немного истории
1968. Совместная тусовка хиппи и «Ангелов ада»1909.
«Тяжелая артиллерия на Восточном фронте» 1919.
Солдаты, ослепшие после газовой атаки, плетут корзины1927.
История длиннопост реактор образовательный фотохроники
Главная
>
Смешные картинки
>
реактор образовательный
реактор образовательный
Подписчиков: 543 Сообщений: 927 Рейтинг постов: 10,979.1Первая мировая война техника реактор образовательный длиннопост песочница
Военная техника Первой мировой войны
Акустический локатор на колёсах.
История длиннопост реактор образовательный песочница фотохроники Ту-114
немного истории
1973. Модель в бикини из соболя представляет автомобиль LADA на автосалоне в Нью-Йорке
1910. Испытание электромобиля на батареях Эдисона
1980. Национальный чемпионат Atari
реактор образовательный города Россия esosedi Красноярск
Места на карте мира – Красноярск
Красивое видео – лучший способ познакомиться с городом.реактор образовательный города Россия esosedi Волгоград длиннопост
Места на карте мира – Волгоград
Аудитория реактора разнообразна. И с одинаковым пылом обсуждает не только тян, котиков или политоту, но и места своего обитания. Так почему бы тогда не дополнить реактор образовательный описанием различных городов и их достопримечательностей.
Про которые в добром здравии никто бы никогда и не узнал.
Теперь просто представим что твой город - Волгоград, что издревле считается городом воинской славы. Этот огромный город-миллионник расположен в европейской части России, растянувшись вдоль западного берега Волги почти на 65 километров. Климат в городе умеренный, зимой наблюдаются частые перепады температур, а лето обычно бывает долгим, жарким, местами знойным.
Изначально город назывался Царицын, именно тут в 1589 г была возведена крепость, для того, чтобы обеспечивать охрану торговых путей, пролегающих через Волгу. Датой основания города принято считать 2 июля 1589 г. В течении долгого времени Царицын населяли в основном военные, так как он являлся приграничным поселением, в котором располагался военный гарнизон.
С 1880 года город и прилегающие к нему территории стали активно заселяться, в результате притока населения.
Наращиванию промышленной мощи города немало способствовало благоприятное расположение: ровная степь, возможность использования паромной переправы через Волгу, железной дороги, идущей вдоль реки. В результате, кроме производственных предприятий к городу стали «прирастать» и целые поселки с рабочими.
В апреле 1925 года Царицын был переименован в Сталинград. В 1930 г. тут уже полноценно функционировали более 30 предприятий.
В годы Второй мировой войны именно ту произошла Сталинградская битва, которая в анналах истории запомнилась, как самая кровавая битва в истории человечества. После войны город пришлось отстраивать практически заново.
В 1961 г. Волгоград получил свое сегодняшнее название. Сегодня это крупный промышленный город, в котором функционируют более 150 предприятий различных направленностей.
Среди достопримечательностей Волгограда прежде всего стоит выделить Мамаев курган – это возвышенность в центральной части города, на которой возведен памятник Героям воинской славы. Именно на этом месте происходили самые тяжелые и кровопролитные Сталинградской битвы.
Особого внимания стоит Музей-панорама Сталинградская битва, тут на панорамных полотнах огромной величины представлены изображения сражений военного времени, кроме того, выставлены образцы военной техники времен ВОВ, а также другие памятники.
Среди памятников довоенных времен стоит выделить Пожарную каланчу Царицына – это своеобразное здание, выполненное в эклектическом стиле, возведенное в XIX в.
Среди современных достопримечательностей города стоит выделить метротрам. Это инновационный для России вид транспорта, запущенный в 1984 году – подземный скоростной трамвай, у которого в настоящее время 22 станции.
В центре города по ул. Комсомольской можно увидеть Памятник автомобилисту, выполненный по мотивам известного романа «Золотой теленок», открытие которого произошло в 2012 г.
Кроме того, одной из интереснейших достопримечательностей города является Старая Сарепта – когда-то это была колония богемских немцев, сейчас же здесь находятся музей-заповедник, в состав которого входят 26 различных построек.
В общем очередной копипаст с esosedi. Да и город - как город. Только слишком сильно военные памятники доминируют над остальными интересными местами.
вопрос реактор образовательный
Привет реакторчанам. Задачка.
Помогите придумать, или подскажите если он существует,
оскорбительный(ну или немного оскорбительный, слегка унизительный, чуточку насмешливый)
термин, которым бисексуалы могли бы называть моносексуалов.
реактор образовательный города esosedi Воронеж
Места на карте мира – Воронеж
Аудитория реактора разнообразна. И с одинаковым пылом обсуждает не только тян, котиков или политоту, но и места своего обитания. Так почему бы тогда не дополнить реактор образовательный описанием различных городов и их достопримечательностей.
Про которые в добром здравии никто бы никогда и не узнал.
Теперь просто представим что твой город - Воронеж ......который находится в европейской части России и компактно расположен вдоль берегов Воронежского водохранилища......
