Cat_Cat

Cat_Cat

Подписчиков: 314     Сообщений: 329     Рейтинг постов: 8,485.0

аэропорт киберпанк который мы заслужили хакеры дроны лондон Великобритания длиннопост story Cat_Cat vk 

Инцидент «Gatwick»

 Странно, что этому инциденту уделено так мало внимания. Повторение его или подобного ему инцидента с ужасом ожидают все спецслужбы мира.

 Произошел инцидент в пригороде Лондона, в аэропорту Гатвик за несколько дней до рождества. Гатвик — для справки, второй по загруженности аэропорт в UK. 19 декабря 2018 года он был атакован и заблокирован на 33 часа. Было отменено 760 рейсов, в терминалах застряло 140 000 человек.

 Вся соль этого события в том, что заблокирован он был не привычными бородачами с автоматами, а неопределенной группой операторов с применением дронов. Никаких требований злоумышленники не выдвигали. Никого из нападавших поймать не удалось. Кто осуществил данную акцию не известно до сих пор.
 Поздно вечером в 21:03 19 декабря, борт 737 EasyJet стоял на исполнительном и готовился к взлету. Дойдя по чеклисту до оценки состояния полосы, пилоты заметили барражирующее над ней дроны. Было уже темно, но пилоты их ясно видели, так как коптеры были специально увешаны мерцающими светодиодными лентами. Они доложили диспетчеру о необычном препятствии. Диспетчер долго пялился на экран Airport Surveillance Radar (ASR–11) безрезультатно пытаясь найти на нем необычных нарушителей, но нет. Простое ожидание в надежде, что у дронов кончатся аккумуляторы и они улетят так же не сработало. Одни улетали, на их место прилетали новые.


аэропорт,киберпанк который мы заслужили,хакеры,дроны,лондон,Великобритания,Great Britain, UK,страны,длиннопост,Истории,Cat_Cat,vk,интернет


Взлетать самолетам было нельзя. Так началась блокада второго по величине аэропорта в Соединенном Королевстве.

 Диспетчер запустил процедуру закрытия аэропорта на отправку и принятие рейсов. Все готовящиеся к посадке борта были направлены в Хитроу, Лутон, Бирмингем, Манчестер, Кардифф, Глазго, Париж и Амстердам. После чего он поднял по тревоге местный SS (security service) чтоб отработали свой хлеб и принесли ему головы и яйца этих ебанутых дроноводов.
 Счетчик накала пердаков силовиков всех уровней и ведомств включился и начал быстро набирать температуру. Местные аэродромые деды с пистолетами быстро поняли, что перед этой угрозой они бессильны. Несколько кругов на джипах вокруг аэропорта в надежде найти уебанов–дроноводов у забора с пультами к результату не привела. Операторы дронов работали явно не на ближних подступах. Деды слили ситуацию полиции округа, а та передала федералам ввиду федерального подчинения объекта нападения – Аэропорта Gatwick.
 Время шло, количество отмененных рейсов перевалило за сотню. Бывало, что дроны улетали с аэродрома совсем, но тут же возвращались если какой–либо самолет пытался выти на исполнительный. Ситуация приобретала совсем уж ебанутый характер. Не ясно кто и с какой целью блокирует крупнейший аэродром в самом центре Англии, в 30 км от Лондона. Блокирует, ничего не требует и никто ничего не может поделать!

 Полиция очень нервничала и арестовывала всех известных местных и не очень дроноводов и допрашивала их. Супт Джастин Бертеншоу, глава вооруженной полиции Сассекса и Суррея, охарактеризовал попытки поймать того, кто управлял дронами, «кропотливыми», потому что «найти их было невозможно».

«Каждый раз, когда мы думаем, что приближаемся к оператору, дрон исчезает; когда мы пытаемся открыть аэродром, дрон снова появляется», — сказал он.


Дальше тянуть было унизительно и в аэропорт были вызваны спецподразделения армии Её Величества. А Министр обороны Гэвин Уильямсон даже разпизделся, что: «Вооруженные силы обладают рядом уникальных возможностей, и мы обычно не используем их, но мы здесь, чтобы помогать и делать все возможное, чтобы они были в состоянии открыть аэропорт при первой же возможности."
 Но вся королевская конница с королевской ратью в придачу так же оказалась бесполезной. Дроны продолжали кружить в насмешку над серьезными людьми в погонах и над их высокобюджетной техникой противодействия.
 Аэропорт открылся только тогда, когда дроны улетели сами к своим операторам, а операторы уехали в неизвестном направлении. Ни один аппарат не был сбит или обезврежен. Ни один оператор не был запеленгован и пойман. Кто и зачем двое суток держал крупнейший аэропорт на замке до сих пор не известно. Аэропорт открылся, когда ему позволили.

Drone Disruption Gatwick Airport 110,000 passengers due to arrive or depart Thursday 760 flights due to arrive or depart Thursday ilets 10,000 passengers affected Wednesday 2.9 million total passengers due to pass through over Christmas/New Year Source: Gatwick Airport 23ИИ Ш Toilet»


Выводы:
 Инцидент показал, как выбранный нарратив заставляет думать и принимать решения в очерченных границах понятий дрона или квадрокоптера. И это помешало правильно идентифицировать и решить проблему. Все от дедов с пистолетами, до министра обороны были уверены что противодействуют квадрокоптерам в привычном им виде условного Фантома или Мавика – продукции DJI (или другой уважаемой фирмы) с известным набором частот и инструментов глушения. В это время стали крайне модными переделанные под направленную глушилку боевые ружья. И военные всех стран любили показывать их друг другу на выставках, хвалясь длиной антенны.
 Но фантомо–подобная техника это лишь малая и самая беззащитная часть целого мира беспилотных цифролетов мультикоптерной схемы. Для силовиков припереться в аэропорт со средствами подавления и пеленгации техники, которая продается в магазинах игрушек, было все равно что прийти на перестрелку с ножами.
 На аэродром неожиданно залетели совсем другие и ооооочень злые машинки со сложными частотными диапазонами связи, без GPS модулей и ракетными показателями энерговооруженности. Всё что готовили для борьбы с дронами, как их представляла себе полиция и спецподразделения, ожидаемо не сработало.

_____________________________________

Автор: Егор Головин

Развернуть

Отличный комментарий!

А что мешало банально посбивать их? Тир для снайпера годный.
Vulpo Vulpo25.11.202015:49ссылка
+22.3
Вот тоже удивило, как и то, что дроны тупо улетели к операторам и их не отследили.
Чернояр Чернояр25.11.202015:51ссылка
+31.4

США новый орлеан наводнение Долбоебизм катаклизм story Реактор познавательный длиннопост Cat_Cat vk 

 Катаклизмы подтверждают только одно: какой бы ни был ваш государственно-экономический строй, катастрофа станет уверенней, если ее поддерживают идиотские действия руководящих процессом.

 Сегодня мы поговорим о Новом Орлеане 28 августа 2005 года и "Катрине".
Ураган «Катрина» сформировался над Багамскими островами в конце августа 2005 года, оставил полмиллиона человек без электричества во Флориде и ушел на северо-запад.
Условия Мексиканского залива позволили пополнить силы и стать ураганом высшей категории — с ветром до 67 метров в секунду (241 километр в час). Власти приходов (так в Луизиане называют округа) вокруг Нового Орлеана издали распоряжение о обязательной эвакуации населения. Общество защиты животных даже отправило бедных животинок в Хьюстон (без проблем).
Большинство приказов об эвакуации в округах вступило в силу к 27 августа, за двое суток до урагана. В эту же субботу атомный реактор «Уотерфорд-3», в 40 милях к западу от Нового Орлеана, по самой низкой графе угроз принялся готовиться к неприятному природному происшествию (заранее скажу, что они пережили его без проблем, как и при последующем разливе Миссисипи в 2011 году).

 V ' . V • • V m- : p* m m J! It & % Ж i,США,страны,новый орлеан,наводнение,Долбоебизм,катаклизм,Истории,Реактор познавательный,длиннопост,Cat_Cat,vk,интернет

                                                                        волна высотой 12 метров для примера

 Новый Орлеан расположен НИЖЕ уровня моря большей своей частью (51%), соответственно месяцами вода сама по себе может никуда не уходить - болото. Остальная часть города находится на уровне моря или около него. Обращу внимание на вполне заурядный факт — богатые жилые районы обычно находятся выше в застройке в силу социокультурных особенностей человеческого общества.

 В субботу 27го августа, городские власти (это не власти приходов, а центральная власть города) уверили общество, что низинные районы города не будут залиты водой, а если и будут — то любые отклонения от нормы будут исправлены в кратчайшие сроки, и беспокоиться незачем.
На закрытом совещании в городской ратуше мэр Рэй Нэйгин был уверен, что ураган изменит предсказываемый курс и не затронет город: в конце концов, в 2004 году ураган «Иван» в сентябре сменил курс и катастрофы не произошло.
Если бы мэр больше увлекался азартными играми (черное, красное, цифры на рулетке), то лучше бы представлял масштаб везения, а главное - понимал, что в следующий раз может и не повезти.
Пикантности ситуации добавляло то, что с губернатором Луизианы Кэтлин Бланко мэр находился в натянутых отношениях (политика, милая грызня) и это не улучшало выработку совместного удачного плана действий.
Сам по себе мэр опасался эвакуации, потому что тогда бы мог получить иски от отелей и туристической отрасли (вопросы денег портят людей, особенно пять миллиардов в год для Нового Орлеана от туристов), а губернатор не знала что стоит предпринять в рамках полномочий. Поэтому в результате совместной пресс-конференции власти настоятельно рекомендовали людям уехать, но исключительно на словах. И это все, естественно, показали по телевизору.

 В Новом Орлеане, одном из самых бедных городов США, каждая четвертая семья зарабатывала меньше пятнадцати тысяч долларов в год - в четыре раза меньше среднего в США, это за порогом бедности (один миллион сто сорок тысяч рублей в настоящий момент), соответственно, у многих не было телевизора. Впрочем, если у людей нет телевизора, они, как правило, не могут себе позволить автомобиль. Так что даже если бы новости были доведены до общества, сильно бы это не спасло ситуацию.
Поскольку было объявлено предупреждение о чрезвычайной ситуации — прекратили автобусное сообщение, что окончательно ставило крест на попытках людей без машин (малоимущих) эвакуироваться.
Но уже поверившие в опасность начали эвакуироваться, и поэтому в соседний город Батон-Руж (130 километров) надо было ехать 7 часов по пробкам.

 Ранним утро в воскресенье по данным авиаразведки (вот и военные пригодились) было установлено, что Катрина достигла восьмисот километров в диаметре, а скорость ветра достигала 90 метров в секунду (324 километра в час)!
В десять утра, когда урагану оставалось меньше суток пути до города, мэр Нэйгин по сумме фактов издал распоряжение об обязательной эвакуации города Новый Орлеан.
В штаб-квартире Федерального агентства по управлению чрезвычайными ситуациями прошла планерка с участием важных и ответственных лиц. Все специалисты заявили о готовности к ситуации и оказанию помощи, президент США не задал никаких вопросов и отключился. Вероятность того, что ураган уничтожит дамбы Нового Орлеана и затопит часть города, почему-то не подняли.
Национальный центр по наблюдению за ураганами допустил, что в течение 48 часов Катрина ударит по городу.

 В три часа утра в понедельник метеорологический буй в 80 км от устья Миссисипи зарегистрировал двенадцатиметровые волны. Вскоре после этого дамбы города начали немного нервничать и сдались под грузом внезапной нагрузки. Сами дамбы — по высоте от 3 до 5 метров — строил Корпус инженеров армии США, который занимался этим вопросом с 1965 года (долго, да, но слово успешно здесь не пишем).
Исторический опыт успешной борьбы с наводнениями был в Новом Орлеане, в целом, успешным: город пережил все затопления. К примеру, в 1927 году Великое наводнение на Миссисипи привело к тому, что дамбу у бедного/негритянского района Сен-Бернар взорвали динамитом, чтобы снизить уровень воды и спасти расположенные выше богатые районы (да, и повысить уровень воды в бедных).

