Крякнем, плюнем и надежно склеим скотчем / Великобритания (Great Britain, UK) :: HMS Vanguard :: рукожопы :: подводная лодка :: флот :: страны

Великобритания флот подводная лодка рукожопы HMS Vanguard 

Крякнем, плюнем и надежно склеим скотчем

Британцы пытались починить починить атомную подводную лодку с помощью суперклея. Нет, это не начало анекдота, а суровая реальность. Вооруженная баллистическими ракетами Trident субмарина HMS Vanguard, одна из четырех атомных подводных лодок ВМС Великобритании, оказалась в центре расследования дела о крайней халатности. 

	TALE OF THE TAPE	
VANGUARD		DREADNOUGHT
87.4 megatons	MAX DESTRUCTION POWER	65.5megatons
16	NUCLEAR MISSILE TUBES	12
£20bn	COST AT TODAY'S PRICES	£31-41bn
1986	CONSTRUCTION STARTED	2016
Steam turbines	PROPULSION	Electric
150m	LENGTH	152m
15,900 tons	DISPLACEMENT	17,200 tons
150	CREW	130

Персонал оборонного подрядчика Babcock, проводящего ремонтные работы на верфи в Плимуте, использовал суперклей для соединения не менее семи болтов, удерживающих изоляцию на трубах охлаждающей жидкости атомного реактора. Сами болты оказались повреждены из-за чрезмерно сильной затяжки. Однако вместо того, чтобы сообщить о повреждении и потратить время на рассверливание и замену сломанных болтов, рабочие просто-напросто приклеили их головки обратно. Все это обнаружилось чисто случайно после того, как один из болтов отвалился прежде чем инженеры должны были впервые запустить реактор на полную мощность.

Источники в ВМС Великобритании заявили, что "проблем с ядерной безопасностью не было" и угрозы взрыва реактора тоже не было, если бы повреждения не были обнаружены. Однако вынуждены были признать, что был риск утечки радиации и угрозы персоналу подводной лодки в случае аварии. Следователи изучают записи, чтобы выяснить, когда это произошло и кто несет за это ответственность.

Подрядчик Королевских ВМС Babcock имеет многомиллиардные контракты на техническое обслуживание подлодок Astute и Vanguard. Его представители объясняют хронические задержки с капитальным ремонтом атомных подводных лодок нехваткой времени и финансирования. И это не смотря на то, что работа по модификации HMS Vanguard, начатая еще в 2015 году, уже задерживается почти на четыре года и превышает бюджет на 300 миллионов фунтов стерлингов.

Это не первый случай, связанный с радиационной безопасностью на HMS Vanguard. Еще в 2012 году была выявлена утечка радиации, вызванная нарушением оболочки ТВЭЛа. Это привело к тому, что пришлось ремонтировать активную зону реактора, а также перезагружать весь запас ядерного топлива - причем не только на Vanguard, но и на остальных подводных лодках с аналогичным устройством активной зоны. Что обошлось Королевскому флоту в незапланированные 270 миллионов фунтов стерлингов. И о данном инциденте не сообщалось общественности до 2014 года.

Источник 1

Источник 2


Подробнее
 TALE OF THE TAPE VANGUARD DREADNOUGHT 87.4 megatons MAX DESTRUCTION POWER 65.5megatons 16 NUCLEAR MISSILE TUBES 12 £20bn COST AT TODAY'S PRICES £31-41bn 1986 CONSTRUCTION STARTED 2016 Steam turbines PROPULSION Electric 150m LENGTH 152m 15,900 tons DISPLACEMENT 17,200 tons 150 CREW 130 EXCLUSIVE News > Politics SUB STANDARD Nuclear security alert after botched attempt to fix £88m Trident submarine with super glue
Великобритания,Great Britain, UK,страны,флот,подводная лодка,рукожопы,HMS Vanguard
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Badcook подрядчик - хуевый подрядчик
garry.gambino garry.gambino31.01.202318:38ссылка
+34.3
Myste-Puck-Meist Myste-Puck-Meist31.01.202318:59ссылка
+50.7
хорошо, они валенками внутри не кидались
tzin tzin 31.01.202318:34 ответить ссылка 4.6
Badcook подрядчик - хуевый подрядчик
вот бы он назывался Royal Supergue Industries
jabia jabia 31.01.202321:12 ответить ссылка 2.7
Надо было чинить изолентой или подорожником на крайний случай.
Kurono3 Kurono3 31.01.202318:41 ответить ссылка 12.5
Дикари, основ незнают.
Помнится мне об этом писала газета The Sun
gullag gullag 31.01.202318:48 ответить ссылка -0.8
"Сами болты оказались повреждены из-за чрезмерно сильной затяжки".

