Самые массовые боевые самолёты на боевой службе / авиация :: статистика :: самолеты

самолеты авиация статистика 

Самые массовые боевые самолёты на боевой службе

На боевом дежурстве в мире состоят 14 827 боевых самолётов. Вчера, 1 сентября, Facebook-сообщество Air Power опубликовало инфографику с десяткой самых массовых истребителей, фронтовых бомбардировщиков и штурмовиков.

В Air Power указывают, что для визуализации использовались данные исследования World Air Forces 2019 Report от портала FlightGlobal.com. Согласно данным этого отчёта, «на активной службе» пребывают 14 827 боевых самолётов, из которых на первую десятку приходится 56% всех самолётов.

Самым массовым из действующих боевых самолётов является F-16. Второе место за F/A-18, на третьем месте — семейство самолётов Су-27/30. При этом в топ-10 вошли по 4 американских и советских/российских самолёта, один европейский (Eurofighter Typhoon), а также китайский Chengdu J-7, представляющий собой копию советского МиГ-21.
WORLD’S TOP 10 ACTIVE COMBAT AIRCRAFT
,14-----------------------------
2000
1500
1000
500
490	485
llll
MiG-29 Eurofighter Su-25	J/F-7
F-16	F/A-18	Su-27/30	F-15
F-5
Su-24,самолеты,авиация,статистика
Подробнее
WORLD’S TOP 10 ACTIVE COMBAT AIRCRAFT ,14----------------------------- 2000 1500 1000 500 490 485 llll MiG-29 Eurofighter Su-25 J/F-7 F-16 F/A-18 Su-27/30 F-15 F-5 Su-24
самолеты,авиация,статистика
Еще на тему
Развернуть
Так мало самолётиков... чем же будут отбиваться земляне, когда пробьёт час?
Arterton Arterton 02.09.201920:56 ответить ссылка 16.7
Ishto Ishto 02.09.201920:58 ответить ссылка 11.7
Доской с гвоздем
MDED MDED 02.09.201921:24 ответить ссылка 3.0
У меня сразу в голове заиграло это.
Так можно почти из всех Эйс комбатов кидать продолжать, при этом по нескольку из одной игры. Даже так себешный Ассаулт хорайзон не обошелся без достойных музыкальных тем.
Эх....жаль Беркут не стал массовым. Как по мне самый крутой самолет. Обожал им в Ace combat рубиться на первой соньке.
дорогой он был шо піздец

