О, прикольно.
Выходящие из AGT-1 500 газы могут разогреваться до температур около 1 200 градусов. Даже если допустить, что треть температуры теряется в выхлопной системе, жар получается невероятно большим
Плюс, да, военная техника срать хотела на октановое число.
Его всё еще используют в авиационном топливе для мелких самолётов.
В большинстве стран ещё до 2000 успели, конкретно в США - калифорния в 1992, остальная часть в 1996 забанили. Это ж американский танк, хотя и танк НАТО, но во всех странах блока побанено в прошлом веке.
Про авиатопливо - пруфы были бы интересны, я их даже в вики не видел.
Вопрос не в экологических стандартах. Военная техника создаётся так, чтобы работать на любом говне, именно потому Абрамсу похуй на октановое число. Он едет и на соляре, и на том самом авиатопливе. Ибо в войну могут быть сложности с доставкой конкретной марки топлива. Универсальность решает.
То есть, Абрамс прекрасно поедет и без присадок вообще, тогда зачем их добавлять?
Посыпанное порохом... Вкуснотищаа!
Где ты такую хуйню увидел, услышал?
Если ты чего-то не слышал, то не значит, что такого нет в жизни.
>друг сказал
Ну друг-то пиздеть не будет.
Это жрать невозможно просто.
"Двигатель ГТД AGT-1500 танков Abrams является многотопливным и может работать на дизельном DF-1, DF-2 и авиационном топливе JP-4, JP-5, керосине и бензине, а также на более тяжелых топливах для морских судов."
Я даже знаю сайт на котором обосревали абрашу, назвав его худшим в натовском блоке.
По данным издания, Крамп назвал устройство для подогревания воды «лучшим, что есть в танке Challenger 2».
«За этим устройством, уникальным для британских танков, следит заряжающий. Чайник обеспечивает экипаж горячими напитками, а также пайками из пакетов, без необходимости парковаться и покидать машину», — рассказал Крамп.
По его словам, наличие бортового чайника «имеет огромное значение для морального духа» экипажа, а все иностранные танкисты, с которыми он общался, «глубоко завидовали» британцам.
https://www.kinopoisk.ru/film/96452
Отличный комментарий!