"...завтра?"
Эм.....и в чём, собственно, проблема?
Так то не претензия, а агитация
Фу-фу-фу! Я, даже ради секса, на самокате кататься не буду!
Тогда покупай БМВ
Поиск оправданий в виде самокатов. Вот проблема.
Проблема в том, что местная культура поголовно считает єто средством унижения и наказания. А если єто не работает - они бессильньі
Да, не понимаю негатива к массажу простаты. Здоровье надо беречь, ведь молодость она не навсегда
Кажется, тут причинно-следственная связь напутана
Подворотов не хватает...
Это на зиму.
Куд-куда ты едеш?
починил, теперь как положено
Но есть нюанс
Наоборот же.
Не глядя на картинку прочитал "встал на самокат", задумался, почему у него встаёт на самокат и как называется такой фетиш...
Так рад и рад, хорошо же. Вот если член в попе, а ты этому не рад, вот тут проблема
Ладно бы ещё шутка смешная, так просто говнище из разряда "гыгы давай самоутвердимся за чей-нибудь счёт"
Сегодня стал на самокат
А завтра попу сдал в прокат
А завтра попу сдал в прокат
how bizarre, how bizarre
Нормально всё будет. Не переживай.
Так че зайти завтра?
>>Да, порвался! Пердак сгорел!
Так лубрикант используй в следующий раз
Так лубрикант используй в следующий раз
Если я стану члену в жопе рад, то это значит что у меня наконец то появится хоть что тт в этой жизни радостное...
Ко-ко-ко самокат...Хуй в жопу и без самоката неплохо выпрашивают.
А когда-то так ненавидели первых автомобилистов. И даже сильнее. Так что помни кто ты, прежде чем на других кукарекать
пассажиры автобуса - завидуют, что не в давке, и быстрее чем на автобусе.
но сами на самокате не могут и это дороже автобуса.
водители завидуют что их объезжают в пробке, что бензин не надо покупать,
но забывают про дождь-грязь летящих в самокатчиков, про то что любое дтп - смертельный риск для самокатчика,
и тоже не променяют машину на самокат.
а еще прям пышут ненавистью, типа места на дороге занимают, дорога для машин,
и сами же стоят в пробках из машин, не самокатов, машин.
логики тут нет, прост людям не нравится всё что на них не похоже, что делают не так как все остальные и этим выделяются из массы, это стадные инстинкты. достались в наследство от обезьян, и у некоторых, кто ближе к обезьянам и менее развит - инстинкты более активны
но сами на самокате не могут и это дороже автобуса.
водители завидуют что их объезжают в пробке, что бензин не надо покупать,
но забывают про дождь-грязь летящих в самокатчиков, про то что любое дтп - смертельный риск для самокатчика,
и тоже не променяют машину на самокат.
а еще прям пышут ненавистью, типа места на дороге занимают, дорога для машин,
и сами же стоят в пробках из машин, не самокатов, машин.
логики тут нет, прост людям не нравится всё что на них не похоже, что делают не так как все остальные и этим выделяются из массы, это стадные инстинкты. достались в наследство от обезьян, и у некоторых, кто ближе к обезьянам и менее развит - инстинкты более активны
А потом появились правила дорожного движения. Когда нибудь с самокатами устаканиться, может реально даже повсеместно полосы будут или типо того. Но на данный момент, просто у нас у пешеходов забрали часть территории, забрали право размеренно ходить в наушниках погрузившись в свои мысли. Безопасное место для прогулок стали превращать в зону повышенной опасности, для ребят правила которым еще по сути не писаны.
Неприязнь как по мне более чем обоснована. Конечно сто раз можно говорить, что проблема не в самих самокатах, а в городских структурах которые хер ложили на благоустройство, на всякие надзорные службы которые так же хер ложили на свои обязанности, и все в таком духе.
И в принципе так то оно и есть, но разве от этого легче?
Неприязнь как по мне более чем обоснована. Конечно сто раз можно говорить, что проблема не в самих самокатах, а в городских структурах которые хер ложили на благоустройство, на всякие надзорные службы которые так же хер ложили на свои обязанности, и все в таком духе.
И в принципе так то оно и есть, но разве от этого легче?
Не хочу вас огорчать, но по как раз по правилам дорожного движения, пешеходам ЗАПРЕЩАЕТСЯ, ходить в наушниках или чём-то, что может негативно повлиять на их восприятие.