Начало городу положила Воронежская крепость - ее строительство началось в 1586 году, всеми основными работами руководил первый городской воевода Семен Сабуров. В 1590 году почти весь город, в том числе и крепость были уничтожены в результате пожара, устроенного черкасами. Практически сразу же начались восстановительные работы, и уже к 1594 году город был отстроен вновь. Приблизительно к 1696 году воронежская крепость утратила свое значение. И полностью сгнила.
В XVII веке в городе началось строительство регулярного военно-морского флота, также было создано Воронежское адмиралтейство. Более двух сотен кораблей тут были построены за 15 лет и спущены на воду.
В 1708 году была образована Азовская губерния, центром которой в 1725 году был назначен Воронеж.
В начале ХХ века были построены Отрожские железнодорожные мастерские, ставшие в последствии базой для Воронежского вагоноремонтного завода. Уже через год после этого в Воронеже был открыт сельскохозяйственный институт, ставший первым высшим учебным заведением города.
Восстановление города после Великой отечественной войны длилось 5 лет. Уже 1954 году была налажена трансляция первых телепередач. Приблизительно в это же время начали свою работу такие большие промышленные предприятия, как Воронежский керамический завод, шинный завод, станкостроительный завод, завод тяжелых механических прессов, послужив тем самым мощным стимулятором для развития города, прироста его населения.
Именно в Воронеже был разработан кислородно-керосиновый жидкостной ракетный двигатель, благодаря которым ракеты смогли достичь второй космической скорости.
Уже в 1968 г. в Воронеже началось производство первого в мире серийного сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144, которое осуществлялось на базе авиационного завода. Через девять лет, в 1977 г. наладился выпуск первых советских аэробусов – Ил-86.
С 1989 г. в городе также было основано колокололитейное предприятие.
В 1990 г. Воронеж был внесен в список исторических городов России.
К 2012 году численность населения города превысила 1 миллион.
Воронеж – город – привлекательный для туристов, там можно полюбоваться большим количеством исторических, культурных, архитектурных достопримечательностей.
Отличной идеей для времяпрепровождения может оказаться прогулка по Городскому саду или Петровскому скверу.
Любознательному путешественнику обязательно стоит посетить Адмиралтейскую площадь, а также остров Петра I, место, откуда берет свое начало русский флот. Недалеко от этих мест находится Адмиралтейская церковь , она была построена в XVI-XVIIвв., богослужения в ней посещал в то время даже Петр І.
В городе большое количество памятников:
на Никитской площади расположен памятник И.С. Никитину ,
на Советской площади – А.В. Кольцову,
на проспекте Революции – А.П. Платонову.
В 2003 г. на ул. Лизюкова установлен памятник котенку , успевший за довольно короткое время приобрести немалую популярность среди посетителей города.
В 2009 г. на ул. К.Маркса был открыт памятник В.С. Высоцкому , который бесспорно будет интересен как любителям творчества великого музыканта, так и простым обывателям.
Стоит обратить внимание также на памятник ДНК (Славы советской науки), расположенный недалеко от кафедрального собора, который является самым необычным в городе, а кроме того и единственным памятником молекуле ДНК в мире.
Городская архитектура удивляет обилием величественных исторических зданий, стоят особого внимания такие, как дом казенной палаты, дом Тулиновых, здание гостиницы «Бристоль».
Также интересно посетить Воронежский областной художественный музей им. Крамского, расположенный в старинном здании конца XVIII в., тут собрана богатейшая коллекция живописи, графики, скульптуры. Кроме того, здесь представлены работы воронежских художников, представляющих местное современное искусство.
Ну и в конец поста поставим видео -
Все тоже самое, но с местами на карте Воронежа – http://ru.esosedi.org/RU/VOR/5175000/Voronezh/
9 Мая война История зарплата премия реактор образовательный много букв Слоупок (мем) занимательная арифметика песочница
Сколько платили советским солдатам в годы войны?
За уничтожение вражеской боевой техники, за эвакуацию и ремонт своей — за все это государство стало платить солдатам уже с лета 1941 года.Во время войны банковская система СССР работала очень четко, и военнослужащие не сталкивались с задержкой денежного довольствия. До декабря 1941 года при войсковых соединениях была создана сеть из 598 полевых учреждений Госбанка, обслуживающих все денежные операции в воинских частях.Что касается зарплат, то рядовой боец Красной Армии получал 30 рублей, гвардеец — 50, сержант — 100, офицеры — от 300 рублей.
Первым документом о военных премиях считают приказ №0265 «О поощрении участников бомбардировки Берлина», который Иосиф Сталин подписал 8 августа 1941 года.
Вот часть этого приказа: — Вхожу с ходатайством в Президиум Верховного Совета СССР о награждении отличившихся. Выдать каждому члену экипажа, участвовавшему в полете, по 2 тысячи рублей. Впредь установить, что каждому члену экипажа, сбросившему бомбы на Берлин, выдавать по 2 тысячи рублей.
Идея с премия настолько понравилась руководству страны, что 19 августа 1941 года Сталин подписал еще один приказ — «О порядке награждения летного состава военно-воздушных сил Красной Армии и мерах борьбы со скрытым дезертирством среди отдельных летчиков».
