Еще на тему
Сочетание видео с музыкой создало впечатление, что как-то так должны визуализировать, как корабли проходят через варп в вахе.
Да, определенно так и должно быть
Благодаря твоему комменту пересмотрел со звуком, согласен!
В первой Готике особенно круто (страшно) выглядит вход корабля в Варп по время шторма
Капец, люблю ледоколы!
тогда вот тебе действующий блог капитана ледокола https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/
Пасибо!
Лю-бит ле-до-..ру-бы, записал :3
Сперва подумал, что это новый клип Woodkid:
✓ Гигантская машина
✓ Вуб-вуб
✓ Серые тона
✓ Гигантская машина
✓ Вуб-вуб
✓ Серые тона
Да бля, оно та и есть, выходишь на смену, а ты бля винтик в огромном механизме, вот реально из тебя и таких как ты формируется цифры в сотни или тысячи тонн выпускаемой продукции и далеко не все задумываются что в итоге получается. Ничего плохого в этом не вижу, но забавляет реакция внезапно "признавших", как и сам клип, т.е сначала чувак устроился работать дабы от голода не сдохнуть, как и все мы, а потом он вдруг понять для чего уходить весть тот "уголь", ты кормишь какого то монстра.
этот монстр человечество
2-3.5МВт.
Ну как же тут без этого.
"...И пар-ти-за-ны..."
И-ван в ли-цо нам
Иван Клизонов
Ребят подскажите автора музыки? Очень понравилась!
смешно, а если серьезно?
А если серьёзно, то вот оригинал
>-1.2
*бегло хуйнул из плюсомёта*
Да похер тащемта. Интересно, у кого подгорело.
Насколько я увидел, тут почти по всем комментарием прошелся кто-то
Держи подорожник и спасибо за саундтрек.
да это стандартная хуйня, в каждом треде какой то опущенец бегает и минусует все подряд без разбора
*Дал ответную очередь, желая ввязаться в перестрелку плюсцами*
Спсибо большое!
Эпично, что тут скажешь..пробирает!
Оригинал:
Оригинал:
а кто пользуется этими путями, нефтянники? Я часто вижу эту гордость России и великое наследие Советов (А тут есть чем гордится: мобильный ядерный реактор,мечта фантастов. Эта ветка технологий не изучена многими странами). Но никогда не вижу объяснения, зачем это все.
реактор познавательный, спасибо.
как все-таки эти ледоколы работают? Они теплом растапливают лёд? Почнему они не застревают? Почему они всегда атомные? Почему бы не сделать ледокол на бензине или парусах как все остальные корабли?
По порядку:
- Ледокол ломает лёд. Но не раскалывает его носом, как можно подумать, а давит своим весом. Нос сделан так, что при движении ледокол наползает на край льда, пока тот не обламывается под весом ледокола.
- Нет, реактор нужен только для движения. Реактор генерирует пар, тот вращает турбогенератор, электричество с которого идёт на гребные электродвигатели.
- Ледокол может застрять, но происходит это редко, потому что курс прокладывается так, чтобы толщина льдов не превышала ледопроходимости ледокола. Ледовую обстановку по курсу постоянно держат на контроле с помощью авиа- и спутниковой разведки.
- Ледоколы не всегда атомные. Есть и дизельные ледоколы. Они меньше, менее мощные, но значительно более дешёвые. Атомные есть только у России. Смысл атомных - способность длительно поддерживать высокую мощность, большая автономность. Не нужно таскать за собой баржу с топливом.
- У парусного просто не хватит мощности. Дизельные ледоколы существуют и активно используются. Например, в замерзающих портах они раскалывают лёд, позволяя обычным судам пройти.
- Ледокол ломает лёд. Но не раскалывает его носом, как можно подумать, а давит своим весом. Нос сделан так, что при движении ледокол наползает на край льда, пока тот не обламывается под весом ледокола.
- Нет, реактор нужен только для движения. Реактор генерирует пар, тот вращает турбогенератор, электричество с которого идёт на гребные электродвигатели.
- Ледокол может застрять, но происходит это редко, потому что курс прокладывается так, чтобы толщина льдов не превышала ледопроходимости ледокола. Ледовую обстановку по курсу постоянно держат на контроле с помощью авиа- и спутниковой разведки.
- Ледоколы не всегда атомные. Есть и дизельные ледоколы. Они меньше, менее мощные, но значительно более дешёвые. Атомные есть только у России. Смысл атомных - способность длительно поддерживать высокую мощность, большая автономность. Не нужно таскать за собой баржу с топливом.
- У парусного просто не хватит мощности. Дизельные ледоколы существуют и активно используются. Например, в замерзающих портах они раскалывают лёд, позволяя обычным судам пройти.
Спасибо КЭП, былиб все как ты. Держи.
Нет, дизельные установки (и вообще любые двигатели на ископаемом топливе) дают больше выбросов по сравнению с атомными. К тому же у дизельного ледокола не будет такого запаса хода, как у атомного.
Это потому что в названии ледокола слово "атомный"?
А хотя б чуть-чуть узнать о теме спора, прежде чем рассказывать нам откровения?