С обратной стреловидностью невозможно достичь требований для самолета 5го поколения. Американцы тоже с этим экспериментировали, не зря же отказались.
А что есть 5ое поколение?)
kailll kailll 03.09.201917:02 ответить ссылка -0.2
никто не знает, но каждый раз когда выходит новый самолет все считают что он 4+ поколения.
Тут подробно.
Ок.А каких характеристик для 5 го поколения не может дать обратная стреловидность?)
kailll kailll 03.09.201917:14 ответить ссылка -0.1
Как я понимаю стелс. Так как в обратной стреловидности нагрузка на крыло намного выше и требуются особые материалы чтобы не развалится. А стелс требует своих специфических материалов
Чистое ИМХО, 5 поколение все таки определение притянутое за уши.Никакого скачка по сути не произошло.Ну и таки да, проблема обратной стреловидности в стоимости изготовления ЛА. Насчет стелс..ну как бы вот щас нарыл AGM-129 ACM...крылатая ракета обратной стреловидности со стелс.Значит это не такая проблема.
kailll kailll 03.09.201917:25 ответить ссылка 0.7
Только вот 5 поколение ещё и сверх-звук крейсерский, а эта ракета дозвуковая, а дозвук совсем другие нагрузки.
А скачок произошёл, на учениях в США F-22 рвали F-15 и F-16 в сухую. Простая игра я тебе вижу и стреляют, а ты меня нет.
Я с недоверием отношусь к таким новостям "на учениях в США F-22 рвали F-15 и F-16 в сухую". Военное лобби в Штатах еще те ребята, и было бы странно если офигенно дорогой Раптор внезапно проиграл старым добрым Орлам и Соколам. Ну а крейсерский сверхзвук был и до этого.
kailll kailll 03.09.201917:34 ответить ссылка 0.8
Ну там логика же очень простая.
Вот смотри F-22 летит себе такой и видит впереди F-15. Благодаря более совершенному радару и стелсу, F-22 видит свою цель, а F-15 ничерта не видит. F-22 выпускает ракету и начинают убегать. F-15 продолжает лететь пока не увидит приближающиеся ракеты. Если выживет после залпа ракет, то догнать и отомстить не сможет. Так как не знает куда лететь и средняя скорость ниже. Тем самым F-15 полностью беспомощен. Шанс только задавить толпой и захватить господство над аэродромами, но для США это фантастический сценарий связанный с тем что любой враг с которым они столкнутся без массированной ядерной войны не имеет нужного числа самолётов для такого финта.
Это упрощенная модель..из рекламных буклетов.)Вот смотри, это получается надо что бы оба были в створе работающего радара друг друга.Эт раз.Ну ок, Раптор удачно так идет и поймал радаром Орла.Как только радар захватит цель, пилот 15 это сразу узнает.Более того он узнает с какого направления его облучают.Так что вариант, что мол поймет только когда увидит ракеты ..вообще не вариант.Согласен?
kailll kailll 03.09.201917:47 ответить ссылка -0.3
Вот тебе картинка которую нарисовали Европейцы когда нахваливали свой радар.
Показана дальность обнаружения разных американских самолётов. Дабы осознать насколько всё печально.
About 220 KM
About 154 KM
About 124 KM
About 87 KM
Radar Range:
Target with RCS of /10sqabre4^eter/
Target with RCS c 1 sqaure meter Such as F-16
Target with RCS 0.001 sqaure me Such as F-35
А насчёт обнаружит облучение тоже не сможет. Крутой радар F-22 имеет режим шумоподобной(LPI) работы, который позволяет избегать обнаружения по облучению.
LPI, пишут это один из режимов.Возникает вопрос, раз он так хорош, почему есть другие режимы.Ну и да, пишут что в процессе модернизации подобное ставиться и на старичков.
kailll kailll 03.09.201918:07 ответить ссылка 0.1
Как обычно ниже дальность обнаружения, но учитывая разница из-за стелса то F-22 всё равно в дамках.
А LPI для F-15 не улучшит их результаты так как они и без него F-22 не видят.
Вообщем только испытания в реальном бою покажет...Ну и да, надеюсь до этого не дойдет.
kailll kailll 03.09.201918:12 ответить ссылка 0.0
Ты внимательно прочитал мой коммент?)Ну и да, я уверен прогресс есть, но рекламных картинкам, а это именно она и есть, я не очень верю.
kailll kailll 03.09.201917:58 ответить ссылка -0.2
Рекламные картинки Европейцев, а не Американцев. Рекламирующих свой радар на Еврофайтере
А разве есть разница, чьи рекламные картинки?Ведь на то она и реклама.
kailll kailll 03.09.201918:02 ответить ссылка -0.2
Естественно. Ведь выпячивают эффективность своего товара, а не чужого. Т.е стелс уровень у F-35 может быть занижен либо дальность обнаружения Еврофайтера завышена. Но не наоборот. F-35 для рисователей картинки конкурент жешь.
E-3 Sentry и А-50 с дистанцией обнаружения с дистанцией в 650 км сдержанно похлопывают по плечу...
Ага , а теперь срежем в 10 раз по сравнению с F-15, как на картинке Еврофайтера. И получим аж 65 км дальности для обнаружения F-22
/Они бы и больше видели, но горизонт не позволяет - с 10 км горизонт 350 км, второй самолет с 10 км виден с 650...
вот куда надо плоскоземельцев, а то шарик-то маловат будет!
А взяли в экипаж плоскоземельцев, пошаманили - и ррраз - радары стали до 1000-1500 км видеть!
Все такие характеристики даются в идеальных условиях, а горизонт о цели зависит и от высоты полёта цели.
Извените, не удержался.
Ну вообще у F-22 моднявая РЛС, которая обманывает СПО. По крайней мере самые распространенные.
Другой вопрос, что сами по себе истребители свободной охотой не занимаются, им помогают самолеты ДРЛО и наземные РЛС
С этого места поподробней.Как можно обмануть физику?И да..насколько я помню, самые ходовые ракеты США среднего радиуса, имеют активную голову наведения, со своим радаром.Он тоже умеет обманывать?
kailll kailll 03.09.201918:00 ответить ссылка -0.2
"Способность радара работать в режиме Низкой Вероятности Перехвата (англ.)[[|русск.]] (LPI - англ. Low probability of intercept) делает бесполезными обычные системы СПО/РТР. Радар AN/APG-77 способен осуществлять активный радарный поиск самолета-истребителя, оборудованного аппаратурой СПО/РТР таким образом, чтобы цель не знала, что она облучается. В отличие от обычных радаров, которые излучают мощные импульсы энергии в узком диапазоне частот, AN/APG-77 излучает низкоэнергетические импульсы в широком диапазоне частот, используя технику, названную широкополосной передачей. Когда многократные эхо-сигналы возвращаются, процессор обработки сигналов РЛС объединяет эти сигналы. Количество энергии, отраженной назад к цели - на том же самом уровне, как и у обычного радара, но так как каждый импульс LPI имеет значительно меньшее количество энергии и различную структуру сигналов, цели будет трудно обнаружить F-22.[1]"
Я умею находить инфу в инете.)Стрелять то чем будет раптор?
kailll kailll 03.09.201918:10 ответить ссылка -0.1
AIM-120 D с дальностью в 180 км
У AIM-120 активная ГСН включается лишь на дальностях в ~18км, до этого она летит наводясь по ИНС
Насколько изменится положения атакуемой малоразмерной цели если 120 выпустить с максимальной дальности не включая РЛС?
kailll kailll 03.09.201918:15 ответить ссылка -0.1
Ну так ракеты летят в точку упреждения, а не в текущию. Поэтому в зависимости от цели. Если враги боясь атак будут непрерывно маневрировать вне зависимости от ситуации. То это тоже неплохой плюс пусть и придётся выпускать ракеты поближе
Блииин..я тебе случайно минус залепил вместо плюса.Извеняй. И таки да, война, это командная работа.
kailll kailll 03.09.201918:14 ответить ссылка 0.5
"Крейсерский сверхзвук" имеется ввиду без использования форсажа.
Крейсерский сверхзвук обязателен только в РФ, вон, F-35 не имеет такового, но в штатах считается полноправным 5 поколением.

