Любо-дорого посмотреть как страдают плохие люди.
Ай, красавцы! Премию дорожникам!
Не дорожникам, а киевским электросетям.
Получается, Слава Украине?
Электрикам слава!
Так, подожди...
Что-то солнце внезапно выглянуло
Специально подобрал маааленькую гифку, чтобы показать, что боль несерьёзная. на самом деле я проебался с выбором гифки
Но продолжительная
Непрекращаемая, я бы сказал.
Ну, у мудаков оно всегда такое должно быть.
Хочется передать привет пидарасам парующимся на газонах .
Кстати вроде как это штрафуется (по крайней мере у нас в городе точно, причем штраф в 4к). Сфоткай и отправляй в мвд письмом, и владельцу прилетит штраф. 2-3 таких письма счастья и человек быстро становится воспитанным и моментально находит место для тачки
Да, штрафуется. Причем, если память мне не изменяет, далеко не вчера это в силу вступило. Но, как известно, это далеко не всем известно)
Стройбаны плохо положили пачку саморезов, я из взял и насыпал под домом где эти пидоры всю траву укатали,вот такой я гнусный человек.
Герой двора.
только это не МВД и не ГИБДД за это отвечает, а администрация населенного пункта. но штрафы есть, да.
Меня несколько лет назад после такого письма пригласили в ГИБДД, в рабочее время, в другой конец города. Не знаю, зачем именно, но тогда подумал, что у них процедура такая.
Если машина не простого ивана,то могли пригласить на бутылочку.
А как мвд поймет что фото не поддельное?
так
газон - лощадка в саду, парке, на бульваре и т. п., засеянная травой.
Лошадка?
Грязь с парой лопухов получается именно тогда когда там быдло свои педовозки паркует.
А потом еще по асфальту это дерьмо развозит
Вот если бы хотя бы 25% процентов штрафа "доносчику" приходила - полчаса по кварталу и "намайнил" на видеокарту...
Это где так плохо паркуются?..
В Киеве например. Сегодня вышел в обед часик воздухом подышать, раз восемь пришлось выходить с тротуара на дорогу, потому что тротуар полностью машинами заставлен. Велодорожки - это вообще отдельная тема, потому что в отличии от тротуара, чтоб на неё заехать, даже на бордюр закатываться не надо.
Надо вам как в Москве - прикормленную эвакуационную службу сделать. У нас город прям преобразился, все парковаться по правилам стали после того, как несколько лет всех подряд поэвакуировали.
Народ так по этому поводу залупался - а я как не понимал, так и не понимаю: при том, что я за рулём каждый день, мою машину ни разу не эвакуировали. Видимо, просто надо уметь играть по установленным правилам. Это как люди ноют, что им постоянно штрафы за превышение приходят - ну, блять, не надо превышать. Максимально быстро разогнался до максимально разрешённой скорости (в России это ограничение +20км/ч сверху) и поддерживаешь её. Т.е. смысл тот же, что и во всех остальных областях жизни: если нет возможности (статуса, денег, чего-то ещё) играть не по правилам - играй по правилам.
Народ так по этому поводу залупался - а я как не понимал, так и не понимаю: при том, что я за рулём каждый день, мою машину ни разу не эвакуировали. Видимо, просто надо уметь играть по установленным правилам. Это как люди ноют, что им постоянно штрафы за превышение приходят - ну, блять, не надо превышать. Максимально быстро разогнался до максимально разрешённой скорости (в России это ограничение +20км/ч сверху) и поддерживаешь её. Т.е. смысл тот же, что и во всех остальных областях жизни: если нет возможности (статуса, денег, чего-то ещё) играть не по правилам - играй по правилам.
> штрафы за превышение приходят
В Киеве тоже некоторые ноют. Но поведение не меняют, потому что штраф в 10$ - это не штраф, а премиум-услуга. Новый гоночный симулятор стоит 60$, а превышение скорости на 20-40 кмч - всего 10$. И то, только если спалили.
В Киеве тоже некоторые ноют. Но поведение не меняют, потому что штраф в 10$ - это не штраф, а премиум-услуга. Новый гоночный симулятор стоит 60$, а превышение скорости на 20-40 кмч - всего 10$. И то, только если спалили.
Тогда как в Брюсселе. Штрафы прогрессируют и цена высчитывается в зависимости от стоимости тачки плюс если не оплачиваешь вовремя сверху штраф от суда плюс оплата всех расходов суда на обслуживание нарушителя (почта, конверты и тп)
У нас тоже прогрессируют. Если превышение на 40+ (например, ехал 100 при ограничении в 50 по городу), то штраф уже не 10$, а 20$.
Всё ещё дешевле, чем на приставке гонять.
Всё ещё дешевле, чем на приставке гонять.
Нет, прогрессирующий в моем примере, это когда ты едешь по шоссе и превышением и каждая следующая камера выписывает тебе штраф все выше и выше, вплоть до 20 тыщ евро, если совсем тупой. Рассказывали про русского богатого, который купил себе бэнтли купэ, один раз проехался и продал машину для оплаты штрафов
В Питере аналогичная ситуация, особенно в спальниках.
Ух, жил пару месяцев в человейнике под Питером (Янино), неоднократно с балкона видел, как длинные машины, или микроавтобусы доезжают до некоторых поворотов, а потом сдают назад, потому что там даже на повороте всё вплотную заставлено и тупо не всем хватает места для такого банального манёвра. Ещё там же видел, как мусоровоз боком протёрся по припаркованной на повороте машине - остались глубокие царапины, оторвало зеркало и так ему и надо.
В Кудрово за газон видимо стали жёстко ебать, потому по вечерам наблюдаю заставленные кредитными помойками велодорожки (совмещённые с тротуаром и разделённые с ним лишь разметкой).
Хабаровск. Город активно застраивался в конце восьмидесятых, даже была идея "сдавать 1 млн. квадратных метров в год в Хабаровске". В городе много "П" и "Г" образно застроенных дворов девятиэтажек. В СССР как-то не планировалось, что каждая хабаровская семья будет владеть личным (а то и двумя) автомобилем, так что во дворах норма когда половина авто паркуется на пешеходном тротуаре. Хотя я сам живу в квартале ДОСов - их строили военные, тут застройка ещё более интересная...
Ага. Или полгода строчишь доносы на соседа инагента, и вот его квартиру уже оформляют на тебя…
Спецом летом гуглил - какой-то быдлан своей бехой перекрыл тротуар. Фото не является доказательством правонарушения, по крайней мере в Украине.
А что является? Было бы какое-то приложение, чтобы этих пидаров сливать, мне бы даже не западло было бы с рулеткой в рюкзаке ходить.
Все что можно сделать - вызвать патруль полиции, который в Киеве хрен приедет и ждать на месте
паруватись - спариваться на украинском.
Дякую
Реактор образовательный
У нас такие предусмотрительные и заботливые дорожники весь сука двор закатали под парковку. Спасибо блядь огромное нахуй.
Во дворах, где автомобили стоят подолгу трава очень быстро отмирает, а земля начинает генерировать дополнительную грязь. Такое можно только в местах кратковременных парковок, если цель - улучшить обстановку, а не попил.
все стоянки в дворах в теории и предназначены для кратковременных парковок. то что у нас их полностью включая подьезды запарковывают с вечера до утра - лишь мудаковатость автомобилистов.
Пардон, а куда автомобиль ставить "долговременно", если в доме не предусмотрен подземный паркинг? Я согласен, что когда во дворе стоят или ездят машины, это не прикольно, но какие есть варианты?
PS вопрос искренний, но он скорее в формате "спортивного интереса", т.к. сам я уже много лет не парковал машину во дворе, у нас в ЖК вообще "двор без машин", а все наши автомобили стоят на приобретённых машиноместах на подземных паркингах.
PS вопрос искренний, но он скорее в формате "спортивного интереса", т.к. сам я уже много лет не парковал машину во дворе, у нас в ЖК вообще "двор без машин", а все наши автомобили стоят на приобретённых машиноместах на подземных паркингах.
1) Купить гараж
2) Купить парковку
3) Продать машину
4) Не покупать машину
5) Купить дом и там хоть где ставить
Остальные варианты должны идти лесом.
2) Купить парковку
3) Продать машину
4) Не покупать машину
5) Купить дом и там хоть где ставить
Остальные варианты должны идти лесом.
> куда автомобиль ставить "долговременно", если в доме не предусмотрен подземный паркинг
Этот вопрос надо изучать перед тем, как этот автомобиль покупать, не? Собсно, я поэтому по городу на электросамокате езжу, так как паркомест нет, а гаражи в округе дорогие.
Если на работе окончательно утвердят удалёнку, которую сделали вынужденно из-за короны, то как потеплеет весной, планирую перебраться в пригород, где за те же деньги можно будет жить в более просторном жилье, ещё и с собственным двором - тогда буду присматривать себе винтажный мопед/мотоцикл и если почувствую необходимость, то и жоповозку. Так как после покупки их будет куда ставить. Такие дела.
Этот вопрос надо изучать перед тем, как этот автомобиль покупать, не? Собсно, я поэтому по городу на электросамокате езжу, так как паркомест нет, а гаражи в округе дорогие.
Если на работе окончательно утвердят удалёнку, которую сделали вынужденно из-за короны, то как потеплеет весной, планирую перебраться в пригород, где за те же деньги можно будет жить в более просторном жилье, ещё и с собственным двором - тогда буду присматривать себе винтажный мопед/мотоцикл и если почувствую необходимость, то и жоповозку. Так как после покупки их будет куда ставить. Такие дела.
Логично, разумно. Для одинокого человека в целом очень даже вариант, хотя я не понимаю, как на электросамокате ездить весной, зимой и осенью, но это уже мои заморочки.
Но вот, допустим, вариант с семьёй со средним заработком с квартирой где-нибудь в Москве около МКАДа, в старом доме. Поскольку у человека, например, жена и двое детей, вариант отсутствия автомобиля - очень спорный. Вокруг гаражных кооперативов нет (везде понаставили новостроек с дворами без автомобилей), платной парковки нет (не дошла ещё до этого района) - где ставить, как не во дворе своего дома?
Но вот, допустим, вариант с семьёй со средним заработком с квартирой где-нибудь в Москве около МКАДа, в старом доме. Поскольку у человека, например, жена и двое детей, вариант отсутствия автомобиля - очень спорный. Вокруг гаражных кооперативов нет (везде понаставили новостроек с дворами без автомобилей), платной парковки нет (не дошла ещё до этого района) - где ставить, как не во дворе своего дома?
> как на электросамокате ездить весной, зимой и осенью
Надеваю кожаные мотоциклетные перчи, наколенники, баф на шею и шапку. Другие части тела особо не мёрзнут, даже в обычной для этой погоды одежде. Иногда ещё лыжную маску на глаза, потому что от холодного ветра могут слезиться.
Зимой меньше из дома выхожу, но если выхожу, то можно и пешком, или на метро проехаться - ни у кого ещё от этого жопа не отвалилась.
> вариант отсутствия автомобиля - очень спорный
У меня старшая сестра с мужем личинуса завели, перехали в пригород. Муж поездил на работу несколько раз на такси и с учётом пробок вышло, что быстрее добираться на маршрутке до конечной метро и прыгать там в метро. А необходимая для личинуса инфраструктура почти вся в том городишке есть и так как он небольшой, то ещё и в пешей доступности всё. Как-то тысячи семей без тачки живут и тоже норм всё, живы-здоровы, так что тема необходимости тачки в городе действительно очень спорная.
Надеваю кожаные мотоциклетные перчи, наколенники, баф на шею и шапку. Другие части тела особо не мёрзнут, даже в обычной для этой погоды одежде. Иногда ещё лыжную маску на глаза, потому что от холодного ветра могут слезиться.
Зимой меньше из дома выхожу, но если выхожу, то можно и пешком, или на метро проехаться - ни у кого ещё от этого жопа не отвалилась.
> вариант отсутствия автомобиля - очень спорный
У меня старшая сестра с мужем личинуса завели, перехали в пригород. Муж поездил на работу несколько раз на такси и с учётом пробок вышло, что быстрее добираться на маршрутке до конечной метро и прыгать там в метро. А необходимая для личинуса инфраструктура почти вся в том городишке есть и так как он небольшой, то ещё и в пешей доступности всё. Как-то тысячи семей без тачки живут и тоже норм всё, живы-здоровы, так что тема необходимости тачки в городе действительно очень спорная.
Каждому своё, конечно. Я вот после покупки полноразмерного внедорожника перестал понимать, как люди с семьями на легковушках ездят)
Про самокат - у меня вопрос скорее был в сторону костюма. Я работаю в сфере, где костюм носится 4-5 раз в неделю, и соответственно уделывать его в 3 сезона из четырёх такой себе вариант. А держать на работе один костюм как-то не комильфо, я привык их каждый день менять - они тогда и живут дольше, и жизнь как-то не такая серая и унылая получается.