 Национальная гвардия Луизианы перед приближением шторма собрала все транспортные средства в одном месте, вместе со спасательным оборудованием. Их затопило.
Городская пожарная служба из пяти лодок к моменту удара стихии смогла приготовить только три.
Мобильный командный центр городских властей — грузовик с коммуникационным оборудованием для управления кризисами — разместили в затапливаемой зоне. Он утонул.
Командный центр всех аварийно-спасательных служб разместили в ратуше, на высоком этаже. Когда нижние этажи затопило, в здании не осталось ни электричества, ни связи, ни персонала.
Как видно, люди, отвечавшие за подготовку к чрезвычайным ситуациям — выстрелили себе в обе ноги.
Департамент дикой природы и рыболовства (вот уж кто бы мог подумать) оказался самым подготовленным — они приготовили 200 лодок для проведения поисково-спасательных работ.

 Перед ураганом мэр посоветовал всем, у кого нет средств для эвакуации, отправиться на стадион «Супердоум», и там ждать автобусов для эвакуации. Он немного забыл и не договорился о выделении автобусов для эвакуации, люди жили на затопленном на 3 метра стадионе месяц.
Кстати, губернатор штата в пятницу объявила чрезвычайное положение в штате, а в субботу даже формально попросила президента Буша объявить чрезвычайное положение. Поскольку это не было криком о помощи, а походило на факс с сообщением «Потоп», никто особо не реагировал и никаких мер не предприняли.

 Ураган пришел в город. Большую часть города (70-90 %) затопило, 800 000 человек остались без электричества, погибло 1407-1600 человек. Было зафиксировано огромное количество утечек нефти и вредных веществ. Городская почва и жилищный фонд оказался загрязнённым агрессивными веществами, среди которых были зарегистрированы бензол, свинец, диоксины, формальдегид и многие другие.
Полицейские в Хьюстоне (560 километров от места событий) устроили конкурс фотографий патрульных машин из Нового Орлеана, «немного отклонившихся» от маршрута патрулирования.
В процессе потопа некоторые чернокожие граждане пытались перейти по мосту на западный берег Миссисипи в пригород Гретна, чтобы спастись, но их не пустили полицейские. Впрочем, после эвакуации граждан Нового Орлеана в Хьюстон, по данным хьюстонского департамента полиции, эвакуированные граждане Нового Орлеана имели отношение к каждому пятому убийству, совершённому в пределах Хьюстона. Преступность все же — нормальная реакция людей на ненормальные условия жизни.

США,страны,новый орлеан,наводнение,Долбоебизм,катаклизм,Истории,Реактор познавательный,длиннопост,Cat_Cat,vk,интернет


 Американцы в процессе разгребания последствий катастрофы героически решили огромные организационные и логистические проблемы и выработали новую улучшенную методику по борьбе с ЧС. К примеру, поскольку все затоплено (дороги, аэродромы), то снабжение водой и санузлами — отдельная и сложная задача, как и снабжение электричеством. Ликвидация последствий заняла несколько лет, но с 2006 года праздник Марди Гра снова проводился в городе — деньги туристов должны были быть собраны!

Что же произошло с успешными управленцами после разбора полетов?

 Директора Федерального агентства по управлению в чрезвычайных ситуациях уволили, а ведь до этой должности он был комиссаром по вопросам судей и стюардов в Международной ассоциации арабского коневодства.

 В 2014 году мэр Нового Орлеана в период с 2002 по 2010 год (да, да, его в 2006 году ПЕРЕизбрали на должность мэра, ведь он отлично справился с подготовкой к «Катрине», демократия и все такое!) Рэй Нэйгин признан виновным в коррупции, отмывании денег и уклонении от уплаты налогов в период своего пребывания в должности. По данным следствия, политик получил подарки на общую сумму в несколько сотен тысяч долларов в обмен на заключение сделок с подрядчиками на миллионы долларов.

__________________________________________________
По материалам книги Али Хана «Следующая эпидемия»

Автор: Павел Лионов

Развернуть

Первая мировая война летчик авиация История длиннопост реактор образовательный Cat_Cat 

АС НОМЕР НОЛЬ

Людишкам всегда хотелось убивать друг дружку максимально эффективно. Но получалось не всегда.

Например, долгое время существовала проблема ведения самолётом-истребителем огня вперёд. Проблему предполагалось решить установкой синхронизатора. Такая приблуда должна была приостанавливать стрельбу из пулемёта на тот краткий миг, когда перед его дулом проносится лопасть винта. В противном случае её легко можно было отстрелить и на этой печальной ноте закончить карьеру. Кстати, такие случае бывали и в Первую Мировую, и во Вторую, и даже позже. Но речь не о том.

Французский инженер Солнье, разработавший свой синхронизатор ещё в 1913 году, не спешил с его внедрением. Работала его поделка ненадёжно, и риск остаться без винта прямо по среди боя оставался достаточно большим.

Такую неиллюзорную опасность удалось устранить путём установки на лопасти небольших металлических дефлекторов-отсекателей. Правда, это сказалось на тяге винта, зато позволило безбоязненно атаковать противника.

Это новшество предложил уроженец о. Реюньон Ролан Гаррос. Он был весьма интересной личностью. Спортсмен (занимался регби и теннисом), пианист, участник и призёр ряда крупных авиационных состязаний, он стал первым, кто совершил беспосадочный перелёт через Средиземное море.

Первая мировая война,World War I,летчик,авиация,История,длиннопост,реактор образовательный,Cat_Cat

Собственно, Ролан Гаррос. Кстати, его фамилия читается именно как "Гаррос", а не "Гарро", как принято во французском языке. Дело в том, что род Гаррос первоначально обитал на юге Франции, где общались на окситанском диалекте.

Первая мировая война,World War I,летчик,авиация,История,длиннопост,реактор образовательный,Cat_Cat


Аэроплан "Моран". Ясно видно "отсекатели" на винте.

В общем, он знал толк в авиации. Настолько, что, прослышав об объявлении войны, ночью в одиночку подготовил свой аэроплан к вылету и рванул через границу. Да, начало войны застало его в Германии, где он выступал с показательными номерами.

В общем, в феврале 1915 года он предложил конструктору Солнье идею дефлекторов, а уже 1 апреля того же года на усовершенствованном таким образом Morane-Saulnier вступил в бой против четвёрки немецких двухместных «Альбатросов».

«Это было ужасно. Через 25 секунд, показавшимися очень долгими, аэроплан врезался в землю в огромном облаке дыма. Наблюдатель был убит выстрелом в голову. Пилот был слишком изуродован, чтобы его можно было опознать. Остатки самолета со следами пуль были разбросаны вокруг», — так описал лётчик свою первую победу. Остальные три «Альбатроса» благоразумно скрылись, пока Гаррос «ужасался».

Дальше пошло как по маслу. За две последующие недели он сбил ещё пару самолётов противника. Другие два «принудил к миру», заставив совершить вынужденную посадку на французской территории. Кроме того, один немец в бою против нашего героя благополучно воткнул свой «Альбатрос» в поверхность планеты на глазах благодарной французской публики. Неплохой счёт!

Пилот британского Королевского лётного корпуса за такие заслуги уже был бы признан лучшем из лучших — как-никак, шесть побед! И во всех справочниках Гаррос числился бы как первый лётчик-ас. Но во Франции «в зачёт» писали только сбитых...

Впрочем, и без того Гаррос прославился на весь фронт. Даже немцы отреагировали на такую известность. Их лётчики старались сократить время нахождения над вражеской территорией до минимума — мало ли, а вдруг Гаррос?

Впрочем, бояться пришлось не слишком долго — уже вечером 18 апреля «Моран» прославленного француза был повреждён огнём с земли. Ролан попытался сжечь машину… Не срослось.

Так немцы получили сразу два важных «трофея» — известного пленника и замечательный аэроплан. Доведя до ума конструкцию синхронизатора, компании «Фоккер» и «Пфальц» начали выпуск копий французской машины, постепенно совершенствуя их. Первым же «настоящим» асом-истребителем стал другой знаменитый француз — Адольф Пегу, который в июне того же 1915 года сбил свой пятый германский самолёт.

Казалось бы, на этом можно и заканчивать нашу историю? Однако Ролан Гаррос так не считал.

Через три года ему удалось бежать из немецкого лагеря и пробраться к своим. Он быстро восстановил лётные навыки (помнят ручки-то!), освоил новую технику и...

«Нет, молодой человек!» - было заявлено ему в штабе Aéronautique Militaire. — «У вас уже и здоровье не то, противник куда лучше вооружён, да и тактика боя не та, что раньше. Потрудитесь во благо Франции испытателем! А в идеале - и вовсе на штабной должности. В конце концов, вы у нас герой, кавалер ордена Почётного Легиона. Зачем нам разбрасываться такими кадрами?». Только в августе 1918 года лейтенант Гаррос смог попасть в эскадрилью SPA-26.


Front de la Somme. — Les lieutenants-aviateurs français Garros et Marchai promus dans la Lésion d'Honncur.,Первая мировая война,World War I,летчик,авиация,История,длиннопост,реактор образовательный,Cat_Cat

                Открытка, на которой запечатлён момент награждения нашего героя орденом Почётного Легиона 6 марта 1918 г.


С конца сентября эскадрилья вела напряжённые бои. 2 октября Гаррос одержал свою четвёртую и, как оказалось, последнюю победу. Через три дня его SPAD XIII не вернулся на аэродром. А ещё недели через три французские солдаты, перешедшие в наступление, обнаружили могилу, обозначенную как «Garros».


Первая мировая война,World War I,летчик,авиация,История,длиннопост,реактор образовательный,Cat_Cat

                                                   Ролан Гаррос (в центре) 3 октября 1918 года, за два дня до гибели.

По печальной иронии судьбы, причиной гибели пилота считается неисправность синхронизатора. Во время боя он отстрелил лопасть винта своего самолёта и в бою против трёх «Фоккеров» был обречён.

До перемирия оставалось чуть больше двух недель...


ËËÉI СИТ EN a UVi CM 11 > остове iei» VttT ttCMSU Ai«i n ССММП l AVION ОТ 11КДОЛ11 1МЭ Ou Un:«™« ROCANO GARROS онхжш « u acjQH mOMt# .SîvavîS^S жайаи;,Первая мировая война,World War I,летчик,авиация,История,длиннопост,реактор образовательный,Cat_Cat

_________________________________________

Автор: Павел Заикин


Развернуть

Евреи Африка эфиопия Реактор познавательный story Cat_Cat vk 

 Недаром говорят, что евреи есть везде, даже в Африке. Вот про них, а конкретно про эфиопских и поговорим, ну и про Моссад, куда без него.

 Как они там оказались вообще? Сами они себя называют "фалаша", скромно считая, что они потомки аж самого мудрейшего царя Соломона и царицы Савской (да, той, что с крайне волосатыми ногами, даже по тем временам). Приехала она, значит, в Израиль погостить, а вернулась оттуда беременной. Вот потомки ее сына, Менелика, а также потомки 12 колен, уехавших вместе с царицей, основали поселение в Эфиопии. Подтверждается это наличием общих праздников (кроме Хануки, она появилась позже). Есть и версия, что это обычные эфиопы, слишком полюбившие Ветхий Завет.

 Строго говоря, это не совсем иудаизм, скорее непропатченная версия, называемая "мозаизм". Евреями их признали в XIX веке, и начались традиционные для Б-гоизбранного народа мучение и превозмогание. Христианские проповедники насаждали свою веру, условия жизни тоже не способствовали процветанию, некоторые фалаши даже пешком рванули в Палестину (через Египет, на земли Османской империи, ну понимаете всю степень отчаяния).