Атомные силовые установки никого не облучают, потому что единственные источники радиации в них - ТВС и облучённая вода - находятся в закрытых изолированных контурах, которые не выпускают наружу излучение и радионуклиды.
Реальные источники проблем у ядерных реакторов - это:
1) Отработанное ядерное топливо;
2) Стенки реактора и другие облучающиеся элементы;
3) Сливаемая вода в одноконтурных реакторах.
Последний пункт касается только древних, как говоно мамонта, реакторов 50-х годов, которые давно никто не использует, перейдя на замкнутые и двухконтурные реакторы, так что я отметил его лишь формально. Первые же два становятся проблемой, когда ОЯТ/установку пора на помойку отправлять. Это уже да, реальная проблема, и именно таких отходы отправляют обычно в ядерные хранилища, но замена ТВС, а уж тем более слом реакторов, происходит очень нечасто и никак на "зверушек в воде" не влияет.
Выкинь этот бред из своей головы.
Атомные силовые установки никого не облучают, потому что единственные источники радиации в них - ТВС и облучённая вода - находятся в закрытых изолированных контурах, которые не выпускают наружу излучение и радионуклиды.
Реальные источники проблем у ядерных реакторов - это:
1) Отработанное ядерное топливо;
2) Стенки реактора и другие облучающиеся элементы;
3) Сливаемая вода в одноконтурных реакторах.
Последний пункт касается только древних, как говоно мамонта, реакторов 50-х годов, которые давно никто не использует, перейдя на замкнутые и двухконтурные реакторы, так что я отметил его лишь формально. Первые же два становятся проблемой, когда ОЯТ/установку пора на помойку отправлять. Это уже да, реальная проблема, и именно таких отходы отправляют обычно в ядерные хранилища, но замена ТВС, а уж тем более слом реакторов, происходит очень нечасто и никак на "зверушек в воде" не влияет.
Выкинь этот бред из своей головы.
Вы агент Росатома, да?
Нет, жидомассонов. Что, шапочку из фольги забыл надеть, да? Вот мы будем теперь тебя невероятными дозами радиации облучать.
Хорошо, что ты про атомные подводные лодки не знаешь... WAIT, OH SH...
Сраные гуманитарии...
Я, конечно, понимаю что хуй чего добьюсь, но я, блядь, романтик, хули бы и не попробовать.
Вот смотри, реактор у любой атомной хуйни - ледокола, подлодки, авианосца, станции, не важно - находится в самом центре. В нашем случае это ледокол, длиной 148 метров, высотой 55 и шириной 30. Чтоб было понятнее, шириной он примерно как десятиэтажный дом положенный на бок. Очень большая штука, состоящая в основном из суровых таких железок и населённая суровыми моряками. Дымящей трубы, как можно видеть на видео и в коубе, у него нема. И судя по тому, что он не тонет, в днище дырок тоже нет. Так вот, вопрос. Каким, на твой взгляд, образом он может облучать зверушек в воде невероятными дозами радиации и как так получается, что сам себя и экипаж он не облучает, ведь люди на нём в туристические круизы ездят, работают долгое время и от лучевой болезни вот чёт как-то не мрут?
Вот смотри, реактор у любой атомной хуйни - ледокола, подлодки, авианосца, станции, не важно - находится в самом центре. В нашем случае это ледокол, длиной 148 метров, высотой 55 и шириной 30. Чтоб было понятнее, шириной он примерно как десятиэтажный дом положенный на бок. Очень большая штука, состоящая в основном из суровых таких железок и населённая суровыми моряками. Дымящей трубы, как можно видеть на видео и в коубе, у него нема. И судя по тому, что он не тонет, в днище дырок тоже нет. Так вот, вопрос. Каким, на твой взгляд, образом он может облучать зверушек в воде невероятными дозами радиации и как так получается, что сам себя и экипаж он не облучает, ведь люди на нём в туристические круизы ездят, работают долгое время и от лучевой болезни вот чёт как-то не мрут?
Атомные ледоколы нужны, чтобы хватило мощи пройти весь серверо-восточный морской путь по ледовитому океану от Мурманска до Дальнего Востока сквозь льды без дозаправки. Атомные ледоколы сделали возможной практическую кругогодичную навигацию в северных морях.
Не повысив своей работой выбросы органики по пути следования от увеличевщегося трафика.
Да и к тому же есть Антарктика, где ледоколы фактически снабжают полярные станции, возят учёных и туристов. Рейс туда 6-8 месяцев в зависимости от обстановки со льдами.
Кстати, в Антарктику атомным ледоколам проход запрещён. Она объявлена безъядерной областью. Хз, что за маразм, но это так.
А соус есть?
"Эти корабли спроектированы для работы в холодных арктических водах, что усложняет эксплуатацию ядерной установки в тёплых морях. Отчасти поэтому пересечение тропиков для работы у берегов Антарктиды в число их задач не входит."
"Эти корабли спроектированы для работы в холодных арктических водах, что усложняет эксплуатацию ядерной установки в тёплых морях. Отчасти поэтому пересечение тропиков для работы у берегов Антарктиды в число их задач не входит."
СЕЕЕЕТОООООН
Новый аддон на FrostPunk?
Нет, аддон попроще
Отличный комментарий!