План Вуазен Ле Корбюзье / Париж (Paris) :: webm :: Франция :: человейник :: гигахрущ :: длиннопост :: урбанизм :: страны :: Ле Корбюзье :: Архитектура и дизайн :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

Архитектура и дизайн Ле Корбюзье Париж Франция урбанизм webm гифки длиннопост гигахрущ человейник 

План Вуазен Ле Корбюзье

План Вуазен (фр. Plan Voisin) - проект крупномасштабной перестройки правого берега Парижа, начертанный Ле Корбюзье между 1922 и 1925 годами.

Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник

В 1922 году начинающий архитектор Ле Корбюзье в виде диорамы площадью 100 квадратных метров преподносит посетителям Осеннего салона первый градостроительный план «лучезарного города» - Парижа.

Он предлагает префекту Парижа продолжить развитие города в соответствии с четырьмя жесткими постулатами:

1) «разморозить» центр города;

2) увеличить плотность центра города;

3) увеличить городскую активность;

4) увеличить площади садов и зелёных зон.

Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник

На этом плане посетители салона обнаружили город, разделенный на три отдельные части:

центральную, деловую и жилую с миллионом жителей;

районы заложенные на дальнейшие развитие;

периферийный пояс города-сада на два миллиона жителей.

Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник

Две автострады с большими переходами над ними пересекаются под прямым углом в самом центре города, где 24 небоскреба вокруг аэропорта составляют деловой район.

Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник

Из книги Ле Корбюзье «Градостроительство» (Urbanisme, Le Corbusier, 1924):

«Автомобиль подорвал вековые основы градостроительства. У меня возник план привлечь автомобильных фабрикантов к постройке павильона «Эспри нуво» для Международной выставки декоративных искусств, поскольку этот павильон должен был быть посвящен жилищу и градостроительству».

1 Ik, äm il цж ^ "F'Iflfif гШШ SiEbiCM ш Щ к ÍN*. * Plvii^ №?i|.d i* 1 м> fST LÆk -i' ^Kll « 1 )fci ,* 1 -vr JB ^с..-w lili J '- "i Л1 ef 'iR Vj hI л ^ H Щ,Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif

Ле Корбюзье встретился с руководителями компаний "Пежо", "Ситроен" и "Вуазен" («Аэропланы Г. Вуазен (Автомобиль)») и предложил им финансировать план перестройки Парижа, который назывался бы "План Пежо, Ситроен и Вуазен".

Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник

"Пежо" и "Ситроен" сразу же отказались, а представитель правления компании "Вуазен", "не колеблясь, согласился взять шефство над исследованиями и над составлением плана, каковой, таким образом, и получил название «План Вуазен»".

Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник

Новый проект, поддержанный компанией Габриэля Вуазена и получивший его имя, был представлен Ле Корбюзье на Международной выставке современных декоративных и промышленных искусств в 1925 году.

Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник

В нём Ле Корбюзье предлагал очистить 240 гектаров старой городской застройки по правому берегу. Прежде всего это кварталы, где ютились бедняки. Снеся переуплотненные районы, архитектор оставлял нетронутым остров Ситэ и некоторые важные архитектурные объекты.

Вместо старых районов он предложил построить 18 шестидесятиэтажных небоскребов с крестообразным шлицем (для размещения от 500 000 до 700 000 человек) которые бы располагались на прямоугольной сетке проспектов.

Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник

На смену тесной застройке с ее социальными проблемами, по мнению архитектора, приходил простор свободного человека.

Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник

Застраиваемая площадь по проекту составляла всего 5 %, остальная территория отводилась под магистрали, скверы и пешеходные зоны.

 ЩШШ шшж ■шЕШШЗ WHUliy^ »ll EE?S2SSS222S дшй ■i ШШ« 22БЕ2 ^5^S2SS2S ssssssgsss Xv^Y 'У’ГТ*ТРЩ,'1 ..*Wi»«JH. 1 CvW C\V iXNSNSVvV^^C^^X^^^ нтшшшштшшштшштп m\mmwmmy\v1{ \\\N\V^^V>J^VCC^4,CC< \\V>\V\\\\4\\\\\\NN4>V^\\\V^VvVv^V\>? WßWMtiwnwmimtMUt* iSE^^«i

После отказа властей Парижа от плана Вуазен Ле Корбюзье не сдался и продолжил продвигать свою идею «нового города».

Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник

На рубеже 1930-х его пригласили в СССР для разработки плана реконструкции Москвы. План Ле Корбюзье как нельзя лучше отвечал идее зарождающегося социалистического общества: разрушить старый и построить новый мир. Однако реализовать проект Ле Корбюзье помешали финансовые трудности. Страна была бедна и проект Ле Корбюзье оказался слишком передовым и затратным для того времени.

.....IIIIIIIIIHI тштшттт SLBBUE в»а»в*вмммп^в»в«в»амм»а»мачНи»мв»ви»мм1 ÎVÎ'-'k* рц ;М;£ рЦ & ^ I,Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник

Подробнее





1 Ik, äm il цж ^ "F'Iflfif гШШ SiEbiCM ш Щ к ÍN*. * Plvii^ №?i|.d i* 1 м> fST LÆk -i' ^Kll « 1 )fci ,* 1 -vr JB ^с..-w lili J '- "i Л1 ef 'iR Vj hI л ^ H Щ






 ЩШШ шшж ■шЕШШЗ WHUliy^ »ll EE?S2SSS222S дшй ■i ШШ« 22БЕ2 ^5^S2SS2S ssssssgsss Xv^Y 'У’ГТ*ТРЩ,'1 ..*Wi»«JH. 1 CvW C\V iXNSNSVvV^^C^^X^^^ нтшшшштшшштшштп m\mmwmmy\v1{ \\\N\V^^V>J^VCC^4,CC< \\V>\V\\\\4\\\\\\NN4>V^\\\V^VvVv^V\>? WßWMtiwnwmimtMUt* iSE^^«i AXXWXWXV ^vwwsv mwituwwimwiunjui 1чУЛ\\\\Ч\\\уЛУ^ \\л\\\Ч\\\чУччч\у\ч^ДЯ ишшштшт/нп '>тч*ккос* W\VV4\ rnvxw'w ем Шавй N\\4\\\\\\V\\4\\X\\\VAVtN\4NSVA\NV^^NV^^|i 'iwtwiíiimmiimitmfmtim ^^У^ЧУ\\Уч\\\ЧУ\\\\>Л\У\\ХУ^\\чХ\У\\Уу\\Учуу y\\\\W\N N\^\\W\ y\NVy\\\\\N\>N\\\y\y\ 53Sw5 1 чЧ\ЧЧЧ\\Ч\\\Ч\> L\\\V.yyyV4S <v^y^\\4>\\^\444W4\4\V WWWWNWWVWXVvN

.....IIIIIIIIIHI тштшттт SLBBUE в»а»в*вмммп^в»в«в»амм»а»мачНи»мв»ви»мм1 ÎVÎ'-'k* рц ;М;£ рЦ & ^ I
The Evil Plan for Paris
Архитектура и дизайн,Ле Корбюзье,Париж,Paris,Франция,страны,урбанизм,webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,длиннопост,гигахрущ,человейник
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

французские гига-хрущи-человейники! манифик!

dpas dpas19.11.202418:39ссылка
+42.1

французские гига-хрущи-человейники! манифик!

dpas dpas19.11.202418:39ответитьссылка 42.1

Всего-то 60 этажей. Ну, какой это гигахрущ...

ало 1925 год как бы

Там в Нью Йорке уже вроде строили и побольше в то время

не в такиз количествах

Пост не читал.
Выглядит как советский брутализм.

потому что советский брутализм во многом из идей Ле Корбюзье растёт

В Москве памятник Корбюзье есть, если не ошибаюсь

Не ошибаешься.

А в двух шагах от него - дом по его проекту
 >Й Я 1нЗШ1 теп ■HI '• 1 тЩ: •• 1 J >v) • ' >1 > RsO-i ’ ; м\ > . ' •¿1 < [J, I Ш Ш V* • т K№wtv ’> * ..*;■ V« ' v\,*1 V к *!• « ■ ■ |r‘\ l Mf'-.l Л 4 < к , -, hi* Л \ » i ШШ . li 1
Однако реализовать проект Ле Корбюзье помешали финансовые трудности. Страна была бедна и проект Ле Корбюзье оказался слишком передовым и затратным для того времени.

