Автомобиль Урал Некст
»Россия Армия 2017 Газ Вепрь Nexi военная техника песочница
Группа ГАЗ представила прототип пикапа под названием "Вепрь NEXT"
В рамках международного военно-технического форума "Армия-2017" группа ГАЗ представила прототип пикапа под названием "Вепрь NEXT". Автомобиль создан на базе армейского грузовика ГАЗ-33088 "Садко" и предназначен для работы в лесных и охотничьих хозяйствах, нефтяной и газовой отрасли, а также для автономных путешествий.В конструкции "Вепрь NEXT" используется жестко подключаемый передний мост, самоблокирующиеся дифференциалы в переднем и заднем мостах, понижающая передача, пневмоподкачка и пневморегулировка колес. Пикап обладает высоким дорожным просветом — 315 мм, большими углами въезда и съезда, оснащен 18-дюймовыми колесными дисками с вездеходной резиной и мощной механической лебедкой.
Кабина прототипа укомплектована подрессоренным водительским сиденьем с анатомической поддержкой, пятью уровнями регулировки и поясничным подпором, что обеспечивает высокий уровень эргономики и комфорта.
Длина "Вепрь NEXT" составила 6430 мм, ширина — 2268 мм, глубина преодолеваемого брода — 950 мм. Прототип оснащен дизельным мотором ЯМЗ-534 мощностью 149 л.с. и 490 Нм. Масса пикапа составила 6,85 тонны, а в кузове может перевозиться до 2,5 тонны груза, что во многом превосходит характеристики исходной модели ГАЗ-33088 "Садко".
политика автопром можем повторить но это не точно
Ни один автопроизводитель в мире не взял на себя ответственность за то что "Аурус" спиздили именно у него.
горы Урал Южный Урал Зюраткуль сфотографировал сам фото
Небольшой трип на Южный Урал
Выбрался в выходные в компании "друзей" в один из национальных парков Челябинской области
Штурм вершины оказался достаточно легкий, прогулочный я бы сказал, но к сожалению достигнув вершины все затянуло и пошел дождь
Было пару просветов, но ни вершина ни панорама соседних хребтов так и не открылась и через какое-то время было решено спускаться, разочарования в принципе не было, в увиденном тоже был свой уральский вайб
уран урановое стекло фара осветительные приборы радиоактивность
В 1930-х и начале 1940-х годов на многих паровозах и электрических трамваях, а также в троллейбусах использовались отражатели фар из уранового стекла для улучшения видимости и предотвращения столкновений с людьми и другими объектами. Большая фара имеет отражатель диаметром 35.5см и была изготовлена в ноябре 1945 года компанией Pyle National Company в Чикаго. Меньшая трамвайная фара, торговая марка "Golden Glow", также американского производства, от Electric Service Supply Company.
#Моя Россия фэндомы Урал автомобиль
Автозавод «Урал» поставил технику для нужд полиции Филиппин.
Автомобильный завод «Урал» поставил автомобили «Урал NEXT» для национальной полиции Филиппин. Это полноприводные автомобили с колесной формулой 4х4. Грузовые автомобили «Урал» повышенной проходимости высокоэффективно выполняют самые различные задачи, в том числе в условиях бездорожья, шасси «Урал» служит основой для создания большого количества различной специальной техники.
В апреле автомобильный завод «Урал» поставил 10 автомобилей «Урал» для сил национальной полиции Филиппин. Все автомобили – полноприводные «Урал-43206 NEXT» с колесной формулой 4х4. Данный автомобиль совмещает легендарную высокую проходимость с высоким уровнем комфорта и эргономики и полностью соответствует требованиям современных потребителей.
Среди поставленных грузовиков - 6 бортовых автомобилей NEXT. Автомобили оборудованы нестандартными увеличенными по высоте тентами, мягкими сиденьями – скамейками, проблесковыми маячками. Кроме того, полиция Филиппин получила 4 мобильных офиса, также с колесной формулой 4х4. Особенность данных машин в том, что они оборудованы кунгом переменного объема: в транспортном положении его размер соответствует стандартным требованиям по ширине автомобиля. В рабочем положении внутренний объем рабочего помещения фургона увеличивается на 70 % за счет раздвижения боковых стенок при помощи гидравлического привода. Специальное оборудование грузовиков – производства Завода автомобильной техники «ГИРД», известной компании по производству специальной техники (Миасс). Автомобили оснащены современным рядным двигателем ЯМЗ-536 экологического стандарта «Евро- 4». На прошлой неделе партия «Уралов» прибыла морем в порт Манилы. Все грузовики полноприводного семейства NEXT укомплектованы комфортабельной кабиной капотной компоновки, данная компоновка кабины NEXT обеспечивает высокую пассивную безопасность и удобный доступ к двигателю.
