30 ноября 1988 года. Только что собранный самолет Ан–225 «Мрия» выкатывают из ангара
Подробнее
и #« н н hfl цн - -- 1 ; С SI 5! ■ft -
at 1 * 1 ■ • • [ Щ Lj £ра1Г*Щ|Н^ J4
1988,Ан-225,старое фото,самолет
Еще на тему
1988 Ан-225 старое фото самолет 
Подробнее
и #« н н hfl цн - -- 1 ; С SI 5! ■ft -
at 1 * 1 ■ • • [ Щ Lj £ра1Г*Щ|Н^ J4
1988,Ан-225,старое фото,самолет
Подробнее
и #« н н hfl цн - -- 1 ; С SI 5! ■ft -
at 1 * 1 ■ • • [ Щ Lj £ра1Г*Щ|Н^ J4
1988,Ан-225,старое фото,самолет
Вроде как по крайней мере несколько лет назад точно регулярно летал и я думаю пока в нишу сверх тяжелых и габаритных авиаперевозок ну залезут всякие belugaXL которым и так работы хватает по перевозкам внутри фирмы летать будет.
Мрия(укр.) - мечта
Тобi пiзда
ох уж эти долбоебы со своим тупорылыми комментариями
Такой долбаеб как ты другой не поймет
луче воспользуйся гильотиной
лучше мозгом, говорят иногда помогает
Ох уж эти хохлофобы со своими смешными потугами в юмор
Справедливости ради, стоит отметить, что это русский язык - диалект украинского, а не наоборот.
С чего ты взял? это русский без заимствованных слов - тюркский.
Собственно, рашка со своим валуевским циркуляром сделала всё, чтобы задавить "малоросский" язык. Но на нём писали, так что про утерянность не надо. Другое дело, что при всей этой украинизации словарный запас оказался сильно изрезанным, так что говорить на нём банально неудобно. Постоянно не хватает слов, и ты заменяешь пробелы из русского. Собственно, поэтому разговорный украинский - это суржик.
Ага, "восстановление". Нет, оно было... сперва. Организовано УСРС. А потом СРСР начала его уничтожать.
кстати тогда и русский язык это тоже своего рода суржик, так как очень много слов заимствовано из других языков, например из английского
Любой язык - это так или иначе суржик, другое дело, когда суржик уходит за полсвета от литературной нормы.
а что такое эта "литературная норма"? то что писалось в войне и мире 100 лет назад?
но прогресс не стоит на месте, с тех пор появилось множество новых вещей и явлений, которых не было 100 лет назад и для которых нет слов в 100 летней "литературной норме".
языки тоже развиваются, происходят заимствования слов, придумывание новых слов,
и литературные нормы очень быстро сейчас устаревают.
но прогресс не стоит на месте, с тех пор появилось множество новых вещей и явлений, которых не было 100 лет назад и для которых нет слов в 100 летней "литературной норме".
языки тоже развиваются, происходят заимствования слов, придумывание новых слов,
и литературные нормы очень быстро сейчас устаревают.
Одно дело когда просто расширяется словарный запас. Другое дело, когда на место вполне себе литературным словам пихается калька с русского везде, где не лень. В итоге такой украинский - это ничерта не "милозвучный" язык (серьёзно, как можно считать это милозвучным просто от того что союз может быть и гласной и согласной?).
Геноцид поляками и немцами... Извини, но дальше читать не буду. У вас РенТВ третьей стадии.
Был, не вопрос. Но к этому времени и язык сформировался, и не столько много народу там загандонили, чтобы это как-то повлияло на язык.