Но с одним соглашусь точно - нафиг не надо из пригорода ездить в город на машине)
Про самокат - у меня вопрос скорее был в сторону костюма. Я работаю в сфере, где костюм носится 4-5 раз в неделю, и соответственно уделывать его в 3 сезона из четырёх такой себе вариант. А держать на работе один костюм как-то не комильфо, я привык их каждый день менять - они тогда и живут дольше, и жизнь как-то не такая серая и унылая получается.
Но с одним соглашусь точно - нафиг не надо из пригорода ездить в город на машине)
держи на работе 4-5 костюмов
Их надо регулярно гладить - как минимум брюки. Не вариант.
химчистка
Если брюки раз в неделю химчистить, им кирдык настанет весьма быстро)
А сорочки да, только химчистка, нафиг их стирать и гладить.
А сорочки да, только химчистка, нафиг их стирать и гладить.
Доводилось на самокате и в костюме ездить. В тёплое время года вообще никаких проблем.
> Я вот после покупки полноразмерного внедорожника перестал понимать, как люди с семьями на легковушках ездят)
К комфорту быстро привыкаешь, независимо от того, будь то машина, комп, или завтраки в постель. А потом этот комфорт приедается и вот ты сидишь в мягком кресле полноразмерного внедорожника с включенным климат-контролем в салоне, слушаешь любимую музыку и всё равно не доволен, потому что например трафик по улице слишком медленно двигается, или от места парковки до места работы надо не 10 метров, а 300 пройти.
> Я вот после покупки полноразмерного внедорожника перестал понимать, как люди с семьями на легковушках ездят)
К комфорту быстро привыкаешь, независимо от того, будь то машина, комп, или завтраки в постель. А потом этот комфорт приедается и вот ты сидишь в мягком кресле полноразмерного внедорожника с включенным климат-контролем в салоне, слушаешь любимую музыку и всё равно не доволен, потому что например трафик по улице слишком медленно двигается, или от места парковки до места работы надо не 10 метров, а 300 пройти.
Я думаю, это просто выгорание или депрессия. И то, и другое присутствует. Но не думаю, что от привыкания к комфорту... хотя.
если ощущаешь потребность в наличии автомобиля и именно под домом - надо покупать квартиру в доме с подземным гаражом.
да, это более дорогая квартира. но зато к ней можно уже позволить себе автомобиль.
кстати не вижу никакой проблемы жить с двумя детьми и женой без автомобиля. дети в школу пешком (нужно покупать квартиру в доме возле школы). а родители на общаке.
да, это более дорогая квартира. но зато к ней можно уже позволить себе автомобиль.
кстати не вижу никакой проблемы жить с двумя детьми и женой без автомобиля. дети в школу пешком (нужно покупать квартиру в доме возле школы). а родители на общаке.
Логично - именно так я и поступил. Риэлторы ещё удивлялись, когда мы первым делом требовали показать парковку - бОльшая часть автомобилей у нас большие, и корячиться с маленькими машиноместами мы не хотели.
Я вообще изначально поддерживал идею либо при покупке автомобиля требовать какое-то подтверждение наличия места для его парковки, либо при продаже квартиры (хз, в зависимости от метража, наверное) обязывать с квартирой выдавать/продавать машиноместо. Последнее, правда, сложнее. И я до сих пор помню обратную историю: нас выбесило, когда при поиске квартиры в одном из ЖК нам обозначили, что на одну квартиру они могут продать максимум 2 машиноместа - типа, нехватка. Это было основной причиной, по которой мы там квартиру не купили, т.к. машин на тот момент было 2, т.е. мест нужно было минимум 3 - вдруг гости приедут (а двор без машин - и где им парковаться?), или ещё машина появится, или ещё что-то. В итоге взяли 4, и 3 из них сейчас заняты, так что мыслить всегда надо на перспективу)
Про детей и семью без автомобиля... У меня один ребёнок ходит в сад, вторая ещё младенец. Квартиру купить одновременно и возле школы (которую ещё надо выбирать, чтобы не абы какая была), и возле сада, и чтобы район нравился, и ещё какие-то характеристики... сложно. Проще купить квартиру и иметь машину. В сад - на машине (один есть прямо у нас во дворе, но нам нравится другой), за покупками - на машине (если надо закупить что-то на дачу, например), на работу (когда ещё надо было ходить в офис) - на машине, в парк с двумя детьми, коляской и самокатом - на машине... Не помню, когда я в последний раз спускался в метро или садился в автобус - да и как-то не хочется; пандемия, опять же. Ну и ладно я товарищ крупный, а супруга у меня мааааааленькая, хрупкая, пусть лучше на машине ездит, мне же спокойнее будет.
Я вообще изначально поддерживал идею либо при покупке автомобиля требовать какое-то подтверждение наличия места для его парковки, либо при продаже квартиры (хз, в зависимости от метража, наверное) обязывать с квартирой выдавать/продавать машиноместо. Последнее, правда, сложнее. И я до сих пор помню обратную историю: нас выбесило, когда при поиске квартиры в одном из ЖК нам обозначили, что на одну квартиру они могут продать максимум 2 машиноместа - типа, нехватка. Это было основной причиной, по которой мы там квартиру не купили, т.к. машин на тот момент было 2, т.е. мест нужно было минимум 3 - вдруг гости приедут (а двор без машин - и где им парковаться?), или ещё машина появится, или ещё что-то. В итоге взяли 4, и 3 из них сейчас заняты, так что мыслить всегда надо на перспективу)
Про детей и семью без автомобиля... У меня один ребёнок ходит в сад, вторая ещё младенец. Квартиру купить одновременно и возле школы (которую ещё надо выбирать, чтобы не абы какая была), и возле сада, и чтобы район нравился, и ещё какие-то характеристики... сложно. Проще купить квартиру и иметь машину. В сад - на машине (один есть прямо у нас во дворе, но нам нравится другой), за покупками - на машине (если надо закупить что-то на дачу, например), на работу (когда ещё надо было ходить в офис) - на машине, в парк с двумя детьми, коляской и самокатом - на машине... Не помню, когда я в последний раз спускался в метро или садился в автобус - да и как-то не хочется; пандемия, опять же. Ну и ладно я товарищ крупный, а супруга у меня мааааааленькая, хрупкая, пусть лучше на машине ездит, мне же спокойнее будет.
обязывать продавать машиноместо вместе с квартирой как то не очень. у меня нет машины. мне оно не нужно.
к тому же обязанность продавать машиноместо будет связана с обязанностью покупать машиноместо. ровно сейчас вы можете решить это таким способом: купить квартиру с машиноместом. а не квартиру в человейнике без оных.
к тому же обязанность продавать машиноместо будет связана с обязанностью покупать машиноместо. ровно сейчас вы можете решить это таким способом: купить квартиру с машиноместом. а не квартиру в человейнике без оных.
> стоят подолгу
В этом проблема, да.
В этом проблема, да.
В Хабаровске такую видел в начале 2000х, так вот, на фото частный дом и 3 авто, а в соседнем дворе постоянно микрики, грузовички, и прочее выдавливали эти плиты, и получалось что в клетке была грязе-глина, люди проходили как по плитам в солнце и сквозь грязь в дождь. Это не будет нормально работать на общественных парковках по тому что это не работало на общественных парковках.
Ну в итоге тоже хуйово получилось.
Хотя...
У нас во дворе так называемая зеленая зона - это давно уже кусок пыли.
Делать газон и обслуживать его - само по себе дорого. Может и правильно что закатали всё нахуй.
Хотя...
У нас во дворе так называемая зеленая зона - это давно уже кусок пыли.
Делать газон и обслуживать его - само по себе дорого. Может и правильно что закатали всё нахуй.
оно такое только в рекламных буклетах. в реальности - там 1-2 травинки дикорослых торчит и бычки в этих лунках валяются.
Пару раз видел где-то. Так-то нарядно, лучше чем просто плитка.
Я думаю что нужно ухаживать.
Я думаю что нужно ухаживать.
У нас другая ситуация - большой двор, слева от дома парк, прямо - выход на набережную.
И, сука, все кто гуляет заходят во двор посидеть на лавочках в течение дня:
- с утра школьники до уроков со своми ебучими колонками,
- потом мамаши с вечно орущими детьми, от обычного крика до ультразвука,
- опять школьники после школы с дважды ебучими колонками,
- пьяное быдло под вечер с пивасиком и соподствующим мусором,
- вечерняя гопота.
Лучше б у нас двор в парковку закатали - мест для гуляния рядом завались - и стадион, и парк, и набережная. Намного бы спокойнее и чище было.
Это личное мнение в моём конкретном случае.
И, сука, все кто гуляет заходят во двор посидеть на лавочках в течение дня:
- с утра школьники до уроков со своми ебучими колонками,
- потом мамаши с вечно орущими детьми, от обычного крика до ультразвука,
- опять школьники после школы с дважды ебучими колонками,
- пьяное быдло под вечер с пивасиком и соподствующим мусором,
- вечерняя гопота.
Лучше б у нас двор в парковку закатали - мест для гуляния рядом завались - и стадион, и парк, и набережная. Намного бы спокойнее и чище было.
Это личное мнение в моём конкретном случае.
Мои знакомые из-за таких надоедливых прохожих просто лавочки демонтировали. Стало тише.
А у нас наркоманы лавочки разобрали на металл. Старухам негде присесть, детям негде играть.
ну знаешь, логика то хуевая.
"что бы под окном не орали, превратим двор в помойку"
Допустим, школьникам с колонкой можно убедительно дать леща, чтоб пользовались наушниками, или хотя бы не врубали на такой уровень громкости, когда их колонка начинает выдавать только предсмертые хрипы. А от гопоты вполне может помочь пара вызовов наряда полиции. По крайней мере у меня во дворе помогло
"что бы под окном не орали, превратим двор в помойку"
Допустим, школьникам с колонкой можно убедительно дать леща, чтоб пользовались наушниками, или хотя бы не врубали на такой уровень громкости, когда их колонка начинает выдавать только предсмертые хрипы. А от гопоты вполне может помочь пара вызовов наряда полиции. По крайней мере у меня во дворе помогло
Это где такое? Вообще, во дворах любые работы, касающиеся благоустройства (а парковка - благоустройство) производятся исключительно с подачи жилконторы (УК, ТСЖ и т.д.). Знаю это потому, что автовладельцы в нашем ТСЖ два года выпрашивали заложить в бюджет "карманы" у домов, благо между ними газоны размером со спортплощадку хорошую такую. Только этим летом им сделали, а заодно и газоны освежили, новые бордюры. Вдоль всех домов по два "лежачих полицейских" положили.
У нас во дворе кабанчик закатал плиточкой часть двора, поставил рядом лавочку и каким-то образом оформил это как "зону отдыха" и паркует там две машины. Вот взяли бы все жильцы и организовали всё это бесполезное пространство (это место где раньше сушилось бёльё на растяжке) и оформили, но народец субтилен и пассивен. А мне немножк похуй, т.к есть гараж. И немножко завидно кабанчику, как он так смог.
Я бы предположил, что если у вас УК, то он просто "договорился", с кем надо. Поскольку они, в массе своей, довольно мутные конторы и иметь с ними дело сложно обычному владельцу квартиры. В ТСЖ практически любой более-менее серьёзный вопрос решается на общем собрании. Нет, может и там есть какие-то возможности схитрить, фиг знает. Я могу судить только по нашему ТСЖ, и аналогичным близких родственников.
Ты себе машину купил и теперь тебе все должны? Или я тоже могу диван купить и где хочу на улице поставить, а на все замечания отвечать, мол сделайте мне диванное место?
Так тебе вроде и сказали, где парковаться, ещё в автошколе. Открываешь раздел про остановку и стоянку, учишь, потом смотришь, где по правилам можно оставить машину для стоянки. Оставляешь машину там.
Если есть претензии к городскому обустройству, то и направляй их в администрацию.
Если есть претензии к городскому обустройству, то и направляй их в администрацию.
Да не будешь ты ставить, долбоеб. Многие города, особенно в Европе, давно это прошли. Сначала огораживают бордюры, ставят специальные неровности: палки, бетонные всякие штуки. Потом шлагбаумы ставят, закрывая дворы. Ну и эвакуаторы работают. Пару раз заберёшь свою тачку со стоянки, пересядешь на такси. Ещё и штраЫ можно поднять.
Так что не надо перекладывать свою лень на других. Мало стоянок - доебывай местных депутатов.
Так что не надо перекладывать свою лень на других. Мало стоянок - доебывай местных депутатов.
Долбоеб ?. можешь не отвечать итак видно что да.
Просто ремарка. Твой друг, которого ты так хорошо только что облизал, против того, что бы доебывать местные власти жалобами, ради улучшения ситуации.
> Ещё раз говорю, я найду себе место для парковки, нравится тебе или нет.
> И до них начинает доходить, что бороться надо не с явлением в первую очередь,а с его причиной
Как говорится. Finish him
> Ещё раз говорю, я найду себе место для парковки, нравится тебе или нет.