Ну ничего, после 2000-х его дело живо.

Да, вот эта самая сука и ответственна за хрущобы.

Эти т.н. хрущобы проектировали те же люди, что строили сталинки, это жилье для миллионов людей живших в бараках на тот момент, и которых нужно было в кратчайшие сроки расселять. В которое вообще не закладывали службу более чем на пятьдесят лет, хотя задел прочности позволяет многим из них стоять до сих пор и иметь изрядный потанцевал для модернизации (как это сделано у финнов или в бывшем фрг). И откровенно говоря, это жилье не на голову даже, но на несколько корпусов выше того говна, что лепять сегодня передовики уплотнительного строительства. У которых по итогу любой серьезной инспекции и говна дефицит, а с палками совсем беда.

Прочел "которых нужно было в кратчайшие сроки расстрелять", подавился чаем

Это потом...

До хрущоб варианты для простых граждан были: коммуналка, барак, коммуналка в подвале.

Хрущ мог вместо хрущоб развивать ИЖС, например, но не решился, уж больно это звучало буржуазно. А жаль. Но и за хрущёвки ему спасибо.

Хрущебы не так плохи. Да, внутри маленькие по площади, это беда. Но общий план нормальный: есть дворы, зелень, социальные объекты (детские сады, школы итп), какие-то зачатки общественных пространств.

В противовес этому современная российская застройка предлагает уебищные многоэтажки в посреди бетонного поля, часто без дворов, безнихуя. Да, тут можно дискутировать про квартальную vs микрорайонную застройку, и там, и там есть плюсы и минусы.

Хрущ депрессивен, но именно современная Россия породила истинные человейники.

Честно говоря, дома Корбузье и хрущёвки похожи только тем, что сделаны из бетона. Хз почему ему приписывают их создание.

бетонные параллилепипеды начал строить он (правда покрасивше хрущей) + низкие потолки
Это всё его идеи (взятые снихуя и принятые за эталон)
Вопрос: а как ещё можно из бетона массово строить дома, чтобы было дёшево, быстро и не разваливалось? Других вариантов кроме низкоэтажных бетонных коробок с низкими потолками, без лифта, с минимальной звуко- тепло- и проч. ляциями нет.
Если что, я имел ввиду уровень технологий строительства СССР в 50-60-е годы.
Брежневки, частные дома, изначальные проекты хрущёвок (это были нормальные, красивые дома, но партия сказала НЕ НАДО) - это уровень технологий СССР в 50-60е годы.

А вообще можно сравнить с европейскими коробками - идея та же, воплощение другое.

Слава богу его планы не увидели свет...

Представь как радовалась бы бабушки с верхних этажей при поломке лифта

Увидели. Кубические коробки aka многоквартирные дома с двухметровыми потолками - это всё его идеи.

Выглядит как план крепости в Dwarf Fortress

Слава богу это уродство не построили.
NKRF NKRF19.11.202419:02ответитьссылка 12.6
Удивительно, как из-за одного единственного пидораса с шизоидеями города во всём мире превратились в ад.
Как его вообще пускали к серьёзным людям с такими рисунками?
Рис. 16. Соответствие размеров модулора различным положениям человека
Аккуратнее с такими заявлениями. Меня тут за подобное годы назад минусили нещадно

Втрое правило реактора, не спрашивай за что минусы.