 Но евреи своих не оставят в беде. В 1973 году фалаши были признаны кошерными ребятами и получили право на репатриацию в Израиль. Правда эфиопы решили, что раз уж живем в дерьмище, так хоть вместе, и запретили выезд из страны вообще всем. В середине восьмидесятых к делу подключился Моссад. Согласно операции "Моисей" (оцените всю прелесть названия), на суданском побережье построили "клуб ныряльщиков" для туристов. Персонал был очень даже неплохо подготовлен, по плану надо было вывезти фалашей на самолетах. И тут, внезапно, полное фиаско - фалаши ни разу не видели самолетов и разбежались по кустам в ужасе! Оперативники Моссада, матерясь на иврите, собирали бедолаг, вбивали им мысль, что железная птица их не склюет. Кое-как заполнили один самолет, потом плюнули, запихали фалашей в грузовики и прямо с ними загрузили на борт и отправили на Землю Обетованную. Некоторых удалось вывезти кораблями. Позже суданцы нашли пустой грузовик и начали подозревать, что евреи воруют их налогоплательщиков. Удалось вывезти 14-18 тысяч человек, кстати, персонал турбазы свалил за ночь, оставив туристам еду, пару машин и письмо, мол, мы разорились, дальше сами как нибудь.

 Само собой, был скандал, особенно громко возмущались арабы (эти за любой движ, лишь бы в мацу насрать). Ну и напоследок, Эфиопия все-таки разрешила Израилю забрать фалашей в обмен на 40 млн. долларов (2к баксов на человека). Вывезли людей за 36-48 часов, именно тогда "Боинг" вывез 1122 человека за раз.

 В общей сложности, вывезли 35 тыс. человек, для них были разработана специальная программа адаптации, ибо иврита не знали, писать не умели, но быстро научились. С тех пор они, худо-бедно, но адаптировались в обществе своих собратьев по вере, не бросивших их в трудный час.


Евреи,Африка,эфиопия,страны,Реактор познавательный,Истории,Cat_Cat,vk,интернет

Тот самый "Боинг" изнутри, что перевез рекордное количество людей (по слухам, некоторые женщины там даже родили)
Евреи,Африка,эфиопия,страны,Реактор познавательный,Истории,Cat_Cat,vk,интернет

 Женщина из фалашей (начало XX века)
_________________________________
Автор: Антон Коженков


Развернуть

исландия Дания негр 19 век побег story длиннопост Реактор познавательный Cat_Cat vk 

История Ханса Йонатана, первого темнокожего поселенца Исландии

 Ты — темнокожий раб в Копенгагене начала XIX века. Несмотря на твои воинские заслуги и дарованную в награду свободу, тебя собираются увезти обратно на плантацию в Карибском море. Думать времени нет, единственный выход — побег. Ты пакуешь свою скрипку, садишься на корабль и бежишь… в Исландию, страну холодных ветров, гейзеров и трески.


исландия,страны,Дания,негр,19 век,побег,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

* не подумал.,исландия,страны,Дания,негр,19 век,побег,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

                                                                           драматическая реконструкция


 До недавнего времени мало кто приезжал в Исландию жить. Холодно, далеко и везде воняет тухлыми яйцами, благослови господь горячие источники. Поэтому население Исландии до сих пор немногочисленно и очень однородно. Людей на острове немногим больше 300 тысяч и все друг на друга похожи. Вдобавок, очень многие из них могут проследить свою родословную до чуть ли не первых поселенцев, настолько там все озабочены генеалогией. И среди них несколько сотен людей, внимательно приглядевшись к своему фамильному древу, могут найти среди своих предков первого темнокожего поселенца на острове — беглого раба Ханса Йонатана.

 Жизнь у Ханса до побега была не то чтобы примечательной — рождение на Карибах под датским управлением в 1784 году, отец — неизвестный белый человек, работа на плантации. А потом для этого региона настали не лучшие времена и в 1789 хозяева вместе с рабами переехали в процветающий Копенгаген, куда три года спустя привезли и Ханса. Прогремевшая на всю Европу французская революция пробудила либеральные настроения, поэтому на континенте рабы наслаждались чуть большей свободой, чем на Карибах. Ханс получил неплохое образование и даже научился играть на скрипке. Вскоре после этого хозяин умер, завещав всех рабов своей вдове, а та обходилась с ними не сказать чтобы очень хорошо. В 1801 году Ханс решил, что с него хватит, сбежал и записался на службу в датский флот, ведь на дворе XIX век, что ни год, то с кем-нибудь воюем. Во время битвы при Копенгагене он так доблестно бился с бриташками (это, правда, Дании не помогло), что весь офицерский состав его корабля написал будущему королю Фредерику VI — и тот официальным письмом даровал ему свободу.

 Правда вот загвоздка была в том, что, хотя к этому моменту рабство в Дании стали потихоньку запрещать, на Датских Карибах его пока никто отменять не собирался. Бывшая хозяйка Ханса посчитала, что тот всё ещё её собственность и в том же году потребовала его арестовать. Ханс нашёл адвоката, обратился в суд и, незадача, в марте 1802 года проиграл. Дело было довольно громким и в какой-то степени показательным, иллюстрирующим противоречивые настроения касательно рабства в то время. Наш 19-летний герой, конечно, в рабство возвращаться не собирался, сел на корабль и уплыл в неизвестном направлении. Всё, что описано дальше, в Копенгагене узнали только спустя два века. Для датских властей Ханс так и остался пропавшим беглым рабом, пока потомки Ханса не сопоставили датские административные записи с семейной историей.

 А сам Ханс тем временем спокойно так объявился в Исландии в городке Дьюпивоугюр, где на тот момент жило около 100 с мелочью человек. Это место было диаметральной противоположностью шумному и живому Копенгагену (население всей Исландии в то время составляло едва ли половину населения одной столицы Дании — 50 тыс человек на всём острове), но Ханс особо не был против и прочно обосновался в местном коммьюнити. Его приняли на работу ассистентом в местный торговый пост, где он чуть позже заработал себе отличную репутацию и дослужился до начальника. Там-то его и стали замечать приезжие. В своих дневниках они описывали встречу с приметным темнокожим работником магазина, которого можно было нанять в качестве гида по округе, и благодаря чему у нас теперь есть письменные доказательства присутствия Ханса Йонатана в Исландии.


ZDiupavogf Han del steel i Hern Fiord seel fra den modsatte Side af Havnen. A Krtunbvt/. C JBu/euu/*_ FieU.,исландия,страны,Дания,негр,19 век,побег,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

Дьюпивоугюр в 1820 году...

исландия,страны,Дания,негр,19 век,побег,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

...и современный Дьюпивоугюр. Сейчас там живёт около 500 человек.



 Легко себе представить, какой сенсацией стал Ханс в маленькой исландской деревушке на сто человек. Местные приходили поглазеть в магазин на местную диковинку, рыбаки, встречая других рыбаков в море, рассказывали о ”чёрном человеке”, слух о нём распространился в другие концы острова… А вот и нет, никакой сенсацией он не стал. Более того, судя по всему, местные вообще не обращали внимания на его цвет кожи (не в пример тому, как веком позднее исландцы запретят Америке привозить солдат-афроамериканцев на местные военные базы). Списать на то, что он был мулатом и имел белого отца не получится — все записи сообщают, что кожа у него была тёмная, а волосы чёрные. Что ещё более удивительно, Ханса так никто из датчан и не нашёл, несмотря на то, что весь остров находился под датским управлением, а его деревушка вообще в то время была датским торговым портом, где сидела датская же администрация. Он не поменял даже имени.

 Тем не менее, Ханс, случайно или нет, не прогадал, когда выбирал локацию. Сбежать в Исландию было более удачной идеей, чем кажется на первый взгляд. К тому времени Исландия уже не первый век находилась в зависимости от Дании, которая например запрещала ей продавать треску торговать с кем-то, кроме датчан. Местные увидели в бежавшем от датского угнетения рабе что-то вроде родной души и тепло приняли его в свои ряды. Да, выглядел он экзотично, да, там никто ещё не видел темнокожих, но для них это не означало, что он не был таким же человеком. В 1820 году наш мулат женился на славной девушке Катрин Антониусдоуттир, сменил работу управляющим торгового поста на фермерство и умер, как и полагается свободному человеку, в своём поле на своей ферме, где его хватил удар в 1827 году. Двое из троих их детей выжили, их дети выжили тоже и теперь на всём острове насчитывается почти 800 потомков Ханса Йонатана, несущих в себе частичку африканских генов.

 Кстати, эти гены потом стали объектом исследования, целью которого было реконструировать геном человека без использования его останков. Благодаря тому, что популяция исландцев почти не несёт в себе “чужих” генов, отследить следы выходца из Африки было несложно. Кусочки ДНК, сложившись как мозаика, позволили восстановить 19% процентов его генома (это много) и определить, откуда примерно родом была его мать (откуда-то из Западной Африки).

 После побега жизнь Ханса Йонатана тоже не была примечательной — работа в торговом посту, семья, ферма, да и об этом тоже мы почти ничего не знаем. Его история это не просто история беглого раба, иронично сбежавшего на самый белый остров в мире. Ханс прочно закрепился в местном фольклоре. Отец руководителя этого самого исследования родился в Дьюпивоугюре и часто рассказывал сыну про знаменитого темнокожего соотечественника. По сей день Ханс продолжает жить в исландцах не только как исторический персонаж, но и кусочками африканской ДНК, растворившись в людях, так непохожих на него, но принявших его в свой мир как равного себе.


                             

исландия,страны,Дания,негр,19 век,побег,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

                                    Подпись Ханса Йонатана

________________________________

Автор: Клара Штейн

Развернуть

ice поезд катастрофа Германия 90-е story длиннопост Реактор познавательный Cat_Cat vk 

Ну чё, котаны, техногенка?

 Хотя в последнее время в рубрике явное засилье ж/д тематики, я всё-таки расскажу про ещё один случай. Кому что говорит дата 3 июня 1998 года? А топоним Эшеде? Уже теплее? В общем, сегодня рассмотрим катастрофу поезда ICE № 884 «Wilhelm Conrad Röntgen».

 Intercity-Express – семейство немецких скоростных электропоездов, наподобие японского Синкансэн, французского TGV или южнокорейской KTX. Это первые германские поезда такого типа, их эксплуатация началась в 1991 году. Катастрофа стала крупнейшей в истории скоростных электропоездов и одной из крупнейших ж/д катастроф Германии в принципе. Как и почему это произошло?

 Итак, утром 3 июня поезд ICE № 884, носящий гордое имя первооткрывателя Х-лучей, и принадлежавший компании Deutsche Bahn, состоявший из двух головных моторных (BR 401) и дюжины промежуточных прицепных (BR 801—804) вагонов, с 287 пассажирами на борту отправился из Мюнхена в Гамбург. Без пяти одиннадцать, примерно в шести километрах от коммуны Эшеде, на скорости порядка 200 км/час у первого прицепного вагона лопнул бандаж на правом колесе (см.рис1). Причина – усталостная трещина. Выпрямившийся под действием центробежных сил обломок пробил пол вагона и застрял между сидений. Если кого-то из вас мучал знаменитый вопрос «Что произойдёт, если в поездной унитаз на ходу бросить лом?» – то вы как раз по адресу. Произошло вот что.