> И до них начинает доходить, что бороться надо не с явлением в первую очередь,а с его причиной
Как говорится. Finish him
Хз как мой "друг" но я даже на митинги против застроек и купленных проектов без подземных паркингов ходил. Это считается что я протестую против власти а не простых людей?
Де такі паркінги біля Бориспільської, Харківської чи Позняків? Дуже вже не хочеться на Контрактову на авто їздити (дорого блять).
Читай про програму Кличка щодо перехоплюючих паркінгів довкола міста. На даний момент вже збудовано три з 11, котрі заплановані.
Лол, сам начал ныть про "ебучих пешеходов" на целый абзац, а уже в следующем комментарии высрался про нытиков, "попавших в ситуацию". В очередной раз убеждаюсь, что Киев - проклятое место. Человек, купивший машину тут же превращается в дегенерата. Правительство ему сотни человейников поставило, значит вместо того, чтобы протестовать против политики киеврады и Кличка надо протестовать как истинный жлобяра, паркуясь на газоне.
Ещё раз, аренда 10 квадратных метров столичной земли не идёт в комплекте с автомобилем. Мне глубоко похуй по какой причине ты оставил своё ржавое ведро на газоне или тротуаре. Не можешь не мешать людям - продавай машину, или плати штрафы.
В Киеве ещё с общественными туалетами проблема, как на счёт того, что я буду срать на лобовуху твоего корча, обвиняя правительство и используя тот же дегенеративный аргумент, мол "а ты шо святой, сам не нарушал?"
Ещё раз, аренда 10 квадратных метров столичной земли не идёт в комплекте с автомобилем. Мне глубоко похуй по какой причине ты оставил своё ржавое ведро на газоне или тротуаре. Не можешь не мешать людям - продавай машину, или плати штрафы.
В Киеве ещё с общественными туалетами проблема, как на счёт того, что я буду срать на лобовуху твоего корча, обвиняя правительство и используя тот же дегенеративный аргумент, мол "а ты шо святой, сам не нарушал?"
На момент приобретения мной квартиры, парковочное место в моём ЖК стоило примерно столько же, сколько мой автомобиль - во всех ЖК, которые мы рассматривали, парковка стоила плюс-минус схожих денег. Учитывая "автомобилизацию" мегаполисов, это такая же инвестиция, как и квартира, поэтому вопрос о приобретении машиномест даже не стоял - мы их приобрели с запасом, на всякий случай. Также, в случае невозможности приобретения машиноместа, во всех ЖК парковочные места обычно сдаются собственниками за 5-15к в месяц.
Я разделяю позицию "не можешь себе позволить иметь автомобиль - продай его". Есть такси, каршеринги и общественный транспорт. По той же причине я поддерживаю высокую стоимость парковок и дикие штрафы в Москве - приезжие из области заполоняют город и создают пробки, при этом будучи злыми, потому что у них дорога туда-назад занимает 4-6 часов.
Я разделяю позицию "не можешь себе позволить иметь автомобиль - продай его". Есть такси, каршеринги и общественный транспорт. По той же причине я поддерживаю высокую стоимость парковок и дикие штрафы в Москве - приезжие из области заполоняют город и создают пробки, при этом будучи злыми, потому что у них дорога туда-назад занимает 4-6 часов.
это не правительство построило человейники. а застройщики. а их поддержали рублем как раз те самые вы, которые не подумали про необходимость гаража для себя любимого. если тебе нужна машина, нужно покупать квартиру в доме с подземным гаражом. если бы никто из автовладельцев не покупал квартиры без гаража, такие квартиры никто и не строил бы
Это именно правительство построило человейники - дало на них разрешение часто с помощью взятки в обход норм. А по нормам застройщик целого жк стоит внутри и садик и школу и паркинги и парки и еще кучу всего.
А мне пока еще в мои чуть больше двух десятков лет до квартиры в новострое еще далеко, спасибо хоть однушку купил и машину нормальную.
И еще раз, будь у меня возле дома на расстоянии пусть даже квартала паркинг хоть какой-то. Открытый, закрытый, подземный, воздушный или в соседнем измерении, любой. Я бы оставлял там машину даже за 3К когда средняя по знакомым 800-1500 в месяц но их нет. Район спальный советской застройки.
Больше того, будь рядом гаражный кооператив я бы сегодня же купил гараж ценой до 10 килобаксов. Но нет, нету нихуя как бы я не хотел.
А мне пока еще в мои чуть больше двух десятков лет до квартиры в новострое еще далеко, спасибо хоть однушку купил и машину нормальную.
И еще раз, будь у меня возле дома на расстоянии пусть даже квартала паркинг хоть какой-то. Открытый, закрытый, подземный, воздушный или в соседнем измерении, любой. Я бы оставлял там машину даже за 3К когда средняя по знакомым 800-1500 в месяц но их нет. Район спальный советской застройки.
Больше того, будь рядом гаражный кооператив я бы сегодня же купил гараж ценой до 10 килобаксов. Но нет, нету нихуя как бы я не хотел.
покупай квартиру в доме с паркоместами.
Тому что так сказал какой-то долбоеб с реактора? Давай и я тебе что то скажу, например пошел нахуй. Закон никак не запрещает иметь машину не имея для нее паркоместа. Ебитесь, пешеходобляди, ну или поумнейте и ебите правительство вместе с нами - автомобилистами.
закон запрещает парковать машину не на месте предназначенном для парковки. закон запрещает парковать машину на длительное время на месте предназначенном для краткосрочной парковки (нельзя запарковывать дворы, подьезды и т.д.).
А я там и не паркуюсь в 99% времени. В остальном 1% виновато правительство так как я не имею выбора. То есть например когда я паркуюсь на пешеходной части на замечательной улице Прорезная, а не заезжаю на парковку КМДА я вынужден так делать, ибо хуй я где в центре запаркуюсь даже в 1 км от этой точки.
А парковка КМДА только для сотрудников КМДА и мимокрокодилов до делам вроде меня изредка. А что делать остальным? Правильно, потому вся Прорезная нахуй запаркована. Варианты? Большой подземный паркинг в центре мать ее столицы. Окупится за год. даже если будет 100 грн час. Нету? Виновата мерия?
Тебе похуй? Ну так и мне на тебя похуй, иди по проезжей части мимо моей тачки. Отличное гражданское общество вместо того что бы вместе вынудить построить паркинг.
А парковка КМДА только для сотрудников КМДА и мимокрокодилов до делам вроде меня изредка. А что делать остальным? Правильно, потому вся Прорезная нахуй запаркована. Варианты? Большой подземный паркинг в центре мать ее столицы. Окупится за год. даже если будет 100 грн час. Нету? Виновата мерия?
Тебе похуй? Ну так и мне на тебя похуй, иди по проезжей части мимо моей тачки. Отличное гражданское общество вместо того что бы вместе вынудить построить паркинг.
в центре есть подземный паркинг в цуме, как минимум, если ты ноешь про прорезную
Нихуя ты придумал до цума топать, поднятся по прорезной от 48 гимназии и потом по пушкинской квартал длиннющий. Че не назвал паркинг на театральной тогда уж, лол.
чувак от прорезной там 5 минут пешком не быстрой походкой. Теперь понятно. Не царское дело, лишних 5 минут пройтись. От 48 гимназии до цма 700 метров, а ты писал про - "То есть например когда я паркуюсь на пешеходной части на замечательной улице Прорезная, а не заезжаю на парковку КМДА я вынужден так делать, ибо хуй я где в центре запаркуюсь даже в 1 км от этой точки"
в историческом центре города вообще не должно быть парковок. это нормальная практика делать центр исключительно транзитной зоной.
В чем проблема подземного паркинга? Он не нарушает внешний вид города и вообще невидим для туристов.
потому что под него в центре нет места? сносить исторические здания для постройки подземного паркинга никто не будет. и даже щитовая прокладка под готовыми зданиями невозможна так как чревата разрушением здания.
на самом деле, в Киеве в центре не мало паркингов. Просто они чаще всего платные и не прям возле каждого здания. Как видим на примере балабола OkoSaurona. Он писал, что ему не сложно пройтись немного, а потом выяснилось, что паркинг в 700 метрах от здания что ему нужно, это пипец далеко. И я думаю у него так со всем, что не предложи. Жилье с паркингом - дорого, паркинг в ТЦ - далеко, пройтись пешком - не царское дело. И при этом все ему должны что-то. А еще меня удивляли его высказывания, что у нас не строят жк с парковками. Полная чушь. Почти во всех они есть. Да не на все квартиры. Чаще соотношение либо 1/3, либо 1/2, очень редко 1/1. Но это не так грустно, как то, что чаще всего они пустуют, потому что либо жлобяться платить за паркинг и ставят корыто под домом, либо до паркинга нужно пройтись. Два примера, мой жк, у нас есть большой паркинг (бесплатный), но туда ставить не хотят, потому что к нему нужно идти метров 300-400 от самого дальнего дома в жк, и как следствие запаркованы все дороги в жк, и вокруг (благо что не дворы, так как двор без машин). Второй пример, соседний жк. У них двор с машинами. И есть 4 этажный паркинг, который пуст более чем на половину. Так как паркинг там платный. Как итог, запаркован весь двор, в некоторых местах в два ряда, это просто жесть. И вся суть мобильности теряется. Если тебе будет нужно срочно выехать, фиг ты выедешь, если твоя машина стоят в первом ряду из двух. В общем все высказывания данного анона можно смело делить на три, так как попездывает он знатно.
Про 700 метров попездываешь ты, но даже 700 удачи пройти с багажником полным инструмента в руках. Или летом в костюме. Или маленькому ребенку/беременной жене. Не все ходят с ноутом под мышкой.
Ну а пруфы того, что когда есть рядом где - я паркуюсь я кидал выше даже со ссылкой на паркинг и цены в нем, которые кстати выше чумовских.
Вам все это писал выше и даже не я один но вы упорно игнорируете аргументы. Спор смысла не имеет т.к. вы заочно определили нас виноватыми во всех своих бедах и любой аргумент сопровождается дибильным контраргументом "продай машину", "купи за 3 ляма квартиру с паркингом", "пройдись километр-два-три-пять", "пошли детей в школу под домом а не далеко".
Вы как ты девушка которая Just buy a house.
Ну а пруфы того, что когда есть рядом где - я паркуюсь я кидал выше даже со ссылкой на паркинг и цены в нем, которые кстати выше чумовских.
Вам все это писал выше и даже не я один но вы упорно игнорируете аргументы. Спор смысла не имеет т.к. вы заочно определили нас виноватыми во всех своих бедах и любой аргумент сопровождается дибильным контраргументом "продай машину", "купи за 3 ляма квартиру с паркингом", "пройдись километр-два-три-пять", "пошли детей в школу под домом а не далеко".
Вы как ты девушка которая Just buy a house.
1. от 48 гимназии до цума ровно 700 метров, можешь в гугл картах вбить.
2. тебе уже 700 метров сложно пройти, хотя до этого ты писал, что паркингов в 1км нет, что тебе не сложно немного пройтись.
3. если ты паркуешься как алень, ты виноват априори, не паркуешься как алень не виноват. Тут все прости. Я тебя в виноватые не записывал. Только в пиздуны.
4. "купи за 3 ляма квартиру с паркингом" - моя стоит 1,5 и у нас паркинг бесплатный - было бы желание найти. Пример с всратым коцюбинским вообще ни о чем.
5. "пройдись километр-два-три-пять" - не иди, тебе и 700 метров сложно.
6. "пошли детей в школу под домом а не далеко" - в чем проблема если далеко? Зачем там паркинг? Ты высадил ребенка и поехал дальше.
Выводы: нытик и пиздабол.
2. тебе уже 700 метров сложно пройти, хотя до этого ты писал, что паркингов в 1км нет, что тебе не сложно немного пройтись.
3. если ты паркуешься как алень, ты виноват априори, не паркуешься как алень не виноват. Тут все прости. Я тебя в виноватые не записывал. Только в пиздуны.
4. "купи за 3 ляма квартиру с паркингом" - моя стоит 1,5 и у нас паркинг бесплатный - было бы желание найти. Пример с всратым коцюбинским вообще ни о чем.
5. "пройдись километр-два-три-пять" - не иди, тебе и 700 метров сложно.
6. "пошли детей в школу под домом а не далеко" - в чем проблема если далеко? Зачем там паркинг? Ты высадил ребенка и поехал дальше.
Выводы: нытик и пиздабол.
А моя во вторичке стоит 800К возле метро 10 минут на нем до центра. И столько же стоит новая в Коцюбинском например с ремонтом если брать до сдачи дома в эксплуатацию. А паркоместо к ней стоит от 500 до 700 сейчас.
Не пизди.
Вот и не иду, лол. Спасибо что разрешил.
По шестому пункту вообще видно что детей нет. Еще бы написал "выкинул на ходу не паркуясь" клоун.
Не пизди.
Вот и не иду, лол. Спасибо что разрешил.
По шестому пункту вообще видно что детей нет. Еще бы написал "выкинул на ходу не паркуясь" клоун.
