Сложно разглядеть, что за вел, но похоже, что это какой-то кантрийный подвес. Тут уж зависит от качества элементов. Может быть, если в рублях, от 80К, если собирать по частям и высматривать хорошие предложения, от ~150К, если брать в сборе в магазине, но в среднем, если это хорошего уровня детальки, и велосипед покупался новым, а то и совершенствовался по пути, то где-то ~300К будет.
Ну, то есть, 800-1500 евро? Это не цена автомобиля даже близко. Ну и в целом, не три копейки, но и не так много, чтобы по этой сумме убиваться. Со следующей зп новый купить, да забыть.
-Ух бля... Ну ладно... Так а велосипед я где вебал?
Пацан подрос
Сложно разглядеть, что за вел, но похоже, что это какой-то кантрийный подвес. Тут уж зависит от качества элементов. Может быть, если в рублях, от 80К, если собирать по частям и высматривать хорошие предложения, от ~150К, если брать в сборе в магазине, но в среднем, если это хорошего уровня детальки, и велосипед покупался новым, а то и совершенствовался по пути, то где-то ~300К будет.
Если брать по средней цене, то всё же ближе к 2.5-3К евро получается. Сколько там авто стоят -- не знаю.
Ну, новых авто за 3к евро не бывает. Можно, конечно, купить убитый корч, но странно сравнивать новый вел и убитый корч.
Велоспорт меняет людей
так вот как они туда попали
Добро пожаловать в политоту
То есть утонувший наполовину в грязи другой велосипед его не смутил?
Открыл комментарии, даже шлем не помог
Закосплеил страуса
Чпок
Все равно лучше, чем на работе