Велосипедист погиб
Еще на тему
Блять, как глупо, бедный парень(((
Вот так живешь - я правильно питаюсь, я занимаюсь спортом,
В то же время кто то -
В то же время кто то -
Только ты смотришь на эфект выжившего, будем откровенны вот так погибнуть у тебя шансы невелики, а при таком образе жизни ты умрёшь намного раньше чем когда будешь заниматься спортом.
Ну так бендер и умер через пару дней или сколько там прошло.
Водила, открывший дверь.
*мудила
Ты, потому что долбаёб
Опа, он теперь ещё один рекордсмен-минусомен.
ну вообще-то, велосипедисты тоже участники дорожного движения.
да и в пдд у них определенные правила.
да и в пдд у них определенные правила.
Таких долбаёбов водятлов на реакторе хватает. Мне один доказывал типа "если велосипедист по дороге едет я главнее и он должен прижаться на узкой дороге и пропустить, а нет так я в упоре его буду обходить" уебаны объеблядские.
Ты пдд вообще читал или просто рандомно несешь хуйню?
Самое страшное что таких долбаёбов оооочень много, это целый класс недолюдей который на дороге самый важный и самый торопящийся. С ними бесполезно разговаривать, пока у них права не отберут. Они мыслят понтами, а не ПДД.
Судя по сводкам из новостей, когда отбирают права, собсно ничего особо не меняется, просто "менты козлы" и дальше херачат уже без них
Самое интересное - куда ты блядь на машине опоздать можешь? Ну ты же не пешком ебашишь. Ты не автобус проебал. ты выехал и поехал, очень быстро. С грузом, возможно. А, может, за грузом едешь. Он от тебя никуда не денется.
КУДА ТЫ СУКА ТОРОПИШЬСЯ
На тот свет? Или в тюрячку?
КУДА ТЫ СУКА ТОРОПИШЬСЯ
На тот свет? Или в тюрячку?
Так это ведь часть вышеупомянутых понтов - "У меня машина, я элита общества, а значит могу выехать намного позже чем надо, ибо просто выжму пару лишних км в час и вот так всё наверстаю!!! Вот такой вот я умненький у мамы вышел. Пунктуальность для смерди.".
Ты недооцениваешь идиотизм и размеры ЧСВ полных дебилов.
Ты недооцениваешь идиотизм и размеры ЧСВ полных дебилов.
Типикал соц-дарвинист)
По моему, он пдд РБ цитирует. У нас такой вот хуйни понауказывали, что по факту, можно ехать только по пешеходной дорожке. Точнее, не столько по факту, сколько по трактовке гаишников, которым норму штрафов выполнять нужно.
Под эти правила, в столице множество тротуаров под велодорожки разметили, где ширина позволила. А в провинциях -- ебитесь, как хотите. В пригороде, в прилеске, пару сотен тропинок обозначат знаками, типо велодорожка, наверх отчитаются, и на этом их полномочия все.
Под эти правила, в столице множество тротуаров под велодорожки разметили, где ширина позволила. А в провинциях -- ебитесь, как хотите. В пригороде, в прилеске, пару сотен тропинок обозначат знаками, типо велодорожка, наверх отчитаются, и на этом их полномочия все.
Вообще-то он буквально цитирует п.24.2 ПДД РФ
Ты его сам-то открывал этот пункт? Там нет ни слова из той хуеты, что он пишет
Приведи мне цитату из этого пункта, где есть хоть что-то про "Правый ряд" и "Однополосные дороги"
ну да, там про правый край, а не про правый ряд. Вел выехал на середину полосы, это явно не правый край.
А вообще я думаю, велам надо прописать в ПДД, что по дорогам могут двигаться только оборудованные зеркалами заднего вида. Если бы чел не оглядывался через плечо - кто знает, может, он бы успел как-то среагировать на открывающуюся дверь.
А вообще я думаю, велам надо прописать в ПДД, что по дорогам могут двигаться только оборудованные зеркалами заднего вида. Если бы чел не оглядывался через плечо - кто знает, может, он бы успел как-то среагировать на открывающуюся дверь.
Если полоса занята припаркованным долбоебом/каким-то другим препятствием, то это как раз таки правый край. Ты предлагаешь ему объезжать эти машины справа по бордюру/по крышам/телепортироваться сквозь них? Или если машины припаркованы и занимают правый край вообще на всем протяжении дороги, то велосипедистам там в принципе нельзя ездить? Хуйню несешь
тут в другой ветке мне кинули разъяснения Управления ГИБДД, где сказано, что объезжать можно, но при этом не создавая помех другим участникам движения. То есть, если правый край занят - остановись, дождись когда не будет машин в попутном направлении и объезжай. Не так уж сложно.
А если занят весь правый край - тогда да, искать маршруты объезда. Ты наверное удивишься, но автомобили так и поступают - если проехать нельзя, никто по тротуарам и газонам не едет, сшибая прохожих (ну, я Питер не беру, там я сам видел, что ехали, по крайней мере когда я там был), а ищут маршруты объезда.
А если занят весь правый край - тогда да, искать маршруты объезда. Ты наверное удивишься, но автомобили так и поступают - если проехать нельзя, никто по тротуарам и газонам не едет, сшибая прохожих (ну, я Питер не беру, там я сам видел, что ехали, по крайней мере когда я там был), а ищут маршруты объезда.
Ещё один водятел придумывает правила чтобы ему было удобнее, потому что он вершина дорожной цепи?
Найди что то тут про однополосные дороги: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/b11240808fefa9a32c03b5b7c81829af379a790e/
Поэтому если обычная улочка в городе с однополосной дорогой слишком узкая, или же превращена припаркованными машинами с обеих сторон в 0,5полосную, то ты терпеливо ждёшь пока не сможешь безопасно проехать мимо велосипедиста, или идёшь в хуй.
Найди что то тут про однополосные дороги: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/b11240808fefa9a32c03b5b7c81829af379a790e/
Поэтому если обычная улочка в городе с однополосной дорогой слишком узкая, или же превращена припаркованными машинами с обеих сторон в 0,5полосную, то ты терпеливо ждёшь пока не сможешь безопасно проехать мимо велосипедиста, или идёшь в хуй.
Ок. Однополоска то где? Вроде про неё разговаривали.
Или где написано, что если что то стоит на краю проезжей части велосипедист не может объехать это слева?
Или где написано, что если что то стоит на краю проезжей части велосипедист не может объехать это слева?
Велосипедист на видео движется по правому краю проезжей части, ебанько ты угашенное
А ты начни читать сначала. Там написано "допускается движение по тротуару если...", ты читаешь разрешаюшие правила, а не обязывающие. Делать нельзя то что так и пишется "запрещено" или что-то, кроме того что идёт после "обязан". Нет такого правила которое ты придумал. Как будто блять с ребёнком сижу и объясняю что в книжке про Колобка имеется в виду.
Если мы заглянем в правила, то по проезжей части велосипедисту разрешено ехать по проезжей части если отсутствует велодорожка.
Злой прикол в том, что данная ситуевина происходит в Питере, на Крестовском острове. И там справа, за газоном, вдоль этой улицы широченный тротуар с размеченной велодорожкой...
Водитель мерина, открывший дверь, конечно виновник дтп. Но велосипедист сам себе искал проблемы.
Злой прикол в том, что данная ситуевина происходит в Питере, на Крестовском острове. И там справа, за газоном, вдоль этой улицы широченный тротуар с размеченной велодорожкой...
Водитель мерина, открывший дверь, конечно виновник дтп. Но велосипедист сам себе искал проблемы.
для понимания
> отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
Если уж заглядывать в правила, то не только если отсутствует. Я не удивлюсь, если на этой велодорожке в данный момент непроходимый ледяной пиздец
Если уж заглядывать в правила, то не только если отсутствует. Я не удивлюсь, если на этой велодорожке в данный момент непроходимый ледяной пиздец
ну тут начинаются домыслы =)
Но дабы их развеять, в Питере уже больше недели потепление и снег остался только на газонах и траве парков. Сегодня вообще ветер и пылевые бури, блин. Более того, я был в том парке в прошлую пятницу. льда там нет.
Но дабы их развеять, в Питере уже больше недели потепление и снег остался только на газонах и траве парков. Сегодня вообще ветер и пылевые бури, блин. Более того, я был в том парке в прошлую пятницу. льда там нет.
Да я сам в Питере и за пределами центра города регулярно вижу полный пиздец вместо тротуаров
Да я не спорю. Но мы про конкретных случай.
Вины со слепого идиота, открывшего дверь, никто не снимает. Вопрос зачем велосипедист искал себе неприятности на жопу? Меня всегда улыбал тип людей переходящие улицу по нерегулируемому переходу, не убедившись, что их пропускают. Мол, я же прав. Ооокей. Прав. в больничке легче стало?
Конечно каждый сам в праве распоряжаться своей жизнью.
Тут жаль водителя вольво. Один искал себе проблем, второй ему их обеспечил. А третьему геморр.
Вины со слепого идиота, открывшего дверь, никто не снимает. Вопрос зачем велосипедист искал себе неприятности на жопу? Меня всегда улыбал тип людей переходящие улицу по нерегулируемому переходу, не убедившись, что их пропускают. Мол, я же прав. Ооокей. Прав. в больничке легче стало?
Конечно каждый сам в праве распоряжаться своей жизнью.
Тут жаль водителя вольво. Один искал себе проблем, второй ему их обеспечил. А третьему геморр.
Видно по гифке что там в снегу всё. Да даже если бы там был полный фарш, это не означает что он искал себе проблемы. Игнорирование велосипедной дорожки не даёт право никому давить велосипедистов и не отменяет все остальные правила. Единственно что в этом случае можно сказать, это то что если бы чувак выжил, его можно было бы штрафануть за езду не по дорожке при её наличии, но все же ехать по правилам игнорируя приоритет, ровно так же, как если бы велодорожки не было, это не искать проблемы.
там вроде убрано, но проблема же в долбаёбе, который не убедился в безопасности своих действии - открывая дверь 
ну и конечно это мерс
дорожка на гифку на попала если что. Она еще правее.
И Вы вообще меня слышите? никто не снимает вину с водятла открывшего дверь. я о том, что нужно думать головой. Выбирая что-то в жизни пеняйте только на себя. Тем более выбирая из двух вариантов более опасный. Смысл орать, что водила пидарас? его вина очевидна.
Из таких ситуаций другие выводы делать нужно. Что привело и чего делать нужно/не нужно.
Большая часть правил ПДД написана вот такой кровью.
А ответственность за свои действия касается не только ПДД...
И Вы вообще меня слышите? никто не снимает вину с водятла открывшего дверь. я о том, что нужно думать головой. Выбирая что-то в жизни пеняйте только на себя. Тем более выбирая из двух вариантов более опасный. Смысл орать, что водила пидарас? его вина очевидна.
Из таких ситуаций другие выводы делать нужно. Что привело и чего делать нужно/не нужно.
Большая часть правил ПДД написана вот такой кровью.
А ответственность за свои действия касается не только ПДД...
То есть по твоей логике на дороги вообще не следует выезжать велосипедистам, потому что это безответственно, потому что водители всё равно будут их давить? Ещё раз, наличие велодорожки не означает что правила движения все отменяются. В большинстве городов велодорожек чуть меньше чем нихуя. Тем что чувак поехал по правилам дороги, а не велодорожки это не вызов судьбе, это небольшое нарушение правил которое касалось только его и никого больше, помех он никому не создавал.
я пытаюсь объяснить, что кроме виноватых на стороне, есть еще ответственность за собственные действия. Это и есть один из элементов ебучей взрослости. Как и умение проанализировать и сделать выводы.
я на кой-то ляд сейчас занимаюсь сраной педагогикой. Просто умение не только орать на козла, но и себе признать где ты облажался - крайне полезно по жизни.
Кроме того тут отличный пример того, как сначала нужно думать, а потом делать. И херни можно избежать.
я на кой-то ляд сейчас занимаюсь сраной педагогикой. Просто умение не только орать на козла, но и себе признать где ты облажался - крайне полезно по жизни.
Кроме того тут отличный пример того, как сначала нужно думать, а потом делать. И херни можно избежать.
Ты где учился вообще? Перед выходом из транспортного средства на проезжей части взгляните в зеркало заднего вида.
Ну ебаный рот, а если бы водятлу снесли нахуй дверь вместе с ним?
Ну ебаный рот, а если бы водятлу снесли нахуй дверь вместе с ним?
Было б неплохо, кстати.
Ну вообще-то он там и останавливаться не имел права. Остановка и высадка пассажиров и/или водителя запрещена в радиусе 15м от развязок.
Заднего еще можно "простить" если это экстренная остановка (хотя треугольника там нет).
Но бонусом в зоне пешеходных переходов (10м) запрещен "задний ход". А видно как передний парковался.
Такие "дятлы" на дорогах самые опасные. Те что "лихачат" подвергают риску чаше только самих себя. Эти же всех. Работал аварийным комиссаром, много "красного" повидал (-_-) (даже лечил сон у психотерапевта).
Заднего еще можно "простить" если это экстренная остановка (хотя треугольника там нет).
Но бонусом в зоне пешеходных переходов (10м) запрещен "задний ход". А видно как передний парковался.