я правильно понимаю что твое видение мира звучит так: в углу каждого квадрата 500х500 метров должна быть парковка а иначе ты паркуешься на газоне?
Конечно нет. Этого никто не говорил. Своя парковка - кусок асфальта на 10к машин - должна быть возле каждой большой организации. Подземный паркинг должен быть в круге радиусом 1-2 км в центрах больших городов милионников и квартальных жилых комплексов новостроек, обеспечивая минимум 50% жителей + отдельно гостевая зона не продаваемая на 10% жителей.
И хрен с ним, мне инструмент возить не надо с некоторых пор, даже смогу пройтись до цума если снова занесет на прорезную. + - преемлимый радиус, но для вышеупомянутых ситуаций считаю нормальным иметь парковки дополнительно в меньших радиусах школ и социальных заведений.
И если это все будет сделано по европейски грамотно то не думаю, что урбанисты расстроятся, т.к. на в польше ни в германии из последних поездок я с проблемами парковки не сталкивался, при том что весьма урбанистический подход у обеих стран, везде велодорожки и зеленые зоны.
И хрен с ним, мне инструмент возить не надо с некоторых пор, даже смогу пройтись до цума если снова занесет на прорезную. + - преемлимый радиус, но для вышеупомянутых ситуаций считаю нормальным иметь парковки дополнительно в меньших радиусах школ и социальных заведений.
И если это все будет сделано по европейски грамотно то не думаю, что урбанисты расстроятся, т.к. на в польше ни в германии из последних поездок я с проблемами парковки не сталкивался, при том что весьма урбанистический подход у обеих стран, везде велодорожки и зеленые зоны.
Ооо, сказки про парковки и стоянки в Европе. В лучшем случае перехватывающий паркинг у метро. Просто со жлобьем никто не заигрывает. Штрафы и эвакуация проиходят быстро. А на людей, которые начинают пиздеть, мол "я налоги плачу" ещё и смотрят как на говно, ибо твоих твои налоги не позволяют настроить парковок на любом клочке земли, лишь бы быдлу было удобно оставить своё корыто.
Из-за таких долбоёбов как ты у меня весь город - сплошная парковка. Тротуары, газоны, придомовая территория. Вне зависимости от наличия паркингов в пределах 20 минут ходьбы. Так что да, быдло не понимает ничего кроме языка запретов и силы. 400 машин на 1000 человек, предлагаешь вместо коммерческой недвижимости и мест отдыха настроить васянам парковочек около дома и работы? Которыми всё равно не будут пользоваться, ибо платно?
Зарабатывать на этом, как же. Жлобы начинают вопить как только парковка на день становится дроже двух банок пива. Но о тебе, в принципе, всё ясно. Парковки вместо зелёных зон. Долбоёбы готовы убить последние островки природы, чтобы было куда припарковать свой корч и не идти лишние 500 метров до точки назначения.
Убивать зеленые зоны - нет.
Пройти 500 метров лишних - тоже нет. Не всегда и не для всех это возможно да и в конце концов я уже плачу за свой комфорт.
Знаешь какой выход? Подземные паркинги. Ими можно изрыть весь город на "километр вниз", а сверху роскошные сады и газоны. Мест хватит по 3 машины на каждого жителя. Кто это должен делать? Власти. Браво.
Пройти 500 метров лишних - тоже нет. Не всегда и не для всех это возможно да и в конце концов я уже плачу за свой комфорт.
Знаешь какой выход? Подземные паркинги. Ими можно изрыть весь город на "километр вниз", а сверху роскошные сады и газоны. Мест хватит по 3 машины на каждого жителя. Кто это должен делать? Власти. Браво.
За какие такие деньги "Власти" должны это делать? Какого это лешего мои налоги должны идти не на реальный сектор экономики, медицину либо безопасность, а на хранилище для корыт? Браво, охуенная идея.
А знаешь, кто на самом деле это должен делать? Бизнес. А знаешь почему не делает? Потому что прекрасно осознает количество жлобов, которые будут игнорировать платные (и дорогие) паркинги. Никогда не отобьется. Да и каждые 200 метров не понатыкиваешь, чтоб жлобу было недалеко идти.
А знаешь, кто на самом деле это должен делать? Бизнес. А знаешь почему не делает? Потому что прекрасно осознает количество жлобов, которые будут игнорировать платные (и дорогие) паркинги. Никогда не отобьется. Да и каждые 200 метров не понатыкиваешь, чтоб жлобу было недалеко идти.
Бизнес как раз это делает в своих бизнесцентрах. Пример в которым был вчера - https://iqbc.ua/ua/infrastructure-detail/9
Если не подземные то хотя бы открытые есть у каждого, даже не элитного а эконом-центра.
И лол, я уже писал, да, я с тобой на счет жлобов полностью согласен, их ненавидят автомобилисты больше чем пешеходы. тебе его просто обойти, а мне ебанись как объезжать или вообще сдавать задом или как-то разворачиваться. будут паркинги - на тротуарах останутся только жлобы, их мы осудим вместе с тобой. Пока их недостаточно некоторые нормальные люди вынужденны парковаться как пришлось, их осуждать глупо как минимум, не говоря об эмпатии в человеческом обществе. Сейчас жлоб только ты - мне похуй на остальных лишь бы было где моей жопе пройти.
Возле домов должен строить застройщик по указу города паркинг. Но ему проще заплатить взятку и построить паркинг на 15% жителей, и продать место по ляму, чем построить на 120% и продать по 100К.
Если не подземные то хотя бы открытые есть у каждого, даже не элитного а эконом-центра.
И лол, я уже писал, да, я с тобой на счет жлобов полностью согласен, их ненавидят автомобилисты больше чем пешеходы. тебе его просто обойти, а мне ебанись как объезжать или вообще сдавать задом или как-то разворачиваться. будут паркинги - на тротуарах останутся только жлобы, их мы осудим вместе с тобой. Пока их недостаточно некоторые нормальные люди вынужденны парковаться как пришлось, их осуждать глупо как минимум, не говоря об эмпатии в человеческом обществе. Сейчас жлоб только ты - мне похуй на остальных лишь бы было где моей жопе пройти.
Возле домов должен строить застройщик по указу города паркинг. Но ему проще заплатить взятку и построить паркинг на 15% жителей, и продать место по ляму, чем построить на 120% и продать по 100К.
Ути пути, нормальных людей ВЫНУЖДАЮТ поступать как ублюдков, ты посмотри. Нет, братишка, это так не работает. Нет паркинга? Бери такси, даже дешевле получится. Есть общественный транспорт. Даже запарковаться нормально можно, если поискать, но там же 500 метров идти, жлоб такую концепцию осознать не может.
"Сейчас жлоб только ты - мне похуй на остальных лишь бы было где моей жопе пройти."
А иди ка ты в пизду, называть жлобом человека, который хочет ходить по тротуарам не перепрыгивая через корчи "нормальных людей". Никакой эмпатии к быдлу быть не может. Особенно к быдлу, которое обвиняет в своих проблемах власти, застройщиков, но только не себя.
"Сейчас жлоб только ты - мне похуй на остальных лишь бы было где моей жопе пройти."
А иди ка ты в пизду, называть жлобом человека, который хочет ходить по тротуарам не перепрыгивая через корчи "нормальных людей". Никакой эмпатии к быдлу быть не может. Особенно к быдлу, которое обвиняет в своих проблемах власти, застройщиков, но только не себя.
> За какие такие деньги "Власти" должны это делать?
Ну, вообще-то, в сферическом вакууме, парковка может (и должна) быть профитным предприятием, вне зависимости от формы собственности.
Однако в кубической реальности я чот не уверен. Для реалистичной окупаемости нужна высокая "плотность спроса" в конкретной локации и ее окрестностях, плюс готовность платить. Так что да, видимо расчеты показывают что не отобьется.
С парковкой с нарушениями ПДД тоже проблема из-за того что оформленное нарушение с вероятностью 146% оспаривается в суде, что DDOSит суды до полного оффлайна. Но если как-то менять процедуру чтоб без судов - начнется вообще тотальный ад и колоноскопия.
Кароч хуй знает что делать.
ПС
За время пандемии количество личного транспорта на парковке предприятия увеличилось с 0-1 до 9-12. Нежелание ездить на всратых маршрутках, по всратому графику, со всратыми маршрутчиками (и всратыми пассажирами, которым в маске не модно), да еще и за серый нал без учета - вполне законный повод хотеть ездить отдельно. Хотя я б предпочел вообще пешком ходить, если б хотя бы километров 5-7 было.
Ну, вообще-то, в сферическом вакууме, парковка может (и должна) быть профитным предприятием, вне зависимости от формы собственности.
Однако в кубической реальности я чот не уверен. Для реалистичной окупаемости нужна высокая "плотность спроса" в конкретной локации и ее окрестностях, плюс готовность платить. Так что да, видимо расчеты показывают что не отобьется.
С парковкой с нарушениями ПДД тоже проблема из-за того что оформленное нарушение с вероятностью 146% оспаривается в суде, что DDOSит суды до полного оффлайна. Но если как-то менять процедуру чтоб без судов - начнется вообще тотальный ад и колоноскопия.
Кароч хуй знает что делать.
ПС
За время пандемии количество личного транспорта на парковке предприятия увеличилось с 0-1 до 9-12. Нежелание ездить на всратых маршрутках, по всратому графику, со всратыми маршрутчиками (и всратыми пассажирами, которым в маске не модно), да еще и за серый нал без учета - вполне законный повод хотеть ездить отдельно. Хотя я б предпочел вообще пешком ходить, если б хотя бы километров 5-7 было.
Такси в Украине стоит совсем недорого, до карантина у меня уходило около 3-4к грн в месяц чтобы ездить на работу, с работы и по всем делам в городе. Сейчас и того меньше.
300 грн день +-
150 грн в одну сторону до 20 км.
При условии что ты офисный работник и вообще не ездишь никуда еще в месяц будет уходить 21*300 = 6300 грн.
Машина обходится по бензину в 2500-2800 с учетом пробок, зимнего прогрева и моего движка в 2.4л.
150 грн в одну сторону до 20 км.
При условии что ты офисный работник и вообще не ездишь никуда еще в месяц будет уходить 21*300 = 6300 грн.
Машина обходится по бензину в 2500-2800 с учетом пробок, зимнего прогрева и моего движка в 2.4л.
да, но нужно еще машину купить, обслужить, оплатить страховку, помыть. где-то хранить. раздели 500к цены автомобиля (цена бюджетного автомобиля) на 120 месяцев (10 лет использования). вот еще 4166 гривен каждый месяц. вместе с бензином - 6500-7000. уже дороже чем такси. а включить расходники и усилия по содержанию - и того дороже. кроме того, цену на 10 лет использования автомобиля нужно заплатить сразу, в первый год в первый месяц. а на такси можно набирать постепенно. а ведь если у тебя уже есть эти деньги, то если положить их даже в банк, даже под 4% годовых, то каждый месяц тебе будет прилетать 1667 гривен, которыми ты можешь частично компенсировать траты на такси, сделав вариант с такси еще более выгодным.
Во многих современных застройках есть подземные паркинги.
Они не пользуются популярностью.
а) подземные сооружения нехило удорожняют строительство.
б) места на этих паркингах тоже платные.
в) там требуется переодический тех осмотр, так как такие парковки часто подвержены затоплению. Проектирование водооьводных систем нихуя не бесплатное, что возвращает нас к первому пункту.
Хотя, конечно, если ситуация будет с парковками совсем плохая, такие парковки станут резко актуальными
Они не пользуются популярностью.
а) подземные сооружения нехило удорожняют строительство.
б) места на этих паркингах тоже платные.
в) там требуется переодический тех осмотр, так как такие парковки часто подвержены затоплению. Проектирование водооьводных систем нихуя не бесплатное, что возвращает нас к первому пункту.
Хотя, конечно, если ситуация будет с парковками совсем плохая, такие парковки станут резко актуальными
это должны делать не власти. место под твое имущество (автомобиль) должен обеспечивать ты сам. каким образом? не покупать квартиру без подземного паркинга, покупать квартиру в доме с подземным паркингом. это будет более дорогая квартира. но за имущество нужно платить.
Ну ты считаешь по своему, а закон, нормы и требования к застройщикам говорят иначе. Киев застраивают за взятки не соблюдая нормы и паркомест не хватает. Я себе на данный момент не могу позволить квартиру в новострое + паркоместо которое стоит дороже квартиры.
И закон никак мои права на владение машиной не ограничивает, потому пососи ка мой хуй, я буду на своем здоровенном джипе патриот заезжать на самые зеленые и девственные газоны если мне так будет надо. Потому что до тебе подобных не доходит спектр моих прав и обязанностей правительства. А раз ты себе позволяешь публично призывать к ограничению меня в правах владения автомобилем, что повлечет лишние 2 часа в день на дорогу в ужасных условиях маршрутки, дискомфорт для меня и моей семьи, проблемы либо намного большие траты на работу и снижение в общем моего благополучия, то в рот я тебя ебал, повторюсь.
