Из-за порывов сильного ветра авиалайнеру не удалось сесть с первого раза. Хитроу, Лондон.
Еще на тему
Пассажиры наверное ахуели.
Тем временем пилот
Вроде у этих последняя серия как-то так и закончилась.
"Мы не можем садиться когда дама стоит"
Уже стояли в проходе с чемоданами
Таким поделом.
и похлопать успели при касании полосы
Хлопает только наш человек
А почему этот ваш человек постоянно со мной летает, даже когда я единственный русский в самолёте?
Следит за тобой!
Не летай аэрофлотом
Аэрофлот по цена/качество охрененен кстати. Ещё бы wifi был нормальный. Вот всякие По еды лучше избегать по возможности
А с чемоданами стоят до посадки не только наши?
А те, кому сидячих мест не хватило, за поручни держатся
И пилоту за проезд передают.
багаж уже был в проходе до посадки
кирпичи
Довелось быть в подобной ситуации. Ощущения незабываемые. Во время захода на посадку уже пофиг.
клининговая компания охуела
Не сказал бы, это обычная практика, особенно, в регионах с нестабильной погодой, тоже со второго раза сели, когда на совещании летал в Монтану, США. (Для незнающих, погода там как во всей средней полосе, в том числе С.П. России)
Не похлопали при соприкосновении с землёй, пришлось на 2й круг заходить.
всем пилотам на заметку, LEXfes так садится в KSP
А в каком нибудь War Thunder можно cесть просто на брюхо, все равно через 20 секунд ремонтируют, нужно сообщить пилотам о таком лайф-хаке.
меня всегда забавляло в тундре, что просто садишься в бою и тебя ремонтируют бесплатно
но стоит тебе выйти из боя побитым - и уже плати денежку
но стоит тебе выйти из боя побитым - и уже плати денежку
Ошибка выжившего!
Именно поэтому до окончания боя стараюсь вернуться на аэродром.
Ох уж эти диванные специалисты-авионщики
Внезапно все самолёты с закрылками и садятся и взлетают. А ещё сам возьми и погугли "Механизация крыла" и охуей от того сколько там сейчас всяких аэродинамических штук.
Присмотрись внимательно, там закрылки выпущены, проблема в Порывах ветра из-за которого самолет поймал крен в момент контакта.
1.Закрылки тормозят, да, но основная функция - дополнительная подъемная сила на низких скоростях.
3.В КСП ОЧЕНЬ простая аэродинамика. Если тебе нужны закрылки, чтобы приземляться - ты нуп.
КСП?
nothing to do here
Да, жопой зря чиркнул
самолетов есть чем бахнуться. Специально для таких ситуаций
то, что жопой чирканул, это обычное дело, а вот то, что он чуть крылом полосу не пропахал, вот тут уже было за что переживать
Атака жопой
ебаный в рот
Летайте на отечественных самолётах! Торопитесь - их осталось совсем не много!
А гифка-то до сих пор со звуком. И с огоньком
А кто там угорел?
Вестимо жи, те кто внутри, ибо ведомо - те кто снаружи были - те охуели!
Примерно половина пассажиров.
кстати, командира-то посадили?
Посадили или нет, не помню, но виноватым сделали именно его, а не Аэрофлот. Как будто он физлицом сам решил погонять, а не на работе был и не работодателем обучен и допущен к полётам.
а разве не он виноват?
Дык джет сел? Сел! А как он может отвечать за протечку бака с горючкой? Это техников проеб
Там вроде весь прикол был не в дырявом баке, а в том, что пилот очень жестко посадил самолет, от чего тот развалился.
Современные самолёты надо жёстко сажать, иначе тормозная система не включится.
// за что взял, за то и продаю, не знаю, насколько правда
// за что взял, за то и продаю, не знаю, насколько правда
"жёстко" = с вертикальной перегрузкой до 1,8 g. А пилот первый раз ёбнул на 2,55 g, второй раз на 5,85 g (в этот момент стойки подломились - как и задумывалось при проектировании), и потом ещё третий раз - с перегрузкой > 5 g. Вот третий удар и последовавший дрифт по полосе были нежданчиком.