Такие "дятлы" на дорогах самые опасные. Те что "лихачат" подвергают риску чаше только самих себя. Эти же всех. Работал аварийным комиссаром, много "красного" повидал (-_-) (даже лечил сон у психотерапевта).
А где здесь развязка? Я вижу пересечение проезжих частей на одном уровне, что подпадает под определение перекрёстка.
ПДД 12.4:
"Остановка запрещена...
... на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу..."
В каком пункте правил говорится, что "Остановка и высадка пассажиров и/или водителя запрещена в радиусе 15м от развязок", может подскажешь?
ПДД 12.4:
"Остановка запрещена...
... на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу..."
В каком пункте правил говорится, что "Остановка и высадка пассажиров и/или водителя запрещена в радиусе 15м от развязок", может подскажешь?
Ну и бонусом, приведи пункт ПДД, где написано, что: "в зоне пешеходных переходов (10м) запрещен "задний ход"".
Если аварийные комиссары, пусть и не все, обладают такими знаниями, то это беда-беда.
Если аварийные комиссары, пусть и не все, обладают такими знаниями, то это беда-беда.
В ПДД этот маневр регламентируется пунктами 10.9 и 10.10.
Конкретно пункт 10.10.
Запрещается сдавать задом на таких участках:
автомагистрали и автомобильные дороги;
пешеходные переходы;
перекрестки;
переезды на железной дороге;
мосты и эстакады;
путепроводы;
тоннели;
дороги с плохой видимостью.
П.с. А о зоне в 10м надо смотреть правила что считается за "пешеходные переходы" тут немного варьируется от страны.
П.с.с. Если бы не такие водятлы комиссары бы вообще не нужны были.
Конкретно пункт 10.10.
Запрещается сдавать задом на таких участках:
автомагистрали и автомобильные дороги;
пешеходные переходы;
перекрестки;
переезды на железной дороге;
мосты и эстакады;
путепроводы;
тоннели;
дороги с плохой видимостью.
П.с. А о зоне в 10м надо смотреть правила что считается за "пешеходные переходы" тут немного варьируется от страны.
П.с.с. Если бы не такие водятлы комиссары бы вообще не нужны были.
Давай я сразу тебе скажу, я неплохо знаю ПДД. И вопрос был конкретно про "зону в 10м", которую ты придумал. Зачем говорить про правила других стран, если речь про совершенно конкретную, ПДД которой ты пытаешься цитировать. Есть, конечно, ещё один (а может и не один) Saint Petersburg, который на другом континенте. Но там климат другой, не спутаешь.
З.Ы.: Перл "Запрещается сдавать задом...", прямо хорош. Надо взять на вооружение.
З.З.Ы: Если вдруг найдёшь про зону 10м в правилах других стран, поделись, пожалуйста. С меня лайк.
З.Ы.: Перл "Запрещается сдавать задом...", прямо хорош. Надо взять на вооружение.
З.З.Ы: Если вдруг найдёшь про зону 10м в правилах других стран, поделись, пожалуйста. С меня лайк.
Потому что я не с России у нас нормы другие (хотя пдд осталось практически идентичное с совка).
И я так понимаю тебя тупо в гугле забанили и ты сам запрос написать не можешь ?...
И я так понимаю тебя тупо в гугле забанили и ты сам запрос написать не можешь ?...
Это же не пункт правил, а некое пояснение, к этим правилам. Там ещё и картинка прилагается, которая несколько проясняет кривое пояснение.
Ну да ладно. Даже если применить неважно написанные правила одной страны, к действию, которое происходит в другой, то тоже не срастается.
Если внимательно посмотреть на видео, видно, что уже после того, как велосипедист попал под колёса коробки, на проезжей части останавливаются два кроссовера. В правом ряду, ещё дальше остановившихся автомобилей, стоит какой-то седан. И только за ним злосчастный мерс.
Как говорит забанивший меня гугл, длина кросовера никак не менее 4м. Плюс седан, около 4, а может и болшь. Плюс расстояния между автомобилями и расстояние от последнего до пешеходного перехода.
Соответственно, от края пешеходного перехода до жопы Мерседеса точно не менее 10 метров.
Ну да ладно. Даже если применить неважно написанные правила одной страны, к действию, которое происходит в другой, то тоже не срастается.
Если внимательно посмотреть на видео, видно, что уже после того, как велосипедист попал под колёса коробки, на проезжей части останавливаются два кроссовера. В правом ряду, ещё дальше остановившихся автомобилей, стоит какой-то седан. И только за ним злосчастный мерс.
Как говорит забанивший меня гугл, длина кросовера никак не менее 4м. Плюс седан, около 4, а может и болшь. Плюс расстояния между автомобилями и расстояние от последнего до пешеходного перехода.
Соответственно, от края пешеходного перехода до жопы Мерседеса точно не менее 10 метров.
Опа, да ты меня переиграть сумел. Изначально речь шла про: "в зоне пешеходных переходов (10м) запрещен "задний ход"", а ты мне впарил про стоянку, и я повёлся. Красава.
А вот про движение задним ходом из правил другой страны:
10.10. Запрещается движение транспортных средств задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в туннелях, на въездах и выездах с них, а также на участках дорог с ограниченной обзорностью или недостаточной видимостью.
Разрешается движение задним ходом на дорогах с односторонним движением при условии соблюдения требований пункта 10.9 данных Правил и невозможности подъехать к объекту иным способом.
А вот про движение задним ходом из правил другой страны:
10.10. Запрещается движение транспортных средств задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в туннелях, на въездах и выездах с них, а также на участках дорог с ограниченной обзорностью или недостаточной видимостью.
Разрешается движение задним ходом на дорогах с односторонним движением при условии соблюдения требований пункта 10.9 данных Правил и невозможности подъехать к объекту иным способом.
Слушай если ты долбоёб это не мне лечить.
Я тебе указал пункты правил с твоей страны.
Показал как самому загуглить.
Но такие дятлы как ты ведь знают лучше гугла и человека который проработал с такими случаями больше 2 лет. Ведь ты баранку крутить умеешь, предположительно даже правила читал.
Я не собираюсь дальше с тобой спорить считай что выиграл, и ближайшего тебе столба...
Я тебе указал пункты правил с твоей страны.
Показал как самому загуглить.
Но такие дятлы как ты ведь знают лучше гугла и человека который проработал с такими случаями больше 2 лет. Ведь ты баранку крутить умеешь, предположительно даже правила читал.
Я не собираюсь дальше с тобой спорить считай что выиграл, и ближайшего тебе столба...
Клиника, однако. Печально.
"Проклятые велосипедисты!"
п.24.5:
Движение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд.
При этом лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства.
Движение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд.
При этом лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства.
велосипед не сим
ну, это да, пожалуй. Но если уж мы так въедливо вчитываемся в нюансы ПДД, то нигде в ПДД нет требования к водителям перед открытием двери смотреть в зеркала заднего обзора, так что Мерин ничего не нарушил.
Есть 12.7. В зеркала смотреть не обязан, а вот открывать дверь запрещено
какая-то странная статья. У нас в законах вроде отсутствие ясновидения не считается обвинительным фактором, поэтому чтобы доказать, что кто-то нарушил 12.7, надо доказать, что он знал, что открытие двери приведет к помехе другим ТС. Иначе этот 12.7 можно понимать так, что открывать двери нельзя никогда и нигде, кроме гаража с запертыми воротами.
Как он будет соблюдать: зеркалом или обернувшись или камерой на крыше - дело личное. Телепатией тоже не запрещено. Не может соблюсти - да, значит не может открыть.
Я понимаю ,возможно это звучит грубо или не приятно, но этот закон по сути - презумпция виновности за открытую дверь, если это привело к дтп.
Я понимаю ,возможно это звучит грубо или не приятно, но этот закон по сути - презумпция виновности за открытую дверь, если это привело к дтп.
думаю, даже вот прямо с этим видео наперевес водила мерина скажет, что велочел был сначала закрыт от него припаркованной сзади машиной, а потом сразу оказался в слепой зоне его зеркала заднего вида.
Если водитель машины - блатной, то скажет тащ майор, вот ваша яхта, я невиновен. Если нет - то тащу майору будет все равно. Палки отрабатывать надо а мертвому велосу штраф не выписать.
да тут как бы не административка со штрафом, а уголовка с 5 годами, так что не тащ майор, а скорее тащ судья.
Вообще ситуация ужасная, велочела жалко. Это же надо было им там троим оригиналам так встретиться - один головой покрутить не может перед выходом на проезжую часть, другой летит на веле как в танке, у третьего отсутствуют навыки экстренного торможения....
Вообще ситуация ужасная, велочела жалко. Это же надо было им там троим оригиналам так встретиться - один головой покрутить не может перед выходом на проезжую часть, другой летит на веле как в танке, у третьего отсутствуют навыки экстренного торможения....
а если на обочине стоят машины, то нужно по их крышам переезжать, правильно тебя понимаю?
Нет, нужно срочно организовать тротуар вон в затопленной канаве, идущей сбоку от обочины.
смотрим ПДД, п.24.5:
вижение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд. При этом лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства.
Непонятно, конечно, как бедный велосипедист должен был поступить в этом случае. Наверное, увидев что край проезжей части занят припаркованным авто, он должен был остановиться за задним автомобилем у тротуара (вернее, у поребрика, это же Питер) и поискать другие пути движения.
вижение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд. При этом лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства.
Непонятно, конечно, как бедный велосипедист должен был поступить в этом случае. Наверное, увидев что край проезжей части занят припаркованным авто, он должен был остановиться за задним автомобилем у тротуара (вернее, у поребрика, это же Питер) и поискать другие пути движения.
ну я повторю, велосипед - не сим. Велосипеду обгон\объезд не запрещен
а первую часть этого пункта, где велы должны двигаться ТОЛЬКО вдоль правого края в 1 ряд вы не заметили? Середина полосы движения при объезде - это уже немного не правый край и, кмк, не один ряд.
Это старая как мир тема. Из самого простого - объезд, обгон и опережение велом не запрещается, в отличае от сим. С правым краем- тоже ни раз и ни два тема и на теоретической и на практическом проверялось. В пдд нет определения этого правого края (только разметка) и на сколько далеко до разметки будет считатся у правого края. Ко всему, при отсутствии таковой (а в месте ДТП её нет) водитель самостоятельно определяет, где она должна быть. Велос определил её там, где едет.
когда речь заходит о парковке автомобилей - понятие правого края почему-то ни у кого не вызывает вопросов, вон, тут даже в комментах обвиняют водилу мерина в том, что он слишком далеко от края парконулся. А когда речь про велов - тут вдруг какие-то непонятности с отсутствием определения. Ну и как следствие, правый край там, где велос для себя его определил - вообще феерично.
мерсу предъявляют не за парковку а за дверь. Парковка - скорее "звоночек" по теме уважительного отношения водителя к остальным участникам дорожного движения.
Без ДТП или создания пробки из за его шедевральной парковки - можно матернуться канеш, но по закону предъявить не особо есть чего.
Без ДТП или создания пробки из за его шедевральной парковки - можно матернуться канеш, но по закону предъявить не особо есть чего.
ну да, дверь он открыл конечно по-боярски. При таком навыке открывания двери удивительно, как она от него раньше не уехала на чьем-то бампере.
а это ты ловко превратил "по правому краю" в "правую полосу")
прикинь, если полос 4 или 5 - то вторая справа всё ещё будет "правым краем"
прикинь, если полос 4 или 5 - то вторая справа всё ещё будет "правым краем"
нет, не будет. Если ПДД требует от водителей авто парковаться вдоль правого края, то это именно вдоль правого края. Попробуй запарковать авто на второй полосе и увидишь, что будет; и как задорно будут смеяться гайцы, когда ты им выскажешь свои соображения насчет того, что "вторая полоса - это тоже правый край"
Да ниужели. А если там не просто высокий бордюр, а ограждение, он ещё должен и перепрыгивать нахуй вместе с великом, или разворачиваться и обратно ехать?
Давай я тебе скажу что ты должен сделать.
1. Сунуть свои права в блендер и перемолоти до порошкообразного состояния.
2. Полученный порошок разведи в чистом керосине в соотношении 1 к 3.
3. Выпей получившуюся смесь.
4. После того как сходишь по большому собери полученный результат в пакетик и сожги при температуре 3000 градусов.
Только так можно убедиться, что твои права будут использованы по назначению.
Давай я тебе скажу что ты должен сделать.
1. Сунуть свои права в блендер и перемолоти до порошкообразного состояния.
2. Полученный порошок разведи в чистом керосине в соотношении 1 к 3.
3. Выпей получившуюся смесь.
4. После того как сходишь по большому собери полученный результат в пакетик и сожги при температуре 3000 градусов.
Только так можно убедиться, что твои права будут использованы по назначению.
А заодно там нет ни обочины , а если бы и была то это была бы полоска в 10 см, ни тротуара. Там только деревья блять посажены, кусты и земля.
Да и спокоен я. С такой теорией и зрением тебе их не выдадут.
Да и спокоен я. С такой теорией и зрением тебе их не выдадут.
![Ъратшика сбить ты дслбаеб ]е, шш те пухом](http://img0.reactor.cc/pics/comment/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D1%82%D0%BF-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE-5179442.jpeg "гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,дтп,велосипед,вело,велосипедист")
С такими знаниями, это только вопрос времени и удачи...