И закон никак мои права на владение машиной не ограничивает, потому пососи ка мой хуй, я буду на своем здоровенном джипе патриот заезжать на самые зеленые и девственные газоны если мне так будет надо. Потому что до тебе подобных не доходит спектр моих прав и обязанностей правительства. А раз ты себе позволяешь публично призывать к ограничению меня в правах владения автомобилем, что повлечет лишние 2 часа в день на дорогу в ужасных условиях маршрутки, дискомфорт для меня и моей семьи, проблемы либо намного большие траты на работу и снижение в общем моего благополучия, то в рот я тебя ебал, повторюсь.
уууу, изменить снипы. Вот в этом я шарю...
Ну давай попиздим за снипы. И так, у нас строятся человейники на 1000+ квартир. Почему человейники? Потому что земля стоит денег и застройщику так дешевле, в противном случае мы получим очень красивые, комфортные и малоэтажные кварталы со стоимостью квартиры от пары дясятков миллионов рублей. Так что, увы и ах, с современной российской экономикой только человейники. Допустим что в кажой квартире такого дома живет по 2 человека (где то один, где то семья с детьми, в среднем считаем что по 2). итого 2000 человек в одном доме. Допустим что только у половины их них есть машина (хотя в своей массе быдло любит покупать тачки в кредит не по необходимости, а что бы было кошерно) и того получим 1000 машин на один дом. Каждая машина занимает например 5кв. м. (обычно конечно больше, но вдруг у нас все сознательные и купили небольшие городские малолитражки). То есть на 1000 машин нам нужно где то надыбать 5000 кв. м. Минимальный размер футбольного поля 4050 кв. м. То есть что бы разместить парковочные места в среднем для половины населения дома нам потребуется в дополнение к дому выкупить маленькое футбольное боле, закатать его в бетон, запихнуть между несколькими соседними муравейниками и продумать нормальные выезды, что бы попытка выбраться с такой парковки не превращалась в квест. А стоимость этого футбольного поля будет заложена в стоимости квартир этого дома. А если вдруг машины купят больше чем 50% населения, или приедут парковаться жители соседних человейников - паковка не вместит и 25% машин жильцов этого конкретного дома. Это не считая того, что в городской застройке, даже если очень захотеть, впихнуть такую площадь под паркинг можно только отказавшись от вообще всех других зон во дворе, а их, вообще то говоря, по снипу положено далеко не одна и не две (щас для кого то америку открою, но в строительных снипах помимо паркинга и детских площадок требуется наличие зеленых зон, зон отдыха, пешеходных-прогулочных зон, зон под сушку белья и места под трансформаторы, что бы весь этот человейник мог дружно вечером с пивком пользоваться электричеством). И так, готов ли ты платить за квартиру еще +30-40% стоимости за такую "половинную" парковку?
И да, единственный выход - нормальный ОТ и многоуровневые парковки, но практика показывает, что многим даже от подъезда до соседней улицы без жоповозки лень дойти, не то что куда то на парковку
Ну давай попиздим за снипы. И так, у нас строятся человейники на 1000+ квартир. Почему человейники? Потому что земля стоит денег и застройщику так дешевле, в противном случае мы получим очень красивые, комфортные и малоэтажные кварталы со стоимостью квартиры от пары дясятков миллионов рублей. Так что, увы и ах, с современной российской экономикой только человейники. Допустим что в кажой квартире такого дома живет по 2 человека (где то один, где то семья с детьми, в среднем считаем что по 2). итого 2000 человек в одном доме. Допустим что только у половины их них есть машина (хотя в своей массе быдло любит покупать тачки в кредит не по необходимости, а что бы было кошерно) и того получим 1000 машин на один дом. Каждая машина занимает например 5кв. м. (обычно конечно больше, но вдруг у нас все сознательные и купили небольшие городские малолитражки). То есть на 1000 машин нам нужно где то надыбать 5000 кв. м. Минимальный размер футбольного поля 4050 кв. м. То есть что бы разместить парковочные места в среднем для половины населения дома нам потребуется в дополнение к дому выкупить маленькое футбольное боле, закатать его в бетон, запихнуть между несколькими соседними муравейниками и продумать нормальные выезды, что бы попытка выбраться с такой парковки не превращалась в квест. А стоимость этого футбольного поля будет заложена в стоимости квартир этого дома. А если вдруг машины купят больше чем 50% населения, или приедут парковаться жители соседних человейников - паковка не вместит и 25% машин жильцов этого конкретного дома. Это не считая того, что в городской застройке, даже если очень захотеть, впихнуть такую площадь под паркинг можно только отказавшись от вообще всех других зон во дворе, а их, вообще то говоря, по снипу положено далеко не одна и не две (щас для кого то америку открою, но в строительных снипах помимо паркинга и детских площадок требуется наличие зеленых зон, зон отдыха, пешеходных-прогулочных зон, зон под сушку белья и места под трансформаторы, что бы весь этот человейник мог дружно вечером с пивком пользоваться электричеством). И так, готов ли ты платить за квартиру еще +30-40% стоимости за такую "половинную" парковку?
И да, единственный выход - нормальный ОТ и многоуровневые парковки, но практика показывает, что многим даже от подъезда до соседней улицы без жоповозки лень дойти, не то что куда то на парковку
Ну давай попиздим.
Раз ты такой шарящий, то наверное в курсе за издержки в виде заносов кому следует ещё на стадии проектирования. А это чем оборачивается для застройщика? Павильно, удешевлением, так что "неск этажей повыше, чтобы отбиться, а подземную парковку нахуй".
Так?
>Так что, увы и ах, с современной российской экономикой только человейники.
Так что увы и ах, в современных реалиях только джип, только на газон. Не мы такие, реалии такие, хуле.
Ты мне про "лень дойти" не лепи. Одно дело когда есть откуда дойти, другое дело когда нет в принципе. Нигде. Ни 200 ни 800 метров.
Раз ты такой шарящий, то наверное в курсе за издержки в виде заносов кому следует ещё на стадии проектирования. А это чем оборачивается для застройщика? Павильно, удешевлением, так что "неск этажей повыше, чтобы отбиться, а подземную парковку нахуй".
Так?
>Так что, увы и ах, с современной российской экономикой только человейники.
Так что увы и ах, в современных реалиях только джип, только на газон. Не мы такие, реалии такие, хуле.
Ты мне про "лень дойти" не лепи. Одно дело когда есть откуда дойти, другое дело когда нет в принципе. Нигде. Ни 200 ни 800 метров.
я про заносы на лапу не упомянал, хотя конечно стоило, но если мы рассуждаем об идеалистической россии будущего (передайте привет лехе) то в такой россии и у людей будут деньги на платные парковки, и подземные паркинги станут доступнее
проблема системная но "виноваты конечно автобляди"
ну а для другого решением будет только кирпич только в лобовуху. ночью мимо проходя. нарушение закона тянет другие нарушения закона. так и будм жить в говне зато с джипами на газоне.
Ну а другое решение это грамотная реализация дорожного пространства. Которое агрессивное быдло не хочет признавать, а понимает только язык киприча. Да будет так.
Смешно. Ты и я в этом диалоге четко дали понять, что сами не нарушаем ПДД и закон. Но при этом оппоненты позволяют себе допускать нарушение закона относительно нашего имущества.
Мб есть какая-то корреляция между нищебродами неудачниками озлобленными на весь мир, без семей, хобби и возможности куда-то поехать и людьми без автомомобилей просто?
Потому что комментарии под этим постом просто перепись долбоебов которые не понимают что делает власть, как работают законы и кто что кому должен.
Мб есть какая-то корреляция между нищебродами неудачниками озлобленными на весь мир, без семей, хобби и возможности куда-то поехать и людьми без автомомобилей просто?
Потому что комментарии под этим постом просто перепись долбоебов которые не понимают что делает власть, как работают законы и кто что кому должен.
Действительно, как будто бы мы запрещаем им ездить на их скотовозах и самокатах. Так нет же, ездите на здоровье, мы вам это финансируем. Без автомобильных налогов проезд бы стоил космос.
Такое ощущение, что если им власть запретит есть мясо на обед, то они веселой гурьбой побегут ломать ноги мясоедам: "барин скозал низя"
Такое ощущение, что если им власть запретит есть мясо на обед, то они веселой гурьбой побегут ломать ноги мясоедам: "барин скозал низя"
почему то автовладельцы под грамотной реализацией дорожного пространства подразумевают организацию всюду дешевых парковок. что в целом не правильно.
Автовладельцы разные бывают и подразумевают разное
Кто-то подразумевает просто наличие любых парковок
Кто-то подразумевает возможность парковать джипы на газонах.
Кто-то подразумевает просто наличие любых парковок
Кто-то подразумевает возможность парковать джипы на газонах.
Хочу заметить, что 20 минут ходьбы в деловом костюме летом - это адовейший пот, а осенью/весной/зимой - усранные брюки и потенциально убитые ботинки (+ необходимость сменки).
А нехуй выебываться. Нужно в трениках и на самокате. И вообще работо-семья- холопы должны страдать.
Деды передают, что нехер покупать костюмы из полиэстера и не будет таких проблем с адовейшим потом.
Широкие летние брюки из натурального хлопка на теле ощущаются, как будто ты на улицу в одних семейниках вышел. А синтетические брюки в обтяжку будут ощущаться, как будто ты мусорным пакетом обмотался, потому и потеешь.
Широкие летние брюки из натурального хлопка на теле ощущаются, как будто ты на улицу в одних семейниках вышел. А синтетические брюки в обтяжку будут ощущаться, как будто ты мусорным пакетом обмотался, потому и потеешь.
Большая часть моих костюмов - made-to-measure из европейских тканей. А терморегуляция у меня такая, что я в любом пиджаке буду летом потеть. Да я даже без пиджака потею - дома все кондиционеры на 16 градусов установлены. Поэтому в костюме я перемещаюсь исключительно на автомобиле со включённым кондиционером и как правило с паркинга на паркинг.
И да, ноги у меня не потеют - жарко бывает только торсу. Поэтому я даже в трусах, но в пиджаке, буду потеть.
И да, ноги у меня не потеют - жарко бывает только торсу. Поэтому я даже в трусах, но в пиджаке, буду потеть.
А, ну и помимо лета остаются ещё 3 сезона, когда на улице слякоть и грязь. Меня иной раз дико бесит брюки в химчистку сдавать после короткой прогулки.
> дико бесит брюки в химчистку сдавать
Какие-то мажоропроблемы.
Какие-то мажоропроблемы.
"Не выглядеть как бомж" = "мажоропроблемы"?
как ты посмел, падла?
Вот я что-то всё чаще, читая комментарии, начинаю представлять себе среднестатистического реакторчанина как эдакого конкретного обиженного на жизнь бомжа...
"Мыться? Да ты охуел!"
"Мыться? Да ты охуел!"
Ты выписан из реактор-клуба успешных!
я думаю что мы уже под завязку. дальше уже идут страны с более разреженным пространством, где авто реально незаменимо как жоповозка.
Как сообщает AUTO-Consulting, по состоянию на начало 2021 года показатель автомобилизации на 1000 жителей в Киеве впервые превысил 400 авто и составил 407 авто/1000 жителей. При этом, за год количество автомобилей увеличилось на 4,1% или почти на 50 тыс. авто.
лично я в какой-то момент понял что гемора от авто в итоге больше чем комфорта, эйфория "ура, я за рулем", прошла уже более 10 лет назад, сам процесс езды в нашем траффике мне не нравится и нагоняет стресс. ну и плюс перешел на удаленку ездить не надо. поэтому мое корыто отстаиивается на даче и используется редко.
никого не агитирую, просто личные впечатления.
парковки на газонах номинально не одобряю, но по факту - похуй. будь это самой большой моей проблемой (что кто-то припарковался где не надо) - был бы счастлив.
Как сообщает AUTO-Consulting, по состоянию на начало 2021 года показатель автомобилизации на 1000 жителей в Киеве впервые превысил 400 авто и составил 407 авто/1000 жителей. При этом, за год количество автомобилей увеличилось на 4,1% или почти на 50 тыс. авто.
лично я в какой-то момент понял что гемора от авто в итоге больше чем комфорта, эйфория "ура, я за рулем", прошла уже более 10 лет назад, сам процесс езды в нашем траффике мне не нравится и нагоняет стресс. ну и плюс перешел на удаленку ездить не надо. поэтому мое корыто отстаиивается на даче и используется редко.
никого не агитирую, просто личные впечатления.
парковки на газонах номинально не одобряю, но по факту - похуй. будь это самой большой моей проблемой (что кто-то припарковался где не надо) - был бы счастлив.
так во дворе поликлиники или на подъезде, или на подъездной дороге во дворе парковаться тоже нельзя. так что ты тоже блядь.
нет парковки - не покупай машину.
Вась, открою секрет, передвигаться можно не только на машине.
такси дешевле личного автомобиля, Маня.
