Подборка курьёзных и достоверных, радиопереговоров / юмор (юмор в картинках) :: радиопереговоры :: Истории

радиопереговоры юмор песочница story 
Подборка курьёзных и достоверных, радиопереговоров


Вышка: - Чтобы избежать шума, отклонитесь, пожалуйста, на 45 градусов вправо.
Пилот: - Что за шум мы можем создать здесь, на высоте 35000 футов?
Вышка: - Грохот, если Ваш 737 столкнётся с идущим впереди 727!

Вышка: - Вы аэробус 320 или 340?
Пилот: - Разумеется, А340!
Вышка: - Тогда, может, будете любезны, запустите перед стартом остальные два двигателя?



Пилот: - Доброе утро, Братислава.
Вышка: - Доброе утро. К Вашему сведению, говорит Вена.
Пилот: - Я захожу на посадку в Братиславу.
Вышка: - Здесь действительно Вена.
Пилот: - Вена?
Вышка: - Да
Пилот: - Но почему? Нам нужно в Братиславу.
Вышка: - О’кей! Тогда прекращайте заход на посадку и летите влево

Вышка пилоту, который совершил уж больно жёсткую посадку: - Посадка не должна оставаться тайной. Пассажиры должны без страха почувствовать, что они уже внизу.
Пилот: - А, пустяки. Они всё равно всегда аплодируют.

Пилот "Алиталия", у которого ударом молнии парализована работа половины приборов:
- У нас почти всё вышло из строя. Ничего не работает. Даже наш высотомер ничего не показывает...
Пилот другого лайнера:
- Заткнись и умирай как мужчина!

Пилот: - У нас мало топлива. Срочно прошу Вас распорядиться.
Вышка: - Где Вы находитесь? У меня нет Вас на экране.
Пилот: - Мы стоим на полосе 2 и уже целую вечность ждём заправщика.

Вышка: - У Вас проблемы?
Пилот: - Потерял мой компас.
Вышка: - Не мудрено. Так, как Вы летаете, можно потерять все приборы.

Вышка: - После посадки, пожалуйста, на стоянку по рулёжным дорожкам Alpha7, Alpha 5, Whiskey 2, Delta 1 и Osсar 2.
Пилот: - А где всё это? Мы здесь не ориентируемся.
Вышка: - Не знаю, я сам только второй день здесь

Пилот: - Прошу разрешения на взлёт
Вышка: - Sorry, у нас нет Вашего плана полёта. Куда Вы намерены лететь?
Пилот: - Как и в каждый понедельник, в Зальцбург.
Вышка: - Но сегодня ведь вторник!
Пилот: - Что? Тогда у нас сегодня выходной.

Пилот: - Что, здесь нет автомобиля сопровождения (Follоw-me-car)?
Вышка: - Нет. Смотрите сами, как вам добраться к стоянке

Вышка: - Высота и местонахождение?
Пилот: - Во мне метр восемьдесят, сижу впереди справа.

Вышка пилоту-частнику: - А кто у Вас на борту?
Пилот: - Пилот, два пассажира и собака.
Вышка, после довольно жёсткого приземления самолёта: - Я полагаю, за штурвалом сидела собака?

Вышка: - У Вас достаточно топлива или нет?
Пилот: - Да
Вышка: - Что, да?
Пилот: - Да, сэр!!!

Вышка: - Сообщите нам, пожалуйста, Ваше предполагаемое время прибытия.
Пилот: - Хммммммм... Меня хорошо устроил бы вторник.