Кулстори про "рвали на учениях" много ходят, то F-22 всех превозмог, то Фланкеры превозмогли "в сухую" эти самые F-22.
F-35 имеет крейсерский сверхзвук.
С каких пор? У него максимальная в 1,6 и крейсерская где-то в 0,8
У F-22 тоже две крейсерские
"Сверхзвуковая крейсерская скорость: 1960 км/ч (М=1,82)
Крейсерская скорость: 850 км/ч (М=0,8)"
А так один из главнюков Локхида заявил что могёт.
Ну только у Раптора и максимальная в 2,2, а у F-35 я третьей скорости не встречал
1.2 маха у Ф-35
А когда эт Сушки с 22ым сходились?
kailll kailll 03.09.201917:48 ответить ссылка 0.0
На самом деле, ИМХО, концепция F35 прикольная штука.Правда, бают, наши дошли до нее раньше на Як-141.Только вот цена за такие машины должна быть не очень высокой.Опять же ,по моему мнению, в этом смысле у Локхида не получилось (Ну или так и было задумано, что бы больше денежег себе поиметь :D).
kailll kailll 03.09.201918:32 ответить ссылка 0.1
>На Як-141
Который к F-35 имеет мягко сказать крайне далекое отношение.
У низ разные концепции, лишь один F-35 может в вертикальный взлет из всех.