До него было многовековое угнетение православных восточных славян на этой территории католиками-поляками и австрийцами, вообще я где-то видел австрийские приказы местным лордам про ассимиляцию населения и насильное изменение языка. А насчет поляков - Вспомни хотя бы Запорожскую сечь и Тараса Бульбу, где у тех же казаков был выбор - принять католичество и сражаться с Россиской империи за Польскую, либо наоборот и остаться в православии
У вас, уважаемый, какое-то однобокое видение исторических вопросов. Во-первых, религиозное притеснение не равно национальному. Я из Западной Беларуси и у нас осталось очень много католиков с тех времён. Но они такие же белорусы, не поляки. Во-вторых, ассимиляция и насильное изменение языка - процесс не моментальный. Безусловно, немцы да австрийцы в этом вопросе профессионалы исторические. Но касательно Украины, австрийское влияние заметно максимум в диалекте прикарпатских территорий. Это всё локально. Остальное влияние на язык - вполне естественное. Как и в любых других языках можно наблюдать влияние соседей. И в-третьих, касательно казаков. Опять-таки этот вопрос всегда а нашей истории рассматривается однобоко на манер фильма-высера "Тарас Бульба". Казаки не были против королевства и короля. Само государство уважали. Они сражались из-за шляхетских вольностей, которые на них не распространялись по религиозным причинам. К тому же, казачков далеко не все православное население поддерживало и оказывало серьезный отпор из-за агрессивного рекрутирования и не актуальности проблемы для всякого крестьянства, которым эти шляхетские вольности был до сраки.
С чего вы взяли, что украинский и русский это не разные ветки развития славянского разговорного с польско-литовским влиянием в украинском и фино-венгерском в русском?
Как раз таки крымчане очень подсобили украинскому языку. Именно оттуда все эти майданы и казаки.
а как же срач?
Конспирологам обязательно нужны параноидально-дебильные версии.
То ли дело в Царской России, где при правлении Екатерины II, рабами было 95 процентов населения. Причем реально рабами, которых могли обменять на собаку или шубу.
"ох уж эти салоеды со своим смешным языком"
У москалей вообще нет своего российского языка, даже государственный русский, а не российский. Бывает. Завидовать надо молча.
У москалей вообще нет своего российского языка, даже государственный русский, а не российский. Бывает. Завидовать надо молча.
А уж как Америка вам завидует без американского
Для тупых. В США нет государственного языка
Хороший был бы язык, если бы его некоторые особи не боготворили аж до тошноты
Говорю как киевлянин
Говорю как киевлянин
как говориться помечтали и хватит.....а жаль.
Твой баттхерт должен по-украински тогда уж написан для полноты картины.
ВНИМАНИЕ!
Боинг
ВНИМАНИЕ!
Боинг
Пiшов нахуi!
Или может быть конструктор конструировал самолет специально, что бы перевозить свой член
И то в обтяжку.
Только зимой
Зимой либо с начёсом, либо два самолета.
Он хотел примотать к члену 6 реактивных двигателей?
Не члена, а челнока. Поэтому для отечественного Бурана его и создали. Всё к Фрейду сводите...
Членока...
А вот это вот к чему то еще можно свести?
Шикарный самолёт.
Скорее потеряли технологический задел, компетенции и уникальные производственные цепочки, которые были созданы для постройки этого самолета
Ну, ващет, Антонов вполне жив, и даже новые самолеты проектирует. Да, не Мрию, ибо ее более чем достаточно одной, большую часть времени существующий борт простаивает, но тоже крупные летадлы.
https://www.antonov.com/en/news
https://www.antonov.com/en/news
Нет нет, его построили для понтов: "смотри че могу!"
Основной задачей самолета была транспортировка "Бурана"
У нас, это у кого? У тебя, дрочящего на хентай и у твоей мамы, которая теле котлетки жарит и отчаянно хранит твою девственность третий десяток лет? : ) Ну у вас потребность "летать" только до пятёрочки за фаршем из копыт поросячих : )
Вот это визг.
Здоровый сука!
Я "Руслан" то вживую когда увидел, чуть не обосрался, а эта махина еще больше
Я "Руслан" то вживую когда увидел, чуть не обосрался, а эта махина еще больше
эта хуейобина розмером с 4 этажный дом.
Это пиздец
Это пиздец
Уж кому-кому а Иркутянам об известно лучше многих, к сожалению
Этот кадр всегда меня впечатлял.
