Схема переключения передач на Kenworth Truck W900
Еще на тему
Хмм, а как включается девятая скорость? Это для нее отдельный рычаг что ли?
от десятки вон влево уходит полоска.
просто вся схема не попала на картинку.
просто вся схема не попала на картинку.
Мда, накрутишь вот так за день, а вечером дома Push The Tempo исполняешь.
С 8й на 9ю переключиться, как в лабиринт сыграть.
Пройди до конца лабиринта чтобы переключить передачу
А шо так сложно? Точнее нахуя?
Есть тут знатоки?
А то я смотрю изи сразу улететь с 3 на 7 и с 7 на 1 потом.
Есть тут знатоки?
А то я смотрю изи сразу улететь с 3 на 7 и с 7 на 1 потом.
У меня есть подозрения что так долговечнее и экономичнее. И водитель 100% не заснет за рулем!
Подпишусь под вопросом. Тоже интересно.
На самом деле эта схема фуфло - там обычная коробка с 10-ю передачами + повышающая передача это ещё 10 передач + делитель. То что у него 3 рычага, это как Orothar внизу написал, он просто вместо нормальных кнопок себе приделал для повыёбываться - рычаг КПП средний, + один рычаг переключает между 1-10 передачами и 11-20, + рычаг включает делитель для каждой передачи.
При разгоне они нахуй не нужны все их переключать. Они нужны, чтобы можно было подобрать передачу для оптимального режима работы двигателя для экономии топлива.
При разгоне они нахуй не нужны все их переключать. Они нужны, чтобы можно было подобрать передачу для оптимального режима работы двигателя для экономии топлива.
Будет не лишним поделиться
Это же какое там месиво из шестиренок в коробке
Пожалуй на самолете легче летать чем этой КП пользоваться))
Возможно это шутки ради, потому как не очень то находится чего-то кроме этого видео, везде карды только из него.
А если по грузовику искать то
Вполне адекватно переключение с делителем
А если по грузовику искать то
Вполне адекватно переключение с делителем
Как же он дорогу видит? Ведь его уровень глаз прям совпадает с уровнем руля.
С его грузовиком это не его проблемы
На самом деле у чувака просто флажки делителя и селектора повышенных/пониженных передач выведены отдельными рычагами. На большинстве таких коробок это выглядит вот так.
Представляю сдачу экзамена на таком грузовике
передачи как в форсаже
Ну если он пустой едет то скорей всего переключать можно не подряд а сперескоком сразу через несколько передачь.
Не думаю что от этого чудо-лабиринт становится менее заебистым
А как ты думаешь Сталоне в фильме Изо всех сил так прокачался в армреслинге? Передачи переключал
А это, кстати, одна из самых популярных моделей грузовиков в США и по сей день.
Да это ж Оптимус Прайм, и схема трансформации.
ВЫглядит конечно шикарно - но стоит ли того такая ебля ?
Да нет там такого, схема похоже вообще фейк, не гуглится где бы такая использовалась, у этого грузовика обычная схема для грузовых с делителями и пониженными
Схема похожа на реле, но я не знаю название
Мой инструктор по вождению в прошлом дальнобой, как раз на американце каком-то ездил, по моему на Маке. Рассказывал, что руки не устают переключать, а вот нога после работы сцеплением весь день была дубовая и болела.
Во-первых эта картинка - просто прикол.
А во-вторых - баянище.
А во-вторых - баянище.
![
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiTfiuiiiii],
.
.
iiiiíi¡¡¡i¡i¡iii¡iÍijjjiÍÍIHÍÍÍL
■■
,
!i!iiiissilíi(il!iililíl^ii|yr](http://img10.reactor.cc/pics/thumbnail/post-4638110.jpg "
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiTfiuiiiii],
.
.
iiiiíi¡¡¡i¡i¡iii¡iÍijjjiÍÍIHÍÍÍL
■■
,
!i!iiiissilíi(il!iililíl^ii|yr")
Отличный комментарий!