14-летняя Алайна Гасслер (Alaina Gassler) разместила веб-камеру снаружи машины и использовала небольшой проектор, чтобы выводить изображение с улицы в салон.
https://tjournal.ru/techТаким образом стойки около лобового стекла, закрывающие обзор, внешне стали как будто прозрачными. На изобретение обратили внимание в Gizmodo.
Гасслер создала прототип для научно-технической ярмарки школы Эйвон Гроув. Как отметила девушка в описании к демонстрации изобретения, благодаря светоотражающей ткани изображение во время езды видит только водитель — пассажирам оно не мешает.
Гасслер протестировала прототип со своим отцом во время поездки на семейном автомобиле Jeep Grand Cherokee, который известен широкими стойками около стекла. По словам Гасслер, она хотела избавиться от «слепых зон» из-за брата, который только начал водить машину.
Однако технология пока далека от совершенства и массового применения. Судя по демонстрации девушки, проектор и камера довольно сильно трясутся даже на небольшой скорости, а изображение с улицы выглядит слегка увеличенным.
Несмотря на это, в конце октября девушка выиграла главный приз на научно-техническом конкурсе Broadcom MASTERS. Вместе с призом она получила вознаграждение в размере 25 тысяч долларов (около 1,5 миллиона рублей).
В следующием прототипе Гасслер собирается использовать LCD-экраны вместо проектора. Она пояснила, что днём изображение с него плохо различимо.
Производители автомобилей уже пытались избавиться от «слепых зон» у лобового стекла. Hyundai и Kia подавали заявки на патенты, в которых описывались камеры и проекторы в 2018 году, с похожей идеей выступал и производитель запчастей Continental.
В 2017 году Toyota получила патент на «маскирующее устройство» которое использует зеркала, чтобы избавиться от слепой зоны. В 2014 году Jaguar и Land Rover провели исследование системы, которые позволяла водителям смотреть сквозь стойки во всей машине с помощью экранов. Однако ни одна из этих идей пока не была воплощена в массовом автомобиле.
Подробнее
ScienceFairBlindSpotMovie2019,People & Blogs,,This is Alaina Gassler's Science and Engineering Fair project in 2019. She completed this as an 8th grader at Avon Grove Charter School in West Grove, PA. Abstract: Many car accidents are caused by drivers not being able to see hazards due to blind spots. My prototype is designed to get rid of those blind spots by displaying an image of the area behind them onto the spot. I used a small projector as the displaying device and a webcam as the recording device. The webcam is mounted onto the outside of the car, and the projector displays the image only the A-pillar of the car. To help the image become brighter and clearer, I used a reflective fabric that reflects the picture only to the driver. This prototype has the potential to greatly reduce blind spot related car accidents.
Meet Alaina Gassler, Winner of the 2019 Samueli Foundation Prize,Science & Technology,,
девчонка,14 лет,проектор,слепая зона
Ой, а они додумались - https://fshoke.com/2015/03/08/glaz-boga-shlem-dlya-letchikov-istrebitelej-f-35/
2) И вообще - это устаревшая концепция. Она была реалистичной во всяких СССР, когда главным источником финансов для проектов были государства, а среди них традиционно наиболее богатой структурой было министерство обороны. Сейчас уже давно частные компании инвестируют в проекты под конкретные потребительские рынки и военные пролетают в трубу.
там немного другой принцип работы
но штука позволяет оглядываться вокруг сидя внутри бронемашины
https://www.defensenews.com/video/2017/10/12/hands-on-with-iron-vision/
https://topwar.ru/119961-iron-vision-izrailskih-tankistov-nauchat-videt-skvoz-bronyu.html
Вот, например, небезызвестный Чкалов 33 лет от роду (второй слева если что). Это же пиздец товарищи.
На фото наша героиня ( обращаем внимание что онa без каблуков)
Среднестатистический рост 14го летнего подростка 155 сантиметров - она же выше таковых на голову (это примерно 1\7 роста) ~22см
в итоге ~177 см - таки сложная жизнь
мммм.....
Кхм-кхм. Я хотел сказать, что такое идеальное наложение будет только с одной точки - когда голова, стойка и камера находятся на одной линии. Чтоб все работало более-менее юзабельно - нужно отслеживать положение глаз водителя и соответственно сдвигать проекцию.
Вполне нормально так показывается. Кто запрещает в том же принципе вшить небольшие проекторы прямо над стойками, чтобы они под голову водителя искажали картинку с тех же камер? Я за 1000 евро и пару кинектов из иксбокса напишу надежный детектор положения головы водителя для определения угла искажения камер.
Ай, знаю что запрещает, принцип чтобы в машины все технологии попадали на десять лет позже, чем они появляются на рынке.
А 360view сейчас пихают чуть ли не в запорожец. На нищебродских кашкаях эта фича уже много лет есть. Вообще на самом деле всякие новые фишки появляются первыми на относительно недорогих машинах, и лишь потом перекочевывают в высший класс, причем как опция по конским деньгам.
Для решения проблем с параллаксом искажение изображения не поможет, нужно физически камеру сдвигать. Потому что будет меняться ракурс, одни объект становиться видимыми, другие, наоборот, скрываться в слепой зоне.
Ну и еще веселит перспектива обвешать всю машину камерами и проекторами
Вывод: забавная, но на сегодня бесполезная хуйня - дело идет уже давно к авторулевым, а им блять на хуй не нужна эта ебучая бабская хуйня
Лет пять разработке японских ученых.
Гасслер создала прототип для научно-технической ярмарки школы Эйвон Гроув. Как отметила девушка в описании к демонстрации изобретения, благодаря светоотражающей ткани изображение во время езды видит только водитель — пассажирам оно не мешает.
Производители автомобилей уже пытались избавиться от «слепых зон» у лобового стекла. Hyundai и Kia подавали заявки на патенты, в которых описывались камеры и проекторы в 2018 году, с похожей идеей выступал и производитель запчастей Continental.
В 2017 году Toyota получила патент на «маскирующее устройство» которое использует зеркала, чтобы избавиться от слепой зоны. В 2014 году Jaguar и Land Rover провели исследование системы, которые позволяла водителям смотреть сквозь стойки во всей машине с помощью экранов. Однако ни одна из этих идей пока не была воплощена в массовом автомобиле.
В 14 лет для школьной ярмарки.
Сделала то что делают инженеры крупных компаний.
Инженеры это те кто закончил школу.
Инженеры это те кто закончил институт.