Не это поле а не жилой массив. 10 рублевая фоточка да?
Не забалтывай катастрофу в Иркутске.
Всё таки начал чмо пригожинское. Она не скучная она про халатность и про то что самолёт упал на дома. Это обсуждаем а не американцев. Нехуй на них фокус смещать мудило.
В общем обсуждаем не американцев пшел нахуй чмо пригоженское.
пошел нахуй чмо пригоженское
О ужос, в чс запихнул, еще и так на этом обостряешь внимание, ой ой ой, что же он будет делать.
Это не вконтактик, долбоеб, сообщения тут не блокируются
пошел нахуй чмо пригоженское
Это когда он кобру на взлёте сделал?
Говорят, что когда эта махина взлетала с завода Антоново, у ближайших домов полопались стёкла. Та и взлётно-посадочная полоса была мала для такого монстра.
А когда запустила двигатели - дома вобще посдувало!
Я тебе говорю то, что рассказывал мне коренной киевлянин. И в киевском эпосе не было ни одного слова про сдутые дома.
Почти правда. Внешние движки висели вне ВПП, и при взлете вырывали куски дерна с газонов.
Народная молва как всегда все приукрасила. И получился эпик как про пули со смещенным центром тяжести 5.45.
Народная молва как всегда все приукрасила. И получился эпик как про пули со смещенным центром тяжести 5.45.
Есть такая поговорка - "пиздит как очевидец" :)
Особенно актуальна про события 30+летней давности
Особенно актуальна про события 30+летней давности
Эээ. Если что, то у существующей Мрии, ап "Гостомель", он же аэропорт гп "Антонов" - домашний аэропорт, и она и сейчас там "живет", и оттуда взлетает каждый раз, чтобы перевезти очередную ебическую ебалу по заказу.
У меня детство прошло около этого завода, и поработать на этом заводе я тоже успел, хоть и немного.
А потом еще выкатывают сверхтяжелую ракету Энергия, многоразовый космический корабль Буран, ММГ боевого орбитального лазера Скиф и у страны развязывается пупок!
Не развязывается а оказывается своей меткой.
Скажите "Аааа":
Украина их сейчас выпускает или это ещё советский?
Советский. Но еще мрию не полнстью используют.. Дешевле и быстрее перевести что то в 2 ходки. Или 2 самолетами. Разве что какие то очень большие грузы..
Да это наверное из-за того, что производства таких самолётов больше нет. Из-за его нестандартности с ним возникают трудности. Если бы таких было много, то под эти самолёты было бы всё рассчитано. Плюс наверное и модернизация не идёт.
Плюс обслуживание и ремонт единичных экземпляров тоже дорого выходит.
А нет производства и модернизации, потому что необходимости в них нет. Капитализм)
Потому что сил на это нет.
Почему нет? Боинги 747 ремонтиуют, модернизиуют. А они не намного меньше. Но и большие боинги уже не выпускают, посмотри новые модели, 4-моторных очень мало, все 2. Тот же 737, 767 или 777, они все 2 моторные. Так тупо выгоднее. Даже больше того, посмотри на лоукосты
На Украине делают боинги?
Нет, но вот Антововы таки модернизируют, ремонтируют и даже берут заказы на ремонт в других странах и вылетают на ремонт в другие странны.
Да АН-225 Мрия единственный, но вот Ан-124 Руслан уже в количестве 55 штук и т.д., а если взять самолеты ещё меньше то количество их переваливает сотнями и тысячами при этом по факту используются чуть не те же двигатели, просто в первом их 6, во втором 4 в последующих 4 или 2.
Да АН-225 Мрия единственный, но вот Ан-124 Руслан уже в количестве 55 штук и т.д., а если взять самолеты ещё меньше то количество их переваливает сотнями и тысячами при этом по факту используются чуть не те же двигатели, просто в первом их 6, во втором 4 в последующих 4 или 2.
SpaceX их использовала для FalconHeavy и у них еще контракт на этот самолет есть.
"Второй экземпляр самолёта Ан-225 готов примерно на 70 % ,эта машина может быть достроена, если появится заказчик."
