Еще на тему
Corpus delicti и виктимность
Популярные Россия
 | Санкт-ПетербургРейтинг: 42,003.4 |
 | МоскваРейтинг: 28,663.4 |
 | ЕкатеринбургРейтинг: 10,338.2 |
 | Почта РоссииРейтинг: 7,961.2 |
 | НовосибирскРейтинг: 7,614.4 |
 | челябинскРейтинг: 5,912.1 |
 | ЯкутияРейтинг: 5,202.9 |
 | ХабаровскРейтинг: 5,199.2 |
 | ВоронежРейтинг: 5,132.2 |
 | ПермьРейтинг: 4,973.2 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 219
Как для города выглядит нелепо.
Этот трамвай, как Ё-мобиль, сначала попиарят, денег нахапают, а потом закроют проект и скажут, что он оказался неудачным.
и кибербабки на остановках
заблокирован =)
Крымнаш и распиллиаду комментировать не буду - политота уже подзаебала.
Все перечисленное такое же убогое, как и автовазы, запорожцы и прочее
Только для начала Белоруский. Потому что Белая Русь, а не Белая Россия. Белорусы, я прав?
Обожаю это место :D
чёт нагуглить не могу, мож видел кто?
интересно, зачем кроссовер сравнивают с седаном
Вот сказали: "Проект создал художник-конструктор Такойто" - и сразу чувствуется в этом понимание техпроцессов, сопромата, используемых материалов, а в дополнение - художественное чутьё и навыки. Ну, или хотя бы создаётся такое ощущение.
Художник-конструктор - это звучит гордо!
А дизайнер, ну, перефразируем известное выражение, это плохая тенденция к завышенным требованиям при наличии одного лишь умения сносно рисовать. Тьфу, блин
Так что да, художник-конструктор это реально круто!
Обычно дизайнеры, которые хорошо рисуют, стремятся показать свои охуительные умения и приходится чистить макеты от графического мусора.
согласен, иногда приходится "упрощать" графический фейерверк некоторых заблудных макетов.
Чувствую, пригодится при общении с некоторыми товарищами :D
Если полиграфическому выкидышу ломать кость за каждый уникальный шрифт на макете — в итоге получим полиграфический мясной фарш.
А критиковать работу одних людей, ставя в пример работу других всё-таки некорректно.
- Мистер Эндрюс, переборки Титаника не вполне надежны и ему не хватает шлюпок!
- А где твой проект, сученыш? Иди нахуй!
***
- Капитан Смит, Титаник на большой скорости идет к скоплению льдов!
- А где твой корабль, сучка? Иди нахуй!
Догадайся, чем все закончилось?
Тебе, блять, разжевали недостатки конкретного проекта, того, о коротом идет речь. Причем тут какие-то другие?
Пока это вообще хуй знает что и для какой цели.
Все предсерийные прототипы проходят фазу переработки в сторону упрощения - любители авто могут вспомнить автовыставку абсолютно любого года. Даже если это прототип в рамках обновления уже существующей модели - он всё равно будет переработан в сторону упрощения и удешевления производства.
Другое дело, что некоторые прототипы изначально представляют из себя этакий китч такой сложности, что существовать в виде машины будут в единичных экземплярах - массовое производство невыгодно ни для производителя, ни для покупателя.
Экземпляр выше - больше похож на второй вариант.
Ну и да, самолёт Рысачок при мне только 5 раз был собран, а потом над ним ещё работы велись, хотя уже после второго изделия все газеты про него растрезвонили.
Или тебе преподы в предоставленой тобою работе никогда не чиркали красной ручкой - мол, тут всё херня, переделывай?
Моё имхо, что нужно делать именно такие трамваи и никакие другие. Да, понятно, что это прототип, и следующие варианты должны устранить большинство недостатков пилотной серии, и так и должно быть. Тем не менее сраной рашке нужно что-то концептуально новое, а не блядская старпердистская унификация и минимизация издержек. Любая вещь, если она станет массовой за собой потянет другие области из индустрии, и из-за этого толкнёт производства. Лично я хочу, чтобы города выглядели современно, и чтобы я хотя бы хоть в каких-то моментах мог соглашаться с пацреотами, а не вечно желать съебать из этой страны.
Все до этого изделия, которые были успешными - были качественно новыми, начиная от общественного транспорта с вагонными салонами (что было так же не особо здорово встречено против старых салонов), против коробки-автомат в автобусах и т.п. Тем не менее именно они двигали прогресс вперёд, а не блядское переливание из пустого в порожнее.
О чём говорит автор? То, что хуёвый небезопасный дизайн? Что он опасен при ДТП? Пиздец... Ну согласно ПДД у трамваев огромнейшее преимущество за исключением выезда из депо. И если какие-то мудачки выжрали пару литров водяры или купили права, а их раздавил трамвай в смятку - ну и славно. Главное чтобы насмерть. Как и нерасторопных старушек или кто там может под колёса попасть. Главное чтобы сам трамвай укрепить. Всегда, блядь, почти всегда трамвай будет прав по закону.
Салон хуёвый? Вот лично мне опизденело то, во что скатились салоны. Вместо совковых пружинных диванов - сиденья, которые оквадрачивают жопу насмерть и вызывают лучи поноса и геммороя, сраные пластиковые горшки, обтянутые ссаными тряпками, и такие же спинки - сраные и блевотные, на которых остаётся половина бомжа.
Фары, ступеньки - да то, что есть сейчас в транспорте - это же лютый пиздец надо быть скалолазом, чтобы входить в вагон. Низкий профиль давно есть во всей европе, ступенька - как раз для тех мудаков, которые любят блокировать двери, пандус в салоне - от уёбищ, которые стоя умудряются при равном полу на тебя чуть ли не сесть, и уж точно свалить на ноги сумки и отдавить ноги своими говнодавами.
Дороговизна? А Сочи было дешевым? А тарифы не пиздец ли у нас относительно уровня жизни и зарплат? Возможно, деньги давно стоит потратить не на особняки, на парк концептуально и принципиально новых машин?
Итого, имхо - есть единственный путь у этой сраной страны идущей в сраное говно и железный занавес - принимать неординарные и исключительные решения. Создавать себя сызнова.
Вот представь, у меня сосед собрал велосипед из рамы от "Орлёнка", впендюрил планетарную втлку, а на неё кассету на 9 звёздочек, и это только на левом переднем колесе! А их ещё пять по периметру.
И вот я ему указываю, что не надо изобретать велосипед, поступи, бля, по-китайски, скопируй, ну что ли Форвард какой-нибудь, для начала, не еби мозги, посмотри, как люди делают.
А с этим трамваем - ровно такая же фигня, только в масштабах трамвайного хозяйства страны.
"унификация и минимизация издержек" - это то, на чём смогли подняться гиганты промышленности, причём в развитом капитализме. Если для тебя эти слова обозначают старпёрство и совок - ну, извини, иди, что ли, хоть в википедии образование получи, раз не можешь в школу.
ты учишься петь
ты учишься писать стихи
ты учишься рисовать
ты изучаешь физику
ты изучаешь, да без разницы - везде одинаково: сначала ты учишься копировать чужое - песни, стихи, рисунки, проекты, чертежи, и только набравшись опыта - сможешь разработать своё.
По другому это не работает.
Хоть обкакайся от усердия, но не разбираясь в трамваях - нельзя просто так взять и "сделать заебись"