//шизоидеями//

Вопрос, в чём их шизовость?
Вам всем, что, подавай хоромы по 300кб/м^3 и высотой 4 метра?
Если глядя на это ты задаешь такие вопросы, то тебе в принципе лучше не задавать вопросы.
Товарищ, а не пойтить ли вам назер с такими заявлениями?
Эта картинка не говорит мне вообще ни о чём, потому и спрашиваю.
Иль вы действительно считаете что каждый юзер является тем самым диванным экспертом по всем вопросам?
Ок, я понял, ты противник того чтоб у всех было наилучшее доступное жилье, сообразно доступным технологиям и материалам, делать оптимальную эргономику.
По идее у нас был выбор, размножаться помедленнее и жить в архитектурных шедеврах. Или жить и плодиться в коробках.
Хотя на самом деле выбора то никакого и не было. Карбузян тут совершенно не при чём. Всё равно что обвинять Калашникова в том что люди друг друга убивают.
Когда все это Карбюзье придумывал, проблем с размножением не было. Наоборот мальтузианство с его "мы размножимся и съедим все на планете" превалировало в умах. У него была простая задача. Города быстро растут потому что нужны рабочие для работы на заводах. Этим рабочим надо где-то жить. Как действовать? Он предложил человейники. Это тогда считалось прорывной идеей, потому что о проблемах гетто мало кто думал. А медленное размножение это следствие хорошей медицины, образования и доступности контрацептивов. Проблема с жильем это вторично по сравнению со всем этим. Потому что стругать детей каждый год в рамках одной избы, проблем не было вообще. 1000 лет вся Европа этим занималась и проблем с этим не испытывала
Ну значит я не прав о причинах. Я не эксперт. Но я всё равно считаю, что история это закономерный процесс. И не будь Карбюзье, на его место встал бы кто-то другой.
Ну это да. Не Карбюзье, так кто-то другой придумал бы Человейники. Это единственный выход для развития городов в рамках переполненной Европы. Это в США с ее просторами можно было субурбии делать. Места полно климат нормальный. А в Европе так не получиться. Так что это чисто европейское решение проблемы роста городов, но да реализовать его мог кто угодно
Нельзя.
Субурбия это результат повальной автомобилизации, чего не было когда строились основные заводы в тех же штатах.
А для завода просто критически необходимо что бы рабочие проживали рядом и компактно, иначе раотать 24/7 не получится.

Заводы не с нуля создавали. Мегазаводы вокруг города существовали в те времена ещё не появились. Так что было достаточно и близлежащих окрестностей старой застройки. А там и Форд придумал свою Модель Т и с машинами для масс стало сильно все ароще

"наилучшее доступное жильё" - это ты про хрущёвки?
Очень жЫрно.

В 60е ничто не мешало давать людям материалы для постройки личных домов (частные сектора так и были построены, только без госпомощи, самими жильцами и за свой счёт) или строить те же самые коробки, но немного просторнее и из материалов получше (ах да, такие дома называются "брежневки")
Ну не понимает человек, что альтернативам хрущеб, в рамках быстро растущих городов индустриальной эпохи, это были бараки и коммуналки, привет "СССР при Сталине". Бывает чо.

Его идеи реально слишком прорывными для своего времени были. 60 этажники массового строительства и сегодня не является нормой. А в 25 году это вообще уровня "И посадим яблони на Марсе через 20 лет".

Ну, зачем так натягивать-то? Через 5 лет Эмпайр Стейт Билдинг построили. И еще пару высоких небоскребов.

Так что технически все было вполне реально.

>Через 5 лет Эмпайр Стейт Билдинг построили. И еще пару высоких небоскребов.

И много народа в них расселили?

Главное тут слово "Массовое". Москва со сталинскими высотками была в топе стран с небоскребами до конца 89ых. А они как известно в 50ых построены и всего 7 штук, этажность кстати у них малая, до 40. Количество небоскребов в США тогда было не таким большим. Так что строительство 18 ти 60 этажных небоскреба в рамках одного городского проекта в 20е-30е годы, это реально фантастика про полет на Марс
Чтобы вы понимали насколько это все пиздец сложно. Проект "Апполон" который запульнул Армстронга и компанию. Это был пиздец перенапряжение самой крупной экономики мира. СССР например не осилила подобное. Это было настолько перенапряжение, что сегодня построить Сатурн-5. Ракету, что это сделала, невозможно. Чертежи вроде есть, но там столько "секретных компонентов" из "сплав № 5" который хуй знает что, люди которые это делали давно умерли. Что проще новую сделать чем повторять это, что Маск и осуществляет. И таких моментов и ньюансов во всей программе было тонны. Одна перестыковка лунного модуля во время полета чего стоила. Это в своей сути пиздец костыли, но другого тогда просто не могли сделать. И весь проект он такой. США провела программу и резко забыла про Луну на 50 лет. Пока технологии не подтянулись и это смог сделать тот же Маск.