И что, семья делает из человека такого долбоёба, как ты? Сразу превращаешься в заплывшего жиром тупорылого жлоба, который слюняво требует закатать зеленые зоны в асфальт, потому что нужно своих даунов на кружок лепки из говна отвезти?
Ты не совсем прав.
Закатать в асфальт я предлагаю мамкиных урбанистов, оторванных от реальности. Вот прям сразу как заводится семья - хочется это сделать. Попробуй.
Зеленые зоны это хорошо, когда они зеленые. Напоминаю что ухаживать за газоном это затратно, а значит зачастую это просто пыльный участок с бурьяном.
Прикинь, тебя в кружки не возили и получился результат в виде твоего изображения в зеркале. А я вот вожу на кружки и получается развитие, спортивные разряды, знания языков и прочее.
Закатать в асфальт я предлагаю мамкиных урбанистов, оторванных от реальности. Вот прям сразу как заводится семья - хочется это сделать. Попробуй.
Зеленые зоны это хорошо, когда они зеленые. Напоминаю что ухаживать за газоном это затратно, а значит зачастую это просто пыльный участок с бурьяном.
Прикинь, тебя в кружки не возили и получился результат в виде твоего изображения в зеркале. А я вот вожу на кружки и получается развитие, спортивные разряды, знания языков и прочее.
и получается такое быдло как ты? видать не помогают кружки.
В основном получается зависть со стороны самокатных инфантилов, у которых ни детей, ни плетей.
у меня свой дом где есть место для парковки автомобиля на моей личной территории. и при этом нет автомобиля. потому что человеку живущему в городской черте в ритме офисного работника не нужен автомобиль. общак, такси и службы доставки решают. детсад и младшая школа в радиусе 15 минут. будет нужна старшая школа где уже прям нужен супер-уровень - так уже и ребенок будет не маленький.
Я не знаю как там у тебя в фиолетовой стране говорящих добрых грибов.
Но у меня в городе только спортивная секция бывает в трех разных местах города в зависимости от предписания тренера, плюс репетитор, плюс другая секция.
Добираться до любой этой точки на машине - 20 минут. На ОТ 45 минут с пересадкой.
Представляешь а у кого-то ещё не и не получается устроить в школу рядом. Или просто выбирает особую школу на отдалении.
Не надо учить жизни людей только по наличию "своего дома с местом для парковки".
Должно быть все эти машины в городе в поле зрения - праздные бездельники возят свою жопу туда сюда без дела. Тупы не понимают как дела надо решать. Всё в радиусе 15 минут и готово. Забавно это слушать от человека без детей.
Но у меня в городе только спортивная секция бывает в трех разных местах города в зависимости от предписания тренера, плюс репетитор, плюс другая секция.
Добираться до любой этой точки на машине - 20 минут. На ОТ 45 минут с пересадкой.
Представляешь а у кого-то ещё не и не получается устроить в школу рядом. Или просто выбирает особую школу на отдалении.
Не надо учить жизни людей только по наличию "своего дома с местом для парковки".
Должно быть все эти машины в городе в поле зрения - праздные бездельники возят свою жопу туда сюда без дела. Тупы не понимают как дела надо решать. Всё в радиусе 15 минут и готово. Забавно это слушать от человека без детей.
я не учу людей исходя из своих условий жизни. я говорю что свои условия жизни и способы решения разных проблем должны находить сами люди, исходя из соотношения своих потребностей и возможностей. в какой бы стране ты не жил (кроме очень отдельных), вопрос парковки возле дома - это вопрос финансовых возможностей. нет у тебя возможностей - значит не паркуй машину возле дома или не покупай машину. очень надо - найди (добудь) возможности. или найди альтернативу.
на фото принцесса Дании везет детей на велосипеде.
на фото принцесса Дании везет детей на велосипеде.
Я нашел способ решения своих потребностей. У меня есть возможность парковаться как у дома так и в гараже, но храню конечно в гараже. Когда не было гаража - на стоянке. Как видишь я и альтернативу имею и без советов мимо-урбанистов, которых никто не спрашивал.
Для меня передвигаться на велосипеде неприемлемо (кроме прогулок). Да на авто дороже, но мне важно личное пространство и удобство.
Жрать дошик удобнее и дешевле чем мясо.
Я даже если окажусь в Дании, где авто содержать дорого, я всё равно буду изыскивать возможность передвигаться на автомобиле, пусть и за дорого. Это мой выбор и пошёл бы нахуй, тот кто запрещает мне выбирать.
Какая прелесть созерцать аж саму принцессу, за которую платит вся страна.
Ещё раз блять для особо одарённых уебанистов: речь идет не о парковке возле дома, а возле публичных мест. Про хранение авто возле дома я уже высказался.
Для меня передвигаться на велосипеде неприемлемо (кроме прогулок). Да на авто дороже, но мне важно личное пространство и удобство.
Жрать дошик удобнее и дешевле чем мясо.
Я даже если окажусь в Дании, где авто содержать дорого, я всё равно буду изыскивать возможность передвигаться на автомобиле, пусть и за дорого. Это мой выбор и пошёл бы нахуй, тот кто запрещает мне выбирать.
Какая прелесть созерцать аж саму принцессу, за которую платит вся страна.
Ещё раз блять для особо одарённых уебанистов: речь идет не о парковке возле дома, а возле публичных мест. Про хранение авто возле дома я уже высказался.
возле публичных мест в центре города могут быть только очень дорогие парковки. особенно если это старый город со старой застройкой в центре.
Могут быть. А могут и не быть.
А могут и не в центре абсолютно не исторического мухосранска отсутствовать.
Возле поликлиника это достойное место для бесплатной парковки?
А могут и не в центре абсолютно не исторического мухосранска отсутствовать.
Возле поликлиника это достойное место для бесплатной парковки?
нет, не достойное. это дорогая муниципальная земля. при чем обычно ближе к центру района. там должен быть оборудован подъезд чтоб можно было высадить пассажира.
Должен - а не оборудован.
Должна быть парковка - а нету.
Поэтому ожидайте джипы на газонах вашего города.
Да и вообще здравоохранение затратное дело, а земля муниципальная, путь пиздуют за город со своими болячками, лохи.
Должна быть парковка - а нету.
Поэтому ожидайте джипы на газонах вашего города.
Да и вообще здравоохранение затратное дело, а земля муниципальная, путь пиздуют за город со своими болячками, лохи.
Прикинь, для всего этого не нужно покупать авто.
если ты живешь в залупинске, это не то же самое что жить в мегаполисе. урбанистика это про жизнь в городе. залупинск далеко от областного центра и это минус, но там дофига места и купить/арендовать там паркоместо или гараж проще и дешевле. поэтому ты, экономя на стоимости жилья (и парковки) впрочем получаешь дополнительную потребность в личном транспорте. при этом это не самая приятная замена. так как пиздячить каждое утро в областной центр и просыпаться для этого в 4 утра хуже чем жить в областном центре и просыпаться в 6 чтоб попасть к 7 в то же место. и вот уже жителю областного центра автомобиль не нужен, потому что даже если хочется ехать туда с комфортом, такси окажется дешевле чем содержание и хранение автомобиля.
то что ты живешь в провинции не означает что ты должен быть дебилом который не понимает что жизнь в деревне и в городе - это два разных образа жизни.
то что ты живешь в провинции не означает что ты должен быть дебилом который не понимает что жизнь в деревне и в городе - это два разных образа жизни.
>если ты живешь в залупинске
Ещё примерно 9/10 живет в залупинске, илитарий.
>залупинск далеко от областного центра и это минус, но там дофига места и купить/арендовать
А речь шла о том что даже в залупинске ставят знак "остановка запрещена" и привет. По какой причине? А по причине "иди нахуй" и по причине "щас так модно в москве модна урбанистика" или "а в европе вон чаво..." без углубленного изучения деталей как "там в европе" на самом деле.
Ещё примерно 9/10 живет в залупинске, илитарий.
>залупинск далеко от областного центра и это минус, но там дофига места и купить/арендовать
А речь шла о том что даже в залупинске ставят знак "остановка запрещена" и привет. По какой причине? А по причине "иди нахуй" и по причине "щас так модно в москве модна урбанистика" или "а в европе вон чаво..." без углубленного изучения деталей как "там в европе" на самом деле.
в россии 70% жителей живет в 15 городах-миллионниках или в их спутниках.
Как будто от этого они не перестают быть Залуподрищенсками с около-нулевым уровнем комфорта городской среды.
они не перестают быть центрами концентрации тех самых общественных мест. местами, где до оного нужного места (школы, детсада, больницы, поликлиники, кафе или ресторана) не нужно ехать полтора часа по трассе. и где мимо этого всего ко всему ходит общественный транспорт, а по городу ходят такси. так что личному транспорту как минимум есть альтернатива. в нем нет крайней нужды. в твоем случае как ты говоришь именно личный автомобиль - это дополнительный уровень комфорта. а за дополнительный уровень комфорта нужно доплачивать всегда. я сходу могу предложить как минимум одно решение как залить это желание деньгами если они есть: нанять личного водителя, которому ты будешь доверять (раз таксистам ты не доверяешь). он будет подвозить, высаживать и уезжать туда, где эта парковка есть или наворачивать круги по району. как только понадобится снова - вот он у входа.
они были и остаются мухосрансками с нехваткой парковочных мест. Причем не от обилия автомобилей, а просто по недоделанной городской среде. Вне зависимости от того центр это или нет.
В остальном твои фантазии никак не отражают реального быта семьи с ребенком.
В остальном твои фантазии никак не отражают реального быта семьи с ребенком.
Ох уж эти не такие как все автомобилисты. Я прям вижу как все эти жоповозки забиты инструментами (Рабочий класс предпочитает минивэны, чтоб лестница помещалась), конечно же жену нужно отвозить на своей жоповозке, особенно зимой, никак не на такси которое будет через 3 минуты, за детей вообще беспокоиться не стоит, сами были детьми и помним, что больше проблем от беспокойства родителей было, чем от "злобных педофилов" которых можно просто ножом пырнуть. На стрельбище - у меня дед на мотоцикле всегда ездил, я наверное тоже когда лицензию на оружие в Польше получить смогу. Ну а на шашлыки сам бог велел на такси/электричке/в шестером в микрике непьющего друга ехать, а не каждый на своей жоповозке.
Ты на работе, твоя жена тоже, по тому что вы оба белые люди, как ты повезёшь после школы ребёнка на кружок? При этом ничего не мешает вызвать такси ребёнку если боишься (одно время в Калининграде даже подписка была чтоб такси детей развозило, не знаю как сейчас).
не понял вопроса. Да повезу. И не в одну секцию, бывает что ещё сразу к репетитору. И по пути заеду ещё в пару мест по своим делам. Всё посчитано. Лично МНЕ такси нихуя не выгодно. К тому же личное пространство это не хер собачий.
Нет, вызвать такси ребенку я не решусь. Ты в курсе кого туда берут?
Нет, вызвать такси ребенку я не решусь. Ты в курсе кого туда берут?
Вопрос в том что дети учатся намного меньше чем взрослые работают, как ты ребёнка находясь на работе повезёшь со школы в секцию, а если уроки раньше закончились?
Работаю на себя, времени хватает. Совмещаю его секции со своим спортзалом (я ж быдло, не стоит забывать)
если ты настолько крут и воспитываешь личинок арийцев, то не пойму почему у тебя нет денег на парковку и на квартиру в доме с парковкой.
Во-первых ебать тебя не должно
Во-вторых неизвестно происхождении связи "раз дети арийцы, то следовательно деньги". Логика так же не прослеживается.
В-третьих у меня есть деньги на гараж во дворе жилого квартала, я там и храню машину.
В-четвертых речь про парковки в городской среде как таковой. Например возле поликлиник и других публичных мест.
Во-вторых неизвестно происхождении связи "раз дети арийцы, то следовательно деньги". Логика так же не прослеживается.
В-третьих у меня есть деньги на гараж во дворе жилого квартала, я там и храню машину.
В-четвертых речь про парковки в городской среде как таковой. Например возле поликлиник и других публичных мест.
все парковки в границах должны быть платными кроме мест для короткой стоянки (высадки). и мест для инвалидов возле отдельных локаций. почему - объясню. на примере магазина. магазин арендует место у города и строит бесплатную парковку. но на самом деле она не бесплатная - она требует определенных затрат как за оренду земли и постройку, так и на содержание. эту стоимость магазин включает в наценку на товары и ее оплачивают клиенты магазина. если магазин находится на окраине за чертой городской застройки - преимущественное число пользователей магазина на колесах и это не проблема. но если магазин в городе то многие люди приходят туда пешком. им не нужна парковка возле магазина и наоборот она им мешает. но они оплачивают ее в цене товара, что не справедливо.
>должны быть
Но нет и не предвидится. Никаких
Я ж говорю, что не возражаю против платных.
Но нет и не предвидится. Никаких
Я ж говорю, что не возражаю против платных.