Динамометрический ключ? Нет, не слышали.
Приплёл рашку, молодец. А теперь пиздуй нахуй в политраздел и не вылезай оттуда.
EpicMan2 EpicMan2 31.01.202319:14 ответить ссылка 14.4
Причем тут нежности, если чувак нисхуя решил дичь высрать? Такие будут писать даже при ядерной зиме по всему миру: а вот в рашке и так холодно было, теперь еще холоднее, чем в святом США
"Рос" в названии. От треда отходить можно, но, если не стоит политический тег, то про политоту пиздеть нельзя.
SPQR SPQR 31.01.202320:10 ответить ссылка 16.1
Достижения роскосмоса в британских подлодках? Серьезно? Ты чего несешь?
Хрюкни
KnRf KnRf 31.01.202322:14 ответить ссылка 0.6
Слишком дорого для многомиллиардной корпорации. Пишут же в новости, что финансирования им не хватает. Даже клей нормальный не могли купить, чтоб ничего не отваливалось.
Такой клей уже давно не продают. От "супер" одно название. Эх, раньше как пальцем коснешься надо операцию делать по отделению
izuverg izuverg 31.01.202321:46 ответить ссылка -0.1
он для этого и нужен. раны склеивать.
b.o.g b.o.g 01.02.202303:53 ответить ссылка 1.1
В советской империи была авария на АПЛ потому что вместо медной прокладки положили паранитовую, и пизда, Фоллаут в запертом подводном аду.
Ar_enerit Ar_enerit 31.01.202319:08 ответить ссылка 14.1
Там ещё куча факторов наложилась.
Да по сути любая крупная авария - это совпадение сразу нескольких неблагоприятных факторов. Причина очень редко бывает одной единственной.
halataar halataar 31.01.202319:43 ответить ссылка 22.2
Не, мотивация, жадность или коррупция - это не то, что появится в отчетах. Не потому, что власти скрывают, а просто потому, что это абстрактные вещи. В данном случае, причин инцидента уже как минимум три:
- некачественная работа по установке болта (поэтому он и сломался)
- некачественная работа по ремонту неисправного оборудования (болт не заменили, а склеили)
- некачественная работа по инспекции проведенных ремонтных работ

А еще, чисто теоретически, сюда может добавиться сверху: "некачественные материалы" (вдруг болт был из плохой стали и поэтому сломался, причем сразу 7 штук), "плохой инструктаж по технике выполнения работ" (рабочий должен быть проинструктирован - как именно выполнять конкретные работы, особенно на таком сложном и опасном оборудовании, как ядерный реактор) или "плохая организация ремонтных работ" (это если окажется, что вместо механика болты крутил, скажем, электрик или вообще грузчик). В принципе последние две - это первопричина пунктов указанных мной в самом начале, но обычно такое выносят отдельно.
halataar halataar 31.01.202320:04 ответить ссылка 16.4
И снабжение инструментами тоже запиши туда же. Это блин не дедушкин тазик, тут динамо ключ нужен, как правильно указал товарищ выше.
Мне кажется, это в принципе входит в пункт "плохая организация ремонтных работ". Хотя, с другой стороны, логистика и снабжение - это все же несколько отдельное.
Кароче всю цепочку нужно просто в ряд ставить раком и по очереди ебать.
еще вброс. в Китае готовят к пуску еще 150 энергоблоков атомных электростанций в ближайшие пару лет.
Я правильно понял:

Они так сильно затягивали болты, что сорвали с них шляпки, после чего эти шляпки просто приклеили суперклеем?
Ehe!
26994 26994 31.01.202319:30 ответить ссылка 18.0
Звучит именно так и это страшнее всего
Бля, тебе смешно, а я в ирл так делал и ничего, никто не заметил подвоха, судно до сих пор наверное с такими болтами на клапанах некоторых катается.
Q4ard Q4ard 01.02.202300:56 ответить ссылка -0.2
Вполне возможно что болты уже были закручены от души, и просто прикипели со временем. Ребята начали откручивать, чтоб чот обслужить/поменять болты и пиздец, сорвали шляпки. Предпологаю что что равсверливать эту хуйню где-то на трубе на подлодке занятие из разряда "да ну нахуй", вот и присрали обратно чем было.
Дак уже б лучше приварили, а потом срезали при обслуживании УШМом.
- Под действием воды цианакрилат разлагается и выкрашивается.
- Под воздействием температуры выше 65 градусов по Цельсию цианакрилат теряет адгезионные свойства

ККККККККККомбо блять!
ManKey ManKey 31.01.202319:25 ответить ссылка 19.9
И от вибрации ему пизда.
Это вообще не перманентный клей.
Нихуя там сверхразумы.
donte donte 31.01.202319:32 ответить ссылка 1.8
Классика, пилят миллиарды, а васяны-джоны делают.
Ыти мекбойзы пачкай дожирака пачинять папробавали бы ищо
26994 26994 31.01.202319:36 ответить ссылка 8.0
Походу тупизна в армии это нормально
Так подрядчики гражданские а не служивые, причём тут армия, если на верфи хлебушки работают.
Распиздяйство явление международное, сразу вспомнилась паста про американский эсминец https://old.reactor.cc/post/3791789
Мистер Бин на подряде?
lauk lauk 31.01.202320:12 ответить ссылка 1.0
По предварительной информации уже есть подтвержденное фото подозреваемых в халатности работников подрядчика:
Odin Odin 31.01.202320:13 ответить ссылка 12.7
Я очень надеюсь что этот же подрядчик не обслуживал ядерные ракеты
тут такое дело...ты главное не волнуйся!
Не эти ли люди не так давно пиздели, что русским варварам нельзя доверять атомные реакторы
KiRiller KiRiller 31.01.202322:09 ответить ссылка 5.2
Э - экономия
у Британии в последнее время как-то всё так, на клею момент российского производства.
DreadzTV DreadzTV 01.02.202310:50 ответить ссылка -0.2
Я тебе сейчас одну вещь скажу только не удивляйся. Клей "Момент" немецкий.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
SI INIVRIOSE IN VIAM FERREAM
Ingressus eris CC libris multaberis
1
подробнее»

Великобритания,Great Britain, UK страны латынь

SI INIVRIOSE IN VIAM FERREAM Ingressus eris CC libris multaberis 1