Вижк тротуар, который покрыт то ли снегом, то ли льдом. И протоптанную в снегу тропинку между деревьев, тоже явно не для велосипедистов сделанную))
вот поэтому хуй я когда буду ездить на велосипеде по дорогам. Покуда там такие долбоёбы, для которых ты - пустое незаметное место
надеюсь прав у тебя нет
К сожалению у таких долбоёбов и без машины дахуя лишних для них прав. Например право голосовать.
О! Фашики пошли.
Куда пошли?
В каменты. Если речь зашла про ограничение прав граждан, не по решению суда, а по некоему критерию, это он самый.
К счастью, мы сюда приходим только пиздеть, а не воплощать что-либо из этого в реальность.
В этой стране, прав вообще мало, у кого-либо. У некоторых, да, вообще нет.
Я ждал умственно отсталых как ты и скажу так, если тебе не устраивает что дорога не только для авто, а для любого транспорта потенциально опасного для движения на пешеходке, то уёбывай в другую строну где четко это прописано, а не кукарекай тут.
по-моему, перед таким эмоциональным спичем вам стоило бы почитать ПДД РФ, например п.24 целиком и вдумчиво.
Где ты там светофор увидел? Перекресток не регулируемый, он поворачивая помех не создал, пока сам не лег
Города для людей, а не для ебучих машин. Нахуй запретить эти гробы на колесах и оставить только публичный транспорт и служебные машины.
Пидарасы блять, дороги дохуя места занимают, парковки еще нахуй больше, в пробках стоят по 3 часа, изза водятлов домой на автобусе не доберешься.
Ты нахуй из тех, кто попрется по выделенной полосе для автобусов "потому что она пустая", зла блять на вас не хватает
Пидарасы блять, дороги дохуя места занимают, парковки еще нахуй больше, в пробках стоят по 3 часа, изза водятлов домой на автобусе не доберешься.
Ты нахуй из тех, кто попрется по выделенной полосе для автобусов "потому что она пустая", зла блять на вас не хватает
и не только, вечно паркуются как мудаки, заезжают на тротуары/газон(и опять пешеходы виноваты), не дают автобусу/маршуртке выехать с остановки(хотя обязаны пропускать). на самом деле вся проблема в самих людях, гнилых людях, коих огромное множество
Нужно делать нормальный общественный транспорт и им будут пользоваться большинство людей.
Но вот машина очень нужна, если у тебя есть спиногрызы.
Мне нравится на выходных проехать по нескольким магазинам и затариться за один раз всем необходимым. Да даже с супермаркета пиздячить 100500 пакетов до такси и потом сразу все домой пиздец как неудобно.
Машина жизненно необходима, если ты живешь в пригороде или в ебенях, куда не ходит общественный транспорт.
Машина необходима, если у тебя есть дача.
Блять, как заебали любители все запрещать
Но вот машина очень нужна, если у тебя есть спиногрызы.
Мне нравится на выходных проехать по нескольким магазинам и затариться за один раз всем необходимым. Да даже с супермаркета пиздячить 100500 пакетов до такси и потом сразу все домой пиздец как неудобно.
Машина жизненно необходима, если ты живешь в пригороде или в ебенях, куда не ходит общественный транспорт.
Машина необходима, если у тебя есть дача.
Блять, как заебали любители все запрещать
начнем с того что: 1) ты пиздоглазое мудило, 2) не знаешь разницы между дорогой и проезжей частью.
это не спасёт водителя вольвы от кучи гемороя и возможно срока
Очень надеюсь, что не спасёт
Водитель Вольво что должен был сделать? Остановиться посреди дороги потому что велосипедист решил, что вся проезжая часть - это его велодорожка? Так если ему кто-нибудь в зад при этом влетит - это будет "создание аварийной ситуации", и он будет виновен, что необоснованно остановился. Он притормозил и поехал чуть сзади велосипедиста. Я бы на его месте, конечно, ещё и к осевой прижался. Почему сразу по тормозам не ударил? Ну, в стрессовых ситуациях люди по-разному реагируют. Собственно весь такой немаленький свод ПДД написан как раз чтобы уменьшить вероятность возникновения такой ситуации, когда надо мгновенно и правильно среагировать. Водила Вольво скорее всего ехал, сбросив скорость, следя за дорогой впереди, сбоку слева и сзади, и краем глаза поглядывал на велосипедиста. Потом велосипедист мгновенно пропал из видимости и в следующий момент Вольво подпрыгнула на ровном участке дороги. Водила скорее всего в первый момент подумал, что не замерил наледь или выбоину. То, что мы видим с удобного ракурса, вовсе не означает, что с места водителя Вольво ситуация была такая же ясная и понятная.
Учитывая что водитель авто не убедился в безопасности своих действий, то он, тем более в результате пострадал другой человек.
Уебан какой-то. Я не водила, но оглядеться что бы убедиться, что дверь не оторвет сразу после открытия где-то на уровне рефлекса.
Это и правилами запрещено:
12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.
12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.
Будто хотел что бы ему двери оторвало, но не повезло, велосепедист подлез.
тем более, если б не велосипедист, то вольво б уебало дверь
И что делать?
загрузить последнюю точкуьсохранения?
тут уже ничего не поделать, остаётся жить в проклятом мире....
тут уже ничего не поделать, остаётся жить в проклятом мире....
Очевидно же - дверь виновата.
Если бы вместо велика ехал грузовик, уебану оторвало бы дверь. Неважно, есть там велодорожки или что то ещё, сначала смотришь в зеркало, потом открываешь дверь.
она там есть, справа за кустами.
Вот пизда тупая
Она еще и припарковалась чуть ли не посередине полосы. Встала бы ближе к бордюру, возможно не задела бы велосипедиста дверью.
Как вы смогли определить пол по такому пиксельному видео?
Мне так показалось. Возможно я ошибся, но какое это имеет значение, особенно для велосипедиста.
А тут генетика и род не имеет значения.
Это мужик.
С ним мой знакомый работает.
Всё это в Питере произошло, на Крестовском острове.
С ним мой знакомый работает.
Всё это в Питере произошло, на Крестовском острове.
У него что длинные волосы?(по видео немного похоже)
И что случилось? сколько дали, или еще суд идет?
И что случилось? сколько дали, или еще суд идет?
Закон мерфи, водятел открыл дверь не раньше и не позже, чем нужно было для несчастного случая.
Просто десятки или сотни других случаев, когда дверь открывают раньше или позже не выкладывают в интернет.
Ошибка невыжившего. (
Фильтр банальных непримечательных событий.
Ногу на педали тормоза нельзя держать. Управлять автомобилем можно только правой ногой, даже на автомате, такие вот умники "ЯТАКПРИВЫК" и "АМНЕТАКУДОБНО" и путают потом педали. Ты либо едешь либо тормозишь это не ралли и не дрифт.
Если у тебя акпп то левая нога все время лежит на своей подставочке а ты используешь только правую ногу шобы газовать либо тормозить. Если у тебя мкпп то левая нога используется только чтобы выжать сцепление.
Нет, он написал "убрал ногу с тормоза" как будто она изначально там должна быть.
Левая на сцеплении, правая на газу, когда едешь и перекидываешь правую с газа на тормоз, когда останавливаешься
Левая на сцеплении, правая на газу, когда едешь и перекидываешь правую с газа на тормоз, когда останавливаешься
Ну, технически, он всё правильно написал. Водитель Вольво тормозил (горели стопы), а за секунду до открытия двери муднем, перестал.
В целом ИМХО так делать не стоит, как раз из-за подобного. Лично мне всегда ссыкатно ездить впритык к велосипедистам, самокатчикам, скутеристам и прочим мелким двухколёсным. Особенно на сужениях.
В целом ИМХО так делать не стоит, как раз из-за подобного. Лично мне всегда ссыкатно ездить впритык к велосипедистам, самокатчикам, скутеристам и прочим мелким двухколёсным. Особенно на сужениях.
А прикинь как стремно ездить велосипедистам? Мало ли какой там еблан в машине.
ну я, например, вожу так, что у меня на таких участках нога существенную часть времени на тормозе. Чуть набрал скорость и обратно перекинул на тормоз. Чтобы если вдруг какая ебака вылезет, то успеть затормозить. Возможно SEmp91 имел в виду такой подход.
Если же он таки про торможение левой ногой - то он ебанутый))
Если же он таки про торможение левой ногой - то он ебанутый))
+1. Так же быстрее среагируешь в опасном месте
Именно, на МКПП левая только сцепление, правая или газ или тормоз.
На АКПП левая ничего не делает, правая или газ или тормоз.
1ronMaMxL говорит о том, что одна и таже нога отвечает и за газ и за тормоз и по другому ездить нельзя. Так и есть.
Но возможно SEmp91 и не имел в виду, что надо левую ногу держать на тормозе, а имел в виду, что водитель чуть разгоняется, переставляет ногу на тормоз, чуть разогнался, опять на тормоз. Таким образом большую часть времени нога будет на тормозе и можно быстрее среагировать на внезапное препятствие. Я, например, так вожу. Но возможно, SEmp91 имел в виду другое.
Но возможно SEmp91 и не имел в виду, что надо левую ногу держать на тормозе, а имел в виду, что водитель чуть разгоняется, переставляет ногу на тормоз, чуть разогнался, опять на тормоз. Таким образом большую часть времени нога будет на тормозе и можно быстрее среагировать на внезапное препятствие. Я, например, так вожу. Но возможно, SEmp91 имел в виду другое.
Cordum еще правильно заметил, что вольво перед этим притормаживало, то есть водитель буквально за секунду до этого перекинул ногу с тормоза на газ.
А знаешь? всё намного проще - я просто почти никогда не водил автомобиль)
Только мотоцикл водил. А там нет проблем постоянно тормоз придерживать.
В итоге просто опростоволосился
Только мотоцикл водил. А там нет проблем постоянно тормоз придерживать.
В итоге просто опростоволосился
Так всё правильно - управляешь правой ногой, и если не ускоряешься в данный момент, то правую ногу держиш на педале тормоза. Почему ты пишешь, что её там нельзя держать ?
У меня единственное объяснение его комментария в том, что дескать, если все время не держать ногу на педали, то никогда из-за привычки не перепутаешь педаль.
Да хз. Мне кажется в экстренной ситуации, с перепугу ногой попадешь куда угодно, но только не по тормозу. Да за и за время пока ты ногу на педаль тормоза перенесешь автомобиль уже метра 2-3 может проехать, даже если ты сделал это очень быстро.
И где ты там, блядь, успеешь вовремя затормозить? Ты про тормозной путь вообще слышал?
На 20 км/ч?
Если суммировать с пингом мозга и скоростью реакции то в сумме достаточно выходит
По-моему оно специально открыло дверь, типа проучить велосипедиста. Там черная вольво сарай едет, а оно резко открыло дверь, обычно перед выходом проверяют поток машин сзади.
Это ты и я проверяем. А некоторым пофиг. Ну или затупил, такое тоже бывает.
Или водила черногорец.
Подумаешь, затупил. Велосипедисты - они ж как двери, заменяемые...
Чувака который играл за велосипедиста, просто мама позвала завтракать и он ливнул.
Зато скорая рядом. Критический провал: успех.
Не помогло.
Скорая могла и на выезд ехать. Далеко не факт, что первая попавшаяся остановится и мир во всем мире, блага, все живы ведь в машине всё необходимое.
Помню вызывал как-то скорую эпилептику - мимо машин шесть проехало, пока за челом не пришли вроде бы его знакомые и не увели за руку в направлении больницы. Ещё через 10 минут мне надоело как идиоту стоять на перекрёстке. Ещё через 20 минут до меня дома дозвонилась скорая - они приехали по вызову.
Помню вызывал как-то скорую эпилептику - мимо машин шесть проехало, пока за челом не пришли вроде бы его знакомые и не увели за руку в направлении больницы. Ещё через 10 минут мне надоело как идиоту стоять на перекрёстке. Ещё через 20 минут до меня дома дозвонилась скорая - они приехали по вызову.
Велодорожек нет, даже тротуара не вижу, я даже хз как на таких дорогах можно на свой страх и риск ездить. До сих пор помню как ехал на трассе и прижимался максимально к обочине и каждый раз выгружал кирпичи когда рядом пролетали любители "побыстрее" по правой полосе.
По закону. По крайне правой части проезжей части. Для мопедиста и велосипедиста и маломощных электро байков и другой подобной фигни актуально.
да это вообще пиздец, причем львиная доля водителей - водятлы, не одупляют то что велосипедист полноценный участник дорожного движения, а не пешеход, который господам мешает кататься, сам когда еду на велосипеде головой кручу на все 360...
Мне очень помогает зеркало заднего вида на руле слева
Плюсую, тоже поставил, чтобы голову не сворачивать. Очень удобно.
Зеркало на шлеме ещё лучше, советую.
я не смог ездить с зеркалом на шлеме, косоглазие заработать можно. Лучше уж радар типа garmin varia
Вот как раз наглядное пособие, почему не надо прижиматься. Объезжаю припаркованные авто на расстоянии открытой двери всегда.
В случае, если припаркованных авто нет - все равно стоит ехать так, что бы край руля не нависал над обочиной. С одной стороны - у тебя есть место для маневра, если какой - то мудак притрется. С другой - есть очень интересная особенность. Водители, если ты прижался - в 90% случаев впритирку совершают маневр "опережения". Если чуть поодаль - начинают таки совершать с большим таким шансом маневр обгона, с соблюдением интервала. Хз, почему так у людей голова работает.
