Еще на тему
Я видел в фильмах про Жака Ива Кусто, корабль с Турбопарусами (я думал турбопаруса были установлены на Калисто, но гугол говорит что это Алисон). Почему их щас не используют? Прошло уже больше 30 лет. Это ж нехуёвая такая экономия топлива.
1.1
Нерентабилино, ненадёжно. Какому нибуть исследователю, который никуда не торопится, норм. А вот транспортнику, которому нужно быстро и стабильно нет. Плюс для того, что бы толкать ояебу какой тяжёлый танкер или сухогрус и подобные паруса должны быть соответствующие.
5.7
В целом пытаются уже не первое десятилетие прикрутить, но дальше экспериментов типа Maersk Pelikan дело не доходит. Несколько лет назад читал, что какие-то шараги предлагали модернизировать уже готовые корабли. Но пока улучшение КПД дизелей с лихвой покрывают возможные бонусы от паруса. Когда упрутся, тогда и будут паруса делать скорее всего. И то, скорее всего на кораблях, у которых основные маршруты в пассатной зоне.
1.9
Штиль никто не отменял. А для грузоперевозок важно время
-0.1
Так никто и не говорит о замене двигателей на турбопаруса. ветра нет – ебашишь на дизеле
0.1
Тогда в корабле нужно будет иметь две параллельных силовых установки, ветровую и дизельную. А это увеличивает массу самого корабля, и занимает место куда можно было бы впихнуть груз. Запчасти и расходники тоже для двух силовых установок. Экипаж должен будет уметь работать с двумя абсолютно разными силовыми установками. И к чему тогда дядям из грузоперевозок париться? Штиль- прешь на дизеле, ветер- тоже прешь на дизеле
9.1
хочешь сказать, экономия на топливе, не такая уж существенная?
0.0
Я не располагаю цифрами. По этому и спрашиваю. Мне кажется что в долговременной перспективе, Турбопаруса выйграют у дизелей, но это ни чем не подкреплённое моё мнение.
0.0
Даже не так. Судно, оснащённое, как турбопарусами, так и дизельным двигателем, выйграет у судна, оснащённым только дизельным двигателем.
0.6
Ну точно не покроет гарантию и стоимость обслуживания двух двигателей. Да ещё и зп увеличившейся команды.
1.0
Кусто использовал турбопаруса чтобы не рубить винтом морских жителей. В остальном плюсов не много. Парус не работает без ветра, зависим от направления ветра, требует постоянного управления движением относительно ветра, расходует энергию хоть и немного, громозкий. Если ветер дует не туда плывем на винте, при этом везем на себе турбопаруса. В общем не практично, причина видимо в этом.
-1.2
![, »3 Л]В
ч л](http://img0.reactor.cc/pics/thumbnail/post-4783958.jpg ", »3 Л]В
ч л")