F-35 должен был быть легким, универсальным и дешевым. Ну то есть как любой маленький истребитель типа F-16 или там 29-го. Но чет не получилось.
дык, где то наталкивался, что наработки по 141 были выкуплены перед работами над 35 ым.
kailll kailll 03.09.201918:40 ответить ссылка 0.0
На 35м использовали похожее поворотное сопло, вероятно, могли заимствовать.
А так же все технологии Британского Харриера и все разработки США по вертикалкам
Да, возможно их использовали при работах над версией с вертикальным взлетом
По сравнению с F-22 уже в разы дешевле, а значит норм.
F35 и f22 это разные машины, под разные задачи.Это как сказать хорошо что ф-16 дешевле чем ф15
kailll kailll 03.09.201920:16 ответить ссылка 0.1
Ну так F-35 как F-16, а F22 это как F-15
Эксплуатация покажет...обмишурились или нет.Но пока локальные войны тянут "устаревшие " :).
kailll kailll 03.09.201922:39 ответить ссылка 0.0
F-22 и F-35 временами в Сирии мелькают.
Еврейчики особено активно свои F-35 используют
Сирия не показатель.Это скорее полигон для введения в эксплуатацию. Показатель будет если случится что то вроде арабо израильской войны....но такое сейчас не случится.А для Сирии достаточно старого доброго F15E
kailll kailll 04.09.201915:35 ответить ссылка 0.0
Ну так все текущие локальные войны обладателей машин тянут и новые, а что крутых войн нет и хорошо
В видео о Беркуте упоминалось, что с обратной стреловидностью нельзя достичь больших сверхзвуковых скоростей и это огромный минус при всех плюсах.
Большие сверхзвуковые скорости это сколько? И меня гложут сомнения, что если тот же раптор разогнать до заявленных 2 махов, то о стелс можно немножко забыть.
kailll kailll 03.09.201917:30 ответить ссылка 0.0
Насколько я знаю эффективная площадь рассеяния, от которой и зависит заметность, не изменяется со скоростью.
Тут такое дело, стелс это не только форма, бытует такое мнение, а по большей части покрытие.Которое имеет свойство выгорать. Ну а чем больше скорость тем большее трение о воздух, тем больше температура покрытия.Если хочешь могу поискать статью...вроде министерство обороны США жаловалось, что даже царапины на покрытии Раптора, увеличивают ЭПР в разы.
kailll kailll 03.09.201917:50 ответить ссылка 0.5
Ну вряд ли покрытие играет большую роль чем форма, так как ЭПР F-117 проверяли еще на стадии создания деревянного макета, для подтверждения расчётов. Но ясно что влияние тоже есть. На том же F-117 его обновляли после каждого вылета.
Последняя фраза, косвенно подтверждает , что покрытие более важно нежели форма.
kailll kailll 03.09.201918:25 ответить ссылка 0.4
Вопрос в том ради какого % роста эффективности пойдут на такой шаг.
Если обновляли после каждого вылета, значит ситуация была достаточна критична.
kailll kailll 03.09.201918:41 ответить ссылка 0.7
Ну, учитывая что американских военных экономными назвать сложно, то могли и для прироста в скажем 10% так делать. Но если есть исследования по данной теме, буду рад почитать.
Сам бы почитал такое.Но думаю все документы по Стелс и применению под грифами.
kailll kailll 03.09.201920:22 ответить ссылка 0.0
У разных стран, кстати, разное мнение. Банально РФ счиатет что крейсерский сверхзвук - мастхев и потому F-35 - никакое не 5-ое поколение
Странно, так как F-35 летает на сверхзвуке без форсажа, а значит соответствует требованиям "крейсерского сверхзвука".
Беркут выглядит как эдакая лебединая песня эре сверхманевренности, от которой к сожалению настоящий толк есть лишь в видео играх, когда 5ое поколение с точки зрения малчика подростка заглядевшегося на красивые самолетики сверх унылое - стелс стелс, системы обнаружения, стелс и все это принося в жертву маневренность и прочие летные характеристики. В итоге получаем мир где самолеты 4ого поколения на раз два уделают самолеты пятого в догфайтах, но этих догфайтов в мире не существует.