В случае, если припаркованных авто нет - все равно стоит ехать так, что бы край руля не нависал над обочиной. С одной стороны - у тебя есть место для маневра, если какой - то мудак притрется. С другой - есть очень интересная особенность. Водители, если ты прижался - в 90% случаев впритирку совершают маневр "опережения". Если чуть поодаль - начинают таки совершать с большим таким шансом маневр обгона, с соблюдением интервала. Хз, почему так у людей голова работает.
Будешь так ехать, к тебе слева какой-нибудь водятел прижмется и заденет
В общем, двигаясь на велосипеде по проезжей части, нужно выбрать из-за чего ты умрёшь или будешь покалечен: из-за открытой двери припаркованного авто или из-за жмущегося вправо авто.
Первый вариант менее ожидаемый, но имеющий место быть на практике, особенно по отношению к мотоциклистам: сколько было видюх, когда имбицилы чисто из принципа открывали дверь или просто выпихивали двухколёсников, даже если вторые ехали по правилам. Велосипедистов чаще просто выдавливают или сзади начинают гудеть, и это порой может напугать и заставить понервничать, что вызывает высокий шанс сделать ошибку. Испытанно на собственной шкуре, но к счастью, без падений, съездов в кювет или ещё куда
Так в том и суть, что ты оставил запас под жмущегося водителя и в случае чего - можешь взять чуть правее.
Моё: припарковался на парковке (квадратная разметка) с краю проезжей части. Машина не большая и я оставляю место чтобы пассажир, открывая дверь, не уебал дверью в бордюр.
Велосипедист решил что опасно объезжать меня слева по полосе, и попробовал объехать справа под бордюром........ пассажир открывает дверь, голова велосипедиста прямиком в стекло, колесо в карту двери, велик всмятку, спиной падает на бордюр. Выжил.
Велосипедика признали пешеходом (не участником дорожного движения), соответственно я виноват.
Если бы он был участником дорожного движения на транспортном средстве (как это любят писать в правилах) это было бы его нарушением, тк как запрещено опережать справа по обочине/краю проезжей части. Но эти правила почему-то не выполняются.
Велосипедист решил что опасно объезжать меня слева по полосе, и попробовал объехать справа под бордюром........ пассажир открывает дверь, голова велосипедиста прямиком в стекло, колесо в карту двери, велик всмятку, спиной падает на бордюр. Выжил.
Велосипедика признали пешеходом (не участником дорожного движения), соответственно я виноват.
Если бы он был участником дорожного движения на транспортном средстве (как это любят писать в правилах) это было бы его нарушением, тк как запрещено опережать справа по обочине/краю проезжей части. Но эти правила почему-то не выполняются.
А ещё ты как водитель не можешь заблокировать переднюю дверь никак (kia). Замком с панели только задние блокируются, а передняя автоматически разблокируется если пассажир решил выйти в велосипедиста на тротуаре или едущего по обочине. Это даже никак не проконтролировать, вообще никак, а виноват всегда водитель...
Назови пункт пдд, который запрещает опережать по обочине\с краю? Нет такого. Просто почти всем запрещено там ехать.
В остальном - пассажир дурак (а по хорошему ты должен был рявкнуть на оного) а ты сетуешь на велоса.
В остальном - пассажир дурак (а по хорошему ты должен был рявкнуть на оного) а ты сетуешь на велоса.
Так сто раз здесь в комментах называли: обязад двигаться по краю проезжей части по ходу движения потока. Припаркованная машина движется? - нет, объезжаешь по ходу движения.
А я сетую не на велосипедиста, а то что сначала их называют транспортным средством и участником движения, а потом внезапно пешеходом. Как удобней, так и крутят. А ведь от этой формулировки зависит как кто должен ехать и какие правила выполнять.
А я сетую не на велосипедиста, а то что сначала их называют транспортным средством и участником движения, а потом внезапно пешеходом. Как удобней, так и крутят. А ведь от этой формулировки зависит как кто должен ехать и какие правила выполнять.
Пункт пдд. "двигаться по ходу движения", это не про объезд стоящей машины слева а про то, чтоб по встречке не ехали.
В этом и беда:
- Если вы пешеход - вам запрещено выходить на дорогу. Двигаемся по обочине.
- Если вы Транспортное Средство: "Запрещается выезжать более чем на 1 метр от правого края проезжей части, за исключением тех случаев, когда нужно объехать какое-либо препятствие. Согласно ПДД велосипедист может выехать к разделительной зоне для поворота налево или разворота."
Припаркованное авто - препятствие. Четко прописано побъезжать так же как и другие ТС, автомобили, автобусы, велосипеды - все равны.
- Если вы пешеход - вам запрещено выходить на дорогу. Двигаемся по обочине.
- Если вы Транспортное Средство: "Запрещается выезжать более чем на 1 метр от правого края проезжей части, за исключением тех случаев, когда нужно объехать какое-либо препятствие. Согласно ПДД велосипедист может выехать к разделительной зоне для поворота налево или разворота."
Припаркованное авто - препятствие. Четко прописано побъезжать так же как и другие ТС, автомобили, автобусы, велосипеды - все равны.
В моём случае начался открытый пиздёж вида "ой я просто шел, а тут дверь, а велик, так это не велик вовсе, а тренировочный снаряд и ТС не является.
(велик был каким-то специальным гоночным для тренировок, чел съехал что это снаряд а не велик, по идее таким запрещено ехать без сопровождения, но в пдд не указано и посчитали пешеходом).
Всё ещё думаю что меня наебали и ДПСникам было проще быстрее закрыть дело, чем доказывать что он велосипедист.
(велик был каким-то специальным гоночным для тренировок, чел съехал что это снаряд а не велик, по идее таким запрещено ехать без сопровождения, но в пдд не указано и посчитали пешеходом).
Всё ещё думаю что меня наебали и ДПСникам было проще быстрее закрыть дело, чем доказывать что он велосипедист.
Ты с Белоруссии что ли ? Бля. мог бы с этого начать? У вас там ПДД совсем другие и я даже обсуждать эту тему не хочу так как не знаю ПДД этой страны =)
Если е про РФ - то в РФ нету "1 метра".
Если е про РФ - то в РФ нету "1 метра".
Блин да вообще выглядит херово. Но вот такие вот суды и судьи. Ну и велосипедист долбоеб, снаряд его ему в сраку
Странная у тебя КИА. У меня Соренто 2006 года, базовая комплектация, замком с панели блокируются все двери, включая водительскую.
Спортеж 2008, Словакия. А ты попробуй, у меня там 2 режима - просто заблокировать или заблокировать и залочить открывание.
В первом варианте просто блокируются двери, но любой может их открыть принудительно
Во втором варианте задние блокируются полностью (детям не открыть никак), но переднее пассажирское так же может разлочить этот рычажок принудительно только для себя. Т.е. полный контроль у обоих передних пассажиров.
В первом варианте просто блокируются двери, но любой может их открыть принудительно
Во втором варианте задние блокируются полностью (детям не открыть никак), но переднее пассажирское так же может разлочить этот рычажок принудительно только для себя. Т.е. полный контроль у обоих передних пассажиров.
У всех по-разному. У меня "детская" блокировка вообще механическим рычажком на торце задних дверей. А блокировка поворотным рычажком на водительской двери блокирует все остальные двери тоже - пассажирские двери за ручку не откроются - за ручку их можно будет открыть, только если предварительно повернуть аналогичный рычажок на них. При этом, водительскую дверь все еще можно будет открыть за ручку, и она разблокирует только себя.
Если ты таксист, и у тебя в машине нет блокировки всех дверей под твоим управлением, то ты долбоёб.
Да, в норме ты можешь просто сказать пассажиру не рыпаться, но так как адекватность и реакцию пассажиров ты не можешь контролировать, нужно контролировать двери.
Кстати, если пакс вывалится(на ходу, или под фуру), то ты сядешь за убийство.
Потому я бы рекомендовал немедленно пиздовать в автосервис и ставить замок.
Да, в норме ты можешь просто сказать пассажиру не рыпаться, но так как адекватность и реакцию пассажиров ты не можешь контролировать, нужно контролировать двери.
Кстати, если пакс вывалится(на ходу, или под фуру), то ты сядешь за убийство.
Потому я бы рекомендовал немедленно пиздовать в автосервис и ставить замок.
Чет я не понял. Какая обочина если ты боялся тротуара? Если там тротуар, то обочины нет. Есть только край проезжей части. И ПДД регламентирует как ты должен парковаться и осуществлять посадку высадку пассажиров. Если транспортное средство легко смогло проехать справа от тебя по краю проезжей части то это уже, нарушение правил парковки. Ибо останавливаться и осуществлять высадку ты должен у края проезжей части. Аналогично с поворотом направо.
Ровно как в топике ситуация, только велосипедист проехал справа и влетел в правую дверь, а на этом видео в левую.
Т.е. справа бордюр, тротуара нет, разметка с парковочными местами. Предполагается что правый пассажир должен выйти в бордюк и по нему козликом поскакать по своим делам. В общем точно как на этом видео, поэтому и триггернулся.
Т.е. справа бордюр, тротуара нет, разметка с парковочными местами. Предполагается что правый пассажир должен выйти в бордюк и по нему козликом поскакать по своим делам. В общем точно как на этом видео, поэтому и триггернулся.
как раз-таки твой велосипедист всё правильно сделал - п.24.5 запрещает им объезжать ТС слева, а вот справа нет запрета, наоборот, двигаться вдоль правого края проезжей части им можно и нужно. Тут просто надо смириться, что если уж ты сел за руль - значит ты отвечаешь и за ТС и за пассажиров, в том числе и контролируешь по зеркалам что делается сзади при высадке пассажиров. Я так каждый день ребенку говорю "стоп"-"теперь можно" когда у школы высаживаю, чтобы он не долбанул открывшейся дверью кого-нибудь.
Просто если ехать "без нависания руля", водителю проще совершить обгон по соседней полосе с соблюдение интервала. А вот если щемиться, то тут есть искус уместиться без выезда на вторую.
Плюс, существует байка, что велосипедистов, которые едут впритирку к бордюрному камню считают более скиловыми и предсказуемыми. Не знаю, кто придумал этот бред, но не единожды такое слышал
Плюс, существует байка, что велосипедистов, которые едут впритирку к бордюрному камню считают более скиловыми и предсказуемыми. Не знаю, кто придумал этот бред, но не единожды такое слышал
Ну тут не байка, просто очевидно по умолчанию для автомобилиста все велосипедисты знают как ездить. Кто ближе к бордюру едет, можно легко обогнать. Если подальше, то нужно аккуратнее чтоб не сбить
Именно в этом месте есть велодорожка. Другой вопрос, были ли у велосипедиста возможность по ней двигаться.
Сегодня же читал новость, что против водителя мерина возбудили уголовку, но я опасаюсь, что дело может повернуться в обратную сторону. Есть постановление пленума верховного суда о том, что нарушитель не имеет преимущества. Не помню, есть ли там оговорка в отношении ТС, которые движутся на мускульной тяге, но суть в том, что решения ВС обязательны для исполнения судами низших инстанций, поэтому хороший адвокат мерсовода может перевернуть ситуацию не в пользу погибшего.
Сегодня же читал новость, что против водителя мерина возбудили уголовку, но я опасаюсь, что дело может повернуться в обратную сторону. Есть постановление пленума верховного суда о том, что нарушитель не имеет преимущества. Не помню, есть ли там оговорка в отношении ТС, которые движутся на мускульной тяге, но суть в том, что решения ВС обязательны для исполнения судами низших инстанций, поэтому хороший адвокат мерсовода может перевернуть ситуацию не в пользу погибшего.
Однажды поймал такую дверь. Повезло, её успели открыть до того как я влетел и меня не отбросило на дорогу, просто перелетел через неё, переднее колесо на веле в смятку, на мне пара царапин, дверь (дорогая, хорошая дверь от мерседеса) больше не закрывается
Кто кого ебал за такое?
Поди вылезжий водял ему этим мозги ебал так, что до сих пор запомнил
Однажды так же с корешем в Питере чуть не поймали открывшуюся дверь, повезло, что успели среагировать и увернуться, и, что там была многополоска, и все держались ближе к центру, и никто нам в зад не влетел.
Надеюсь ты разбил мерседеснику ебало
А в правилах написано - как можно правее.
подушню: "как можно правее" было в прошлых редакциях. Сейчас "у правого края".
подушню ещё сильнее - п.24.5 ПДД запрещает обгон или объезд транспортных средств слева.
Ну я повторю, раз уж пошел по всем комментам. Не запрещает велосипедистам, так как они не являются СИМ.
ну, я тоже повторю, раз уж повторение - мать учения. Этот пункт ПДД состоит из двух абзацев, и помимо 2 абзаца у него есть ещё и первый.
Который не запрещает велосам обгон
правый край проезжей части - это не вся полоса движения, кмк. А в 1 абз. четко сказано - правый край и только он. И двигаться по этому правому краю в 1 ряд.
А еще точно в такой же манере сказано машинам за городом двигаться как можно правее к правому краю, ага.
