Super Guppy - большой грузовой и космический транспортер NASA / длинопост :: NASA :: самолет :: Super Guppy

Super Guppy - большой грузовой и космический транспортер NASA

В начале 1970-х два Super Guppie использовались компанией Airbus Industrie для доставки крупногабаритных частей на завод окончательной сборки в Тулузе. В 1982 и 1983 годах еще два самолёта были построены во Франции компанией UTA Industries. С приходом нового транспортного самолёта сходной конфигурации Airbus Beluga самолёты были выведены из постоянной эксплуатации.

Последний из пяти самолётов принадлежит NASA и эксплуатируется для доставки крупногабаритных изделий для МКС. Четыре самолёта законсервированы и находятся в различных странах: США, Великобритания, Франция, Германия.

raÿagefcf.,Super Guppy,NASA,самолет,длинопост

Подробнее

raÿagefcf.

mm G* - ¡JT * ZL ® t
Super Guppy,NASA,самолет,длинопост

Еще на тему

NASA(834)

самолет(3586)

длинопост(42853)

Развернуть

Комментарии 4225.09.202012:09ссылка5.0

А почему верхняя часть не красится? Вроде бы если не красить то быстрее выходит из строя.

AxlS 25.09.202012:11 ответить ссылка -0.5

Это алюминий, ему пофиг

twilightsparkle 25.09.202012:16 ответить ссылка ↑ -2.2

А нижняя часть корпуса из свинца и чугуна, да? )
Верхняя часть покрашена в светоотражающий цвет, а то хуебула такой площади под солнышком просто вскипятит все внутри.

Resetnik 25.09.202012:20 ответить ссылка ↑ -0.9

Я отвечал вот на это
>если не красить то быстрее выходит из строя

twilightsparkle 25.09.202012:22 ответить ссылка ↑ -1.2

Если алюминий не красить он быстрее выходит из строя (разрушается), ты не поверишь )

Resetnik 25.09.202012:37 ответить ссылка ↑ 0.5

Быстрее, но всё ещё очень не быстро, и сильно зависит от сплава (а в авиации, насколько мне известно, отдают предпочтение более устойчивым к коррозии сплавам).

twilightsparkle 25.09.202012:54 ответить ссылка ↑ -0.9

Нам на лабах показывали элементы конструкции (самолета) из алюминия подвергшиеся коррозии. Очень похоже на древестную труху.

Но в современных реалиях, при правильной эксплуатации конечно, я думаю оно от циклических нагрузок будет по ресурсу ограничено, чем от коррозии

int16 25.09.202013:02 ответить ссылка ↑ 0.1

Авиационный как правило аннодируют, а потом красят. После аннодирования, уже отсносительно пофиг
Но аннодированный алюминий не блестит

int16 25.09.202012:58 ответить ссылка ↑ 0.0

Вот тут вначале алюмий анодируемый или сразу тут красят?

AxlS 25.09.202013:09 ответить ссылка ↑ -0.3

Я честно хз. Возможно там и было анодирование сразу. Во всяком случае это делают до сборки.

int16 25.09.202013:14 ответить ссылка ↑ 0.0

А тут что, видно с таким то качеством? Анодируют то скорее всего до сборки т.к. там погружение надо в раствор.

agri 25.09.202013:29 ответить ссылка ↑ -0.6

Ну не блестит там...или еще что не делает. А что за качество? 720.

AxlS 25.09.202013:39 ответить ссылка ↑ 0.0

как класно красят обтекаемые формы

Kadzuyma 02.04.202209:29 ответить ссылка ↑ 0.0

А ты уверен что она покрашена в светоотражающий цвет? Так как фишка Американ Эйрлайнс была непокрашенная верхняя часть, но потом из за быстрого износа этой части они начали красить весь самолет.

AxlS 25.09.202012:48 ответить ссылка ↑ 0.2

Погодь, а у Передайс была такая фишка? Я про то что крышу просто тупо отъебало.

Kadzuyma 02.04.202209:31 ответить ссылка ↑ 0.0

Че это за цвет такой светоотражающий? Цвет алюминия?

Pootis Spenser 25.09.202015:31 ответить ссылка ↑ 0.0

Возможно для экономии веса не стали красить верхнюю часть

Wild Snake 25.09.202012:18 ответить ссылка ↑ 0.5

Мне сначала показалось, что верхняя часть полупрозрачная. Жаль таких материалов нет, было бы прикольно слетать "с эффектом погружения"

shikolad 25.09.202012:14 ответить ссылка 0.0

iNji 25.09.202012:18 ответить ссылка ↑ 2.9

twilightsparkle 25.09.202012:19 ответить ссылка -0.6

А зачем внутри развешаны флаги?

