Ты ведь в курсе, что вертолёт жрёт дохуя топлива и не может улететь далеко без дозаправки?
ему нужен авиационный керосин, а не дизель. и куда его переведут за 3-4 часа, он будет лететь больше суток.
намного
Слишком плохая шутка..
А мне нравится!
На техобслуживании экономят.
Нахуй эти перегрузки лишние
Ага, до Афганистана и обратно изи
Ну тупыыеее!
Но не хочет.
А ведь могли бы просто приделать сверху багажник, как на крышах автомобилей. Чтобы лопасти и прочее не сворачивать :)
не хватает продолжения, где они также самолет пакуют на каргошип
А каргошип пакуют на шип-шиппинг шип, шиппинг шиппинг шипс.
в плавучий сухой док?
А вот его уже - в плавучий сухой док.
*смотрел, затаив дыхание и переживая*
Интересно, зачем в вертолете сидят пилоты, что они видят, за чем следят и что сообщают?
Они входят в комплект поставки и прописаны в накладной.
Блин, мне одному кажется, что я уже видел этот пост на Реакторе? Или все уже привыкли?
Ты ведь в курсе, что вертолёт жрёт дохуя топлива и не может улететь далеко без дозаправки?
мог бы и на них заправится
ему нужен авиационный керосин, а не дизель. и куда его переведут за 3-4 часа, он будет лететь больше суток.
намного
Слишком плохая шутка..
А мне нравится!
На техобслуживании экономят.
Нахуй эти перегрузки лишние
Ага, до Афганистана и обратно изи
Ну тупыыеее!
Но не хочет.
А ведь могли бы просто приделать сверху багажник, как на крышах автомобилей. Чтобы лопасти и прочее не сворачивать :)
Влететь точно в жопу!
не хватает продолжения, где они также самолет пакуют на каргошип
А каргошип пакуют на шип-шиппинг шип, шиппинг шиппинг шипс.
в плавучий сухой док?
А вот его уже - в плавучий сухой док.
*смотрел, затаив дыхание и переживая*
Интересно, зачем в вертолете сидят пилоты, что они видят, за чем следят и что сообщают?
Они входят в комплект поставки и прописаны в накладной.
Блин, мне одному кажется, что я уже видел этот пост на Реакторе? Или все уже привыкли?