Ещё в союзе было заложено два аппарата,первый доделали в конце 88.
Ещё в союзе было заложено два аппарата,первый доделали в конце 88.
есть вообще всего ДВА экземпляра
Нет второго экземпляра. То, что есть, только в лом: дюралюминий без покраски давно корродировал.
значит есть один и всего два было
Советский, а теперь китайский.
Уже нет, китаезы передумали.
Второй почти готов, но при этом никому не нужен, потому и не доделывают. Китай хотел купить, но передумал
Выпускают более мелкие, АН-178. Мрии на весь мир достаточно одной - она и так стоит в ангаре большую часть времени, смысла достраивать вторую, чтобы их простаивало две, нет никакого, хотя гп Антонов говорит, что могут, если будет заказчик. Но перевозка сверхгабаритных грузов не так часто требуется, да и впп для Мрии не каждая подойдет, т.е. не везде он может сесть.
Наверное у СССР были амбиции, раз таких гигантов решили строить.
Его строили под перевозку "Бурана". Спорное решение, как показала практика.
Вряд ли мы об этом можем судить. СССР так и не испытал эту технологию. И хоть его проектировали под под перевозку "Бурана", но это была не единственная задача.
Как такое можно было сделать?
сумрачный советский гений
Кто ноет? По моему, уже никто не ноет, фокус сместился на "идите нахуй, ебаные ватаны". Неужели так сложно взять и пойти?
Надеюсь второй закончат когда-нибудь, жаль что такой задел в никуда уйдет.
Забудь надежду. Евросоюзу не нужен конкурент в авиастроении. А Россия...ну ты понял.
Большинство комплектующих для этого самолёта, равно как и для серийного Ан-124, изготавливаются только в России, причём, с учётом того, что Ан-225 был штучным заказом, — не факт, что выжили все необходимые для производства заводы. Короче, РФ имеет возможность достроить самолёт, но не имеет желания (в 2012 году Антонов уже предлагал достройку за вполне скромные $125 млн, но этот, как его, мудак, который министром обороны был, отмахнулся). Антонов, может, и имеет желание достроить самолёт, но не имеет возможности. Так что либо фюзеляж будет использоваться в качестве донора для лётного экземпляра, либо со временем стухнет в ангаре, никому не нужный. Ну или так или иначе наступит мир-дружба-жвачка и объединённые предприятия РФ и Украины его всё-таки достроят. Правда, тут уже вопрос нужности такого, прямо скажем, очень специфического самолёта во втором экземпляре, учитывая, что и первый вполне справляется с потоком заказов.
Мудак, который министр не просто отмахнулся. После 2008г. взят был резкий разворот на снижение и дальнейший отказ от сотрудничества с Украиной по авиационно-ракетным вопросам.
Т е инициативный мудак который решил пофрилансить буками(жопой в кресле)? Что вылилось в затяжной конфрантационный пиздец сбитыми боевыми машинами.
Было бы круто но он строился с единственной целью, выводить буран на орбиту. Сейчас в нём нету смысла, разве что возить БФР в собранном виде на нём)
Кстати, его перевезли в крытый ангар, так что сохран будет получше
![Antonina Uarovdl'(RFE/RjJj] r 71 ♦ m 1 m a . . ■ 1](http://img0.reactor.cc/pics/comment/full/1988-%D0%90%D0%BD-225-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B5-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82-3681770.png "1988,Ан-225,старое фото,самолет")
Шумку бы хорошую сделали а то у действующего борта ... с этим.
напоминает вархамер 40к. пользуются остатками того что не смогут произвести с нуля
не нужно
Неплохой репортаж об этом.
Вот репортаж во всех смыслах
И лучше этого может быть только прогресс.
И лучше этого может быть только прогресс.
Ну это больше ретроспектива. А в предоставленном мною видео - положение дел на сегодня.
С Аварии на ЧАЭС прошло два года. Шумы в объективе(в виде ноябрьского снега).
Отличный комментарий!