Перевозка четырёхэтажного здания на 10 метров в Китае
28 часов труда, чтобы освободить место под железнодорожную линию.В китайском городе Хуайбэй (провинция Аньхой) рабочие передвинули четырёхэтажное многотонное здание на 10 метров, чтобы освободить площадь под железнодорожную линию.
Здание, в котором размещаются правительственные учреждения, построили в 2001 году. Оно высотой 14 метров и площадью около 1200 квадратных метров.Исходя из городских планов, на месте здания должна проходить железнодорожная линия, которая соединит направления Ланьчжоу — Ляньюньган и Пекин — Шанхай.
После того, как власти рассмотрели влияние экологических и экономических факторов, они решили переместить здание, а не разрушать его. В итоге рабочие выполнили задачу и транспортировали здание на 10 метров на север за 28 часов.
Подробнее
1,000 ton building moved 10 meters horizontally to make way for interchange,News & Politics,relocation,china news,china report,moving home,A 1,000-ton building moved 10 meters horizontally in Huaibei, central China's Anhui Province, to make way for an interchange. The relocation was completed in about 28 hours.
как у них,Китай,перевозка,здание
Еще на тему
Перемещение 7600-тонного многоквартирного жилого здания, чтобы проложить бульвар в румынском городе Алба-Юлия, 1987 г.
Download Initial D Deja Vu for free from pleer.com
Подъем всего города Чикаго на высоту от 1,5 до 2,5 метров, с частичным передвижением домов по городу. Дело происходило в конце 19 века
"Как город Чикаго поднял своё основание на высоту до 3-х метров
Факты вполне реальной истории. В середине XIX века, Чикаго был поднят. При этом, его повседневная жизнь не нарушалась — шла своим чередом.
На самом деле, это было больше похоже на фантастику — некоторые части города были подняты до 3-х метров. Для Чикаго была серьёзной проблемой грязь на улицах. Из-за близости к берегу озера Мичиган, дороги и тротуары постоянно оказывались погружёнными в грязи — отсюда распространение заболеваний: брюшной тиф, дизентерия и даже смертельные вспышки холеры.
После нескольких неудачных попыток найти решение, вновь созданный Чикагский комиссариат принял Канализационный план. В 1855 году они наняли инженера Е. Chesbrough Бостона, который рекомендовал муниципалитету — построить штормовую канализационную систему. Но сказал, что она потребует повышения уровня город.
После обсуждения Совет решил поднять улицы, тротуары и здания вверх на более высокие фундаменты, от 1,2 до 3 метров в высоту. Это должно было увеличить дренаж с поверхности города.
На массовое мероприятие ушло более двух десятилетий. Но самое удивительное в этой истории, что от начала и до конца этого грандиозного проекта, не нарушалась повседневная жизнь горожан. Строительство не помешало, а даже способствовало привлечению туристов со всего мира."
http://www.molodostivivat.ru/uudivitelnoe-riadom/kak-gorod-chikago-podnyal-svoyo-osnovanie-na-vysotu-do-3-x-metrov.html
https://moslenta.ru/city/doma.htm