 Подобно пресловутому лому, зловредная железяка принялась для начала расковыривать шпалы. Сорванный в этот момент стоп-кран мог бы спасти множество жизней, но пресловутый немецкий ордунг требовал от кондуктора лично убедиться в наличии проблем. Так что пока он топал из третьего вагона в первый, последняя возможность отделаться лёгким испугом была упущена. Поезд достиг съезда с двумя стрелками, и всё заверте…

JS er Ablauf des ICE-Unglücks von Eschede Folgewagen entgleisen, 3. Wagen stellt sich quer, zerschlägt Brückenpfeiler 80 m vor Brücke 200 m vor Brücke 5,7 km vor Brücke 120 m weiter: entgleistes linkes Rad trifft auf nächste Weiche Radreifen verhakt sich im Radlenker der Weiche, Rad


Radring Gummigefedertes Einringrad “Bochum 84"; konstruiert und erprobt für Geschwindigkeiten bis 284 km/h Gummi-Einlage Fixierungskeil,ice,поезд,катастрофа,Германия,страны,90-е,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

    Radring - это и есть треснувшая деталь
ice,поезд,катастрофа,Германия,страны,90-е,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет




 На первой, пошёрстной, стрелке, обломок бандажа, подобно монтировке, подцепил и вырвал контррельс, на который, как на вертел, насадился второй вагон. Контррельсом его пробило навылет от пола до потолка и частично снесло с рельс. Сцепка, тем не менее, уцелела, а главное – уцелела тормозная магистраль. Казалось бы, вин – но нет; всё строго наоборот – разрыв магистрали приводит к срабатыванию тормозной системы, которого не произошло. Торчащими за пределы габарита колёсами второго вагона зацепило и перевело вторую, противошёрстную, стрелку (см. рис2). В итоге, третий вагон, задними колёсами вынесло уже на боковой путь, развернуло диагонально, и он врезался в опору проходившего над путями моста. От удара сцепка, наконец, разорвалась, но было уже поздно: если четвёртый вагон ещё проскочил под рушащимся мостом, то пятый уже зацепило, а шестой попросту расплющило. В раздавленный шестой впилились остальные семь, образовав кучу-малу из перекорёженного металла, бетона и мяса.

 Головной и первые три пассажирских проехали по инерции ещё пару километров и остановились. Четвёртый вагон, хоть и не попал под мост, укатился под откос и врезался в деревья. Полураздавленный пятый остался на рельсах в паре десятков метров за мостом. Остальные напоминали забытую на солнцепёке коробку пластилина.

 Поскольку крушение произошло практически в черте населённого пункта помощь подоспела почти сразу. Первые пожарные расчёты прибыли менее, чем через десять минут, чтобы охренеть от увиденного и запросить подмогу. В итоге к месту аварии стянули службы со всей округи, вертолёты, тяжелую строительную технику и даже танки, которыми растаскивали обломки (есть ли на свете такая проблема, которую немцы пытались бы решить без помощи танков?). Спасы и разбор завалов продолжались около двух суток, мешанина была реально жуткая.

ice,поезд,катастрофа,Германия,страны,90-е,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет


 В катастрофе погибло 99 пассажиров и два работника путей, сметенных терпящим аварию составом. 88 человек получили ранения. Больше всего повезло пассажирам первых трёх вагонов – там не погиб никто.

 Начавшееся следствие установило возможную причастность к аварии двух сотрудников технического персонала Deutsche Bahn и инженера фирмы Vereinigte Schmiedewerke, изготавливающей шины для поездов. 8 мая 2003 им присудили по 10 000 евро штрафа. После катастрофы Deutsche Bahn провела техническое переоснащение всего парка ICE, ужесточила правила и частоту техосмотра, ввела ультразвуковой контроль шин поездов.


ice,поезд,катастрофа,Германия,страны,90-е,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

______________________________

Автор: Даниил Ли

Развернуть

Москва Россия вода История длиннопост реактор образовательный 19 век строительство Cat_Cat vk 

«Пей, Москва!»: Первый Мытищинский водопровод

 Долгое время единственными источниками питьевой воды в столице нашей необъятной являлись реки — Москва и ее притоки. К началу XVIII века в столице было более 800 прудов, однако из-за отсутствия в городе канализации эти пруды часто становились «погаными», так как жители сливали в них нечистоты, чтобы не платить золотарям за вывоз. Для питья была пригодна только колодезная вода, поэтому в городе было вырыто около 5000 колодцев, но большинство из них было частным и располагалось в усадьбах. Простой люд должен был платить за воду и за услуги водоносов. Уже во второй половине XVIII века на всю Москву было только три колодца с пригодной для питья водой — Андроньевский, Трёхгорный и Преображенский. Эпидемия чумы в 1771 году, унёсшая жизни четверти населения города, особенно обострила вопрос снабжения города водой (все водоносы либо погибли, либо разбежались), после чего жители обратились к императрице Екатерине II с просьбой провести в город «хорошую воду».


 Проект водопровода императрица поручила сделать известному инженеру Ф.Б.Бауэру, очень удачно за несколько лет до этого оказавшегося на русской службе. Годы тщетных поисков Тщательные исследования подмосковных ключей позволили Бауэру признать наиболее подходящими источники питьевой воды у села Большие Мытищи. По свидетельству очевидцев, в те времена высота фонтана воды, бившего из самого мощного источника — Громового ключа — достигала 3 метров.


Москва,Россия,страны,вода,История,длиннопост,реактор образовательный,19 век,строительство,Cat_Cat,vk,интернет


 Здесь стоит упомянуть легенду, связанную с самой Екатериной II. Так или иначе общую канву этой легенды можно услышать в разных уголках нашей страны — императрица проезжала мимо и решила остановиться…

 Так, вот, пролетая над гнездом проезжая по Ярославской дороге, Екатерина остановилась около Мытищ. В ту пору местность славилась ключами чистой воды, бьющими из под земли. Императрице дали попробовать воды и вода ей так понравилась, что Екатерина приняла решение построить первый водопровод и доставлять воду из Мытищ в Москву.

Легенды легендами, а мы вернемся к инженеру Бауэру. Определившись с местом, откуда будут доставлять воду в Москву, нужно было определиться со способом доставки. Учитывая уровень инженерно-технической мысли во второй половине XVIII века, было решено устроить канал, по которому вода доставлялась бы в город самотеком. Это означало, что на всем протяжении нужно было сохранять уклон в сторону Москвы.

 В июля 1779 года указом императрицы было выделено 1 млн. 100 тыс. рублей для осуществления проекта Бауэра. Это был один из грандиознейших проектов того времени не только в России, но и в Европе. Строился канал с 1779 года по 1804-й. Людские ресурсы для строительства были задействованы немалые — один только командующий Московским воинским гарнизоном князь Волконский должен был ежедневно выделять на строительские работы по 400 солдат.

В Мытищах были обустроены специальные кирпичные колодцы над ключами, в которых собиралась вода и направлялась в кирпичный канал. Колодцев было около 40 штук, они имели различные размеры. Многие колодцы были защищены от непогоды бревенчатыми срубами.

 Водоводная галерея длиной 22 версты (примерно 23,5 км) от Мытищ до Сухаревой башни в Москве была выполнена из кирпича с полуциркульным сводом высотой 1,35 и шириной 0,9 м. Стенки канала были толстыми и массивными, опирающимися на деревянные балки. Свод же был сравнительно тонкий. Решение строить галерею на деревянных балках было принято из предположений, что дерево в воде не гниет. Однако это предположение оказалось во многом роковым для галереи.

 Вода шла самотеком, преодолевая реки и низины по насыпям и акведукам. Например, Яузу, водопровод пересекал дважды. Первый раз пересечение было выполнено с помощью дюкера из двух чугунных труб проходящих под Яузой и выходящих в кирпичные бассейны по обе стороны от нее. Вода переливалась из одного бассейна в другой по закону сообщающихся сосудов. Второе пересечение с Яузой было в районе села Ростокино. Там Яуза была побольше и протекала в довольно глубоком овраге, так что дюкером тут отделаться не получилось и построили акведук. Он получил в народе почетное наименование «миллионный мост» за стоимость, близкую к миллиону рублей (хотя это несколько не вяжется с изначальной суммой, выделенной на проект).


?****wmif
NïUU'|!HÂ,Москва,Россия,страны,вода,История,длиннопост,реактор образовательный,19 век,строительство,Cat_Cat,vk,интернет


 После акведука она шла дальше в сторону центра Москвы, но, в какой-то момент, сворачивала на восток и проходила по современной территории парка Сокольники. Оттуда галерея шла на центральные улицы города, где разветвлялась и выходила к нескольким фонтанам для забора воды.


Вода должна была разводиться самотёком в разборные бассейны от Каланчевской площади в Елохово и Немецкую слободу и при помощи огненной машины подниматься в Басманную, Мясницкую и Мещанскую части. На Трубной площади надлежало устроить водоём, отсюда провести водопровод чугунными трубами диаметром в 450 миллиметров вдоль реки Неглинной, где соорудить: здание с резервуаром чистой воды у Сандуновской площадки, два бассейна за Кузнецким мостом, несколько до Тверской улицы и за Воскресенским мостом, проложив вместо труб канал, сделать большой бассейн для украшения города. Подача воды на Тверскую, Большую Дмитровку и к Никитским воротам намечалась из водонапорного резервуара, который предполагалось установить на башне у Троицкого моста. Подъём воды проектировался посредством насоса, приводимого в движение рекой Неглинной. Для противопожарных целей и стирки белья должны были использоваться воды рек Самотёки и Неглинной. В этих целях на Самотёчной площади устраивался резервуар со шлюзом, посредством которого была бы возможность промывки сооружаемого открытого Неглинного канала. Ширина последнего намечалась в 6,4 метра. Он доводился до Троицкого моста. … Проект водопровода был выполнен в отношении доведения воды самотёчной до водоема на Трубной площади и разведения воды отсюда к нескольким водопроводным фонтанам. Предположения о постановке огненной машины и водяного колеса для обеспечения водой высоко расположенных районов не были осуществлены.


 Сооружение галереи было непростой задачей. В некоторых местах, из-за требуемого уклона, приходилось закладывать ее на глубине 18-19 метров, что даже сейчас достаточно глубоко для коллектора.

В 1783 году умирает Бауэр и руководителем работ назначают военного инженера И.К.Герарда. Под его чутким руководством к 1787 году было построено 28 водосборных бассейнов глубиной около 2 метров и площадью до 450 квадратных метров. Водопровод приблизился к селу Алексеевскому, где (вы не поверите — и здесь тоже!) Екатерина испила водички и решила создать водопровод. Если верить всем легендам, то получается, что императрица страдала сильнейшим сушняком и останавливалась у каждого села выпить воды.

 В 1787 году начинается очередная русско-турецкая война и все ресурсы, в том числе и строивший водопровод инженерный отряд, мобилизуются на южный фронт. Строительство было законсервировано на ближайшие десять лет и возобновилось лишь в 1797 году. Через 7 лет, в 1804-м, пресса радостно отчиталась об окончании строительства. «Пей, Москва!» — гласили заголовки.

Однако, из-за общего технического несовершенства, в том числе и упомянутых выше тонких сводов, водопровод очень быстро начал разрушаться. Уже через несколько лет после открытия, до Москвы дотекало меньше 10% воды, причем грязной, не питьевой. Часть галерей, из тех, что были простроены до войны, дала трещины; доски, устилавшие дно галерей, рассохлись и сгнили; бассейны частично обвалились.

В 1826 году кирпичная галерея полностью провалилась, и водопровод прекратил своё существование.

Общая стоимость работ по строительству первого в Москве водопровода составила 4 183 000 рублей.



' Як,	ÉibS¿4/ri''%¿rU	■,C5Sv5ff^:tï>^^4v5R4: ’ AJA \ • mMV •Г'/>Лу1 i ’ м\*' i p>.x!Tv~,-.N* '\ *> ^v-^rxt'* vvV^H 4s®^^T3l |ч. '* . V’il
/:у, шв,Москва,Россия,страны,вода,История,длиннопост,реактор образовательный,19 век,строительство,Cat_Cat,vk,интернет

	&
im	1
lift'	ft,Москва,Россия,страны,вода,История,длиннопост,реактор образовательный,19 век,строительство,Cat_Cat,vk,интернет

                    Современные фотографии участка Первого Мытищинского водопровода, обнаруженного диггерами


 «Богатая водою, Москва бедна водою хорошею», — писал в изданной в 1832 году «Статистической записке о Москве» её автор Василий Андросов. Незадолго до этого, под руководством инженера Николая Ивановича Яниша была начата первая реконструкция Мытищинского водопровода. Из городской казны на работы было выделено 455 тысяч, а еще 270 тысяч вложил сам Яниш из своих собственных средств.