Чувак, сириусли, вернись в 2016 год, тебя там искали. Ты пытаешся орудовать тезисами, который сто раз обсосали и уже выяснили, что не это "имелось в виду", когда писался закон. Этот "первый абзац" не отменяет маневров обгона опережения и объезда, иначе было бы не только для сим обговорено.
Более того, я тебя удивлю, даже во вторую полосу можно, согласно официальному ответу гибдд на запрос, благодоря которому даже, на сколько мне известно, было выиграно несколько судебных дел :
Чувак, сириусли, вернись в 2016 год, тебя там искали. Ты пытаешся орудовать тезисами, который сто раз обсосали и уже выяснили, что не это "имелось в виду", когда писался закон. Этот "первый абзац" не отменяет маневров обгона опережения и объезда, иначе было бы не только для сим обговорено.
Более того, я тебя удивлю, даже во вторую полосу можно, согласно официальному ответу гибдд на запрос, благодоря которому даже, на сколько мне известно, было выиграно несколько судебных дел :
чувак, в приведенном тобой разъяснении УГИБДД ты, очевидно вместе с теми, кто "много раз обсосали", видимо упускаешь из виду фразу "не создавая при этом помех другим участникам движения".
Если ты сейчас попытаешся сморозить хуйню в духе он помешал открывшему дверь - то нет. В такой хероте я участвовал лично и чел, которому я (буквально) собой открыл дверь дальше, чем той было положено конструкцией - получил штаф от гайцов, а потом еще и мне ремонт вела оплачивал по решению суда.
>Все велосипедисты старше 14 лет должны двигаться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, полосе для велосипедистов либо по правому краю проезжей части попутно потоку транспортных средств
В этом и была беда, что к правому краю прижаться на выходе из поворота не было возможности, ещё и машины так встали, что расстояние между второй стоящей машиной и проезжающей было очень маленькое, и там велосипедист едва мог втиснулся... если бы не дверь слева. Так что все вопросы именно к водятлу второго автомобиля
по правилам ведь нужно "как можно правее" ехать, но согласен, сам лично в таких ситуациях предпочитаю если есть возможность подальше от таких машин ехать, то есть занимать центр, потому что машины которые сзади едут уже видят меня и если прям не отбитые или пьяные сбивать целенаправленно не будут, а вот человек который дверь вот так открывать будет может меня и не увидеть. Все равно проеду и после займу уже правую полосу когда не будет машин припаркованных у обочины
Я тут недавно узнал, что в испании в пдд написано что если обгоняешь велосипедиста то можно даже двойную сплошную пересечь. Правила меняют частенько, потому что они устаревают. Интересно в каком году приняли это правило про правую сторону дороги)
Тут не угадаешь, хоть слева жмись, хоть справа, хоть посередине, найдется что-нибудь такое что постарается тебя убить. Так что лучше пешком ходить, хотя и тут есть вариант уйти
Попробуй еще раз прочитать комментарий на который отвечаешь.
чел ну там после этой белой тачки нету машин припаркованных, там и жмись к бордюру. шерлок холмс из тебя хуёвый, 14 лет за рулём я.
про жмись к бордюру я писал в общем, не конкретно к данному случаю
Потому что по ПДД велосипедист должен ехать в крайне правом ряду.
ну вот к чему это привело, головой надо думать. дорога крайне опасное место, особенно для велосипедиста
То есть, можно ставить спокойно машины на стоянку после поворота так, что для проезжающих останется самый минимум, и открывать при этом дверь влево. Почему этот самый водятел сам не прижался к обочине, дабы не создавать возможные помехи для остальных участников дорожного движения?
ну как тебе сказать, даже если велосипедист и был прав, то для него это уже неважно (в комментах выше пишут там велодорожка большая есть рядом)то что водители сотворили хуйню я и не спорю.
Чтобы и левые, и правые полосы в тебя въебаться могли. Ахуенный план. А потом будешь заворачивать, перестраиваться заранее, да? Или спешиваться посередине, ждать пока пропустят перед перекрестком?
что бы тебе не открыли дверь в лицо и не переехал сзади идущий авто =)
А чёрный то притормаживал перед этим и значит в голове было что с велосипедом внимательнее надо быть но в последний момент тьма окутала его.
нихера он его не притирал. Он сбавил скорость и велосипедист, продолжая двигаться со своей скоростью, вполне проезжал бы узкий участок перед ним свободно.
Как блядь не планировал, если он начал разворачиваться, но сам велос под колеса уже заворачиваться начал?
можно чуточку попонятнее, я не понял кто куда заворачивается =)
Когда вел начал встраиваться - авто тормозить не стало. И только когда вел продолжал перемещаться левее, а переднее колесо поравнялось с первым припаркованным ТС (пятая секунда), мы видим на записи, как загораются стопари.
При этом видно, что водитель перестал тормозить (стопари выключились) и в определенный момент и машина стала опять набирать скорость, водитель хотел "в притирочку" опередить а не ждать, пока велос объедет узкий участок. Ну а дальше случился пиздец.
Когда вел начал встраиваться - авто тормозить не стало. И только когда вел продолжал перемещаться левее, а переднее колесо поравнялось с первым припаркованным ТС (пятая секунда), мы видим на записи, как загораются стопари.
При этом видно, что водитель перестал тормозить (стопари выключились) и в определенный момент и машина стала опять набирать скорость, водитель хотел "в притирочку" опередить а не ждать, пока велос объедет узкий участок. Ну а дальше случился пиздец.
Он притормозил, а потом сдал влево, когда увидел, что происходит справа.
Что тут не ясно, и что было не видно в ролике?
Что тут не ясно, и что было не видно в ролике?
Я написал очень подробно как это вижу постом выше. "Он притормозил, а потом сдал влево" - не поясняет, в чем наш взгляд на события не совпадает и вызвало эмоцию "Как блядь не планировал", конец цитаты.
А как можно запланировать заранее падение под тебя велосипедиста?
Или ты сам на себя вышел в своих умозаключениях?
Ловите водителя!
Или ты сам на себя вышел в своих умозаключениях?
Ловите водителя!
Я то может и автолюбитель, но хотя бы не наркоман. Ко мне то какие вопросы? Это _vтри предположил, что водитель - телепат, при чем тут мои то умозаключения?
Может стоит в тред вникнуть перед тем, как с ноги ворваться?
Может стоит в тред вникнуть перед тем, как с ноги ворваться?
Если бы автомобиль не уворачивался на встречку, а тормозил - был бы велосипедист жив... Скорость-то небольшая была совсем.
Может водитель не опытный. Я сам недавно сел за руль, после 2-3 месяцев активного вождения мне под колеса выбежала бабка из-за фуры, причем реально выбежала, пыталась дорогу перебежать. Я даже и подумать не мог что надо тормозить (ехал по городу 50), просто как очередное препятствие решил объехать. Хорошо что бабка решила назад бежать, а не дальше вперед под мои колеса во время объезда ее. И только потом уже дома я понял какой пиздец мог бы случится.
Хуевый навык вырабатываемый российскими дорогами, на скорость при внезапной ситуации пытаться объехать. Потом пытаться доказывать что это у тебя на "автомате" так получилось.
Причем автошкола, если там инструкттр не долбоеб, задолбает с более безопасным "сначала тормоз, потом все остальное".
Не дорогами, а законодательством. Водитель виноват, даже если пешеход нарушил и если он же пострадал, поэтому лучше объехать и вьбаться куда-то, заплатив рублём, чем потом сидеть на нарах из-за бабки.
Куча аналогичных же ситуаций, когда водитель, уворачиваясь от чего-либо, уходил влево - и там ловил встречку. И эти ситуации наказуемы как последствиями, так и законом, что нельзя выезжать на встречку.
Имхо, тут работает как привычка на скорости объезжать всякие ямки и прочие несуразности, так и просто инстинктивные рефлексы избежать "очевидной" "опасности" (встречка в это время мозгом не анализируется, а опасность может быть и не опасной).
Имхо, тут работает как привычка на скорости объезжать всякие ямки и прочие несуразности, так и просто инстинктивные рефлексы избежать "очевидной" "опасности" (встречка в это время мозгом не анализируется, а опасность может быть и не опасной).
Встречку на небольшой скорости словить не жалко, железки починят, отделаешься ссадинами и пр.
Опять же, лучше так, чем сесть. Инструктор во время обучения мне сказал, что лучше выруливать всегда вправо, похуй что там, столб, соседняя машина/кювет/ограда. Главное, чтоб там не было людей. Естественно мы говорим при город и не большие скорости, а то набегут с возражениями и частными случаями про шоссе/100кмч во дворе и прочими идеями.
Опять же, лучше так, чем сесть. Инструктор во время обучения мне сказал, что лучше выруливать всегда вправо, похуй что там, столб, соседняя машина/кювет/ограда. Главное, чтоб там не было людей. Естественно мы говорим при город и не большие скорости, а то набегут с возражениями и частными случаями про шоссе/100кмч во дворе и прочими идеями.
Ну и дебил тебе в качестве инструктора попался. Если там пешеход - тебе 100% светит кукан и по делу.
Читаешь жопой, я тебя понял.
Осталось понять какой пункт правил делает водителя виноватым если пешеход нарушил.
А самое главное "при чем тут пешеход?". Ты на пешеходах натренировался в шашки играть?
А самое главное "при чем тут пешеход?". Ты на пешеходах натренировался в шашки играть?
Чел, уровень агрессии понизь, потом с людьми разговарий, вредно для здоровья.
это не какой-то пункт, это "правоприменительная практика", если правильно термин запомнил - мне друг лет 10 назад объяснял, он задел на низкой скорости бампером вот также вывалившегося с неосвещенной обочины ему под колёса алконавта.
Это пункт. Правоприменительная практика, говорит о том что мало кто способен отстаивать свою правоту, а депсам нужно максимально легко постановление закрыть. Поэтому даже до суда не доходят, а тупо соглашаются со всем что им написали.
ну, не ради спора, а ради знаний - какой пункт в КоАП делает водилу виноватым перед пешеходом "по умолчанию всегда"? Вроде как именно про это ранее по ветке спрашивали и по этому поводу я ответил комментом раньше.
>выбежала бабка
>очередное препятствие
И объехал зачем-то. А препятствия надо одолевать и сбивать на своём пути.
>очередное препятствие
И объехал зачем-то. А препятствия надо одолевать и сбивать на своём пути.
А вообще это пиздец, что у многих нет даже банального рефлекса жать на тормоз. Не говоря о ручном.
Кто-то мне говорил:
- среднее время реакции водителя 0.8 секунды;
- время срабатывания тормозной системы 0.4 секунды;
- тормозной путь на сухом асфальто-бетонном покрытии при скорости движения регламентированные 50 км/ч для легковой машины составляет до 10 м.
- среднее время реакции водителя 0.8 секунды;
- время срабатывания тормозной системы 0.4 секунды;
- тормозной путь на сухом асфальто-бетонном покрытии при скорости движения регламентированные 50 км/ч для легковой машины составляет до 10 м.
Исходя из гифки можно было видеть как чел тормозил перед этим, поэтому там явно никакие не 50 кмч. Я не говорю, что он смог бы вообще избежать столкновения тормозами, но как минимум мог бы не убить его и\или не подставлять все тело под колеса.
Понадеялся на свою память, а она мне изменила.
Водитель, который переехал велосипедиста, сначала притормозил, чтобы велик проехал, а когда велик начал падать пытался его объехать. Да, тут у этого водителя тоже действия не правильные - должен был сработать рефлекс давить тормоз.
Водитель, который переехал велосипедиста, сначала притормозил, чтобы велик проехал, а когда велик начал падать пытался его объехать. Да, тут у этого водителя тоже действия не правильные - должен был сработать рефлекс давить тормоз.
Так он левой стороной и не скакнул, а правая была у ног и велосипеда. Его там провернуть могло под машиной и что то порваться, велосипедист умер в реанимации. Кто знает что там у него было.
Согласен. По стопорям видно, что этот кадр тормоз отжимает несколько раз. Видимо увидев что не успеет затормозить начал выкручивать руль и пытаться объехать, а потом по хрусту пытаться понять, застрял ли у тебя кто-то под колесами. Никогда не понимал такого поведения. Попал во внештатку, жми тормоз, а уже потом можешь что-то другое соображать (ну кроме случаев когда ты с ледяной горы катишься).
С такого толчка нога могла слететь легко. Первый раз нажал, слетела, отвернул, снова тормоз нажал
Это называется соблюдение дистанции.
"ездите по проезжей части вместе с коробками смерти" - говорили они...
"коко в пдд написано" - говорили они...
"коко в пдд написано" - говорили они...
Ебал я в рот эти правила, всегда по тротуару езжу подальше от дорог, и если надо пересечь, то как пешеход перехожу нормально
> и если надо пересечь, то как пешеход перехожу нормально
Так по правилам так и делается...
Так по правилам так и делается...
речь про передвижение на велике, на хую я вертел по дорогам ездить
Перекрестки велосипедистом пересекаются через пешеходку, предварительно спешившись. Это по ПДД...
Ты уверен, что читал пдд? Велосипедистам запрещен только поворот налево на дорогах с более чем одной полосой движения в каждую сторону, либо трамвайными путями. Вот его как раз нужно заменять переходом по пешику. Все остальные маневры разрешены ровно в той же степени, как и для любого другого тс.
Заставил ты меня задуматься. Полез в правила. Оказалось - оказалось. Ты прав.