Вот со строительством такого проекта в 30е было тоже самое. На бумаге осуществимо, технологии есть. Но реализовать это "встать и умереть" 2 раза половине европы. А там и всякие журналисты и художники мешать начали и с умереть стало попроще
>и это смог сделать тот же Маск
Я что то пропустил и Маск высадил людей на Луну?
Завтра он официально запускает ракету сравнимую с Сатурн-5 и кажись что-то выводит на орбиту. До этого подобного у человечества просто не было
Я не спорю, что когда нибудь он будет отправлять грузы и может быть даже людей на луну, но пока что это все еще вывод на орбиту Земли. То есть, пока что он этого не сделал, только тестирует.
Ракета у него есть я почти уверен что он ее запустит без проблем. Ракета это главное все остальное уже надстройки. И вот если в 60 целая страна ОЧЕНЬ сильно напряглась и сделала ее, чтобы через 10 лет забыть как страшный сон. Потому что пиздец дорого и неэффективно. Маск ее сделал не сильно напрягаясь. Вот что значит прогресс и развитие технологий. Результат вроде один (большая ракета) а подход и потраченные усилия различаются в разы. Во что я тут и тыкаю.

С небоскребами в 30е было тоже самое. Делать их массово для плебса это было пиздец как сложно. Один нормально для миллионеров бы построить нормально
насчет несильно напрягаясь неправда, на сегодняшие результаты ушло 15-20 лет, большая сумма денег с риском обанкротиться, много пиар-менеджмента через другие проекты как тесла, запуск старлинков и еще что то там про кошкодевочек
По сравнению с десятилетием напряга целой страны с крупнейшей мировой экономикой. Это все хуета

С большой долей вероятности, история про протерянные сшк Сатурна 5 красивый миф. И реальная причина неспособности его воссоздать, довольно навороченные производственные линии и еще более навороченная оснастка, которые были разобраны по завершению программы и к которым документации осталось в разы меньше. Плюс очень большие риски, связанные с полным отсутствием каких-либо гарантий, что оно взлетит, даже если удастся реверс-инженерингом все воссоздать.

Иначе говоря, можно поштучно за очень большие деньги выкатывать небоскребы, чем и занимались в первой половине двадцатого века. Но превратить это в сколь-нибудь массовый типовой проект, даже в рамках некоего столичного округа, это просто и без затей требовало качественного перехода в очень многих отраслях тех лет и создания принципиально другого уровня их взаимодействия.

прорыв в том, чтобы вместо четырехэтажных (или какие тогда строили) жилых домов строить 60-этажные? а почему сразу не 160-этажные? был еще прорывистей прорыв

Небоскребы как таковые уже были. Прорыв в том, чтобы строить их массово, селить в них пролов с ближайшего завода и строить инфраструктуру вокруг этих человейников. Всего этого просто не было в головах градостроителей
Видимо потому что на 60-этажные были посчитаны нагрузки.
160-этажный н технологиях того времени построить невозможно - не выдержит собственного веса.
>в чём их шизовость?
Слышал про "ложе Прокруста"? Вот его "модулор" - это оно самое. Взятое с нихуя из его больной головы (безо всяких консультаций со специалистами и вопреки всей предшествующей архитектурной традиции).

Ещё можешь почитать что-нибудь про урбанистику и человеческую психологию - как стеснённые условия жизни влияют на психику, уличную преступность и вызывают другие нехорошие вещи.
(Кстати, в развитых странах микрорайоны с человейниками начали сносить ещё в 80е, и с тех пор небоскрёбы стараются не использовать для спальных районов)
К 80ым поняли к чему человейники ведут. А вот в 20 когда Карбюзян все это придумывал про все это даже не думали. Вообще. Это реально надо было на практике проверять и смотреть результаты, чем собственно и занимались в послевоенной Европе
>Это реально надо было на практике проверять и смотреть результаты
Трущобы существовали и раньше. Социология и психология к тому времени были уже развиты. Ну или можно было посмотреть на биологию - скученность в животном мире ни к чему хорошему не приводит, только пчелам, муравьям и термитам нормально жить тысячами на маленькой территории.