 По его проекту на месте рухнувшего кирпичного водовода в Сокольничьей роще была построена Алексеевская водокачка, а в районе места обрушения галереи (точное место определить не удалось из-за глубокого залегания) проложена обходная труба.




Ч< ?4* т ты	|| Й

шш,
-^водовод* и!ъ Мытищ

Масштабъ
Планъ Алок^ввской насосной станц!и.
1*е машинное здаше, 2) 2-е машинное здаше, 5) запасный резервуаръ, 9—14) малыя здашя,
15) казарма рабочихъ.,Москва,Россия,страны,вода,История,длиннопост,реактор образовательный,19

 Алексеевская водокачка была оборудована двумя паровыми механическими подъёмниками. Воду по трубе диаметром 10 дюймов (25,4 сантиметра) поднимали на второй этаж Сухаревой башни, где был устроен чугунный резервуар ёмкостью пять тысяч вёдер (61 тысяча 500 литров). Из башни вода по нескольким чугунным трубам шла к пяти фонтанам, устроенным в 1830-е годы в разных частях города.

 Фонтанами назывались специальные водоразборные резервуары — посередине была труба, служившая источником воды, лившейся в круглый бассейн (такой тип фонтанов хорошо известен и по старым европейским городам). Пять фонтанов, каждый из которых давал по 40 тысяч вёдер в сутки (492 тысячи литров), располагались на главных площадях города. Один был напротив Шереметьевской больницы (ныне — Институт Склифосовского), другой — на Никольской площади (сейчас Лубянская), третий — на Петровской площади (пересечение Петровки с Бульварным кольцом), четвёртый — на Воскресенской площади (ныне — Манежная) у Кремлёвского сада и пятый — на Варварской площади.

 Фонтаны снабжали водой жителей девяти центральных частей города — Городской (район Китай-города), Тверской, Мясницкой, Пречистенской, Арбатской, Сретенской, Яузской, Басманной и Мещанской. С москвичей брали деньги за пользование общественными водопроводами по пять копеек с каждого рубля из суммы, которую жители платили в качестве налога в городской бюджет.

Также ответвления чугунных труб подвели к некоторым важным объектам, например к Кремлёвскому дворцу, к Воспитательному дому, в государственные театры, в городскую тюрьму, к Сандуновским и Челышовским баням.

 В 1833 году на месте самого крупного источника в Мытищах — Громовом ключе — была устроена часовня и водонакопительный резервуар.


Бассейн № 1 (Громовой) имеет вид круглого каменного сооружения в диаметре 3,60 саж., стены которого заложены ниже поверхности земли на 0,63 саж., сверх же земли стены покрыты куполообразным сводом, имеющим вверху отверстие, покрытое чугунной решёткой. Под куполом имеется круглый бассейн из дикого камня, в диаметре 2,50 саж., глубиной 0,50 саж., ограждённый чугунной решёткой.

Москва,Россия,страны,вода,История,длиннопост,реактор образовательный,19 век,строительство,Cat_Cat,vk,интернет

 В 1850—1852 годах была предпринята попытка увеличить водоснабжение Москвы по проекту инженера генерала Максимова — были построены дополнительные водопроводы — Бабьегородский и Краснохолмский, забиравшие воду из Москвы-реки в черте города. Поскольку вода была плохого качества и замерзала в трубах в зимнее время, эти водопроводы были заброшены уже к 1863 году.

Вторую реконструкцию Мытищинского водопровода затеял барон Андрей Иванович Дельвиг. Современники называли его «творцом водопроводного дела».


Москва,Россия,страны,вода,История,длиннопост,реактор образовательный,19 век,строительство,Cat_Cat,vk,интернет

                     Дельвиг смотрит на тебя, как на будущий водопровод. Портрет Андрея Ивановича работы И.Е.Репина

 В ходе реконструкции забор воды из Мытищинских ключей увеличили до 500 тысяч ведер в сутки (в 10 раз!) за счёт понижения уровня воды в водосборных колодцах. Колодцы были построены уже нового типа: на деревянных ростверках, покрытых досками и засыпанных землей.

 В Больших Мытищах отстроили новую станцию с бекждеком и ш паровыми машинами и насосами, поднимавшими воду на уровень земли. В Алексеевском подземном резервуаре, что у Алексеевской водокачки, были поставлены более сильные паровые машины, подававшие воду в Сухаревскую башню по шестнадцатидюймовой трубе, и по десятидюймовой и еще одной шестнадцатидюймовой — в город.

Плант, Мытищинской и а с о с и о й с т а и ц I и
1 Первое машинное здашс, 3) Второе машинное злате, 5) Электрическая станшя.,Москва,Россия,страны,вода,История,длиннопост,реактор образовательный,19 век,строительство,Cat_Cat,vk,интернет

 Также по инициативе Дельвига построили первые 15 пожарных колодцев, положив начало современной пожарной охране.

В период с 1853 по 1858 годы по городским улицам было проложено 44 версты (почти 47 км) чугунных водопроводных труб и устроено 26 водозаборов. Общие затраты на реконструкцию составили 1,5 млн рублей.Изначально деньги выделялись городской казной, но, с 1830-х годов, был установлен городской налог на воду (те самые 5 копеек с рубля, о которых я писал выше). К 1858 году на московские водопроводы правительством было потрачено 1,980 млн рублей серебром.

 В 1870 году городской глава князь Владимир Черкасский задумался о расширении Мытищинского водопровода. С этим он обратился к известному специалисту водопроводного дела, мастеру Геноху из Саксонии. По мнению мастера, забор из Мытищинских ключей можно было поднять до 9,3 млн вёдер в сутки. В 1877—1878 по поручению городской управы инженер Николай Зимин разработал план увеличения забора воды из Мытищ до 10 млн вёдер в сутки. В 1880 инженер Зальбах и профессор геологии Герман Траутшольд доказали, что забор воды в таких объемах возможен. Однако, в 1882 году комиссия под председательством Дельвига опровергла такие выводы и признала возможным забор лишь 1,5 млн ведер в сутки.

 В 1885 году известный инженер Вильям Линдлей также представил проект забора 2,4 млн вёдер воды, однако его проект строился на неверных расчётах предыдущих исследователей и также был опровергнут.

 С 1870 до 1885 годы городское управление не имело достаточно средств на новый водопровод и считало возможным только концессионный способ постройки. В 1883 году городская дума получила четыре серьёзных предложения о содействии в строительстве водопровода, однако Зимин был категорически против участия концессионеров в проекте, поэтому дума не рассмотрела их в течение года и потеряла заинтересованных инвесторов, а постройку нового водопровода возложили на градоначальника Николая Алексеева. Под его руководством были созданы Ходынский, Преображенский и Андреевский водопроводы. Однако, уже к 1913 году все они оказались заброшенными и, мало того, признаны «заплатными» и не способными решить проблему города с водоснабжением.

Вопрос санитарного качества продолжал стоять очень остро, так как плохая вода из водопроводов служила источником инфекций, вызывая многочисленные заболевания. И когда в Москве с введением городского самоуправления в 1863 году постепенно была налажена санитарная служба, эти вопросы не один раз обсуждались на заседаниях Московской городской Думы.


ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ…

_____________________________________

Автор: Александр Горячев

Развернуть

длиннопост story Реактор познавательный много картинок машины Германия Cat_Cat vk 

Фирма веников не вяжет — фирма делает гробы

 Компания «Мессершмитт» не нуждается в представлении. За годы Второй Мировой войны из сборочных цехом вышли тысячи «мессеров» различной конструкции и назначения. После победы над Германий союзники, конечно, не могли не оценить выдающиеся заслуги компании и не сказать ей волшебное слово на букву «с». Санкции.


У «Мессершмитта» отобрали права на производство авиационной техники и фирме пришлось изыскивать другие источники средств существования. Потыкавшись в разных направлениях, в 1952 году бывшие законодатели мод авиастроения решили попробовать себя в автомобильной отрасли. Они купили у Фрица Фенда права на моторизированную инвалидную коляску и начали ваять свою нетленку.


длиннопост,Истории,Реактор познавательный,много картинок,машины,Германия,страны,Cat_Cat,vk,интернет

/9А В N 42-1729 \\w, tf i 1 В V ч w - А i в \\ 1 1 1 Г/*\ /ж £м XX,длиннопост,Истории,Реактор познавательный,много картинок,машины,Германия,страны,Cat_Cat,vk,интернет

                                                                   Одноместная мотоколяска Фенда — «Флитцер»


 В итоге родилась конструкция с гордым названием Messerschmitt KR175, внешне подозрительно похожая на двухместную кабину от самолёта, которую поставили на колесики и прикрутили двигатель. Водитель и пассажир размещались друг за другом, посадка осуществлялась через откидную верхнюю часть кабины. Крышу заменял сплошной акриловый купол. Было ли это вызвано желанием сохранить хотя бы часть производственной цепочки, фантомными авиастроительными болями или иными причинами — точно мне выяснить не удалось. Для полного погружения в авиационные флэшбэки руление осуществлялось штурвалом.


длиннопост,Истории,Реактор познавательный,много картинок,машины,Германия,страны,Cat_Cat,vk,интернет

длиннопост,Истории,Реактор познавательный,много картинок,машины,Германия,страны,Cat_Cat,vk,интернет

 В народе аппарат почти сразу прозвали «Гроб Белоснежки» (Schneewittchensarg). Как за характерную форму кузова в сочетании с прозрачным куполом, так и за интуитивное понимание, что в случае любого серьезного ДТП в этой консервной банке вас и похоронят. Да, в то время в принципе на вопросы безопасности вождения смотрели философски, но тот факт что голова водителя «гробика» находилась примерно на уровне бампера обычного автомобиля бодрости не добавляло.

длиннопост,Истории,Реактор познавательный,много картинок,машины,Германия,страны,Cat_Cat,vk,интернет

 Сердцем машины стал одноцилиндровый двигатель компании Fichtel & Sachs объемом 173 куб.см. Он крепился перед задним колесом и имел воздушное охлаждение. В качестве опции на Messerschmitt KR175 устанавливали электрический стартер, но большинство владельцев заводили двигатель шнуром. Несмотря на простоту конструкции, машинка показывала хорошую управляемость, выдавала честные 90 км/ч по ровной дороге и ремонтировалась с помощью лома, мата и отвертки. Внутреннего багажника не было, можно было поставить чисто символический рамочный или полноценный прицепной.


длиннопост,Истории,Реактор познавательный,много картинок,машины,Германия,страны,Cat_Cat,vk,интернет
                                                      Более поздняя модель KR200 с прицепным багажником

 Но главным достоинством машины оставалась цена. За стоимость чуть дороже мотоцикла, но вдвое дешевле «фольксвагена» покупатель получал какой-никакой, но автомобиль с закрытой кабиной. Несмотря на странную конструкцию и ряд недостатков «гробы на колёсиках» так бодро распродавались, что в 1955 году «Мессершмитт» выпустил модернизированную модель KR200. В новой версии чуть изменили форму передних крыльев, увеличили диаметр колес, а также внесли доработали подвеску и амортизаторы.

 В 1956 году «Мессершмитт» наконец получил разрешение на производство самолётов и потерял интерес к машинам. Завод по производству «гробиков» продали тому же Фрицу Фенду, с которого всё началось, и тот продолжил производство KR200.

 В 1957 году была выпущена модель KR200 Kabrio с откидным тканевым верхом и фиксированной рамой бокового окна. Затем был выпущен KR201 Roadster без рам, со складным тканевым верхом, лобовым стеклом и съёмными боковыми шторками. Позднее Sport Roadster предлагался вообще без крыши и водитель должен был забираться в машину через верх.