Как будто сцена из серии "Пункт назначения".
Мне тут ещё интересно, откуда прямо в нескольких сантиметрах от пешеходного перехода образовалась парковочная разметка? Ну и да, знака "парковка" как бы не видно, значит и разметка идёт нахрен.
А это пидорство нашего пдд (хз как в РФ) - 15м от остановки ОТ/вьездов-выездов и паркуйся сколько хочешь. На ограничения всем в основном тоже похуй и иногда паркуются где попало. ИМХО, эти пункты надо убирать нахрен и выписывать ебейший штраф(за повторное - лишать прав), а то мало того что из N полосной дороги превращают ее в N-1, так еще и аварийные ситуации постоянно создают. Правда у нас многие "лайфхак" используют - аварийку врубают, за такое б линчевал на месте, что бы аварийка не зря была включена
В РФ есть ограничение на парковку до пешеходного перехода, сразу за ним парковаться уже можно.
"Остановка перед и после зебры регламентируется разделом 12 Правил и все теми же пунктами 12.4 и 12.5 по принципу «что не запрещено, то разрешено». Таким образом, можно останавливаться либо за 5 метров до перехода, либо сразу после.
И наоборот, если хотите припарковаться на авто на левой стороне дороги – согласно п. 12.1, «… остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением»."
"Остановка перед и после зебры регламентируется разделом 12 Правил и все теми же пунктами 12.4 и 12.5 по принципу «что не запрещено, то разрешено». Таким образом, можно останавливаться либо за 5 метров до перехода, либо сразу после.
И наоборот, если хотите припарковаться на авто на левой стороне дороги – согласно п. 12.1, «… остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением»."
Вот только там не только пешеходка но еще и перекресток, а это 5 метров. Сомневаюсь что ширина зебры там 5 метров...
она там вроде как плохо видная. возможно сначала разметили а потом пытались закрасить под цвет асфальта. Там ещё и знаки сверху вроде висят, закрытые в целлофан, возможно как раз связанные с парковочной разметкой.
спорт полезен для здоровья говорили они
вот что значит командная работа
Я часто езжу на велосипеде и скажу вот что: ИДИТЕ НАХУЙ ПРАВИЛА ЁБАНЫЕ.
По дорогам вместе с машинами я ездить не буду. Я буду ездить по тротуарам. Я человек, а не машина.
Когда велосипедистов выгнали на дорогу --- в начале прошлого века, на там еще были лошади. Человеку нечего делать на дороге где со скоростью в 100 километров в час носятся стальные коробки, столкновение с которыми убивает. Не важно, идет он пешком или едет на велосипеде.
Движение велосипедистов вместе с машинами давно пора отменить. Это резко сократит смертность на дорогах. Если велосипедист наезжает на пешехода --- это печально, но оба остаются живы. А в столкновении с автомобилем велосипедист умирает.
По дорогам вместе с машинами я ездить не буду. Я буду ездить по тротуарам. Я человек, а не машина.
Когда велосипедистов выгнали на дорогу --- в начале прошлого века, на там еще были лошади. Человеку нечего делать на дороге где со скоростью в 100 километров в час носятся стальные коробки, столкновение с которыми убивает. Не важно, идет он пешком или едет на велосипеде.
Движение велосипедистов вместе с машинами давно пора отменить. Это резко сократит смертность на дорогах. Если велосипедист наезжает на пешехода --- это печально, но оба остаются живы. А в столкновении с автомобилем велосипедист умирает.
Как вело/авто/пеше пидор скажу - иди на хуй. В меня влетал велосепедист, вывих ключицы, заебись печально.
Для велопидоров должны быть отдельные дорожки, для ОТ отдельная полоса, автопидоры должны по максимуму быть с зондом где за любой косяк лишают прав. Но добиваться тех же дорожек должны велосепедисты, раз так надо. Нет желания? На дорогу. Не хочешь на дорогу? Велик в руки и катишь по пешеходке.
Для велопидоров должны быть отдельные дорожки, для ОТ отдельная полоса, автопидоры должны по максимуму быть с зондом где за любой косяк лишают прав. Но добиваться тех же дорожек должны велосепедисты, раз так надо. Нет желания? На дорогу. Не хочешь на дорогу? Велик в руки и катишь по пешеходке.
> Для велопидоров должны быть отдельные дорожки, для ОТ отдельная полоса,
Велодорожки никому ничего не должны. Они в долг не берут, они велодорожки. Хорошо, если они есть. Я буду только рад, если их будет больше. Но ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС их нет. Поэтому у меня есть выбор --- или соблюдать устаревшие тупые правила. Или сохранять жизни.
По факту --- ты сравниваешь личный комфорт, с чужой смертью. Ну и что, что велосипедистов убивают на дорогах --- зато у меня ключица точно не пострадает.
Велодорожки никому ничего не должны. Они в долг не берут, они велодорожки. Хорошо, если они есть. Я буду только рад, если их будет больше. Но ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС их нет. Поэтому у меня есть выбор --- или соблюдать устаревшие тупые правила. Или сохранять жизни.
По факту --- ты сравниваешь личный комфорт, с чужой смертью. Ну и что, что велосипедистов убивают на дорогах --- зато у меня ключица точно не пострадает.
> Нету. добивайтесь от властей что бы они были.
Чувак!!! Если ты знаешь способ, как добиться хоть чего-то от властей России немедленно пили пост!!! Это самая важная информация на сегодня!!! К черту велодорожки, тут столько всего можно исправить!!!
Чувак!!! Если ты знаешь способ, как добиться хоть чего-то от властей России немедленно пили пост!!! Это самая важная информация на сегодня!!! К черту велодорожки, тут столько всего можно исправить!!!
Я в Украине, у нас не особо лучше власти. И да, митингами и протестами лет 6 назад мы добились что бы сделали велодорожки в нашем городе. Да, не везде (на центр города хуй положили) но в "туристических" районах сделали где можно покататься, подальше от центра частично. Проехать процентов 60 через основные улицы города теперь можно по велодорожкам(если автодолбоебы не занимают их корытами). Как у вас там это можно сделать я хз, не мне учить. Но базовые методы - митинги, протесты, подьем вопроса и шумиха.
И да, как отсутвие велодорожек отменяет то что ты подвергаешь риску здоровья и смерти других людей которые идут в своей "безопасной" зоне, где тебя не должно быть?
И да, как отсутвие велодорожек отменяет то что ты подвергаешь риску здоровья и смерти других людей которые идут в своей "безопасной" зоне, где тебя не должно быть?
А если велодорожку прокладывают по пешеходной зоне или это зона для пешеходов и велосипедов то норм? По мне так ты хуйню пронес.
Да есть случаи когда велу на тротуаре делать нехуй, это если тротуар шириной в 1-2 человека или забит толпой. Если это нормальный тротуар и ты не летишь как лось, то в чем проблема?
Да есть случаи когда велу на тротуаре делать нехуй, это если тротуар шириной в 1-2 человека или забит толпой. Если это нормальный тротуар и ты не летишь как лось, то в чем проблема?
> А если велодорожку прокладывают по пешеходной зоне
Если разграничивают то да.
>или это зона для пешеходов и велосипедов то норм
Это реже но да(хотя я и против такого но есть места где по другому не особо получается), тоже норм, но при этом велосепедист все-равно имеет большую ответсвенность и несет большую опасность, как и на дорогах где пешеходы и авто.
>Да есть случаи когда велу на тротуаре делать нехуй,
Когда он сидит на седле и едет.
> Если это нормальный тротуар и ты не летишь как лось, то в чем проблема?
В том что люди могут в любой момент времени повернуть и пойти в перерез велику, не?
Если разграничивают то да.
>или это зона для пешеходов и велосипедов то норм
Это реже но да(хотя я и против такого но есть места где по другому не особо получается), тоже норм, но при этом велосепедист все-равно имеет большую ответсвенность и несет большую опасность, как и на дорогах где пешеходы и авто.
>Да есть случаи когда велу на тротуаре делать нехуй,
Когда он сидит на седле и едет.
> Если это нормальный тротуар и ты не летишь как лось, то в чем проблема?
В том что люди могут в любой момент времени повернуть и пойти в перерез велику, не?
Современные проблемы требуют современных решений. Переходи на электросамокат. xP
Ну ты и пидор.
У меня так деду сломал велосепидист ногу, он старенький, полгода ходил в гипсе. Это значит нетупо, это нормально, правильно? Кого-то кстати и убить могут, моей матери другой велосипедист влетел в грудь, была бы она постарше могла бы помереть на месте. Личный комфорт, ага.
У меня друг сломал ногу поскользнувшись на льду. Обязываем всех людей ходить по крышам? Почему штучные случаи должны вырабатывать какое-то странные и опасные правила? Берем статистику наезда велов на пешеходов и случаи встречи велов с машинами. Смотрим.
А мне скейтбордист в лодыжку своим скейтом прилетел однажды, мог бы и ногу сломать, давайте их тоже на проезжую часть выпнем.
Скейтборд это вообще не транспорт насколько я знаю, а скорее игровая принадлежность. Так что им пользоваться надо на игровой площадке, а не ездить по дорогам общего назначения
Люди покупают велосипед в городе, в котором нет велодорожек.
Люди покупают машину в городе, в котором нет парковок.
Люди заводят детей в городе, в котором...
Люди покупают машину в городе, в котором нет парковок.
Люди заводят детей в городе, в котором...
Может от того что велосипедистов выгоняют с тротуара и водители таранят на проезжей части многие не хотят пользоваться велосипедом? Сделайте нормальные дорожки, люди начнут пользоваться. Другое дело обеспечить круглодичное обслуживание, чистку снега, поставить стойки для велосипедов у магазина/работы/учёбы, заставить застройщика выделить место для колясек и велосипеда в доме чтобы не таскать каждый раз на n-й этаж
Проблема в том что ты либо троллячишь, либо не шаришь. Смотри:
Лясапед я рассматриваю именно как транспорт, а не прикольная хрень для покатушек по паркам.
Обычно я херачу по ДОПам, но иногда на дороге бывает ТАКАЯ срака что безопаснее прострадать по тротуару, чем "лезть в самое гузно событий".
Вежливо ездить на шоссере/электродрыгале с пешиками и никому не мешать - задача нифига не простая, поверь. Больше наебёшься, натанцуешься и никуда не успеешь.
Ну а если собрался пистонить как уебан, однажды ты убьёшь/покалечишь ребёнка и всё, цугундер.
Лясапед я рассматриваю именно как транспорт, а не прикольная хрень для покатушек по паркам.
Обычно я херачу по ДОПам, но иногда на дороге бывает ТАКАЯ срака что безопаснее прострадать по тротуару, чем "лезть в самое гузно событий".
Вежливо ездить на шоссере/электродрыгале с пешиками и никому не мешать - задача нифига не простая, поверь. Больше наебёшься, натанцуешься и никуда не успеешь.
Ну а если собрался пистонить как уебан, однажды ты убьёшь/покалечишь ребёнка и всё, цугундер.
Пешеходов регулярно сбивают водители машин а не самокатчики. Число ДТП с самокатчиками и велосами ничтожно. Отменять надо "не штрафуемый порог" и максимальную скорость в черте города вводить 30 км\ч а не со статистической погрешностью бороться.
На видео скорость ниже 30, помогло это велосипедисту? Если ездить как мудаки, скоростной режим не спасет.
В данной ситуации - нет, в иной - помогло бы. Я не по теме наезда на велосипедиста дал ответ а по теме того, что на самокатчиков нападки ведутся не по той причине, что они ппц какой источник опасности, а по той причине, что они - меньшинство.
С точки зрения политика, поднимающего эту тему - получаешь немного социального одобрения, по большему счету ничего не меняя в лучшую сторону.
С точки зрения политика, поднимающего эту тему - получаешь немного социального одобрения, по большему счету ничего не меняя в лучшую сторону.
Нападки на них ведутся потому, что чтобы разогнаться на самокате, не нужен навык управления им, кнопку нажал, и понёсся. Поэтому за рулём самокатов большой процент долбоебов. Плюс, сам по себе самокат не особо устойчивое средство передвижения - колеса маленькие, подвески считай нет. Ездунов на моноколесах хейтят заметно меньше, думаю как раз потому, что на них пока ездить толком не научишься-не погоняешь.
Гипотезу "за рулём самокатов большой процент долбоебов" опровергает очень малое кол-во этих самых ДТП.
Малое количество зарегистрированных ДТП. Нет статьи, что въебавшись в пешехода ты обязан ждать ДПС, а в случае с авто или мотоциклом-есть, и кара за неповиновение этому правилу присутствует. Плюс нет заметных номеров на самокате. Я, заметь, не говорю, что все, кто ездит на самокате, долбоебы, это очевидно не так.
по последней части - а очень похоже выглядело.
По остальному - так велосипедистам, к примеру - тоже не мешает.
По остальному - так велосипедистам, к примеру - тоже не мешает.
Пока ты научишься на велосипеде стабильно держать скорость 25+, ты или научишься на нем хорошо ездить, или отобьешь желание гонять. На самокате же есть кнопочка, которая работает с первой поездки. Хорошо, что на прокатных скорость стали ограничивать.
при этом дтп с велосами больше чем с самокатами)
> Плюс нет заметных номеров на самокате.