На мой взгляд главная проблема - это автомобилисты. Это из-за атвомобилей центральные улицы превращаются в шоссе с 4 полосами в обе стороны, а дворы превращаются в парковки. Из-за двух спешунов-непущунов, которые притерлись ласточками, стоит общественный транспорт. И на автомобилистов с их личными авто тратятся деньги из бюджета на их бесконечные развязки-парковки и расширения дорог. И я молчу про шум, выхлопы и проблему с утилизацией автомобилей и комплектующих. Я бы скорее хотел видеть велодорожки для самокатчиков и велосипедестов и более продуманный общественный транспорт, с рациональными маршрутами и современным подвижным составом (вместо сраныъ маршруток), чем десятки авто в пробках и шоссе вместо улиц.
Город окружен дорогой и разрезан пару раз дорогой. Но во дворах ездить нельзя, только спецтранспорту. Это территория пешеходов и велоходов.
Над городом трамвай. Под городом метро. А машины нахуй.
Над городом трамвай. Под городом метро. А машины нахуй.
Это если с читами играешь. Мне кажется, реалистичней был бы вариант: на земле трамвай и автобус (и некоторое количество личных автомобилей, надо учитывать интересы людей, которые не могут пользоваться общественным транспортом из-за, например, ограниченной подвижности), вдоль дороги самокаты и велики, ещё чуть дальше пешеходы. Для мегаполисов ещё и метро.
не надо на земле трамвай, места занимает, рельсы не всегда делают вровень с асфальтом и пересеч проблема, и на перекрёстках усложняется проезд.
надо его как в Японии, над землёй на столбах.
велодорожки и пеше- тоже можно на высоте. и на трамвай(монорельс) проще ходить.
и больше земли для машин. как по вашему в магазины грузы возить? в продуктовые считай каждый день фура приезжает, а то и не одна.
надо его как в Японии, над землёй на столбах.
велодорожки и пеше- тоже можно на высоте. и на трамвай(монорельс) проще ходить.
и больше земли для машин. как по вашему в магазины грузы возить? в продуктовые считай каждый день фура приезжает, а то и не одна.
в Японии нет трамвая над землёй на столбах. На столбах есть монорельс и электрички/метро. А трамвай в Японии, в тех городах, где он есть - как и везде, по обычным дорогам.
чел, во Вьетнаме, к примеру, эта проблема решена. Налог на легковой автомобиль - примерно равен половине стоимости нового автомобиля. А на мотороллер - копейки. Все катят на скутерах, общественный транспорт не очень развит, но нет проблем ни с пробками, ни со стоянками. Они, правда, местами заставляют тротуар так, что пешеходы идут по проезжей части. Но все привыкли.
Но там где зимой снег, конечно лучше автобусы, троллейбусы, трамваи и т.д.
Но там где зимой снег, конечно лучше автобусы, троллейбусы, трамваи и т.д.
Согласен.15 минутные города потенциально хорошая идея, если по человечески реализовать.Нахер огромные шоссе и машины из города, кроме общественного транспорта, полиции, скорых, пожарных.Самокатчикам, мотороллерам, велосипедистам отдельная полоса.
Слишком много от города зависит. У нас даже если если запретить личные жоповзки станет не сказать, что лучше, ибо город проездной, и фуры по маршруту никуда не денется, а выхлопа там будь здоров, караваны с карьеров тоже. Да и локальная логистика от мелких машин КБ, то грузовиков пятерочки.
Прочитал "члену в поле рад". Ну, в принципе, если год неурожайный, то да...
Распечатаю и расклею в местах спавна этих шайтан-устройств.
...А если едете вдвоем,
Передний и сейчас на нём!
Передний и сейчас на нём!
Ну хз, как по мне это личное дело каждого, кто чему радуется. Как по мне был возраст согласия, да и собственно само согласие, а там пусть развлекаются как хотят, хоть раскаленной кочергой. Все что происходит за закрытыми дверями там и остается
Это все такие не самокат, и другим людям жизнь не портит.
Это все такие не самокат, и другим людям жизнь не портит.
![взшщ [ЭТТ шаш ]7| llafiH wjm ** г \ч V w V к в 0 11 ■ 1 [п](http://img0.reactor.cc/pics/thumbnail/post-4916118.jpg "взшщ [ЭТТ шаш ]7| llafiH wjm ** г \ч V w V к в 0 11 ■ 1 [п")
Отличный комментарий!