Лично присутствовал в кабине, рейс Ноябрьск - Домодедово, Ту-154, Тюменьавиатранс, зима 1997 года:
Пилот (поворачивая от МКАД к Домодедово): куда садиться?
Вышка: х@й его знает...
Пилот: справа или слева? (справочно: в Домодедово две параллельных ВПП, перпендикулярных, в свою очередь МКАД)
Вышка: стоянка 64!
Пилот: какая на х@й стоянка, полосу скажи!
Вышка: х@й его знает, иди по центру!
Пилот: понял, иду по центру!
Прямо по курсу все ближе и ближе терминал Домодедово... Все молчат...
Вышка, неожиданно: быстро, на левую!
Пилот: вас понял!
Маневр был бесподобен. Если бы сидел в хвосте, то точно бы прохватило.
После касания, вышка: стоянка 64!
Пилот: @№#$%@@@@&^*#$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вас понял, идем на 64!
радиопереговоры,юмор,юмор в картинках,песочница,Истории
Подробнее

радиопереговоры,юмор,юмор в картинках,песочница,Истории
Еще на тему
Развернуть
Боян 8 летней давности
На реакторе не было, а репосты с анекдот.ру не так уж и плохи.
Вчера "крутое пике" вспоминали, по сравнению с которым Петросян - гений юмора, сегодня запостили этот нереальный боян... вроде как каникулы с конца мая, а херни на реакторе уже полно. Беда...
крутое пике - это супер
Доставило.
User_ User_ 13.05.201321:52 ответить ссылка 0.3
"Вышка: - У Вас достаточно топлива или нет?
Пилот: - Да
Вышка: - Что, да?
Пилот: - Да, сэр!!!"
Rahab Rahab 13.05.201322:44 ответить ссылка 10.4
Спс, Поймал
Barmen Barmen 13.05.201323:06 ответить ссылка 6.5
Вышка: - У Вас достаточно топлива или нет?
Пилот: - Да
Вышка: - Что, да?
Пилот: - Да, сэр!!!