Zeta 25.09.202012:34 ответить ссылка -0.6

потому что снаружи их срывает набегающим потоком во время полёта

PoshtarBoba 25.09.202014:29 ответить ссылка ↑ 2.4

KeNiV 25.09.202012:45 ответить ссылка 0.7

гребаное колдунство. как эта железная ебала летает на таких маленьких крыльях

Монокарп 25.09.202013:11 ответить ссылка 0.1

Как блядь вообще возможно, ведь железо тяжелее воздуха. Это всё происки секты верующих в самолеты

Онанимус 25.09.202013:25 ответить ссылка ↑ 1.5

аппараты тяжелее воздуха не могут летать в воздухе. исключение это дирижопли.
их надувают лёгким горячим воздухом, и они суммарно становятся легче воздуха и летят.
этот надутый самолёт единственный настоящий самолёт который в самом деле летает, потому что его надули так же как дирижопль, он стал легче и полетел.
а всё остальные самолёты в мире это обман и надувательство, они на самом деле не летают, пассажиры туда заходят, их там усыпляют сонным газом, потом перевозят как багаж в чемоданах на грузовых поездах, и в конечном "аэропорту" их будят в точно таком же "самолёте".
а если и летают, то они внутри пустые как дирижопли, и нужны чтобы надувать пассажиров!

3_6_Not_great_not_terrible 25.09.202013:40 ответить ссылка ↑ -0.3

Это многое объясняет.

Онанимус 25.09.202013:42 ответить ссылка ↑ 0.5

Либо ты туп, либо тролинг не зашел.

EshMorrow 25.09.202014:15 ответить ссылка ↑ -3.1

Ты балбес. Дирижопли легче воздуха.

Phenomenon Fox 25.09.202022:27 ответить ссылка ↑ 0.0

На самом деле самолёты летают, потому что люди верят в то, что они могут лететь. Вот как раз незамутнённая вера в технику, без сомнений, и вызывает ту самую подъёмную силу. Все эти формулы, аэродинамика и прочее - было придумано для закрепления веры и ритуала, чтобы оъясить самим себе этот необъяснимый феномен.
А так называемые "воздушные ямы" случаются, когда кто-то усомнится.

Juvelir 27.09.202015:32 ответить ссылка ↑ 0.0

Ты просто тупо не знаешь принцип роботы авиационного крыла.

Kadzuyma 02.04.202209:37 ответить ссылка ↑ 0.0

даа брат! а ты про верующих в железные лодки слышал? ваще пиздец. это дерьмо железное еще и типа Плавает. железка ! сука плавает!

Монокарп 25.09.202015:00 ответить ссылка ↑ 0.1

Поэтому из железа делают только подводные лодки.

Little bee 25.09.202016:05 ответить ссылка ↑ 0.0

А дело просто тупо в том что если вы скомкаете пух он будет падать быстрее. Тут примерно тоже самое. Если сделать например боинг-747 из количества материалов в два раза больше, то естественно он не полетит. А если из такого же количества материала сделать также вдвое больший самолет, то он себе на здоровье полетит.

Kadzuyma 02.04.202209:36 ответить ссылка ↑ 0.0

Если тебе дать хорошего поджопника - ты тоже полетишь, и без крыльев.

o'reilly 25.09.202014:08 ответить ссылка ↑ -1.0

а если тебе. то ты, похоже, закукарекаешь)

Монокарп 25.09.202018:07 ответить ссылка ↑ 0.4

Эк B-29 раздули же, а.

Sandmann 25.09.202014:03 ответить ссылка -1.7

Вот почему нельзя пукать в закрытом самолете)))

gfdsasdfg 25.09.202015:42 ответить ссылка ↑ 0.2

Просто Б-29 провёл лето у бабушки.

Juvelir 27.09.202015:33 ответить ссылка ↑ 0.0

Лето у бабушки - это вот. С Гуппи всё куда серьёзнее.

Sandmann 27.09.202016:48 ответить ссылка ↑ 0.0

Более точно, пост о Super Guppy Turbine - модель 377SGT. Super Guppy, 377SG - более ранний самолёт, заметно отличающийся. Был построен один Super Guppy для транспортировки ракетно-космической техники в США, сейчас законсервирован, и четыре SGT, которые изначально использовались Эйрбасом, а один из них впоследствии и куплен NASA.