Ретро концепт-кары. Lamborghini Athon. 1980
Научно-фантастический «Athon» 1980 года, разработанный в бюро Bertone, был для Lamborghini попыткой выйти из финансового кризиса, в котором компания пребывала на тот момент.
Название Athon происходит от имени египетского бога солнечного диска «Атона».
Особое внимание привлекает интерьер авто. Хитрое расположение креплений руля (одна спица) давало иллюзию его левитации. Обратить внимание также стоит на рычаг переключения передач, сделанный в форме ручки ножа.
Автомобиль получил цифровой приборный щиток, что для 1980-го года было той ещё инновацией.
Ещё одной необычной деталью в салоне стал специальный прилив слева от руля, на котором располагались многие элементы управления разными функциями, обычно размещаемыми на подрулевых переключателях.
«Атон» получил высокую оценку за своё "звучание". Оно частично объяснялось отсутствием в машине какой-либо шумоизоляции. Этот потрясающий звук исходил от установленного в пределах колёсной базы 3-литрового двигателя V8 с четырьмя карбюраторами Weber, выдававшего 264 силы и передававшего крутящий момент колёсам посредством 5-ти ступенчатой механической коробки передач.
Единственный экземпляр концепт-кара был продан с аукциона RM Sotheby's в 2011 году за 347 200 евро. На тот момент машина была в абсолютно оригинальном состоянии
Подробнее
лV. !.£ 'Л* 14Л . V-»' 1' т \ ■дщ :v * • \*. Ti? •! JTwjl jdwb'/;' . jV.. £Лч» $SI8ij ■ -.THÜJKÄ ч } л'ф’цу ¿
- — » ••l 1 I , mCO иииич] i 1 ь u ej u uljf J »j ki U ^ e| J I |L'U»CÜIU **** 1 »••• 1 • ••• 1
Е □ ь ES
V HM MMMNMmm
Lamborghini Athon official video by Bertone
Lamborghini Athon by Bertone Start Up & Driving - Lamborghini V8 Engine Sound
автомобили,концепт-кар,спорткар,Lamborghini,Lamborghini Athon,ретро,длиннопост,видео,video
"Эти машины - из 80-ых или даже 70-ых. Это интерпретация того, как люди тогда видели будущее".
Собственно, Майк Пондсмит где-то тогда начинал создавать вселенную Киберпанка.
За единственный автомобиль в мире такого класса, даже с учетом 30-летнего возраста, достаточно бюджетно.
Всё крутое что есть в авто придумали японцы в 80-х.
У меня была чуть обновленная версия 1984 года, надо сказать роскошный аппарат.
Хотя благодаря гидравлике и существуют многие плюсы и фишки данного авто, типа регулируемого клиренса, плавности хода на почти любой дороге, гидравлика руля с контролем возврата. Да и кузов на раме чего только стоит.
по мне так вполне нормальные: цифры и буквы поворяются.
Есть же замечательная плашка [САРКАЗМ].