их нет платных, потому что та цена за которую они будут платные не нужна среднему обывателю. у нас большинство ратует за бесплатные. а если платные - то по цене бутылки говеного пива. ты например буквально перед этим спросил про бесплатную парковку возле поликлиник. если парковка будет стоить условных три евро за полчаса, большинство автомобилистов ее платить все-равно не будут.
>цена за которую они будут платные не нужна среднему обывателю
Ага, поэтому нужно оставить бесплатный газон и ничего не делать.
> стоить условных три евро за полчаса, большинство автомобилистов ее платить все-равно не будут.
Тогда надо просто посчитать сколько будет стоит восстановление газонов и бордюров в округе
Как с сортирами - если ты будучи администрацией сделаешь их дорогими значит тебе дешево, доступно и приемлемо отмывать ссанину вокруг.
Ага, поэтому нужно оставить бесплатный газон и ничего не делать.
> стоить условных три евро за полчаса, большинство автомобилистов ее платить все-равно не будут.
Тогда надо просто посчитать сколько будет стоит восстановление газонов и бордюров в округе
Как с сортирами - если ты будучи администрацией сделаешь их дорогими значит тебе дешево, доступно и приемлемо отмывать ссанину вокруг.
чтобы не загаживали газоны нужно просто дать команду фас эвакуаторам. в том числе частникам. вот то что этого не делают - это недочет политики партии.
туалеты нужны всем, к тому же это необходимая потребность. автомобиль - это дополнительное удобство, нужное далеко не всем. так что сравнение допустимое, но некорекное при определенном степени приближения.
туалеты нужны всем, к тому же это необходимая потребность. автомобиль - это дополнительное удобство, нужное далеко не всем. так что сравнение допустимое, но некорекное при определенном степени приближения.
>чтобы не загаживали газоны
Нужно организовать парковки. Что не сложнее чем организовать флот эвакуаторов и штрафстоянки.
Осталось просто выбрать, мы за вертухайский подход или за цивилизованный.
Нужно организовать парковки. Что не сложнее чем организовать флот эвакуаторов и штрафстоянки.
Осталось просто выбрать, мы за вертухайский подход или за цивилизованный.
цивилизованный подход - максимально отказываться от личных автомобилей в городской среде
А ещё можно посносить поликлиники и жилые дома. Они занимают место под классные инсталляции и парклеты. А жить можно в хостелах.
Какой обосраный демагогический приём. Находишь долбоёба с похожей точкой зрения и начинаешь лизать ему яйца, мол "они не поймут, только мы с тобой, два хороших человека, паркующихся на газонах, остальные завидуют и вообще у них жизни нет".
Просто убери своё корыто с газона и тротуара. И можешь хоть на стрельбище, хоть на шашлык, хоть в пизду катиться.
Просто убери своё корыто с газона и тротуара. И можешь хоть на стрельбище, хоть на шашлык, хоть в пизду катиться.
Ну с таким успехом купи водный мотоцикл и плавай в фонтане, мол негде на нем ездить.
Или мне для личных нужд купить какой то карьерный самосвал CAT и парковать во дворе жилого дома, мол нету же парковки для меня!
Или мне для личных нужд купить какой то карьерный самосвал CAT и парковать во дворе жилого дома, мол нету же парковки для меня!
Ну так и парковка машины запрещена в нных местах где нету парковки даже рядом, это не означает паркуй где свободное место.
Можно там, где не запрещено правилами. Даже если там нет знака парковки.
Я пройду 200 метров от парковки если есть она, мудак не пройдет и встанет в притык на газон. Но проблема нехватки останется.
Я пройду 200 метров от парковки если есть она, мудак не пройдет и встанет в притык на газон. Но проблема нехватки останется.
лечись, води детей в секции, передвигайся на общественном транспорте или такси (в целом дешевле обойдется, чем покупать и содержать приличную машину)
есть варианты: дома хранишь машину в гаражном кооперативе, на автостоянке или покупаешь паркоместо в подземном гараже. на работе - просишь начальство приобрести/арендовать у города кусочек земли для обустройства парковки твоего автомобиля. супермаркеты тебе предоставляют парковку вообще бесплатно на время совершения покупок (на западе часто нужно предоставить пруф-чеки покупок, гасить парковку или оплачивать).
есть такая тема как гугл мапс, прежде чем ехать нормальный человек посмотрит маршрут и если увидет что статистически там забитая парковка посмотрит варианты как дальше проехать. Почему для меня нормально бросить мот за перекрёсток до места назначения но где есть гарантированно место, а не подьехать и сказав что всё занято поставить на тротуар где он "никому же не мешает". Это элементарное уважение окружающих
Либо разворачиваешься на перекрёстке и возвращаешься туда где место видел, либо делаешь кругаля правыми поворотами ища по пути новые места.
Это так и происходит
Не пойму куда ты ведешь этот разговор, но я обращаю внимание что бывает что мест вообще нет нигде и никак.
Не пойму куда ты ведешь этот разговор, но я обращаю внимание что бывает что мест вообще нет нигде и никак.
Дальше едешь на хуй (по окресностям, искать где свободно).
Хуле ты влез в разговор серьёзных людей, чучело?
Отправляйся в окрестности, где свободно (то есть на хуй)
Отправляйся в окрестности, где свободно (то есть на хуй)
налог на обустройство дорожной сети даже ямочные ремонты не покрывает.
к счастью я живу в цивилизованной стране и кабанчиков тоже штрафуют.
проблема решается тупо запретами, но запреты действуют только если штраф за нарушение неотвратим.
проблема решается тупо запретами, но запреты действуют только если штраф за нарушение неотвратим.
В цивилизованной стране в к запретам прилагаются альтернативы - парковки разной степени дороговизны.
Они и в Киеве предлагаются. Быдло их игнорирует, ибо надо пройти 100-200-300 метров. Классическая картина - четырёхэтажный полупустой паркинг на осокорках и запаркованные дворы. Или ЦУМ, где есть табло, показывающее количество свободных мест и при 100+ все обочины в округе запаркованы.
На картинке в посте такое же тупорылое быдло.
"Хотите налоги поднять - будьте готовы заплатить за подорожание ебаного всего."
Потому что, если налоги на автомобилистов не покрывают ямочного ремонта, то недостающие деньги берутся из воздуха, блядь, а не из налогов всех остальных.
Чтобы припарковаться тебе нужно сделать это по правилам. Не на газоне. Не на тротуаре. Не можешь - продавай машину. Чем больше людей продаст машину, тем легче будет найти паркоместо.
Потому что, если налоги на автомобилистов не покрывают ямочного ремонта, то недостающие деньги берутся из воздуха, блядь, а не из налогов всех остальных.
Чтобы припарковаться тебе нужно сделать это по правилам. Не на газоне. Не на тротуаре. Не можешь - продавай машину. Чем больше людей продаст машину, тем легче будет найти паркоместо.
А давай ты засунешь эту примитивную демагогию себе в очко? "Давайте запретим парковаться как мудачьё?" - "А давайте вообще всё запретим!!!111".
Ты понимаешь, блядь, или нет, что деньги на ремонт дорог всё равно берутся из налогов и он уже включен в счёт за хлеб и всё остальное? Просто из этих налогов процент, заплаченный как налог "автомобилистов на автомобили" не 100% и даже не половина, так что крики "я плачу налоги, делайте мне парковки" - жлобская хуета.
Ты понимаешь, блядь, или нет, что деньги на ремонт дорог всё равно берутся из налогов и он уже включен в счёт за хлеб и всё остальное? Просто из этих налогов процент, заплаченный как налог "автомобилистов на автомобили" не 100% и даже не половина, так что крики "я плачу налоги, делайте мне парковки" - жлобская хуета.
Жлоб, там очень много твоих высеров, мог бы и ссылку оставить.
Ты не один платишь налоги, просто ты сильнее пешехода изнашиваешь дороги, вот и платишь дополнительно.
В ПДД прописаны все случаи где ты можешь парковаться и газонов среди них нет.
Открою секрет - проезжая часть это часть дороги общего пользования. Хочешь себе место для машины - купи частный дом с земельным участком и ставь там машину. Хочешь на работе ставить машину - требуй от работодателя организовать парковку на своей территории. Почему жители города должны жертвовать тротуарами и деревьями ради кучки пидоров на жоповозах? Я налог на землю и дом в городе плачу не для твоих парковок, а для пешеходных зон, газонов, клумб, деревьев и т.д.
В ПДД прописаны все случаи где ты можешь парковаться и газонов среди них нет.
Открою секрет - проезжая часть это часть дороги общего пользования. Хочешь себе место для машины - купи частный дом с земельным участком и ставь там машину. Хочешь на работе ставить машину - требуй от работодателя организовать парковку на своей территории. Почему жители города должны жертвовать тротуарами и деревьями ради кучки пидоров на жоповозах? Я налог на землю и дом в городе плачу не для твоих парковок, а для пешеходных зон, газонов, клумб, деревьев и т.д.
А теперь смотри, в прошлом году в дворе моего дома, по плану благоустройства района было оповещение о том, что проводятся дорожные работы, причем, эти объявления стояли всю неделю, что такого то числа во столько то часов начнутся дорожные работы пр укладке асфальта. И знаешь что? Нашелся один мудак, который несмотря на предупреждения поставил свою говновозку на последней четверти дороги, то есть дорожникам надо последнюю четверть дороги залить асфальтом, но они этого не могут, потому что баран оставил свой тарантас. Откуда я знаю? Я сам выходил и звонил в гибдд, чтобы они подогнали эвакуатор дабы отогнать этот кусок металалома, а дело было после 8-9 вечера. Еще скажи, что это дорожники виноваты, что не удосудились сделать объявление за месяц.
А самое смешное, что гибдд мне дали отворот поворот, а дорожникам пришлось до полуночи колбаситься пока этот козе не соизволил отогнать свою колымагу.
Ну так автобус и перевозит полсотни людей за раз, а не одну ленивую задницу.
Чёт у тебя подчеркивания вообще не дружат с логикой.
какой нахер налог на землю в городе ? это где такое ?
А вот такой. Ты видимо с мамой живёшь и поэтому не знаешь, что есть налог на домовладение и на земельный участок.
везде. частный сектор оплачивает самостоятельно, за тебя платит ЖЭК, управляющая компания и т.п.
Да, ты прав по проводу хуёвой инфраструктуры, города изначально строились без расчета на то что личный автотранспорт будет у каждого второго Васи. Ну а хули, это дожно как-то оправдывать мудаков? На самом деле решение довольно простое. Не продавать машину человеку, который не приложит пруф наличия у него парковочного места, как это делают японцы.
Ок. Паркоместо дома есть. Покупает Вася самую дешевую смарт квартиру в новостройке за 400К гривен без ремонта, ютится с семьей там, а к ней паркоместо за 500-800К, у меня в городе и так бывает. Допустим.
И вот забеременела у Васи жена, ей с пузом в метро ездить среди потенциально пъяного быдла, толкающего всех локтями? Или работает вася инженером, а все заводы за городом а развозка только от окружной, или просто работа на удалении от метро или в городе тупо не метро, он может за 20 минут доехать на машине или за 2 часа на общественном. Или еще проще, Вася просто работяга электрик с з.п. ниже рынка, ему два перфа, болгарку и двадцать кило кабеля на метро везти? Или включить тебе в прайс, когда ты захочешь в своем клоповнике повесить люстру, цену на такси в обе стороны?
Конечно, виновата не власть а лично Вася, продолжай хуесосисть его, это ведь так просто.
К чему это я? Ах да, в Японии в первую очередь решен вопрос парковок возе сяких объектов не жилых, трц, офисов, бизнес-центров.
Не представляйте людей с машинами как мажоров на огромной Тойоте, таких меньшинство, остальные - обычные рабочие люди, которым это не понты а потребность.
И вот забеременела у Васи жена, ей с пузом в метро ездить среди потенциально пъяного быдла, толкающего всех локтями? Или работает вася инженером, а все заводы за городом а развозка только от окружной, или просто работа на удалении от метро или в городе тупо не метро, он может за 20 минут доехать на машине или за 2 часа на общественном. Или еще проще, Вася просто работяга электрик с з.п. ниже рынка, ему два перфа, болгарку и двадцать кило кабеля на метро везти? Или включить тебе в прайс, когда ты захочешь в своем клоповнике повесить люстру, цену на такси в обе стороны?
Конечно, виновата не власть а лично Вася, продолжай хуесосисть его, это ведь так просто.
К чему это я? Ах да, в Японии в первую очередь решен вопрос парковок возе сяких объектов не жилых, трц, офисов, бизнес-центров.
Не представляйте людей с машинами как мажоров на огромной Тойоте, таких меньшинство, остальные - обычные рабочие люди, которым это не понты а потребность.
аренда паркоместа не?
Я цифры не из головы беру. Смотри, в новостройке у моего хорошего знакомого за чертой Киева в Коцюбинском смарт однушка стоила 400К грн до сдачи дома. Еще столько же ушло в ремонт. 800К за квартиру в которой можно жить вдвоем и лаже потенциально втроем с ребенком какое-то время. Паркинг подземный там покрывает 15%!!! жильцов и место стоило еще на этапе котлована от 500 до 700К То есть вторая квартира считай, щас уже под лям стоит, т.к. спрос охуеть какой, сам понимаешь.