Эта пять!
repar repar 13.05.201323:06 ответить ссылка -4.3
EdJ_ua EdJ_ua 14.05.201318:10 ответить ссылка 1.2
Блин, а я всё не могу понять(
Последняя вообще шедевральна!
Доставило в целом.
расскажите в чем соль?
ВОТ В ЧЕМ СОЛЬ!
Соль в пачках
DEMOTIVATORS.RU
striks striks 14.05.201323:54 ответить ссылка 1.1
Ноябрьск рулит!!!
WuFei WuFei 13.05.201323:49 ответить ссылка -0.1
Вот оно! Теперь я опять вспомнил, почему предпочитаю поезда :)
И почему же?
Egoist. Egoist. 14.05.201302:44 ответить ссылка -0.1
Даже если у поезда за рулем собака - то есть шансы на выживание :)
Ну-ну)
Я-то надеялся что хоть кто-то честно признается, что тупо нет денег. Ан нет, очередной бред про "шансы на выживание".
К твоему сведению, статистически самым безопасным видом транспорта считается самолет. Вот те немного пасты: "Вероятность того, что пассажир, севший в самолет, погибнет в авиакатастрофе, составляет примерно 1/8 000 000. Если пассажир будет садиться каждый день на случайный рейс, ему понадобится 21 000 лет чтобы погибнуть."
Egoist. Egoist. 14.05.201313:19 ответить ссылка -0.4
А вероятность того, что пассажир, севший в поезд, погибнет в авиакатастрофе - меньше раз так в тысячу. :D
Так что господин выше все правильно написал))) —
ОК, конкретному человеку нужно летать 21 000 лет, чтобы разбиться. Но можно взглянуть на это с другой стороны: среди тысячи людей найдется один, который разобьется уже через 21 год. Если предположить, что в самолете 350 пассажиров, то получается, что любой человек примерно раз из трех полетов летит в одном самолете с кем-то, кому суждено превратиться в фарш. Страшно? Всем просраться немедленно!
Nneon Nneon 14.05.201318:51 ответить ссылка 0.4
Какая-то сомнительная математика, но таки страшно, да :D Но с другой стороны, статистика про 21000 лет тоже как бы притянута за уши. Пан Качиньский с этим бы поспорил, во всяком случае.
Черный юмор? Ок, давай посмеемся, остряк.
Ваш обожаемый поезд included
Egoist. Egoist. 15.05.201300:12 ответить ссылка -0.4
Хотел сюда было вставить картинку с небоскребами из 11 сентября, но вовремя передумал, так как решил, что спор о безопасности того или иного транспорта сейчас у нас с вами дошел до полного абсурда и аморальности.
Извиняюсь за излишнее беспокойство, снимаю перед вами шляпу. Можете засчитать свою победу в этом безусловно интересном споре.
Мое вам почтение, дражайший
Egoist. Egoist. 15.05.201301:25 ответить ссылка -0.1
Но ведь жёлтая штука - это не вагон.
alemaz alemaz 15.05.201308:07 ответить ссылка 0.0
Давай я тебе намекну. 27.11.09, "Невский экспресс"
Можно и пару фоток скинуть, но не буду; как отметил господин выше, дискуссия уходит в абсурд и аморальность.
Впрочем, вы, господа, так рьяно защищаете свое право нюхать чужие носки и наслаждаться антисанитарией, что я @бал с вами спорить. Каждому свое тащемта.
Чхал я на ваши страхи@ужасы с высоты птичьего полета.
тьі крут не погодам!
классический уебок-неудачник с joyобосрактора
Мои года - мое богатство, че.
Детектор почини, он у тебя сбоит.
а какова вероятность того, что статистика не особо то и объективная и правдивая?
prios prios 14.05.201321:29 ответить ссылка 0.0
согласно статистике, статистика чаще всего врёт
chaky chaky 14.05.201323:02 ответить ссылка 0.2
т.е. если человек не летает, то у него нет денег? я аплодирую твоей логике
Где ты углядел нелогичность, гений?
Конкретный авиабилет до Киева на конкретную дату дороже аналогичного купейного в 8,8 раз. Время в пути 10 раз короче.
Люди жертвуют своим временем и комфортом исключительно из внутреннего мазохизма, ок.
Egoist. Egoist. 15.05.201300:20 ответить ссылка -0.2
Ну если честно, то летать "вот прямсейчас" - то денег будет в обрез. Но заранее бронирую на внутренние авиалинии - вполне доступно. Всего в 3 раза дороже купе, зато 2 часа, и ты на отдыхе.
Искренне завидую разнице всего в 3 раза. Мне подороже выходит.
поржал пасиба ))
Пилот "Алиталия", у которого ударом молнии парализована работа половины приборов:
- У нас почти всё вышло из строя. Ничего не работает. Даже наш высотомер ничего не показывает...
Пилот другого лайнера:
- Заткнись и умирай как мужчина!
Вышка пилоту-частнику: - А кто у Вас на борту?
Пилот: - Пилот, два пассажира и собака.
Вышка, после довольно жёсткого приземления самолёта: - Я полагаю, за штурвалом сидела собака?
Заставили посмеяться!
Zerg_4ik Zerg_4ik 14.05.201307:53 ответить ссылка -2.0
Заставили все-таки!
Baggy Baggy 14.05.201313:27 ответить ссылка 0.4
Где то давно это всё читал,мб даже на реакторе
"Вышка: - О’кей! Тогда прекращайте заход на посадку и летите влево", что серьйозно, диспетчера дают такую достоверную и точную информацию?
Candyman Candyman 14.05.201318:05 ответить ссылка -0.1
«До 1936 года из Братиславы в Вену можно было доехать на городском трамвае.»