Там прикол был в том что пилот сел с сильным перегрузом т.к. не выработал топливо. Кто знает что происходило у него в голове, может зассал перед компанией и хотел сохранить горючку. Тогда насколько помню (поправите если что) у него лишь были проблемы с радиосвязью и именно поэтому было принято решение о возвращении. Не приятная штука, но катастрофу можно было легко избежать
Еще не было автопилота, дул сильный ветер и капитан очень сильно паниковал при посадке не выполнив чеклист из-за чего допустил грубые ошибки в управлении.
Так же есть мнение что у самолета были дефекты, но оно подвергается сомнению многими экспертными коммисиями.
Так же есть мнение что у самолета были дефекты, но оно подвергается сомнению многими экспертными коммисиями.
При выполнении рейса Аэрофлота сотрудник Аэрофлота, обученный и допущенный к полётам Аэрофлотом, угробил самолёт Аэрофлота и жизни клиентов Аэрофлота. А виновато физлицо Денис Евдокимов.
Одно другому не мешает. То что пилот совершил грубые ошибки достаточно очевидно в этом случае, но понятно что авиакомпания тоже должна быть в ответе.
Можешь посмотреть разбор и сам сделать вывод.
Охуенный канал, видео на нем напряженнее и страшнее чем любой современный хоррор
Хм, открыл для себя некоторые новые подробности, хотя отчёт межгосударственного авиационного комитета прочёл несколько раз.
Одного там не сказано:
За 3 года полётов после переучивания на RRJ-95 КВС только лишь один раз выполнял полет в режиме DIRECT MODE на тренажере. При этом график обучения утверждает авиакомпания.
Одного там не сказано:
За 3 года полётов после переучивания на RRJ-95 КВС только лишь один раз выполнял полет в режиме DIRECT MODE на тренажере. При этом график обучения утверждает авиакомпания.
Виноват, но не только он, но также тот, кто недоучил.
тем временем "10 января в Белгороде прибывший из Москвы самолет Сухой Суперджет 100-95LR авиакомпании Red Wings при посадке выкатился за пределы посадочной полосы. Пострадавших нет."
Тем временем другие самолёты точно так же выкатываются за пределы впп.
https://www.avianews.com/baltic/2021/12/03/airbaltic_plane_slid_off_runway_at_riga_airport/
https://tass.ru/proisshestviya/13445397
https://www.avianews.com/baltic/2021/12/03/airbaltic_plane_slid_off_runway_at_riga_airport/
https://tass.ru/proisshestviya/13445397
Такую хорошую шутку заминусили ироды
Вот потому в России так дохуя аварий.
Когда нормальный пилот уйдёт на второй круг и спасёт этим себя, самолет, и пассажиров, российский долбоёб во что бы то ни стало, будет сажать. Часто неудачно. Зато не ссыкло!
Когда нормальный пилот уйдёт на второй круг и спасёт этим себя, самолет, и пассажиров, российский долбоёб во что бы то ни стало, будет сажать. Часто неудачно. Зато не ссыкло!
Просто порывы ветра или всё-таки сдвиг ветра?
Да похуй
Как говорятиться, капитан корабля - царь-бох-светликий.
Сказал - садиться - сажает.
Сказали - Ебать, вот это порывы - не сажает :D
Сказал - садиться - сажает.
Сказали - Ебать, вот это порывы - не сажает :D
"Уже проехали! Громче кричать надо было!"
Странно, что никто не отписался про сам аэропорт Хитроу. Один из самых нагруженных и самый опасный аэропорт Европы. Порывы ветра с разных направлений там обычное дело.
Хитроу он это придумал, пассажиры так сразу и не заметили
У дверей никого нет, значит никто не выходит, летим к следующей остановке.
Отличный комментарий!