длиннопост,Истории,Реактор познавательный,много картинок,машины,Германия,страны,Cat_Cat,vk,интернет

 Производство KR200 значительно снизилось в 1962 году а, в 1964 модель сняли с производства в связи с отсутствием спроса. Авторынок, как и другие сферы жизни, подвержен моде, микроавто начали приедаться, да и покупательская способность населения значительно возросла. На смену экономичным малюткам пришли совсем другие авто — большего класса, больших размером и большей стоимости. Всего было произведено около 50 000 «мессеров» всех моделей. Немного, на фоне того же «фольксвагена», но свою роль в жизни послевоенной Германии они сыграли.

 У нас на «Гроб Белоснежки» можно посмотреть вживую в Музее Техники Вадима Задорожного в Красногорском районе.

(до недавнего времени там можно было посмотреть вживую и на меня, но увы, «вторая волна» внесла коррективы)

длиннопост,Истории,Реактор познавательный,много картинок,машины,Германия,страны,Cat_Cat,vk,интернет

__________________________________________
Автор: Дима Шуман

Развернуть

Москва Россия 19 век мошенники story длиннопост Реактор познавательный Cat_Cat vk 

Вексель в руках, туз на столе

 Любопытнейшая вещь: материальный достаток и отсутствие проблем порой могут стать причиной поисков чего-то нового, крутого, разжигающего азарт. Среди океана пренасыщений и удовольствий находятся острова авантюризма. Одним из таких островов (а точнее, целым архипелагом) стал Клуб червонных валетов - преступная сеть, действовавшая в Российской Империи с конца 1860-х по середину 1870-х. Но обо всём по порядку. Итак, перенесёмся же с вами из нашего постмодерна в эпоху временнообязанных крестьян, народовольцев и свободной прессы!


Всё начиналось в элитном притоне

 Среди увесилительных заведений Москвы XIX века нельзя не выделить дом купца Иннокентия Смирнова. Завсегдатаями его были дети высокопоставленных чиновников и военных, дворян и купцов. Это место было настоящим элитным притоном.


Москва,Россия,страны,19 век,мошенники,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

                                                                       Москва, вторая половина XIX века

 Но некоторым представителям золотой молодёжи времён Александра II было мало одних лишь любовных интриг и выпивки, и даже карты не могли развеять их тоску. И тогда несколько богатых мажоров, не нашедших себя посреди гущи удовольствий, решили совершать разного рода аферы. Главной причиной было стремление ощутить азарт, ибо материальной нужды у завсегдатаев заведения быть не могло. Возглавил банду сын генерала от артиллерии Павел Шпейер. Название же её - "Клуб червонных валетов" - было заимствовано из романов французского писателя Понсона дю Террайля.

 В конце 60-х банда ограничивалась мелкими афёрами по схеме, существовавшей задолго до московских аферистов и пережившей их. Они находили подвыпившего богача и пили с ним, пока тот не дойдёт до нужной кондиции. Как только жертва теряла всякую связь с реальностью, ей подсовывали чек, роспись на котором гарантировала выплату определённох суммы денег предъявителю. Собственно, деньги богатый пьяница мог выложить и сразу, что сильно упрощало схему. Помимо того, червонные валеты промышляли шуллерством - выигрышь в карты тогда приносил огромные состояния.


Валеты играют по-крупному

 Однако в августе 1871 года червонным валетам неслыханно повезло. По отработанной схеме они споили купца Клавдия Еремеева, уговорив его подписать нужные бумаги. Банда подошла к затее со всей осторожностью: её участник Иван Давидовский снял номер для Еремеева в гостинице "Крым" и уговорил свою любовницу Марью Петрову следить за ним, не давая ему протрезветь. Удача состояла в том, что купец вскоре умер от разгульного образа жизни, подорвавшего здоровье, а его состояние - около 160 тыс. рублей - внезапно исчезло. Оказалось, что перед смертью несчастный завещал свои накопления совершенно неизвестным ему людям.

 Дело купца Еремеева стало началом большой игры червонных валетов, первым звеном цепи преступлений и масштабных авантюр.

Следующим звеном стало убийство Славышенского. Этот человек участвовал в деятельности валетов, имея опыт работы в полиции. Между ним и Шпейером часто возникали конфликты. Шпейер понимал, что Славышенский может выдать всю информацию о банде своим бывшим коллегам, если окончательно разойдётся с остальными участниками. Поэтому было решено устранить его... руками его содержанки, Екатерины Башкировой. С девушкой начал флиртовать уже известный нам Давидовский. В декабре 1871 года он подговорил её убить Славышенского, что она и сделала. Такова, в прочем, романтическая версия случившегося. Есть и другая - ни на какие чувства Давидовский не воздействовал. Он просто убедил Екатерину в том, что Славышенский хочет её в чём-то обвинить и упечь за решётку.

Москва,Россия,страны,19 век,мошенники,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

                                                                              Бутырка. Наши дни


 Третьей аферой валетов стало Дело арестантов. В ноябре 1872 года полиция узнала, что в Бутырской тюрьме действует цех по производству фальшивых ценных бумаг. Словами героя одного фильма, "они производят фальшивые деньги, которые лучше настоящих". Полиции, дабы раскрыть всю схему, пришлось принять участие в махинации. Служащие тюрьмы подкупили деньгами и обещаниями одного из арестантов, сделав его своим осведомителем. Выяснилось, что заказы переправляются туда-обратно зашитыми в доставляемую одежду и бельё. Устроенный полицией эксперимент показал: даже профессиональный банковский служащий не отличит поддельный вексель от настоящего. Было установлено, что фальшивые чеки изготавливались под руководством заключённого Неофитова - бывшего члена Клуба червонных валетов и дворянина.

 Но самым пугающим и будоражащим открытием стало то, что связь с фальшивомонетчиками поддерживается через Огонь-Догановского, одного из основателей банды. Он же был центром, через который неизбежно проходили подложные долговые обязательства. Как видите, нити преступной паутины проходили даже через стены тюрьмы.

 Наиболее простой была схема, которую задействовал Всеволод Долгоруков. В кредитных и финансовых учреждениях он представлялся племянником московского генерал-губернатора (собственно, так оно и было). Это позволяло ему без особых затруднений получать займы. Однажды он объявил о найме управляющих и работников, при условии, что они внесут в его дело сумму в 700 рублей каждый. Зарплаты постоянно задерживались, пока не стало ясно: хитроумный господин уже потратил предоставленные ему капиталы и не собирается платить.

 Когда велось следствие по делу о фальшивых векселях, одним из подозреваемых был арестант Верещагин. Было грубой ошибкой совершенно отмести возможность его связи с бандой. Он вышел на свободу в апреле 1874 года и вступил в тесный контакт со Шпейером. До августа червонные валеты практически ничем не занимались - подделка чеков каких-то купцов на суммы не выше ста рублей для них уже была мелочью.

 Ставки в игре валетов резко повысились в августе 1874 года. Член Клуба Протопопов отправил в Смоленск два ящика пушнины и драгоценностей. Регистрация была совершена Нижегородской конторой Российского общества страхования и транспортирования кладей. Однако за грузом никто не пришёл. Служащие смоленского вокзала прождали положенный срок и вскрыли сундуки. Каково же было их удивление, когда оказалось, что внутри лежат сложенные на манер матрёшки ящики.

 Было много предположений, от кражи до чьей-то шутки. Но вскоре аналогичный случай произошёл в Петербурге. Полиция разводила руками: таинственного вора, искусно подменивающего содержимое сундуков, никак не могли найти.

 Потому что его не было. Всё это время сыщики стреляли в небо. Никаких мехов, драгоценностей или чего-то в сундуках не перевозилось. Надо было искать не кражу в пункте Б, а аферу в пункте А. Дело в том, что Нижегородская контора выдавала отправителям квитанции и подтоварные расписки. Эти ценные бумаги охотно принимались в залог. Протопопов на сумму, равную обозначенной стоимости груза, брал деньги в долг, оставляя у одураченного заемщика ничем не подкрепленную бумажку.

Отдельно стоит упомянуть человека, обеспечивавшего прикрытие правового фронта деятельности червонных валетов. Им был уважаемый юрист, нотариус Московского окружного суда Подковщиков. Интересно то, что на него подозрение не падало вплоть до разгрома банды. Сыщикам было к нему не подобраться без указаний подсудимых.

 Однако любая история когда-нибудь кончается. Осенью 1875 года следствие арестовало почти всех членов банды. Авантюра с пустыми сундуками стала последней в Деле червонных валетов.


Суд над колодой карт

 Николай Муравьёв, один из известнейших юристов царской России, представитель обвинения на Процессе червонных валетов

Судебный процесс, начавшийся в 1875 году, длился более двух лет. Обвинение в лице прокурора Николая Муравьёва хотело представить всех подсудимых (их было 48 человек) связанными друг с другом. Адвокаты (Саблин, Плевако, Куперник, Евреинов и другие) настаивали на том, что никакого единого "Дела червонных валетов" не может быть. Да, был единый координационный центр - скрывшийся от следствия Павел Шпейер. Но все остальные были нитями, сходившимися на нём и более никак не связанными.


По национальности здесь и русские, и немцы, и поляки, и евреи, и армяне. По происхождению и роду деятельности: потомок Рюрика Долгоруков помещается вместе с иркутской мещанкой Башкировой, после крушения у берегов Японии явившейся в Москву для того, чтобы сесть на скамью подсудимых, учитель танцев и нотариус при окружном суде…Совокупность преступлений и соучастие в них определяется связью лиц и фактов, но ни того, ни другого между большинством разбираемых ныне дел не существует. Не говоря уже о том, что из числа подсудимых более трети обвиняются только в совершении какого-либо одного преступления— Ф. П. Плевако. Из речей на Процессе червонных валетов.

Москва,Россия,страны,19 век,мошенники,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

                                                                                        Фёдор Плевако

 Нужно учесть, что адвокаты изначально представляли не всех обвиняемых сразу. Каждый концентрировался на защите конкретного человека, максимум - нескольких. В конечном итоге, суд принял версию о том, что единой банды как таковой не существовало. Разным обвиняемым достались разные сроки. Максимальное наказание составило два с половиной года сибирской ссылки, а на каторгу вообще никого не сослали. Однако мягкость приговора является иллюзией: многие обвиняемые провели достаточно времени в предварительном заключении. Так, Екатерина Башкирова ждала судебного вердикта пять лет.


Слухами земля полнится

 Червонные валеты успели обрасти легендами. Вот самая популярная из них.

 Павел Шпейер через своих людей в московских финансовых учреждениях вышел на одного английского лорда, по случаю прибывшего в Первопрестольную. Являясь знакомым генерал-губернатора Долгорукова, Шпейер втёрся в доверие к англичанину. Он обещал представить двух именитых людей друг другу. Встреча состоялась, и на обратном пути Шпейер поведал англичанину следующее: дом, в котором произошло знакомство, князь Долгоруков арендует у него. Аферист предложил англичанину купить дом, и тот согласился, уплатив сумму в полмиллиона рублей. Когда же лорд приехал в особняк, он был неприятно удивлён, а Шпейер уже успел скрыться.

Эту легенду поведал известный москвовед Владимир Гиляровский. Её он заимствовал у фельетониста Пастухова, высмеивавшего актуальные в то время темы. Никаких подтверждений этому рассказу нет.

Но на мой взгляд, куда большего внимания достойна следующая история. Якобы, после оглашения приговора председатель суда Орловский получил записку следующего содержания:


«Благодарю за сегодняшний спектакль. Я очень доволен.Шпейер».

 Что же, если это действительно было так, то финал банды червонных валетов достоен развязки голливудского блокбастера. А нам надлежит вернуться из эпохи карточных шуллеров, великих комбинаторов и красноречивых адвокатов в родной постмодерн.


_________________________________

Автор: Георгий Гречко



Развернуть

Cat_Cat 30-е румыния фашизм бунт длиннопост vk История реактор образовательный 

Корнелиу Зеля Кодряну. «Нацизм с румынской спецификой или когда Партия выходит из-под контроля»

 Почему многие румынские политики 1930-х годов боролись за должность кондуктора? Как получилось, что воины Легиона Михаила Архангела выступили против румынских крестоносцев? Кто разрушил Римскую Империю и как создать румынскую сверхрасу при помощи православного фундаментализма и ненависти к евреям? Ответы на эти вопросы вы сможете найти в этой статье.