Согласно приказу от 19 августа, за 1 сбитый самолет противника летчикам-истребителям полагалась денежная награда в размере 1 тыс рублей.
Расценки за различные виды военных вылетов (помимо представления к правительственным наградам) выглядели следующим образом:
|
Количество боевых вылетов на уничтожение войск противника |
Денежная награда, рублей |
| 5 |
1.500 |
| 15 |
2.000 |
| 25 |
3.000 |
| 49 | 5.000 |
|
Количество боевых вылетов |
Денежная награда, рублей |
| 4 |
1.500 |
| 10 днем или 5 ночью |
2.000 |
| 20 днем или 10ночью |
3.000 |
| 35 днем или 20 ночью |
5.000 |
— На всех фронтах наши летчики-истребители, при встречах с воздушным противником, в большинстве случаев в первую очередь атакуют истребителей противника, а затем уже его бомбардировщиков. Эта привившаяся тактика действий в нашей истребительной авиации совершенно неправильна…
Основная и главная задача наших истребителей заключается в том, чтобы в первую очередь уничтожить вражеских бомбардировщиков, не дать им возможности сбросить свой бомбовый груз на наши войска, на наши охраняемые объекты. Надо понять, наконец, что, уничтожая бомбардировщиков противника, наши истребители этим самым уменьшают ударную силу авиации противника и наносят ему наибольший материальный ущерб.
Поэтому за сбитые самолеты были установлены следующие размеры денежного вознаграждения:
|
Награда за сбитый самолет |
Награда, рублей приказ от 17 июня 1942 |
Награда, рублей приказ от 30 сентября 1943 |
| бомбардировщик |
2.000 |
1.500 |
| транспортный самолет |
1.500 |
1.500 |
| истребитель |
1.000 |
1.000 |
Положением от 30 сентября 1943 также была предусмотрена плата за пораженные паровозы противника.
Летчику и штурману за каждый уничтоженный паровоз или вызванное им крушение поезда полагалось по 750 рублей, остальным членам экипажа — по 500 рублей.
Кроме этого, были установлены расценки на самые высокооплачиваемые с этого момента цели — морские.
|
Член экипажа |
Миноносец, подводная лодка, рублей |
транспорт противника, рублей |
сторожевого корабля или тральщика, рублей |
баржи, буксира или вооруженной шхуны, рублей |
| Летчик |
10.000 |
3.000 |
2.000 |
1.000 |
| Штурман |
10.000 |
3.000 |
2.000 |
1.000 |
| Другие члены экипажа |
2.500 |
1.000 |
500 |
300 |
начальствующий состав — дополнительный месячный оклад
рядовой и младший начальствующий состав — по 500 рублей
Вслед за летчиками денежными премиями стали поощрять артиллеристов, танкистов, пехотинцев. В сухопутных войсках платили за уничтожение вражеского танка.
За каждый подбитый танк устанавливалась следующая премия: командиру орудия и наводчику — по 1 тыс рублей, остальному составу орудийного расчета — по 300 рублей.
Но уже 24 июня 1943 года (накануне Курской битвы) «расценки» изменились.
расчету противотанковых ружей
| наводчику |
500 |
| остальному составу |
250 |
| командиру, механику-водителю |
500 |
| остальному составу |
200 |
| командиру и наводчику |
500 |
| остальному составу |
200 |
Все премии и заработанные деньги можно было потратить на фронте в военном магазине или перевести домой. Семьям фронтовиков выдавались специальные денежные аттестаты, по которым в военкоматах выплачивалась часть зарплаты.
Также во время войны появились единовременные пособия женам погибших и пропавших без вести генералов и лиц старшего начальствующего состава, к которым относились — майоры, подполковники, полковники.
|
Пособия |
При отсутствии в семье нетрудоспособных |
При наличии в семье одного нетрудоспособного |
При наличии двух и более нетрудоспособных |
| женам генералов |
50.000 |
75.000 |
100.000 |
| женам лиц старшего начальствующего состава |
10.000 |
15.000 |
20.000 |
И даже если исходить из правила — «все познается в сравнении» — что-то говорить очень сложно. Страна тогда жила впроголодь.
За одну корову просили 40 тыс, а это премия за 40 подбитых танков или 4 потопленных подводных лодки. А на премию за 1 потопленную подлодку на базаре можно было купить 1 мешок картошки…
И хотя денежное вознаграждение в те годы было неплохим подспорьем для многих семей, в тылу все равно молились об одном: «Только бы вернулся живым!»
И они возвратились. Возвратились с Победой!
Спасибо им.
Источник: http://infobank.by/infolineview/skoljko-platili-sovetskim-soldatam-v-gody-vojny/
А сколько бы заработал ты?
| Меня бы убило в самом начале. | |
|
|
120 (77.9%) |
| 5.000 - 10.000 | |
|
|
2 (1.3%) |
| 10.000 - 30.000 | |
|
|
3 (1.9%) |
| 30.000 - 50.000 | |
|
|
3 (1.9%) |
| Пфф, они столько не напечатали. | |
|
|
26 (16.9%) |