И делки там понакупали паркомест и сдают за 12К гривен в месяц примерно. Средняя з.п. по Киеву 16-20К, неплохо, да?
Да и я ниже пишу, вот моя ситуация, днем машина стоит на паркинге офиса, ночью на проезжей части вдоль дома в запаркованном ряду, правила не нарушаю, 3 м проезда есть. Я бы с радостью как некоторые коллеги платил от 800 до 1500 грн за месяц открытого огороженного паркинга, та даже 3К без проблем мне бы самому так спокойнее за машину было, но их тупо нет в моем р-не - старый жилой фонд.
И я представляю что будет лет через 10, ведь с каждым годом кол-во машин растет. Возможно тогда и мне станет негде парковаться и ведь дом оккупирует газон.
И делки там понакупали паркомест и сдают за 12К гривен в месяц примерно. Средняя з.п. по Киеву 16-20К, неплохо, да?
Да и я ниже пишу, вот моя ситуация, днем машина стоит на паркинге офиса, ночью на проезжей части вдоль дома в запаркованном ряду, правила не нарушаю, 3 м проезда есть. Я бы с радостью как некоторые коллеги платил от 800 до 1500 грн за месяц открытого огороженного паркинга, та даже 3К без проблем мне бы самому так спокойнее за машину было, но их тупо нет в моем р-не - старый жилой фонд.
И я представляю что будет лет через 10, ведь с каждым годом кол-во машин растет. Возможно тогда и мне станет негде парковаться и ведь дом оккупирует газон.
Заметь, ты начал говорить о том, что Васю хуесосят, не я. В прочем, почему бы и нет. Что ты, что горный пишете что вам "власть" что-то должна. Ну да, должна. Она много что должна, ты сам видишь как она это делает. Дороги далеко не самое хуёвое в этом списке. Пусть Васи соберутся и начнут этой "власти" ебать мозги. Без инициативы не будет ровным счетом нихуя. Опять же, за парковку у ТЦ/БЦ/офисов отвечает не "власть", а вполне конкретные владельцы зданий. Так же, как и за парковку у твоего дома отвечает "власть" в виде ук/тсж. Я хз почему вы виляете жопой, хотя прекрасно это должны понимать.
> пишете что вам "власть" что-то должна
не совсем так. Раз власть дергается делая А, то нужно делать и Б.
Я на это обращаю внимание, внезапно будоража радикальных урбано-хомяков.
не совсем так. Раз власть дергается делая А, то нужно делать и Б.
Я на это обращаю внимание, внезапно будоража радикальных урбано-хомяков.
Но то, что Б не делается, не должно служить оправданием превращения окружающей действительности в свинарник. Аналогичная ситуация с бросанием мусора где попало из-за редко натыканных мусорок.
Сейчас, в основном, твои посты выглядят именно как "не мы такие, жизнь такая", но ответственности это не снимает.
Сейчас, в основном, твои посты выглядят именно как "не мы такие, жизнь такая", но ответственности это не снимает.
А в том и дело, что ограничивая парковки (не на грунте/траве, а просто на асфальте, было место, не стало места), они провоцируют нарушать правила.
Я кстати наиболее лояльный автобоярин, в поле зрения и не оправдываю парковку на газоне и хранения во дворах. Однако если я приехал например с ребенком к поликлинике, не найдя место я буду искать наименее пагубный способ оставить машину, на конкретный момент это оказывается жилой двор. Да поставлю и мне... ну почти поебать. Я приехал семью лечить, в отличие от теоретиков. Им на меня поебать, мне на них, так и живём. Только я не возражаю против улучшений и развития, они только за запрет и вообще за человека меня не считают.
Я кстати наиболее лояльный автобоярин, в поле зрения и не оправдываю парковку на газоне и хранения во дворах. Однако если я приехал например с ребенком к поликлинике, не найдя место я буду искать наименее пагубный способ оставить машину, на конкретный момент это оказывается жилой двор. Да поставлю и мне... ну почти поебать. Я приехал семью лечить, в отличие от теоретиков. Им на меня поебать, мне на них, так и живём. Только я не возражаю против улучшений и развития, они только за запрет и вообще за человека меня не считают.
Ты, долбоеб, налог свой посчитай, а потом глянь, сколько аренда земли стоит, особенно в центре, метров 15 нужно на одно корыто. Твоего налога поди и на неделю оплаты не хватит. А парковка это не только земля, это ещё и работа и материалы. Налог он платит. Может, тебе за твой налог ещё и ремонтировать твоё корыто бесплатно и бенз заливать? Парковка - точно такая же статья расходов автовладельца, как и всё остальное, бесплатных парковок не должно быть в принципе. Нет парковки рядом с нужным местом - ну и иди нахуй, запаркуйся подальше, не помрешь 5 минут пешком пройти.
Ты совсем тупой? Что там оплачено тобой? Я же тебе сказал, что ты копейки платишь. На дороги все скидываются, независимо от наличия у них авто, а ваш копеечный налог, это, считай, плата за пользование и загрязнение городов. Тебе уже сказали, нужно парковка - прими меры к её созданию за свои бабки, что-то не нравится - иди нахуй.
Нахуй пошёл, оплататор мамкин.
Ну во первых, больше подходит автоблядь, или автобыдло. Обычный жлоб, какой же ты боярин?
Во вторых, пешеходные переходы делать дешево, нарисовал зебру, поставил светофор да и всё. Но ты ж, говна кусок, явно имеешь в виду подземные переходы, которые тоже вне трасс и метро должны упраздняться.
Во вторых, пешеходные переходы делать дешево, нарисовал зебру, поставил светофор да и всё. Но ты ж, говна кусок, явно имеешь в виду подземные переходы, которые тоже вне трасс и метро должны упраздняться.
ПДД давно читал, особенно определение проезжей части?)
Тяжело быть долбоебом, это понятно.
Ой бля, альфабоярин на кредитном ведре нарисовался. Парковка - забота исключительно водителя. Если ты не можешь позволить себе парковку - значит ты не можешь позволить себе машину. И да, не забудь по кредиту в этом месяце заплатить.
Еще раз для тупых, 99% водителей нихуя не альфа и нихуя не бояре. Простые люди у которых машина - инструмент и необходимость, а не понты когда одна жопа на 6местном танке.
Машину не кредитную купил, отложил. Но паркинг и правда себе позволить не могу. Его тупо нет вокруг под домом и вообще вокруг в районе. Был бы я бы с радостью и 3К в месяц платил, так же самому водителю и спокойней, что никто ключами не поцарапает. Много коллег платит от 800 до 1500 грн в месяц за паркинг - им повезло жить на окраине города рядом с открытыми паркингами или гаражными кооперативами.
Как накоплю на квартиру в новострое обязательно накоплю и на паркоместо в подземном, хоть он сука и стоит как квартира, обещаю лично тебе, лол.
Машину не кредитную купил, отложил. Но паркинг и правда себе позволить не могу. Его тупо нет вокруг под домом и вообще вокруг в районе. Был бы я бы с радостью и 3К в месяц платил, так же самому водителю и спокойней, что никто ключами не поцарапает. Много коллег платит от 800 до 1500 грн в месяц за паркинг - им повезло жить на окраине города рядом с открытыми паркингами или гаражными кооперативами.
Как накоплю на квартиру в новострое обязательно накоплю и на паркоместо в подземном, хоть он сука и стоит как квартира, обещаю лично тебе, лол.
Так а зачем ты покупал машину, если её негде парковать?
Ты глупый либо тролль, это понятно, потому еще раз напишу, мне ж не трудно,хотя я уже выше много раз писал.
1. Сейчас мне есть ее где запарковать в 99% случаев. и в офисе и дома я паркуюсь по правилам и никому не мешаю.
2. Она мне нужна по работе и для комфорта и покупал я ее именно для этого. И готов еще заплатить если мне предоставят услугу, но ее не предоставляют, а за то, что я ей не пользуюсь, потому что ее нет, а не потому, что не хочу, обвиняют меня.
1. Сейчас мне есть ее где запарковать в 99% случаев. и в офисе и дома я паркуюсь по правилам и никому не мешаю.
2. Она мне нужна по работе и для комфорта и покупал я ее именно для этого. И готов еще заплатить если мне предоставят услугу, но ее не предоставляют, а за то, что я ей не пользуюсь, потому что ее нет, а не потому, что не хочу, обвиняют меня.
Твой диван - твои правила.
ты просто не бывал в Киеве. там это пиздец настоящий. паркуются ВООБЩЕ ВИЗДЕ. вечером на тротуарах в некоторых районах в 2 ряда стоят - и похуй им на пешеходов.
купи гараж. А вообще это все - отмазки мудаков. У меня с одной сороны дома есть "рынок", который аккурат после шести закрывается и стоянка там пустая в "нерабочее" время. С другой стороны - есть спортивный клуб, где даже в час пик стоянка заполнена меньше чем на половину. Собачники используют это пустующую взлетную полосу для дрессировки. При этом один хер газоны заполнены чуть более чем полностью мудаками, которым лень свою жопу пронести 200 метров.
Скажу как, видавший не мало прибалтийских и европейских стран: Большинство городов нахуй шлет автомобилистов закрывая центр для личного транспорта.
Не обязательно так далеко за примерами ездить: Каменец-Подольский - въезд в исторический центр либо платный, либо по прописке/другим документам. В перешей доступности от этого центра довольно много места, чтобы припарковаться.
В итоге, если сильно надо - заплатил, проехал, деньги пошли на обустройство города. Не сильно надо - кинул тачку и пошёл пешком гулять/по делам.
В итоге, если сильно надо - заплатил, проехал, деньги пошли на обустройство города. Не сильно надо - кинул тачку и пошёл пешком гулять/по делам.
Центр - да, в крупных городах да. Там и ОТ налажен. Я говорю о повсеместной проблеме нехватки мест, в регионах например. Возле местной поликлиники люди запарковали все дворы вокруг, а ИЗНАЧАЛЬНО сука спроектированный въезд закрыли бетонным блоком.
Вижу тенденцию уменьшения количества мест без замены. А это не методы "организации дорожного пространства", а вертухайский подход
Вижу тенденцию уменьшения количества мест без замены. А это не методы "организации дорожного пространства", а вертухайский подход
уменьшение количества мест без замены делается для уменьшения автомобилизации города, чтобы люди пересаживались на общественный транспорт, каршеринг, такси и мобильные виды транспорта. так же этому способствуют ограничения скорости движения в городе, уменьшение полос движения, создание пешеходных улиц, платный въезд и дорогая парковка. это делает центр города компактней, уютней и удобней для всех жителей города.
Как же я рад за крупные города с их прекрасными центрами.
Пойду и запаркуюсь у мухосранской поликлинике в ебаном нигде.
Заебали со своими маняпримерами "а вот крупные города"
Пойду и запаркуюсь у мухосранской поликлинике в ебаном нигде.
Заебали со своими маняпримерами "а вот крупные города"
в любых городах.
нет
дорожники не должны предусматривать бесплатные места хранения чужого имущества на общественном месте. почему никто не требует организации шубохранилищ в дворе или другого какого имущества, а вот владельцам машин должны вот организовать.
Я говорю про ПЛАТНЫЕ места, как вы блять заебали. Я за то чтобы они БЫЛИ хоть какие а не тупо запрещались "вот порядку не было, щас наведём"
В сербии например если парковка находится возле жилого дома, то жильцу значительная скидка на парковку.
В сербии например если парковка находится возле жилого дома, то жильцу значительная скидка на парковку.
Слушай, я вот сегодня утром проезжал мимо платной парковки в центре города (буквально на центральной площади города) и она была полупустой. Однако уже спустя 500 метров бесплатная парковка забита в 2 ряда. Это так не работает.
меня штрафанули за то, что я на ночь оставил под балконом мешки со строительным мусором. при этом под балконом никто не ходит, там он никому не мешал. а тут посреди двора куски металла валяются, их нельзя трогать, царапать, они мешают проходу, детям играть.
Карма
Наливкин радикально борится с парковками на газонах?
То есть, если укатать землю, то можно считать газон законным местом для парковки?
Нет, но очень часто встречаю подобную схему парковки просто на земле, особенно где-нибудь в восточной или центральной Европе. Я к тому, что с чего взяли что это газон, а не паркинг загородоный.
Самое стрёмное что в Польше - да, эти пидоры просто ставят на газон по тому что укатано и ты не повреждал газон.
Ты ебобо?
есть правила обозначения парковочных мест. ты видишь разметку нанесенную белым или синим цветом? если нет, то это не может быть официально разрешенным местом парковки.
Если бы ширина ямы не позволяла положить дощечки и проехать по ним, был бы и мат.
мат был бы если бы там забор поставили
всё ещё автокраном перенести можно.
Прямиком на штрафстоянку за нарушение правил парковки.
яму можно и засыпать
Отличный комментарий!