Краткий экскурс в румынскую историю

 Современное независимое румынское государство появилось на свет после Русско-Турецкой войны 1877-1878 годов. Силы Объединенного Княжества Валахии и Молдавии (официально назвавшегося Румынией в 1862 году), действовали в союзе с русскими войсками, и, по итогам Сан-Стефанского мирного договора, Румыния получила долгожданную независимость.

Стоит сказать, что еще до обретения независимости, Румынское государство пользовалось широкой автономией от Османской Империи. Так, в 1860-х годах домнитор (или, в переводе, правящий князь) Румынии Александру Иоан Куза проводил в Румынии такие преобразования, как, например, секуляризация собственности монастырей. Также Куза провел и аграрную реформу, освободившую румынских крестьян от барщины и предоставившую им право свободного передвижения и право собственности на землю.

И правил бы Куза долго и счастливо, да вот только «Чудовищная коалиция» (да, прямо так они и назывались, серьезно) из аристократов и армейских верхов заставила его отречься от престола, а его место занял Кароль I, в 1881 году ставший первым королем независимой Румынии.

 В это время в кругах румынской интеллигенции родилась идея о «Великой Румынии», с блэкджеком Трансильванией и проститутками молдаванами, но тогда румынское правительство не поддерживало эти ирредентистские течения. Ну, по крайней мере, в открытую…

 Дальнейшая история Румынии небогата на примечательные события. Правительство пыталось довести реформы Кузы до конца, попутно отстреливаясь от бунтующих крестьян.
 T. - • у of ф- уцу* 4*4i JRii Л1*'?,- 1«^цэ >»’А Г.L*. . . * м< *~\м| С * . л * • ** nJ|l Y*V*J > Æ>::--’’:- %V * * л .ЦТ' 1# е «I - " ' íáSLl^-^lil лйЧь, •,Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор
                                                                       Заварушка в городке Комэнешти в 1907 году

 Параллельно с этим, в начале 20 века, Румыния активно участвовала в дележе земель Балканского полуострова, воюя за них то с Османской Империей, то с соседями. Этот фестиваль гуро, названный Балканскими Войнами, унес жизни около 141 тысячи человек и посеял семена самых «теплых» и «нежных» чувств между жителями Балканского полуострова на следующую сотню лет.

Косвенно, Балканские войны стали одной из причин Первой Мировой Войны, подведя к «пороховой бочке Европы» фитиль — Австро-Венгрия, недовольная усилением Сербии, стала искать повод для войны с ней.

В общем, на Балканах как всегда было весело…

 Но очень скоро веселью придет конец, ибо на горизонте замаячила Первая Мировая Война. Здесь и начинается путь героя нашей статьи.


Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор образовательный

                           Корнелиу Зеля Кодряну a.k.a. «căpitanul», собственной персоной. Главный герой сегодняшней статьи


Ранние годы

 Корнелиу Зеля Кодряну родился в 1899 году в маленьком захолустном городке Хуши в семье лицейского преподавателя.

Начальную школу Корнелиу окончил в 1912 году и, по ее завершении, отправился продолжать обучение в Военной пехотной школе в городе Бакэу, которую окончил в 1916 году. В том же году Румыния вступает в Первую Мировую Войну, и Кодряну, ни минуты не медля, отправляется на фронт и даже успевает принять участие в нескольких сражениях в Трансильвании… Но долго на фронте наш герой не задержался — перед началом боя он был вызван к командиру полка и отправлен домой, ведь на тот момент юному Кодряну было всего лишь 17 лет, а командир полка не хотел брать на себя ответственность за пребывание несовершеннолетних на фронте.


Интересный факт: Кодряну-младший и Кодряну-старший воевали в одном пехотном полку, причем Кодряну-отец к тому времени уже дослужился до командира роты.

 Вернувшись с фронта в 1917 году, Корнелиу поступает в Военное пехотное училище, надеясь в скором времени вернуться на фронт.

В это время в России гремят Февральская и Октябрьская революции, ни одну из которых Кодряну не принял. В связи с вышеозначенными событиями, Румыния, в декабре 1918 года, была вынуждена подписать сепаратный Бухарестский мир — румынская армия, оставшаяся без поддержки русских войск, физически не могла продолжать ведение боевых действий.

Примерно в то же время по Румынии прокатывается волна забастовок и беспорядков, а в начале 1919 года в Румынии становится реальной угроза социалистической революции.

 Под влиянием этих событий, в Кодряну укрепляются антикоммунистические взгляды, к которым примешивается антисемитизм, сформировавшийся у Кодряну еще раньше, скорее всего, под влиянием отца. В итоге, Корнелиу становится сторонником теории о «мировом еврейском заговоре» (или, в просторечье, «жидобольшевизме»), созданном с целью разрушить Румынию, причем к антирумынским агентам Кодряну причислял вообще всех евреев, занимавшихся коммерческой деятельностью.

Начало политического пути или «Гвардейцы генерала»

 Рождение Кодряну, как политического деятеля свершилось во время его учебы в Ясском университете, где он, кстати, получил степень бакалавра юридических наук (диплом, впрочем, он так и не получил, но об этом ниже).

В этот период в жизни Кодряну происходят два важных события.

 Во-первых, Корнелиу завязывает дружбу с румынским ультраправым политиком и интеллектуалом Александру Константином Кузой, по совместительству являвшимся одним из профессоров Ясского университета.

Как и Кодряну, Куза был ярым антисемитом. Огромное влияние на взгляды Кузы оказал французский философ и дипломат Артур де Гобино, печально известный как теоретик «научного расизма» и автор 1400-страничного труда под названием «Эссе о неравенстве человеческих рас».

 Во-вторых, осенью 1919 года Кодряну присоединяется к Гвардии национального сознания — антикоммунистическому движению, основанному националистом Константином Панку.

Поначалу, это движение было очень маленьким — его численность насчитывала не более 40 человек. Но у маленькой Гвардии был большой союзник. Им являлся генерал Александру Авереску, который возглавлял популярное популистское движение под названием «Народная лига» (позже — Народная Партия).


Интересный факт: Авереску, ко всему прочему, занимал пост премьер-министра Румынии аж три раза, но… ни разу не продержался на должности даже года.

 При Авереску, в 1920 году ставшему (во второй раз) премьер-министром, Гвардия занималась, в основном, разгоном коммунистических демонстраций и проведением стычек со своими политическими оппонентами (что есть, по сути, одно и то же). Сидеть без дела Гвардии, занимающей проправительственную позицию, не приходилось — во время правления Авереску в Румынии обострились социальные проблемы, и желающих высказать правительству все, что они о нем думают было хоть отбавляй.

В одной из стычек, Кодряну со своими приятелями разгромили редакцию газеты «Опиния», и...через несколько дней, на одной из улиц, Кодряну пересекся с редактором той самой газеты! Между ними завязалась словесная перепалка, плавно перетекшая в ожесточенную дискуссию, с использованием таких весомых аргументов, как тумаки, пинки и затрещины. Вскоре об этих «дебатах» судачили все Яссы, а руководство Ясского университета поставило вопрос о немедленном исключении Кодряну. И быть бы нашему герою отчисленным, но за него заступился его друг Александру Куза, добившийся того, чтобы Корнелиу смог продолжить свое обучение. Ректорат, впрочем, в долгу не остался и, по окончании обучения Кодряну, попросту отказался выдавать ему диплом.


Интересный факт: за время обучения в Ясском университете Кодряну стал председателем Общества студентов-юристов, на заседаниях которых активно продвигал свои идеи на тему КНОР (Как Нам Обустроить Румынию, конечно же) и решения «еврейского вопроса».

Лига национальной христианской защиты или «Самый гуманный суд в мире!»

 В 1922 году Кодряну уезжает продолжать свое обучение в Германию, где он воочию узрел все «прелести» послевоенной разрухи — инфляции, дефицита продуктов и безработицы. Веймарская республика Кодряну не понравилась — антисемитское движение в Германии было слабым, а на демократическое правительство и вообще на эту вашу демократию, в целом, Корнелиу смотрел как на еврея.


Интересный факт: осенью того же года от одного рабочего Кодряну услышит о неком герре Гитлере — руководителе одной антисемитской организации Мюнхена. Впрочем, это уже совсем другая история…

 Лишь одно событие скрасит серые учебные будни Кодряну — в октябре 1922 года один довольно популярный итальянский журналист вместе с отрядом преданных читателей совершают небольшую прогулку по направлению к Риму, в результате которой они приходят к власти в Италии. Корнелиу был очень вдохновлен их примером и в будущем надеялся ему последовать.

Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор образовательный
                                                                  Тот самый журналист и благодарные читатели

 Не откладывая дел в долгий ящик, в декабре 1922 года, Кодряну принимает решение вернуться в Румынию, в Бухарест — там как раз разгораются студенческие протесты за отмену поправки в седьмую статью Конституции Румынии, по которой всем лицам еврейского происхождения предоставлялись полные гражданские права. Кодряну попытался организовать единое студенческое движение, но, попытка успехом не увенчалась, так как бухарестское студенчество было слишком разрозненным и неорганизованным, а вдобавок в Бухаресте у Кодряну вообще не было никаких связей.

 Впрочем, попыток создания нового политического движения Кодряну не оставил, и уже через несколько месяцев, в марте 1923 года, при поддержке Александру Кузы организовал Лигу Национальной Христианской Защиты. Символом нового движения стала свастика.

[ИЗОБРАЖЕНИЕ УДАЛЕНО],Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор образовательный
                                               Партийный флаг Лиги. Картинка изъята по требованию [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]

 Вообще, свастика становится отличительным знаком движений Кузы еще с 1921 года. Куза заявлял о сугубо румынской принадлежности этого символа, яростно отрицая любые обвинения в плагиате:


«Свастика связана с культом солнца. Она появляется в странах, населенных Пеласгической расой, её мы с самого начала находим в наших землях. Свастика является отличительным признаком арийской расы, эти знаки были найдены на нашей земле, будучи здесь с древних времен, свастика поэтому, в первую очередь, наша, румынская по своему происхождению от фракийских ариев... свастика является нашим национальным гербом. Крест — символ нашей веры, как и у всех христианских народов. Только вместе свастика и крест показывают все наше существо, наше тело и душу. Мы арийцы и христиане»© А. Куза

 Кодряну желал сделать Лигу крупной политической силой в Румынии. Сам он, помимо непосредственного руководства, выполнял и организационные задачи, такие как организация студенческих протестов и привлечение новых членов в ряды Лиги, тогда как Куза был идеологом движения.

 В сентябре 1923 года в городке Кымпулунг состоялся конгресс Лиги, где, помимо прочего, были затронуты вопросы о взаимоотношении румынского крестьянства и частных еврейских предпринимателей — крестьяне были недовольны заключением контракта о поставке леса между Православной Церковью и неким еврейским предпринимателем Анхаухом и хотели его отмены. Дабы донести свои требования до правительства, прямо на конгрессе была сформирована инициативная группа из тридцати человек, в число которых вошел и сам Кодряну, и отправилась в Бухарест, на беседу с тогдашним премьером Румынии Ионелом Брэтиану.


 В день приезда делегации, бухарестские студенты оказали им торжественный прием, на который заявилась полиция, попытавшаяся разогнать толпу и задержать делегатов. Но делегация задерживаться не хотела — уж очень они спешили встретиться с Брэтиану — и, решительно прорвав три кордона оцепления, скрылась.

 Долгожданная встреча с премьером состоялась лишь на третий день пребывания делегации в Бухаресте. Брэтиану, правда, согласился принять делегатов лишь после того, как Кодряну пригрозил силой выломать дверь в его кабинет. После встречи ряд членов делегации был задержан, а Кодряну принял решение перейти к «более решительным» действиям.