Не знал однако...
batenka batenka 14.05.201319:16 ответить ссылка 0.1
Беседа американского авианосца с испанским маяком на мысе Финистерре (Галисия).
Испанцы (помехи на заднем фоне):
- ...Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы (помехи на заднем фоне):
- Советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы:
- Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос):
- С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы:
- Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах):
- С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
Испанцы:
- С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ...!!! меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ...!!! корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы:
- OК, принято, спасибо.
shprotos shprotos 14.05.201319:37 ответить ссылка -0.8
задорнов
Легенда распространяется в Интернете с 1995 года под видом реальной расшифровки стенограммы этих переговоров, опубликованной оперативным штабом ВМС США. Однако нет никаких доказательств, что событие действительно имело место, и само описание его по некоторым причинам неправдоподобно. Поэтому этот рассказ считается городской легендой, а также вариантом более ранней шутки, датируемой как минимум 1930-ми годами. ВМФ США разместил в сети страницу с опровержением описываемой истории, что, однако, не помешало бывшему Директору Национальной разведки Майку Мак-Конелу использовать её в качестве шутки в своей речи 2008 года. Другие рассказчики часто используют эту легенду как притчу, показывающую опасность негибкости и ощущения собственной важности или необходимость ситуационной осведомлённости. В 2004 году шведская компания использовала историю в сценарии телевизионной рекламы.

Об этой легенде также писал американский политолог, профессор Университета им. К. Ньюпорта Квентин Кидд, она разбиралась с точки зрения международного морского права.

Позже о легенде, в частности, повествовал в своих монологах российский юморист Михаил Задорнов (у Задорнова вместо канадцев упоминаются испанцы, остальные детали в целом повторяются)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0_%D0%BE_%D0%BC%D0%B0%D1%8F%D0%BA%D0%B5_%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5
DOKTOR DOKTOR 14.05.201321:15 ответить ссылка 0.4
анекдот сильно затянут.
prios prios 14.05.201321:31 ответить ссылка 0.1
Спасибо, хороший, смешной пост.
Claass Claass 14.05.201320:07 ответить ссылка 0.5
А кто это на гифке?
Кадыров под барбитурой
это существо снималось в эпизодах второго сезона американской истории ужасов, отлично вписался такой типаж в психбольницу
щас погуглил и охуел.
ябывдул
нефигово её загриммировали
таки да всегда интересно было
кхм... кто бы вдул?
AMERICAN |Ш« im
Л > » I U ft 007 ” WEDS 10
A/ll
Л J ■ ОСГ 17
Слева или справа?
courier courier 15.05.201303:41 ответить ссылка -0.3
это одна и та же женщина) слева в гриме
и как теперь на самолетах летать, после этого????
Эспешелли фор ю
ECONOMY
MORE
DIAPERS
compared to the S4 onto peck.
active baby
Egoist. Egoist. 15.05.201300:25 ответить ссылка -0.1
ваганович одобрил бьі легкость и єлегантность юмора ананиста
Эк те припекло, парень.
P.S. чем больше оскорблений, тем смешнее коммент, так у вас в деревне думают?
P.P.S Языковую панель настрой, глаза режет.
Nevermind, у пилотов очень сложная работа, за анеки спасибо.
xiloid xiloid 15.05.201312:15 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
1.
2,
Есть танк
Он сражается вместе с пехотой, но пехота устает идти за ним, так что...
Но так не получается двигаться по пересеченной местности, так что...
Но здесь нет достаточной защиты, так что...
Но в этом варианте нет никакого оружия, так что...
Но теперь стрелок получается совершенно
подробнее»

танк юмор,юмор в картинках История

1. 2, Есть танк Он сражается вместе с пехотой, но пехота устает идти за ним, так что... Но так не получается двигаться по пересеченной местности, так что... Но здесь нет достаточной защиты, так что... Но в этом варианте нет никакого оружия, так что... Но теперь стрелок получается совершенно
Во время пандемии 1918-го года у них хотя бы был кокаин в содовой
подробнее»

юмор,юмор в картинках История пандемия

Во время пандемии 1918-го года у них хотя бы был кокаин в содовой
Radio conversation between US and Spain.,Comedy,,Year 2004 - Radio conversation between a US navy ship and the north west of Spain, with English subtitles. Enjoy!
подробнее»

радиопереговоры без перевода удалённое

Radio conversation between US and Spain.,Comedy,,Year 2004 - Radio conversation between a US navy ship and the north west of Spain, with English subtitles. Enjoy!