смотрите по сторонам!
Еще на тему
Corpus delicti и виктимность
Популярные вело
 | велосипедРейтинг: 19,291.9 |
 | велосипедистРейтинг: 7,151.1 |
| велосипедисткаРейтинг: 717.1 |
| велоспортРейтинг: 510.8 |
| велодорожкаРейтинг: 497.9 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 216
а тут он выехал на человеческий переход, и возомнил себя неуязвимым пешеходом.
ну и , разумеется, рег указал ему на его ошибку.
(с)
ОН в темной одежде без рекомендованных светоотражателей, торопится домой, верит в 200% исправность тормозов у машин и их водителей.
ОН №2, с габаритами вместо дневного, немытыми фарами и летней резиной, любит детей и вжарить по пустой улице.
Место встречи изменить нельзя.
- соблюдая при этом ПДД - в данном случае не уступил дорогу помехе справа и двигался не по крайней правой полосе
знак перехода есть? - есть
светофор есть? - нет
значит приоритет за переходящими, а водила типичный долбаёб, вроде тебя, или ТПшка
а пену с жопы у себя вытирай
-дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб
-транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам
-при отсутствии других возможностей подъезда
Я тебе ещё раз повторяю: автомобилисты - это слишком широкое понятие. Не спорю, что все они автомобилисты, но не всем автомобилистам разрешено движение по тротуару - с этим-то ты спорить не будешь?
Не, не споришь :) Ты записывай на бумажке что уже написал и что хочешь написать, а то путаешься ))
По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
По правому краю проезжей части.
По обочине.
По тротуару или пешеходной дорожке.
Т.е. если отсутствует все что написано выше тротуара, то можно.
Самые распространенные нарушения правил водителями велосипедов - это движение навстречу транспортным средствам и движение на велосипеде по пешеходному переходу. Скорее всего водители таких транспортных средств попросту не знают, что они стали водителями, и в душе продолжают оставаться пешеходами.
Так что думаю надо было спешиться все таки.
Еду я 70км/ч на авто, а ты свои 30км/ч на вело. Скорость сближения 100 км/ч или 40 км/ч.
Разница более чем в два раза. Времени на реакцию - аналогично.
Движение навстречу это ппц. Опасно с такими разъезжаться что на велике, что на авто.
Что же касается "где ехать"..
Велодорожек почти нет.
Правый край забит припаркованными авто.
Обочина в городе? о_0 Это та обочина, типа идет асфальт а потом без бордюра и тротуара сразу земля? Если только совсем на окраине, где и проблем то с движением нет.
Потому и по тротуару..
И таки четко в пдд прописано, велосипедист на велике - транспортное средство, ведет рядом с собой - пешиход.
в данном ролике же мы видим двух мудаков, один не предпринял ничего, чтоб предотвратить дтп, второй же нарушает пдд.
полное видео, конечно, было бы более информативно.
>высосана из пальца
Я говорил, я сам катаю на хорошем веле с хорошим компом, и у меня хороший глазомер, я могу отличить 10 кмч от 25
ЯЮ например, подъезжая к переходу, всегда притормаживаю, вне зависимости от того, есть кто на обочине или нет. Бешеные бабки и дети выскакивают на дорогу из-за любого препятствия, даже откуда не ожидаешь. Тупо из-за дерева, которое растет невдалеке от тротуара, может выскочить ребенок и ломануться на переход.
А что самое печальное, что вы решаете кто прав, а кто виноват. Хотя по сути, я бы считал себя виноватым в любом случае, если бы человек попал под мою машину. не зависимо от того, на моей ли стороне закон или нет.
А теперь то же самое, другими словами: "велосипедиста было видно ещё до того, как автомобилист въехал на перекрёсток". И уже совсем по другому смотрится ;)
-пересекать проезжую часть по пешеходному переходу
-двигаться, не пропустив водителя с регистратором (помеха справа)
Так что иди-ка ты нахуй, знаток херов. Водитель, конечно, тоже мудак, но главный организатор ДТП- велосипедист.
Водители не обязаны пропускать и уступать дорогу пешеходам, переходящим дорогу не на зебре/сфетофоре, но обязаны предотвратить ДТП, т.е. если ты выперся на разделительную, можешь вполне там стоять до вечера, но водитель должен отреагировать, если ему полезут под колеса.
Собсно, лисапедист тут почти аналог такого пешехода.
Таки щито вы говорите? Пункт ПДД 13.1 откроет вам много нового.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
А автомобиль - средство повышенной опасносте, бла-бла-бла, и если педовелосист слегка переломался - уголовная ответственность в зависимости от тяжести травм. йо-хо-хо с блэкджеком и шлюхами, короче.
т.е. если пешеходы идут, то надо дать им завершить переход
Однажды в аудитории на вопрос препода о том , нужно ли уступать дорогу, если пешеходы, велосипедисты, инвалиды на колясках и т.д. переходят дорогу в неположенном месте, большинство в аудитории ответило что не нужно ибо не по правилам. Далее препод сделал рукалицо и спросил: "Давить будете?".
Прав пешеход или не прав - ему надо уступать, если не хочешь оказаться в тюрьме. Так понятно?
многие водители любят класть большой и толстый на то, что пешеходам негде идти (а по пдд стоять на зебре вовсе нельзя), и пережидают красный свет.пробку на переходе. а у велосипеда педальки железные =^__^=
В данном пункте нас в первую очередь интересует фраза "транспортное средство", т.к. именно она подчеркивает, что все пункты правил дорожного движения, относящиеся к транспортным средствам, относятся в том числе и к велосипедам.
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Обратите внимание, водитель велосипеда не является пешеходом во время движения. Однако человек, ведущий велосипед, пешеходом является.
Самые распространенные нарушения правил водителями велосипедов - это движение навстречу транспортным средствам и движение на велосипеде по пешеходному переходу. Скорее всего водители таких транспортных средств попросту не знают, что они стали водителями, и в душе продолжают оставаться пешеходами.
Оба перечисленных маневра чрезвычайно опасны, однако особенно сильно это относится к пересечению дороги по пешеходному переходу велосипедистом. Очень часто в подобных ситуациях погибают дети, причем водители автомобилей виноватыми не являются (они должны пропускать исключительно пешеходов, к которым велосипедисты не относятся).
Кроме того, учитывая тот факт, что велосипед может без проблем развивать скорость до 30-40 км/ч, велосипедисты появляются на проезжей части весьма стремительно и неожиданно. Управляя автомобилем в теплое время года необходимо внимательно следить за передвижениями велосипедистов по дороге и прилегающим к ней территориям.
Таким образом, велосипед относится к ПДД, грубо говоря, немного мягче мотоцикла, являясь при этом транспортным средством. Тоесть, принципиальной разницы кого переедет автомобиль в случае как на видео - нет. Предположим перед нами не велосипед, а мотоцикл. Оба являются транспортными средствами. Обоим нельзя находиться на пешеходном переходе в рабочем состоянии.
P.S.
За рулем 3.5 года, права АВ, периодически выезжаю на велопокатушки.
Учите Правила Дорожного Движения, товарищи! Даже если вы пешеход и вам они нахрен не нужны - помните, порой знание того, что в обычной жизни кажется вам не нужным - порой спасает жизнь.
беЗсмертный велосипедист