Как я понял - она потом таки докатилась, но уже потихонечку? А вообще помню ехал после работы - снег идёт, резина шипованная, АБС есть, скорость - км 30 не больше - и тут метрах в 100- 150 справа выезжает газель, перестраивается в мою полосу (на пустой бля дороге) и начинает потихоньку (очень потихоньку) разгоняться. Ну что делать - жму на тормоз. Машина едет как ехала, жму до упора - начинает трещать АБС, но едет по прежнему. Газель начинает притормаживать... ...и останавливается. А я еду - скорость снижается, но очень медленно, и вот уже почти доехал до газели, скорость ещё есть немного, готовлюсь морально к замене бампера и тут газелист путает педали и дёргается вперёд где-то на метр... Я остановился в 10-ти см от его бампера:-))). Было даже не страшно (скорости не те), просто обидно - резина хо
рошая, машина нормальная, а не останавливается...
Это было не в голове - это было в салоне и, немного, на улице... :-))))))) Жена потом говорит - лицо спокойное такое, умиротворённое и при этом "твою так, ну твою же так, ну стой, ну ёрш твою меть!" (ну не выражаюсь я IRL при дамах):-)
Тож самое было. только наоборот, пешеход выбежал передо мной я тормазнул, сделал "ХУХ" а сзади бэха на летней))) у меня аж магнитола от удара, в салон вылетила =)
Пешехода от удара не догнал? У меня так знакомый ехал вечером, тут дорогу (шоссе 6 полос) перебегает молчел (подземный переход метрах в 50). Приятель по тормозам и ловит едущего сзади (дело было летом - шины не важны). От удара въехал в пешехода слегка (толкнул). Вышли из машин, посмотрели на парня (пьяный почти в говно), дали ему пару пинков и стали ждать ГАИ. Приехали гайцы, этот пьяноход к ним "меня сбили и избили" - а приятель достаёт регистратор и показывает и как он рванул через трассу и как они к нему подошли и помогли подняться и как потом два(!!2!!) поджопника дали. Гайцы поржали, спросили придурка, поедет ли он снимать побои с жопы? Оформили несоблюдение дистанции и всё, благо, обе машины под КАСКОй были. Чувак обиженный пошёл домой. Из повреждений на нём - испачканная куртка, следы ботинков на джинсах ну и маааленькая трещинка в самомнении.
Я был на шипах, Пирелли тогда стояли новые (полсезона только отъездил) - просто снежная сухая каша - там ни липучки ни шипы не помогут - только мозги и аккуратность.
у меня пешехода след простыл)) как выбегать на дорогу норм, а как авария по его вине, его нет) Таких ситуаций с пьянью полно, которые бегают через дороги оживленные, причем они как то уворачиваются от машин, а страдают водилы =)
Чувак, ты балбес, не надо блять на педаль сильнее давить =( короткими прерывистыми нажатиями на педаль тормоза машина отлично останавливается, и абс не успеет сработать, при этом плавно нужно уводить машину в сторону, если есть возможность (при этом тормозной путь немного увеличивается, но зато меньше вероятность въехать в впереди стоящий автомобиль). Я весь свой стаж ездил на машинах без абс, частенько прибегал к такому способу, так как на свежем снегу, под которым лед, это единственный способ остановиться быстро. А один раз даже пришлось дернуть ручник, пустить авто в занос и довернуть, так как не входил в поворот (мордой на встречку несло) на переднем приводе газу даешь и морда выпрямляется, а ручник помогает довернуть жопу, так что когда оказался на встречке, хотя бы ехал не поперек, а "додрифтовал" до обочины.
Хм... а зачем по твоему abs стоят? Уж не для того ли, чтоб электроника тормоза балансировала на грани блокировки? Так что то, что ты пишешь "короткими прерывистыми нажатиями на педаль тормоза" - это работа абс и она лучше это сделает. Вот без абски именно так и нужно действовать. Так что он всё правильно сделал.
ABS не балансирует "на грани бликировки" - она пыргает через эту грань постоянно. В итоге на льду ABS хуже, чем даже просто заблокировать колёса - и это признают ВСЕ производители всех авто. Оптимально как раз - держать педаль "на грани блокировки". Но это опыт-опыт-опыт, которого, как всегда, не хватает и "чувство машины" - а вот его нет у 90% водятлов...
ну коль его авто с 30 км/ч продолжало ехать, то тут 2 варианта, либо абс криво работает и продолжает врещение колес без блокировки без тормозного усилия, либо у него вообще нету абс и колеса просто заблокированы. Так-то абс как раз и служит для нахождения этой "золотой середины", склоняюсь к тому что на снегу у его абса произошел когнитивный диссонанс, как так скорость высокая а колеса блокируются => уменьшить давление на диск и так далее по замкнутому кругу, что в итоге дало маленькое тормозное усилие (чуть больше - блокировка). А вот когда прерывисто тормозишь, абс не успевает сориентироваться, происходит короткая блокировка, далее абс ее должен остановить, но ты уже отпускаешь педаль и он не срабатывает, потом снова нажимаешь и все по новой) я не спорю, что ты делаешь работу абс, но в данном случае я бы поступил именно так, раз уж железный разум меня подводит...
ездил к родителям в том году в октябре, резина летняя, ничего не предваещало беды (ну тепло еще в приморье в октябре). и вот на обратном пути посреди края ни с того ни с сего выпал снег. на всех перевалах. на одном спуске скорость 40кмч, спереди грузовичок - держу дистанцию метров 50.
и тут этого гения прибило остановится. прям на полосе. а у него цепи на колесах, остановился быстро.
а я вот так же с серьезным лицом спокойными звуками "бля бля бля бля бля бля бля бля" в салоне и треском абски не доехал до него чуть больше метра))
влетев под грузовичок бамперами не отделаешься, сразу попадаешь на замену оптики и выправление капота. капот черт с ним, а вот с оптикой уже геморрой начинается.и время и деньги. в любом случае меньше всего хочется проблем с машиной за 300км от дома))
Господа, врубайте поиск на ютубе "первый снег Владивосток". И вы увидите подобные видосы, начаная с 2006 года. Каждый год у нас такая хрень, ничего людей не учит. Как вы поняли, сиё действо происходит во Владивостоке. Я в тот день поступил просто, бросил авто на работе и пошел домой пешком. Так за эти 2,5 часа ходьбы, такой авдов угар творился повсюду, стихия не пощадила даже полноприводные авто, ибо снег таял, создавая ледяную корку.
Бля-а-а-а!!! Вы тут все окосели что-ли??? Водила скользящей машины в последний момент повернул колёса влево - они встали перпендикулярно направлению скольжения - и силы притяжения земли оказалось недостаточно для преодоления возросшей силы трения!!! Пиздец я разочарован в аудитории реактора )))
рошая, машина нормальная, а не останавливается...
Я был на шипах, Пирелли тогда стояли новые (полсезона только отъездил) - просто снежная сухая каша - там ни липучки ни шипы не помогут - только мозги и аккуратность.
и тут этого гения прибило остановится. прям на полосе. а у него цепи на колесах, остановился быстро.
а я вот так же с серьезным лицом спокойными звуками "бля бля бля бля бля бля бля бля" в салоне и треском абски не доехал до него чуть больше метра))
- Опа
правда в этот раз ракурс не много не привычный)
я просто в соседнем доме жил)