Мы живем в цифровом концлагере. Зачем на самокате знаки --- если у каждого в кармане шпионское устройство, по которому его можно найти, а в городе тысячи камер? В случае серьёзных травм пешехода самокатчика найдут.
Мы живем в цифровом концлагере. Зачем на самокате знаки --- если у каждого в кармане шпионское устройство, по которому его можно найти, а в городе тысячи камер? В случае серьёзных травм пешехода самокатчика найдут.
И находят, а в случае несерьезных- никто этим заниматься не будет. У автомобилей тоже не 100% столкновений это лоб в лоб с полдюжиной трупов, там в статистику поцарапанные бампера попадают.
нет никакого нештрафуемого порога, есть погрешность измерений размером в 20 км/ч
это в москвабаде быть может все камеры поменяли уже по 10 разу в круг, а где-нибудь в ебенях какой-нибудь старый дрын с радостью накинет тебе 5-15 км/ч.
это в москвабаде быть может все камеры поменяли уже по 10 разу в круг, а где-нибудь в ебенях какой-нибудь старый дрын с радостью накинет тебе 5-15 км/ч.
Если ты откроешь 12.9 КоАП РФ, то там буквально написано "... превышение скорости более 20 км\ч но ... ". Это именно что очень мудацкий закон.
там дохуя градаций по скорости. Но превышение на 10 км/ч хоть и является нарушением ПДД но не облагается штрафом. Поэтому все хуй и забивают.
минимальное облагаемое штрафом превышение по этому коапу - 20. Ну и я собственно об этом: превышение является нарушением, но не облагается штрафом, что надо менять, имхо. Естественно, делать этого никто не будет.
Как и вводить штрафы за превышение скорости "на участке". Восхитительная идея. Но депутаты себя не обидят.
Как и вводить штрафы за превышение скорости "на участке". Восхитительная идея. Но депутаты себя не обидят.
Непонятно, че меня заминусили, нехрен велосипедам разрешать ездить по тротуару и запрещать ездить по дорогам. Я уже 12 лет регулярно езжу на веле каждый сезон, каждый день. В ДТП с автомобилями не попадал, пешеходов никогда не сбивал, зато прокатный самокат меня уже сбил, сломал велу заднее перо. На полном ходу, влетел бы чуть пораньше, сломал бы мне еще и ногу. И по встречке они постоянно ездят. Едешь, сука, по дороге, соблюдая ПДД, а дегенерат на самокате тебе на встречу едет. Количество ДТП меньше? Да, потому что они сваливают сразу же, никто их не регистрирует. Что мне с ним было делать, ждать ДПС? "Алло, тут ДТП самоката с велосипедом, приезжайте!" Ха-ха. Погуляй по Москве пешком и скажи что я не прав. И нет, самокаты теперь отнюдь не в меньшинстве. А ну и ещё, хоть одного в шлеме мне покажи на самокате. Я только заряженных видел, но те полностью в мотоэкипировке. Остальные, видимо, считают что 25 км/ч не достаточная скорость для шлема.
p.s. самокатчики всю ветку заминусовали, что и требовалось доказать.
p.s. самокатчики всю ветку заминусовали, что и требовалось доказать.
По минусам - в этом великом раковом треде всех заминусили, не кипишуй =) У меня карма "недельная" в минуса ушла. При том, что в некоторых ветках на меня наезжали просто чтоб наехать, даже не вникая о чем обсуждение. Пешеходы ненавидят всех, велосипедисты ненавидят всех и автомобилисты не отстают. Самокатчики тоже в долгу не остаются.
по "у меня стаж 100500 лет" - я тоже как велос на тротуарах люблю появляться чуть чаще, чем никогда. При этом не могу не отметить, что иногда по тротуару приходится передвигаться. Как по мне - пока велос соблюдает преимущество пешеходов а не летит на 30 км\ч - нет проблем в его присутствии на тротуаре.
По ужасным самокатам - все еще остаюсь при своем: при том, что ты сам говоришь, что самокатчиков вроде как больше - дтп с их участием меньше чем с велосами. При том, что и самокатчику и велосу с места дтп свалить - как пить дать.
Я вообще как стародавний велос бешеное дежавю испытываю. Тот же самый хейтспич, что адресуют самокатчикам, до появления оных - адресовали велосам :были абсолютно те же тезисы. Как и примерно та же статка ДТП. Именно по этой причине не присоединяюсь к акту ненависти "козла отпущения".
В этом хейте самокатчиков вижу простое перекладывание проблем с больной головы на менее больную. Разгоном темы ограничений для реального источика бед: автомобилистов - политических очков особо не заработать. Боле того, с точностью наоборот. А вот ввести 100500 ограничений велосам да СИМ - благодатная тема для политического популизма. У меня есть некоторое понимание, что самокатчики являются популистским "демпфером" от "велосипедных репрессий", когда не останется прав у самокатчиков - придут за велосами.
по "у меня стаж 100500 лет" - я тоже как велос на тротуарах люблю появляться чуть чаще, чем никогда. При этом не могу не отметить, что иногда по тротуару приходится передвигаться. Как по мне - пока велос соблюдает преимущество пешеходов а не летит на 30 км\ч - нет проблем в его присутствии на тротуаре.
По ужасным самокатам - все еще остаюсь при своем: при том, что ты сам говоришь, что самокатчиков вроде как больше - дтп с их участием меньше чем с велосами. При том, что и самокатчику и велосу с места дтп свалить - как пить дать.
Я вообще как стародавний велос бешеное дежавю испытываю. Тот же самый хейтспич, что адресуют самокатчикам, до появления оных - адресовали велосам :были абсолютно те же тезисы. Как и примерно та же статка ДТП. Именно по этой причине не присоединяюсь к акту ненависти "козла отпущения".
В этом хейте самокатчиков вижу простое перекладывание проблем с больной головы на менее больную. Разгоном темы ограничений для реального источика бед: автомобилистов - политических очков особо не заработать. Боле того, с точностью наоборот. А вот ввести 100500 ограничений велосам да СИМ - благодатная тема для политического популизма. У меня есть некоторое понимание, что самокатчики являются популистским "демпфером" от "велосипедных репрессий", когда не останется прав у самокатчиков - придут за велосами.
Имхо по правилам велосипедистов должны не выгонять с тротуаров, а выписывать штрафы за быструю езду по ним. Хочешь гнать 30 км\ч словно за тобой гонятся все демоны ада? Пехай на велодорожку, ну или да, на проезжую часть, если совсем отчаянный. Нету велодорожки и не хочется играть в увлекательную игру "заметит ли меня водитель Камаза"? Ехай. Медленно.
Такая же фигня. Езжу по тротуарам с осознанием того, что я на нём - гость. То есть, не гоняю, как псих, людям уступаю, если идут мне навстречу и т.п. По нашим дорогам ездить с нашими водятлами - нахуй. Пару раз пробовал, больше не хочу.
мне как пешеходу абсолютно не упало терпеть этих псов на колёсах, пролетающих в сантиметрах и скажу вот что: ИДИТЕ НАХУЙ ВЕЛОПИДОРАСЫ ЁБАНЫЕ. Не велосипедисты, а именно ВЕЛОПИДОРАСЫ.
и да, когда у меня был электросамокат и велосипеды я абсолютно нормально катался по дороге общего пользования, и скажу, что это было ТУПО УДОБНЕЕ, чем маневрировать между пешеходами и пытаться угадать куда сейчас рванёт вот эта вот личинка человека.
при том, что электросамокат у меня был залочен на 25 км/ч, а на велосипеде (даже на старой Kalahari 590) я разгонялся под 40
и да, когда у меня был электросамокат и велосипеды я абсолютно нормально катался по дороге общего пользования, и скажу, что это было ТУПО УДОБНЕЕ, чем маневрировать между пешеходами и пытаться угадать куда сейчас рванёт вот эта вот личинка человека.
при том, что электросамокат у меня был залочен на 25 км/ч, а на велосипеде (даже на старой Kalahari 590) я разгонялся под 40
Вот ты такой задумываешься, может, стоит бухать поменьше, спортом заняться? А после просмотра подобных роликов:
Купи мотоцикл. Какой-нибудь туристический (или даже внедорожный) эндуро. И катайся как нормальный человек - с нормальной скоростью и никуда не прижимаясь.
За пару часов нормальной езды (без всяких закидонов) по дорогам Этой Страны, расколбас по телу будет едва ли меньший, чем от 2 часов велосипеда.
Каску Шлем только не забывай.
За пару часов нормальной езды (без всяких закидонов) по дорогам Этой Страны, расколбас по телу будет едва ли меньший, чем от 2 часов велосипеда.
>>катайся как нормальный человек
Потопу что нужно СМОТРЕТЬ в зеркало заднего виде прежде чем открывать свои ебучие двери. Вы не у себя дома блять
Дело произошло на Крестовском в Питере, велосипедист не выдержал серьезных травм, скончался в реанимации..
Пиздос... Плюс одна фобия. Сука какая тот мудак припаркованный ((
Пиздос... Плюс одна фобия. Сука какая тот мудак припаркованный ((
Достопочтенный велопидор, давай пожалуйста без фобий.
1. Подъезжая к припаркованной жопе, заранее убедись что слева тебя не догоняют.
2. Так как объезжать коробку ты будешь из "слепой зоны" - смело бери интервал побольше чтобы и двери не словить, и сзади "торопыга" не затёр пытаясь протиснуться. Не надо "облизывать" припаркованные коробки!
3. Всегда, в первую очередь думай о своей безопасности. Дверей у машин много, а ты у мамы такой один)
Много лет катаю по загруженному городу, круглый год. Двери перед носом открывали не раз и не два, но интервал в этом случае решает.
1. Подъезжая к припаркованной жопе, заранее убедись что слева тебя не догоняют.
2. Так как объезжать коробку ты будешь из "слепой зоны" - смело бери интервал побольше чтобы и двери не словить, и сзади "торопыга" не затёр пытаясь протиснуться. Не надо "облизывать" припаркованные коробки!
3. Всегда, в первую очередь думай о своей безопасности. Дверей у машин много, а ты у мамы такой один)
Много лет катаю по загруженному городу, круглый год. Двери перед носом открывали не раз и не два, но интервал в этом случае решает.
Там был момент, что велосипедисту деваться было некуда, этот водятел и так оставил мелкий зазор, поставив машину чуть ли не на середину проезжей части, по сравнению с первой после поворота машиной - это уже говорит о том, что кто-то паркуется "где хочу и как хочу". Ну а номер с дверью налево так и вовсе убил. буквально. велосипедиста. И заработал "ассист", отдав "передачу" движущемуся водителю слева.
Не стану отрицать, что велосипедист мог более осторожно выезжать направо из поворота, а водитель слева - более чутко реагировать на эту ситуацию, но всё таки роковую цепочку запустил именно водятел припаркованной машины
Не стану отрицать, что велосипедист мог более осторожно выезжать направо из поворота, а водитель слева - более чутко реагировать на эту ситуацию, но всё таки роковую цепочку запустил именно водятел припаркованной машины
Я ни в коем случае не виню велосипедиста. Понятно что виноват тот что двери на похуй открывает. Не вел, так мойшина бы дверь ему снесла. Но в результате похуизма человека убили.
Я всего лишь хотел объяснить Novak как минимизировать опасность в ситуации "на дверями по ебалу" чтобы он фобии не коллекционировал.
Ещё добавлю: Не ломись сразу в правую полосу обратно. Из за капота иногда автопидоры выпрыгивают/мойшина сракой выезжает. Проедь пару метров и потом сворачивай. Короче: Не лезь туда, где у тебя нет обзора.
Я всего лишь хотел объяснить Novak как минимизировать опасность в ситуации "на дверями по ебалу" чтобы он фобии не коллекционировал.
Ещё добавлю: Не ломись сразу в правую полосу обратно. Из за капота иногда автопидоры выпрыгивают/мойшина сракой выезжает. Проедь пару метров и потом сворачивай. Короче: Не лезь туда, где у тебя нет обзора.
Я было в древние времена, когда приходилось пару раз на дорогу выезжать на велике, лет в 15+- никаких правил не знал, но как-то инстинктивно опасался стоящих ведер, причём я даже не думал про двери, а про то что оно может внезапно поехать, и если надо было объехать тачку, а сзади кто-то догонял, я просто тормозил и ждал пока все проедут чтоб объехать это ведро "с запасом". Хз как мне такое само пришло в голову, пдд не читал, на машине не ездил ни разу на тот момент, по телеку ничего такого не видел и на словах никто не рассказывал, само как-то
> я просто тормозил и ждал пока все проедут чтоб объехать это ведро
Я бы тоже в его ситуации пропустил бы вольву. Если видишь что тебя слева догоняют - лучше пропусти. Автомобилист не ожидает твоих "лихих манёвров" и может решить ускориться. Будь ты хоть на самом крутом шоссёре - съебаться не успеешь, как размажут тонким слоем по бочине припаркованных мусорников.
Я бы тоже в его ситуации пропустил бы вольву. Если видишь что тебя слева догоняют - лучше пропусти. Автомобилист не ожидает твоих "лихих манёвров" и может решить ускориться. Будь ты хоть на самом крутом шоссёре - съебаться не успеешь, как размажут тонким слоем по бочине припаркованных мусорников.