Ещё Линней в 18 веке (когда казалось бы ничего не предвещало мегаполисов) писал, что города увеличивают конкуренцию и уменьшают возможности отдельного человека.
Думающим людям всё было понятно ещё до появления человейников..
В трущебах живут люди без перспектив и развития. Эти гигахрущи они для нормальной рабочей среды. Средний класс. У них есть образование и перспективы. Проблема человейников оказалось в том что кризисы имеют цикличность и когда они приходят. Резко меняются возможности людей. Нормальные сваливают в место посолидней, остальные деградируют вынуждая работать по 2 смены. Так появились гетто и проблема панелек.

Короче тут социология 20ых мало что могла сказать. Цикличность кризисов еще не была выявлена. Причины падения ценности человейников тоже не изучены
>Эти гигахрущи они для нормальной рабочей среды.
>Средний класс

В твоём утверждении есть противоречие.


>Так появились гетто и проблема панелек.
Гетто появляются не столько по экономическим причинам (всегда можно свалить в город поменьше/деревню), а из-за того, что огромное количество молодёжи просто не знает, чем занятся (в гетто-районах нихуя нет). Они начинают бухать/наркоманить, пацаны сбиваются в банды, пиздят и грабят всех чужаков (а заодно и своих), девчонки идут на панель, в районе становится просто опасно жить.
Аналогичный процесс в миниатюре можно наблюдать в любом переполненном классе, когда за пару лет милые детишки превращаются в отмороженных гопников и стерв.
> В твоём утверждении есть противоречие.

Нет, потому что работяги как раз и есть тот самый средний класс. Стабильная работа, понятное будущее. Премии, пенсия и т.д. Это все уже было в 20е годы, так что проблем тут не было. Для примера вспоминай Клинта из Гранд Туризмо. Он всю жизнь работал на заводе Форда и да он нормальный средний класс.

> а из-за того, что огромное количество молодёжи просто не знает, чем занятся (в гетто-районах нихуя нет).

а завод на что? Он же расти будет и ему будут нужны люди. Вот и результат что всегда будет чем заняться. Опять же у них будет как минимум среднее образование. Короче, это как раз вопрос к цикличности кризисов про которые я выше расписал
>работяги как раз и есть тот самый средний класс
Почитай определение среднего класса (это не те, кто зарабатывает 17 тысяч деревянных), его отличия от рабочего класса по уровню образования, профессиям, привычкам, финансовым возможностям и не пиши еренды.

>тысячи подростков на маленькой территории не знают, чем заняться после/вместо школы
>а завод на что?

Дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной.
Города превратились в ад из-за автокомпаний, которые скупали общественный транспорт, подвергали остракизму пешеходов, скупали политиков для лоббирования нужных себе законов и пропаганды. Этот чел мало на что повлиял
расскажи мне, какие автокомпании скупали общественный транспорт в великом и могучем ссср и каких политиков заставляли делать широчайшие проспекты таких размеров, что человека было неудобно добираться до нужных точек?

Это происходило в жирные 20е, когда активнейше резались вагоны трамвайных депо в тогдашней законодательнице транспортных мод, и пока Чапай героически гонял белых. Союз дорос до каких-либо заметных компетенций в этом отношении уже после Второй Мировой, когда момент окончательно и бесповоротно ушел, а мир уже был таким, каким он был.

Во-первых, картинка очень даже правильная.
А во-вторых, Современные человейники и те же хрущевки не имеют никакого отношения к идеям и постулатам Корбюзье.
У меня на полке лежит его книга с иллюстрациями его проектов. Могу упороться, найти и отсканить несколько его проектов. Многие из которых были реализованы. Часть из них в Москве. Проект "Солнечный город" не зашОл в СССР не из-за бедности, а из-за того, что мэтр предлагал снести к херам всю Москву и на её месте построить новый город.

Так на изображении приведены высоты мебели и других объектов в окружении человека относительно среднего роста. Именно эти размеры позволяют создавать удобные интерьеры. Но так как основная масса говностроителей и говномебельщиков про это не в курсе, то удобной мебели весьма мало и стоит она как крыло боинга.

А этот архитектор точно не был Некромантом который просто хотел призвать какую-то НЕХ?
Скорее всего, он был пришельцем и строил дома для мутантов (см. его рисунки выше)

Вот потому что не ведуться на проигрышные планы Ситроен и Рено сейчас есть а про Вуазен я впервые слышу.

Вуазен зато прожил более 90 лет и умер в 70-х, Ситроен умер в 35-ом, Рено - в 44-ом. Все трое фактически ровесники.

