Обеспечивает кз автомобильного аккумулятора.
и руки погреть можно.
Электрический ток приятно бодрит.
Переноска для автомобильного аккумулятора.
На концах ручки -- клемы, которыми автор подразумевает крипление автомобильного акумулятора для удобного переноса (что кажись тупо вдвойне, ибо 100% они не рассчитаны на такие нагрузки). Вот только ручка из метала, а значит привет короткое замыкание.
понизь чуствительность до гигаляхов, иначе ёбнет
Какой большой бенгальский огонёк...
Диэлектрическую пластину между клеммами и скобой и будет норм. Другое дело, что сами электроды не сказать, что пиздец как крепко в корпусе держатся.
Какие есть варианты по улучшению конструкции?
есть проверенная годами веревка. обмотал и понес.
Сколько веса держит и где купить?
На вид 20-30 кило, если защёлки на что-то более надёжное поменять, то хоть тонну выдержит.
Риск отломать клемму всё-равно остаётся. То же самое, что и ключи на цепочке не в карман класть, а к мошонке цеплять: теоретически возможно, но на практике связано с некоторыми неудобствами.
А вторая часть предложения для кого написана была?
Для тех кто не смотрел фильм Без чувств. Хотя там вроде как принц Альберт был, а не к мошонке
и у него забрали ключи
даже если поставить диэлектрическую пластину, все равно этой хрень далеко не унесешь аккумулятор...клеммы находятся сбоку, центр тяжести смещен и эта переноска просто будет выворачиваться из рук.
...а еще клеммы сильно конусные, и в принципе не могут держать что-либо кроме самого контактного хомута: при приложении усилия вверх аккумулятор оттуда просто выпадет. Все равно что носить колбу с серной кислотой за притертую пробку.
Предлагаю диэлектрическую пластину прямо по центру конструкции, там, где нужно брать рукой.
Мммммммм... даже подогрев есть что бы руки зимой не мёрзли.
Ага. И освещение.
Греет душу и тело
мммм, жаренная рука диайвайщика... можно сказать легендарный трофей.
Там максимум редкий.
Сифун не даст соврать
*Last
Отличный комментарий!