Вообще охуенная задумка для фильма - на землю какие нибудь пришельцы нападают которым похуй на наши стелс технологии, по этом сверх современные самолёты бесполезны и по этому приходится по миру во всяких музеях и бедных армиях искать старые самолеты 4ого поколения, у которых еще есть порох в пороховницах и пилотов асов, которые смогут с ними справится, собирая тем самым команду и герои дают отпор пришельцам с помощью старого доброго высшего пилотажа.
Такое уже было, только про корабли.
neev neev 03.09.201917:16 ответить ссылка 2.2
Эмм..а разве сверхманевренность не дает выполнить тот самый высший пилотаж?)
kailll kailll 03.09.201917:32 ответить ссылка 0.1
О чем и речь, ты как то меня не так понял или я в чем то криво высказался.
Наверное )).Но...наши вон считают что 5 поколение без сверхманевренности не 5 совсем ).Так что пусть в фильме летают все.
kailll kailll 03.09.201918:28 ответить ссылка 0.0
а ты и сам это ниже написал ) про новую Сушку.
kailll kailll 03.09.201918:28 ответить ссылка 0.0
Ну "принеся в жертву маневренности" - сомнительное утверждение, вон, какой-нибудь Су-57 вполне себе отлично маневрирует, даже подобие ПГО запихнули.
В нем меньший упор на стелс чем в других самолетах пятого поколения. Этот самый стелс требует определенной конструкции фюзеляжа и эти требования не всегда совпадают с требованиями аэродинамики.
Ну и то что они отлично маневрируют еще не значит что они делают это лучше.
сцуко....у вас одинаковые авы.!!!...
kailll kailll 04.09.201920:02 ответить ссылка 0.1
Первый день на реахтуре?
Просто не совсем слежу за тутошней бурной жистью.
kailll kailll 06.09.201918:08 ответить ссылка 0.0
>В ней меньший упор
Сомнительное утверждение, учитывая что из всего списка типичных фич нету разве что плоского сопла
>Определенной конструкции
По этому F-117 так сильно похож на J-20. Да.
>Лучше
Не хуже - уже хорошо.
Дело не в "5 поколении", а в дороговизне и бесполезности
И минимум половина этих самолетов уже давно не производится..
SeySey SeySey 03.09.201912:54 ответить ссылка 0.3
Миг-21 значит...
Tyekanik Tyekanik 03.09.201917:15 ответить ссылка 0.2
Хм, из чистых штурмовиков попал только СУ-25. Бородавочников меньше что ли произвели?
konfuci konfuci 03.09.201917:47 ответить ссылка 0.0
На вооружении сейчас их под 300.Хотели свернуть и отправить на списание заменив ф-35 ноне вышло,так как 35 полностью не заменяет -дак не просто оставили а еще и выдали денег на модернизацию.
Мне интересно, а чего больше: самолетов гражданской авиации или военных?
icepick icepick 03.09.201918:27 ответить ссылка 0.0
Гражданской, разумеется. Бизнес есть бизнес. Думаю, даже частных бизнесджетов или сельхозсамолетов куда больше, чем военных.
ozabot ozabot 03.09.201918:50 ответить ссылка 1.0
Гражданских.
Во первых транспортники и пасажырские а во вторых как уже сказал товарищ сверху всяких маленьких сесн и кукурузников хренилион.
Миг-29 больше 1600 штук сделали, если смотреть по вики.
stozen stozen 03.09.201920:51 ответить ссылка -0.7
-Дак статистика не по количеству произведенных а по тем которые стоят сейчас на вооружении.
забавно что последние 3 разбившихся истребителя упали в 3 день месяца
УБЛ.
JIUNn JIUNn 03.09.201922:49 ответить ссылка -0.6
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
DARPA Gremlins Program Demonstrates Airborne Recovery,Science & Technology,,DARPA’s Gremlins project successfully flew an unmanned air vehicle (#UAV) and then retrieved it into C-130 aircraft while in flight. The complex maneuver is another step toward expanding the use and range of #drones in di
подробнее»

самолет авиация видео,video

DARPA Gremlins Program Demonstrates Airborne Recovery,Science & Technology,,DARPA’s Gremlins project successfully flew an unmanned air vehicle (#UAV) and then retrieved it into C-130 aircraft while in flight. The complex maneuver is another step toward expanding the use and range of #drones in di
	
	
mV,£к	nsaH