 «Более решительные» действия заключались в физическом устранении премьера Брэтиану и еще шестерых членов его правительства. Но если вы думаете, что замыслы Кодряну на этом заканчивались, то вы глубоко заблуждаетесь, так как он составлял целые списки людей, которых он считал предателями Румынии и замышлял уничтожить. Но планы Кодряну вновь провалились — на заговорщиков донесли.

 Как выяснилось позже, на Кодряну донес кто-то из членов Лиги. На допросе Кодряну сознался во всем, назвав ВСЕХ лиц, которых собирался убить, но добавил, что никогда не назначал точную дату своих действий, и…БЫЛ ОПРАВДАН! По румынским законам было невозможно привлечь к уголовной ответственности лиц, которые планировали преступление, но но при этом не назначили конкретную дату его совершения.

Воистину, румынский суд — самый гуманный суд в мире!

 Вообще, Кодряну по жизни был феерически везучим покемоном, что станет еще яснее в дальнейшем повествовании.

В мае 1924 года в пригороде Ясс проходило очередное собрание Лиги. Начальник полиции города Константин Манчу приказал разогнать это сборище, но члены собрания ответили отказом на требования полиции разойтись. Это вылилось в массовую драку, после которой Кодряну снова попал в изолятор на несколько дней, пока за него снова не вступился Куза и не попросил выпустить его. Кодряну пообещал отомстить.

 Его месть свершилась в ноябре. Кодряну, вооруженный пистолетом, ворвался в здание Ясского суда, где Манчу отвечал на вопросы по поводу майских событий и выстрелил в него. Константин Манчу скончался практически сразу, а Корнелиу сдался полиции на месте совершения преступления.

 Но его снова оправдали! На этот раз судебное заседание отличилось тем, что ВСЕ присяжные пришли на заседание суда с эмблемами Лиги Национальной Христианской Защиты и свастиками на одежде. Совещались же господа присяжные всего лишь около пяти минут.


Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор образовательный

                                                         Кодряну передает пламенный привет судьям и обвинителям

Легион Архангела Михаила

 После всех судебных разбирательств, Кодряну решил сделать небольшой перерыв в своей деятельности и уехал во Францию, тем более, что вскоре, после вынесения оправдательного приговора, Корнелиу, на радостях, женился на Елене Илиною. Помимо всего прочего, причиной отъезда Кодряну стали и нарастающие разногласия с Кузой по поводу устройства Лиги: Куза, хоть и являлся яростным антисемитом, но будучи человеком более интеллигентным, все же настаивал на решении «еврейского вопроса» более мягким правовым путем, тогда как Кодряну выступал за милитаризацию движения и силовые методы.


Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор образовательный

 Во Франции Корнелиу пробудет примерно два года, после чего вернется в Румынию и в 1927 году, окончательно рассорившись с Кузой, создаст новое, самое радикальное и, к несчастью, самое успешное свое детище — Легион Архангела Михаила.

Легион был закрытой организацией: его члены должны были проходить специальные обряды, доказывая верность Легиону и принося клятву верности его лидеру — Капитанулу (в переводе на русский — капитану).

 Ячейки Легиона назывались «гнездами». Члены Легиона следовали таким ценностям, как дисциплина и целеустремлённость. Некоторые легионеры соблюдали обет молчания. Идеология Легиона включала в себя элементы православного мистицизма, апокалиптические мотивы (например, члены Легиона считали, что рост насилия в мире — один из признаков скорого Второго Пришествия Христа) и культ смерти (выражалось это, главным образом, в готовности к вершению насилия и самопожертвованию во имя высшей цели).

 Кодряну также считал, что Легион должен заниматься моральным обновлением каждого человека, создавая «новых людей» (беря за основу, судя по всему, ницшеанского сверхчеловека):


«Люди по старой привычке спрашивают: «какую программу вы нам предлагаете?» Однако эта страна гибнет не из-за недостатка программ, а из-за недостатка людей. Наше мнение состоит в том, что главное не выдумывать остроумные программы, а создавать людей, новых людей!»© Корнелиу Зеля Кодряну

 Ну и конечно, куда же без антисемитизма? Легион активно включился в травлю и преследования несчастных евреев, устраивая еврейские погромы, и, ссылаясь на теорию о происхождении румын от римлян и даков, обвиняя их в…разрушении Римской Империи и желании уничтожить ее румынских потомков.

 Движение быстро завоевало популярность у крестьян и студентов, а также, ко всему прочему, пользовалось симпатиями и поддержкой Румынской Православной Церкви.

 В 1930 году движение обзаводится собственным боевым крылом, превзошедшим по известности даже сам Легион. Называлось оно «Железная Гвардия». Отличительной чертой формы гвардейцев стала темно-зеленая рубашка.

Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор образовательный

                                                                                 Флаг Железной Гвардии

 Как вы понимаете, румынское правительство не собиралось смотреть на всю эту вакханалию сквозь пальцы.

В 1932 году премьер Румынии Ион Дука вступает в открытую конфронтацию с Легионом, активно противодействую всем его инициативам, как в парламенте, так и вне его стен, а в 1933 году Дука смог добиться объявления Легиона вне закона. Легионеры обиделись и в ответ открыли сезон охоты на правительственных чиновников, апогеем которого стало убийство самого Дуки на вокзале в городке Синайя в декабре того же года.


Раскол в Легионе или «Румынский крестовый поход»

 Помимо отстрела чиновников, легионеры также воевали с…румынскими крестоносцами! Изначально, лидер «Крестового похода румынизма» Михай Стелеску состоял в Легионе Архангела Михаила, занимая там один из руководящих постов и, в некоторых аспектах, даже затмевал Кодряну! Тот, в свою очередь, давал Стелеску все более сложные и рискованные задания, в том числе и участие в организации убийства вышеупомянутого Иона Дуки.

 Именно это убийство (а точнее — поведение Кодряну после него) и стало камнем преткновения между ними. Стелеску был взбешен решением Кодряну «залечь на дно» после убийства, но, после первых же попыток критики, его исключают из Легиона. Стелеску ушел вместе с некоторыми другими высокопоставленными активистами движения Кодряну и создал свое движение, которое назвал «Крестовый поход румынизма».

 Крестоносцы начинают активно критиковать Кодряну в прессе, в частности, используя для этого слухи, что Кодряну скрывался от преследований у родственников Магды Лупеску (а она, между прочим, была любовницей Кароля II, монарха Румынии!) и довольно толсто намекая на то, что Легион-то властям продался! Крестоносцы, также, ставили под сомнение румынскую национальность Кодряну и небезосновательно утверждали, что Легион получает солидные средства прямиком из королевской казны…

 Конечно же, Кодряну не оставил бы подобную дерзость безнаказанной, и Стелеску, понимая это, дразнил Корнелиу, призывая гвардейцев «стрелять ему в грудь, а не в спину». Кодряну прислушался к своему бывшему соратнику, и, при убийстве Стелеску в 1936 году, гвардейцы не только изрешетили его тело пулями (всего в него выпустили от 120 до 200 пуль), но и изрубили его на куски.


Интересный факт: по одной из версий, после убийства Стелеску, исполнители решили ненадолго задержаться и станцевать на трупе жертвы, а, по слухам, заодно и перекусить ей.

Конец…немного предсказуем?

 После убийства Иона Дуки, Кодряну, как было сказано выше, вновь уходит в подполье, ожидая, когда все успокоится.

И на первый взгляд, кажется, что фортуна вновь благоволит Корнелиу — Самый Гуманный Суд В Мире™, в который раз подтверждает свое название, вынося оправдательный приговор, премьером заместо Дуки назначается симпатизирующий Легиону Георге Тэтэреску, а на выборах в парламент 1937 года движение Кодряну занимает 3-е место, одновременно являясь крупнейшим фашистским движением страны. Кароль II, однако, сильно опасался неуклонно росшего влияния Кодряну.

 И он таки смог обрушить Капитанулу все карты в 1938 году! Кароль, заручившись поддержкой армии, фактически, организовал в Румынии государственный переворот, распустив парламент и установив свою личную диктатуру. И первым делом, Кароль занялся окончательным решением железногвардейского вопроса.

 16 апреля 1938 года Кодряну вместе со многими другими руководителями Железной Гвардии были арестованы. Вскоре состоялся суд, где Кодряну были предъявлены обвинения в подготовке мятежа, убийствах, подстрекательстве к насилию и поджогах в общей сложности на 10 лет тюрьмы, причем Кодряну лишили даже права на защиту.

Кодряну был отправлен в тюрьму Дофтана, где и был убит в ночь с 29 на 30 ноября 1938 года, по официальной версии — при попытке побега.


Краткая хроника дальнейших событий

 Преемником Кодряну на посту руководителя Легиона стал Хория Сима. Легионеры отомстили за Капитанула, убив сначала министра внутренних дел Румынии, а затем, в 1939 году и очередного премьера Румынии Арманда Калинеску. Ну, так, за компанию.

Война Легиона и короля продолжалась, но конец ей положил генерал Ион Антонеску, сместив Кароля с престола в 1940 году и объявив себя «кондукатором» (то есть, вождем) Румынии. Он также сформировал национально-легионерское правительство, многие важные посты в котором заняли члены Железной Гвардии и Легиона.


Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор образовательный

                                                                              Ион Антонеску и Хория Сима

 Но у Симы и Антонеску не получилось мирно ужиться вместе. «Железная Гвардия» начала проводить политику террора. Проводились аресты интеллигенции, а над политическими противниками Гвардии, попавшими в тюрьмы ещё при короле, проводились расправы прямо в их камерах.

 Это не устраивало Антонеску, и, в январе 1941 года, он смещает с правительственных постов членов Легиона и Железной Гвардии. Те отвечают попыткой мятежа, окончившейся провалом и разгромом легионерского движения.


Наследие и память

 Несмотря на всю свою отмороженность и радикализм, фигура Кодряну и по сей день продолжает находить своих сторонников (не говоря уже о том, что при жизни, Кодряну был весьма почитаем интеллигенцией. Например, в числе его поклонников были Эмиль Чоран и Юлиус Эвола).

 Так, после свержения режима Чаушеску, очень многие политические группы стали называть себя приверженцами идей Кодряну, а в начале 2000-х годов кандидат в президенты Румынии Гиги Бекали и вовсе предложил канонизировать Кодряну.

Ныне же правопреемниками Легиона себя считают румынские партии «За Отечество» и «Новые Правые» (последние вообще считают Кодряну мучеником).

 Вариацию на тему «Если бы Кодряну пришел к власти» нам может предложить популярная фанатская модификация на стратегию Hearts of Iron 4 «Kaiserreich: Legacy of the Weltkrieg», повествующая нам об альтернативном пути развития исторических событий, в случае победы Германии в Первой Мировой Войне.


i rm i rm у~ ijT^ г- \ jл fri i • idif и i г ш . i ^ 'isri Г 1 i ГЕ • « тв •,Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор образовательный

 И местный Кодряну таки имеет шансы объединить под своей властью все румынские земли и заставить Балканы «заплатить за проезд». Но режим «кондукатора» там, мягко говоря, не сахар… Впрочем, свой кружок преданных фанатов, как и в реальной жизни, есть и у него.

Кондуктор Румынии Ожидание Реальность,Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор образовательный

Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор образовательный

 А Легион, созданный Корнелиу, существует и по сей день, и, после смерти Симы в 1993 году, управляется коллегиально. Сейчас он, к счастью, не имеет никакого политического влияния и не устраивает убийств премьеров, погромов и чад кутежа на улицах румынских городов, являясь не более чем блеклой тенью самого себя времен своей бурной молодости… На этой ноте я, пожалуй, и завершу свой рассказ.

Cat_Cat,30-е,румыния,страны,фашизм,фашисты,фашист,fascism,fascists,fascist,бунт,длиннопост,vk,интернет,История,реактор образовательный

Железная Гвардия-тян прощается с вами!
_____________________________________

Автор: Кузнецов Назаров

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме Cat_Cat (+329 картинок, рейтинг 8,485.0 - Cat_Cat)