Когда-то кто-то писал на такую тему примерно следующее: если ты на дороге не на крутой безопасной тачке, а велик/мопед или ещё что, то веди себя так, будто все вокруг ёбаные психи, которые хотят тебя убить
всмысле +1? если ты велопидр, то объезжать припаркованные машины на расстоянии открытой двери должно быть одним из базовых правил
Бля ну как можно так парковаться и дверь открывать. Просто безмозглая масса. Велосипидора жалко, на ровном месте. Надо было ему притормозить и пропустить попутку.
Понятно что вина на припаркованном авто, но могут ли вздрючить владельца авто который переехал велосипедиста? Типа не держал дистанцию, не предвидел будущее и т.д.?
Он и близко держался и не затормозил сразу, а переехал беднягу. Если бы просто наехал, может и не погиб.
Если не докажут состояние аффекта (испугался), то шанс присесть есть.
Видя падающего велосипедиста не надо было объезжать: https://joyreactor.cc/post/5781182#comment29205360
Видя падающего велосипедиста не надо было объезжать: https://joyreactor.cc/post/5781182#comment29205360
Времени на реакцию было ничтожно мало, слишком всё быстро произошло, и буквально под носом.
Я даже не уверен, что будучи на простой городской машине профессиональный автогонщик смог бы избежать этой трагедии, полагаясь чисто на свои рефлексы и навыки, ибо спортивные машины позволяют подобное провернуть, и то не всегда.
Того водителя чисто по-человечески жалко. Может и не посадят, может даже и оправдают, но психологическая травма, что ты задавил насмерть человека - обеспечена
Я даже не уверен, что будучи на простой городской машине профессиональный автогонщик смог бы избежать этой трагедии, полагаясь чисто на свои рефлексы и навыки, ибо спортивные машины позволяют подобное провернуть, и то не всегда.
Того водителя чисто по-человечески жалко. Может и не посадят, может даже и оправдают, но психологическая травма, что ты задавил насмерть человека - обеспечена
Эм. А выдержать дистанцию еще не изобрели?
Какую дистанцию? Там доли секунды, как этот велолихач решил объехать с выездом на середину полосы прямо перед движущимся чуть сзади автомобилем.
обычную. Которая позволяет тебе иметь не доли секунды. А про "доли секунды" перед выездом ты перегибаешь. На гифе прекрасно видно что черный сначала притормозил, а после решил объезжать вел слева.
но ведь едущий по краю проезжей части велосипедист может просто поскользнуться и упасть. Получается, вы считаете, опережать велосипедистов вообще нельзя, надо машинам выстраиваться в километровый хвост и пилить за велом со скоростью 15-20 кмч?
Считаю что можно за метр от него проехать... Ширина полосы обычно минимум 3 метра, ширина машины полтора.... Или ты считаешь что он поскользнувшись может до встречки растянуться?
ну, давай считать. Высота ширпотребовского взрослого вела - метр от земли до седла. Скорее всего чуть больше, но не суть. Высота взрослого чела от жопы до макушки - 70-80 см. Итого если упасть вместе с велом плашмя и при падении инстинктивно выпрямиться - займёшь 1,7-1,8 метра. И это если прямо по краешку двигаться, а если в 20-30 см от края дороги - 2 метра из , как ты сам сказал, 3-х. А ширина машины, как ты сам опять же отметил, полтора. Так что.. на двухполоске от греха подальше на 2 полосу уйти. а вот как здесь - хз, оттормаживаться до 0 получается просто при виде велосипедиста.
Я вообще не понимаю как можно открыть дверь, не посмотрев в зеркало. У меня это уже на уровне рефлекса выработано. А эти долбоебы не жалеют ни имущество, ни жизни.
В данном случае правила нарушили все, в разной степени. водитель мерса криво припарковался и открыл дверь не убедившись в безопасности действия для других участников движения; велосипедист не показал рукой что выезжает на полосу; водитель вольво не отреагировал на помеху перед своим транспортным средством и не увеличил дистанцию. Редкое, но возможное стечение обстоятельств
не оправдывая мериновода, но ПДД он не нарушал - требований смотреть в зеркала перед выходом из ТС в ПДД нет, его авто припаркован у правого края проезжей части параллельно бордюру (не совсем у края, это да, но предельно допустимые расстояния в ПДД опять же не оговариваются, сказано только "у правого края в один ряд" - ну, он явно припарковался не на середине полосы и не около осевой(т.е. не слева), так что вполне можно сказать, что у края). Водителю Вольво, пожалуй, можно приписать нарушение п. 9.10 ПДД, однако велосип:
1. проигнорил тротуар, который, как видно на фотках в комментах, там имелся
2. выскочил на середину полосы движения, тем самым нарушив ПДД
а по ПДД виноват тот, кто первым допустил нарушение, которое привело к ДТП..
1. проигнорил тротуар, который, как видно на фотках в комментах, там имелся
2. выскочил на середину полосы движения, тем самым нарушив ПДД
а по ПДД виноват тот, кто первым допустил нарушение, которое привело к ДТП..
хотя нет, поправлюсь, вот тут ниже написали, белый мерин нарушил п.12.7.
Всё так
А велохруст обязан был съехать на проезжую часть так как на этом перекрёстке со стороны Рохина висит знак "конец велодорожки"
А велохруст обязан был съехать на проезжую часть так как на этом перекрёстке со стороны Рохина висит знак "конец велодорожки"
о, щас глянул на Панорамах. Там где велодорожка заканчивается, бордюрный камень притоплен и чуть дальше есть продолжение велодорожки вдоль пешеходного тротуара, даже знак стоит. А там где велочела переехали стоит вроде знак "Остановка запрещена", но действует почему-то только в четверг.
А можно какие-то теги ставить? Я не хочу смотреть на убийства, даже, если там ничего не видно.
Тут явно тоже тянет на "жесть".
Господа.
Мой знакомый юрист знает того чувака, который открыл дверь. Он работает с гражданскими делами, поэтому защищать его не будет. Но я могу узнать и отписаться, как будет идти дело.
Пока что он говорит, что это 100% уголовка.
Мой знакомый юрист знает того чувака, который открыл дверь. Он работает с гражданскими делами, поэтому защищать его не будет. Но я могу узнать и отписаться, как будет идти дело.
Пока что он говорит, что это 100% уголовка.
Пока что водителю белого мерса светит до 5 лет, не больше.
Ты хотел сказать 100% контракт?
Ну суд на такое вряд ли пойдёт. Слишком всё наглядно.
Тут и черный постарался не выдержав дистанцию. И тупая дверь без глаз. И вел, прижавшись к припаркованной машине.
Я бы сажал водятлу, который переехал. Притормози оно и сохрани дистанцию - все бы доехали куда ехали.
Когда я вижу вела рядом, то держу дистанцию так, чтобы и видеть на какой камень/яму он там собрался наехать и успеть остановиться в любой момент если он сломается, "споткнется" или выдохнется.
Я бы сажал водятлу, который переехал. Притормози оно и сохрани дистанцию - все бы доехали куда ехали.
Когда я вижу вела рядом, то держу дистанцию так, чтобы и видеть на какой камень/яму он там собрался наехать и успеть остановиться в любой момент если он сломается, "споткнется" или выдохнется.
так водитель на черной и притормозил и к центру ближе прижался. тут велосипедиста сразу резко под колеса закинуло. даже если водитель ехал бы со скоростью 5 км в час, не смог бы остановиться
Безопасная дистанция до впереди двигающегося средства - эта та, которой хватает чтобы полностью затормозить и избежать столкновения. Тут даже близко нет такой дистанции
да не, если бы он сумел правильно среагировать - вполне бы хватило дистанции для остановки, там метра 2-3 между ними было. Думаю, он просто не понял что случилось.
Я не злой, но на таких водятлов зла и не хватает. Надеюсь наказание понесёт нормальное и может даже научится чему (маловероятно), хотя велосипедисту это уже не поможет, увы.
Водитель, который открыл дверь, конечно, не убедился, что сзади никто не едет - его вина. Но и водитель, кто наехал на велосипедиста, тоже виноват. Я, когда сдавал на права, запорол так свою первую попытку. У меня был снят всего 1 балл и экзамен уже подходил к концу, но вот я на однополосной приблизился к припаркованной машине, из которой вылазил водитель. Я вроде бы по всем правилам включил поворотник для обгона, проверил безопасность и начал маневр, как инспектор сразу затормозил машину и закончил экзамен - нельзя в такой близости проезжать мимо пешехода. Тут я тоже вижу такую проблему - машина в опасной близости от велосипеда, водитель должен быть предельно внимателен (велосипедист так-то и просто упасть может, без посторонней помощи), а он не то, что не затормозил вовремя, так ещё 5 метров проехал с велосипедистом под колесами.
На место аварии прибыл наряд Росгвардии, которые передали обоих сопричастных водителей сотрудникам ГИБДД. За жизнь велосипедиста боролись столичные врачи, однако тот умер от полученных травм
Интересное будет какая-то статья? Причинение смерти по неосторожности?
Интересное будет какая-то статья? Причинение смерти по неосторожности?
Немного изучив информацию нашел такую формулировку , думаю к велосепидистам это так же относится - Открыл дверь и получил
Такой случай более традиционный. Не сказать, что более частый, но более традиционный. В том смысле, что речь идет о двери автомобиля как очевидной помехе. Другими словами, открытая дверь мешает проезду остальных машин.
Здесь виновником также является тот, кто открыл дверь, ибо такие действия нарушают пункт 12.7 ПДД. Нужно уточнить, что речь идет о внезапном открытии двери. И водители других автомобилей просто не успевают среагировать, поскольку не могли предвидеть столь внезапной помехи на дороге.
Поэтому открывшего дверь однозначно призна́ют нарушителем. И многочисленная судебная практика (например, дело № 1123/2019 от 16 июля 2019 года) подтверждает наши выводы.
Но учитывая место где это произошло, участника на авто, а так же - как освещается эта новость в местных пабликах и глядя на заголовки "велосипедист влетел в открытую дверь" , "по упавшему велосипедисту проехал" , к сожалению напрашивается спорное решение .
Такой случай более традиционный. Не сказать, что более частый, но более традиционный. В том смысле, что речь идет о двери автомобиля как очевидной помехе. Другими словами, открытая дверь мешает проезду остальных машин.
Здесь виновником также является тот, кто открыл дверь, ибо такие действия нарушают пункт 12.7 ПДД. Нужно уточнить, что речь идет о внезапном открытии двери. И водители других автомобилей просто не успевают среагировать, поскольку не могли предвидеть столь внезапной помехи на дороге.
Поэтому открывшего дверь однозначно призна́ют нарушителем. И многочисленная судебная практика (например, дело № 1123/2019 от 16 июля 2019 года) подтверждает наши выводы.
Но учитывая место где это произошло, участника на авто, а так же - как освещается эта новость в местных пабликах и глядя на заголовки "велосипедист влетел в открытую дверь" , "по упавшему велосипедисту проехал" , к сожалению напрашивается спорное решение .
Жёсткий фокус с исчезновением велосипедиста. Машина столкнулась с препятствием, наехала на препятствие, из под колёс вывалился только велосипед.
Велосипедист может быть 100 раз прав, но он сейчас на небесах. Ехать, как в лесу, при таком напряжённом движении, рано или поздно привело бы к такому результату.
"Ехать, как в лесу" - это как?
Объезжая пни, деревья и прочие препятствия так, как можешь, хоть влево, хоть вправо. Здесь - дорога, впереди, слева, справа и сзади движутся полуторатонные штуки. Чел явно привык двигаться, как в лесных джунглях, и если среди пешеходов это безопасно для него и опасно для пешеходов, то здесь ситуация ровно наоборот
Помню, лет хренадцать назад, получая свое первое водительское, мне советовал инструктор: велосипедистов и пешеходов объезжай на таком расстоянии, как величина их роста.
Блять. Водитель, правой рукой открывай дверь, правой! Пассажир - левой. Просто же.
Не знаю, по-моему все хороши.
В первую очередь водитель мерса конечно конченый мудак. Куда он вообще выходить собрался? На проезжую часть?
Велосипедист еблан, ситуация как на видео по умолчанию должна вызывать режим повышенной осторожности, на уровне подкорки. Узкая улочка, две машины подряд это явно слишком много чтобы проскочить, ты три раза (!) посмотрел на догоняющее авто... куда ты газуешь блять? (-_\\)
Водила сбившего авто походу женщина - видел велосипедиста, сбавил скорость давая ему проехать, и все равно сбил. Такое чувство что в момент аварии тормоз со стоп-сигналами перепутал. о_О
В первую очередь водитель мерса конечно конченый мудак. Куда он вообще выходить собрался? На проезжую часть?
Велосипедист еблан, ситуация как на видео по умолчанию должна вызывать режим повышенной осторожности, на уровне подкорки. Узкая улочка, две машины подряд это явно слишком много чтобы проскочить, ты три раза (!) посмотрел на догоняющее авто... куда ты газуешь блять? (-_\\)
Водила сбившего авто походу женщина - видел велосипедиста, сбавил скорость давая ему проехать, и все равно сбил. Такое чувство что в момент аварии тормоз со стоп-сигналами перепутал. о_О
И вообще в таких случаях всегда вспоминается поговорка. Пешеход, умирая на пешеходном переходе помни - ты был прав.
Отличный комментарий!
Водила, открывший дверь.