Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,Индия,страны,мастерская,шины,реставрация,gif,,countries,tires
Еще на тему
гифки Индия мастерская шины реставрация
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,Индия,страны,мастерская,шины,реставрация,gif,,countries,tires
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,Индия,страны,мастерская,шины,реставрация,gif,,countries,tires
Это похоже самое высокотехнологичное производство во всей индии - почти нет подручных материалов которые можно найти просто на улице !
президентская мастерская
Тот момент когда мастерская по реставрации колес выглядит чище чем типичная мастерская по изготовлению пирожков с начинкой.
Чище, чем лечение и восстановление зубов на улице!
Индусов нашли на улице
Тонкая техника не терпит подручных материалов
А из чего по-твоему делается тот слой резины, что проклеивается на лысую шину?
Так ты зайди в шиномонтаж в своём Кукуево. Там так же будет, но это же не значит что вся страна как Кукуево
Самое главное - за шлефовальным станком работает в МАСКЕ!
ви-таки будите смеяццо, но при стоимости таких покрышек, их так же восстанавливают и в штатах, и в южной Корее
ну ты сравнил конечно: какая-то ручная мануфактурка с работом "на глаз" и полноценное производство с оценкой качества на старте и на выходе
Ну не считая самих индусов конечно, то да, почти нету подручных материалов которые можно найти просто на улице.
Тут есть толстенькие индусы. Значит, элитная работа, хорошо платят.
Ааа так это они в резиновой пыли, все.
Если поработать сверхурочно пару смен подряд, то домой едешь словно в обтягивающем латексном костюме. Из минусов - латексный костюм тянется через нос вглубь пищевода, заполняя лёгкие ровным эластичным слоем.
не чувствуешь вкус местной пищи. минусы о будут?
будешь не долго не чувствовать вкус. а потом перерождение
стальная полоса остается внутри резины?
Корд? До корда они ещё не дошлифовывают.
стальная лента на резине
Это полиэтиленовая пленка, дальше показывают как ее снимают чтобы приклеить резину к покрышке
Мне кажется, это вообще клей.
наварки - зло
Для грузовых машин в 99% случаев, да. Для тихоходной сельхоз техники, если в этом есть финансовый смысл, пойдет.
но мы ж знаешь, что это индусы... какая там сельхозтехника, явно будет грузовик, который поможет с регуляцией перенаселения
Круто на самом деле. Востановили покрышку, ещё походит. Вот это я понимаю забота об экологии, а могли бы просто выкинуть.
Немножко не экологично будет когда наварка отвалится с колеса фуры и та влетит в парочку встречных авто на трассе, где все сгорят. А так да, заебца.
К их чести похоже это дальше идет на трактор, так что похуй)
Наварку, к слову, никогда не ставят на переднюю ось. А если стрельнет на другой оси - в сторону сильно не тянет. Ошмётки резины, пластика, кирпичи - это да.
К слову ставят только на ведущую ось и только на спарку, на передок нельзя ни в коему случае, на ленивце или на полуприцепе при разворотах её может сорвать. Проще говоря, для грузовой машины это головная боль и риск.
На прицепы/полуприцепы наварку ставят часто (я сейчас про классический "батон" - 385/65R22.5). Иначе не было бы смысла их восстанавливать.
Очень удивишься, но это производители покрышек и придумали сугубо для стран латинской америки и второсортных стран европы.
резиновая пыль на этапе шлифовки такая: - ну да, пошла я на хер
все нормально, ее же работники всю вдыхают, природе не достается
Покрышки давно уже перерабатывают
Отличный комментарий!