Молодец мужик, видимо не нервничал по всяким "мелочам"

"24 небоскрёба вокруг аэропорта" звучит как надёжный план. И что-то не видно плана коммунальных служб, вроде отопления, водоснабжения и канализации, на которую тут в центре будет приходиться огромная нагрузка.

Да тут по детские садики и школы нужно будет один небоскрёб выделить. А еще огромные пробки и найти места под парковки. И найти бы воздуха что бы подышать, но это уже так, роскошь.

В каждом жилом небоскребе была бы своя школа и садик и э прочее, что бы при желании можно было его не покидать
Начало гигахрущей...

Текст читаем жопой?

Застраиваемая площадь по проекту составляла всего 5 %, остальная территория отводилась под магистрали, скверы и пешеходные зоны.

Тогда между домами растояния должны быть огромные а на макете они кучно. На картинках и гифке не совсем понятны относительные размеры, хотя диорама была 100 м2. И заселять много людей в один дом всё еще плохая идея

И парковки?

это 20е годы, автомобилей еще нету считай
какие нахуй парковки?

Форд уже давно модель Т продавал и продажи перешли за сотни тысяч. Так что парковки уже начали появляться и проблемы с ними тоже

Вопрос на засыпку, в Париже в то время было больше автомобилей, велосипедов или гужевых повозок?

Так, то строить надо было не парковки а конюшни..

парижские такси использовали для переброски войск в первой мировой. Когда в самом начале немцы близко к нему подошли. Так что их было достаточно много. Но да повозок было больше. Площади кстати тогда для их стояния и использовали. Там или рынок или паркинг был

Ещё нет автомобилей, ага. При этом два из трёх потенциальных спонсоров этого плана Ле Корбюзье - автопроизводители.

Это же сколько самолетов пришлось бы угнать Бен Ладену)

Я вижу подобие свастики и какие-то надписи, со мной что-то не так.

Вы потомственный художник!

Я как раз недалеко от Польши живу. :D Может это знак?

Художники говорят в Австрии рождаются, а она далеко от Польши
Да не очень то и далеко

Было бы интересно если бы смоделировать как это всё выглядело бы на самом деле. В духе ретрофутуризма.

И остался Париж без радиаторов охлаждения

duza duza19.11.202420:11ответитьссылка 32.5
И теперь там люди поджариваются и чернеют.
Есть книжка в жанре альтернативной истории, в ней Франция проиграла ПМВ и к власти пришел Кербюзье

Как называется?

величайший диктатор

На бумаге то всё красиво, но на то она и бумага, что бы всё стерпеть. А вот там где его идеи попытались хотя бы на полшишечки воплотить, вот там жить реально не комфортно, что в том же Чандигархе, что в Бразилиа (не его проект, но его идеи), что отдельные дома.

Нормальные архитекторы строят дома/аэропорты/заводы
А шизотекторы придумывают гигахрущи.

Я в этом увидел кристалл какого-нибудь процессора, а-ля 8086

Пожил бы он сам в таком райончике, да походил бы по этим тротуарчикам

Так он же не для себя проэктировал
"Ты псих, но не дурак!"
ЕЕЕ! человейнички!
какой же леденящий душу пиздец
"простор свободного человека" - квадратно-гнездовая застройка,
аэропорта между многоэтажек, снос исторического центра, уплотнение.

А 60 этажей на жилое здание это вообще нормально? Как там с давлением в трубах? Как там с возможностью поломки лифтов (у нас люди страдали когда надо было пешком на 15 этаж идти, что уже говорить о 30-60)?

>Как там с возможностью поломки лифтов
Я конечно в голову Корбузье не залезал, но, скорее всего, лифтов там не подразумевалось.
Набираешь на домофоне номер квартиры, и открывается соответствующий телепорт

Тогда всё еще веселей. Добираешься на работу два часа, полтора часа из них - ползешь по лестнице (и ведь ты не один, с тобой еще пятьдесят этажей людей спускается).

Я хз, а что тут страшного? Просторные улицы, а не лабиринты из зданий как в Питере. Тут дохуя любителей субурбий или каво?

Frogi Frogi20.11.202413:27ответитьссылка -1.8
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты