Инфы мало, вероятно она не для оглашения в актуальный момент. Возможно позже появятся подробности)
Эта история получила продолжение: теперь флот (береговые силы, морская полиция, х.з. ихние чуваки на кораблях) под предлогом проверки, перенаправляют любой танкер из списка теневого флота в специально организованный отстойник. Он находится в 20 милях восточнее линии Хельсинки-Таллинн, и там эти корыта стоят на якоре. Стандартный предъявляемый повод - транспорт нефти для продажи по цене выше санкционного потолка.
(От постера: я не спец в морской теме и мне думается, что фактически эта часть финского залива, после присоединения Финляндии к НАТО, стала "внутренним морем/озером НАТО" и проход по нему, видимо, регулируется Финляндией и Эстонией. Это к вопросу о том - какое они имеют право хватать баржи в трусиках посреди моря. Я могу ошибаться, если вы знаете лучше - пожалуйста не стесняйтесь в каменты, спасибо)
Более или менее постоянно там стоят около полутора-двух десятков танкеров, а длится это уже около недели. Как именно проходит проверка, досматривают только документы или заглядывают под каждый матрас - нет инфы, к сожалению. Нашли-ли, уличили-ли какойто танкер в чем-то, пока - нет инфы. Нихуя не понятно но очень интересно. Надеюсь финны и/или эстонцы скоро опубликуют боле подробные официальные заявления.
Просто держу вас в курсе
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:26.1/centery:60.0/zoom:9
Всё правильно, надо доставить заказ вовремя, а не ждать пока проедет этот поезд, риск для жизни ни что, по сравнению с выполнением заказа.