Все автомобили семейства «Урал» могут эксплуатироваться на всех типах дорог и на бездорожье, а также в тяжелых климатических условиях. Высокая эффективность в эксплуатации, функциональность, надежность и ремонтопригодность, проходимость на грани возможного для колесной техники обеспечивают широкую применяемость автомобилей в различных сферах. На шасси «Урал», которое постоянно модернизируется и совершенствуется, устанавливается несколько сотен видов специального оборудования.
Источник:
https://uralaz.ru/media/news/avtozavod-ural-postavil-tekhniku-dlya-nuzhd-politsii-filippin/
Хотел бы приехать в Берлин — а там все немцы на наших «Жигулях» и «Волгах». На «ИЖах» и «УАЗиках» колесят по разбитым своим дорогам. А «Москвич» — так и вовсе у них культовый автомобиль, доступный только избранным. Бандиты на нём авторитетные и политики верхнего эшелона только разъезжают.
А своего автопрома у них нет абсолютно. Ну, то есть номинально вроде как имеется, конечно, но покупают местное дерьмецо разве что совсем уж конченные неудачники.
И сами немцы даже над своими машинами смеются. Так и говорят про них — дас ист шайзе ведро.
А спросишь немца — а почему всё так у вас? И он начнёт, с кислой миной рассказ про то, как после войны восстанавливаются они до сих пор, про то, как на две части стеной их разделяли, про то как Хонеккер всё развалил, а Гельмут всё пропил.
Хотел бы я зайти в супермаркет электроники где-нибудь на окраине Токио, а там — сплошь «Рубины», «Рекорды», «Витязи», «Радуги» да «Горизонты» стоят. А сами японцы ни черта телевизоры делать не умеют. Бывает сделают, конечно, но такая гадость получается — курам на смех. Затеют какой завод строить по выпуску телевизоров, или, скажем, стиральных машин — и ничегошеньки то у них не выходит. Всё разворуют, растащат, а чего не разворуют — то поломают, криво прикрутят и пропьют. Спросишь, зачем пьёте да воруете — а они, и без того узкие глаза прищурят, и ну про Хиросиму с Нагасаки слёзные истории рассказывать. Мол такое то мы пережили, где ж теперь нормальные телевизоры то делать? Ну сам подумай!
Ну не их это — электронику создавать. Нет таланта у людей, не дано.
Хотел бы, что бы весь мир чутко замирал в ожидании выхода нового нашего смартфона. Чтобы ажиотаж был, слухи чтобы ходили — а сколько стоить будет, а какой дизайн, а по какое?
Что бы очереди за ним, давки, драки. Что бы в кредиты люди влезали, в долги, но всё равно покупали бы.
Хотел бы приехать в США, и там мне какой-нибудь реднек, узнав откуда я, сходу начал бы бахвалится, как дед его Ла-Манш героически форсировал, и что Армстронг — первый человек на Луне. А я бы ему так спокойно, вежливо — а ничего, уважаемый американец, что и джинсы, и телефончик, и автомобильчик и прочие гамбургеры ты жрёшь наши, посконные, а своего у тебя кроме Армстронга — ничего то и нету.
А он тогда весь как раздуется, как ногами затопает и заверещит про ракеты, которые ещё при Рейгане сделали, про то, за сколько минут они долетают и в какой пепел всё сжигают. И опять про деда и Армстронга, и про то, что не любит его никто, хотя он и хороший, весь в деда. Или в Армстронга.
Хотел бы, что бы в Париже страшно ценились бы одеколоны «Шипр», «Саша» и «Тройной». А всякие там зловонные их «Кензо» и «Шанели» продавались бы только в отделениях «Почты Франции» да в киосках «Парижпечать» за смешные копейки и исключительно в качестве пойла для опустившихся алкашей.
Хотел бы, чтобы модницы из Милана приезжали бы в Самару за новыми коллекциями платьев и сумок. Что бы везли бы их потом в свою убогую Италию и там бы продавали соотечественникам с накруткой в 700%.
Хотел бы, что бы каждый дурачок, пишущий про нас гадости понимал, что и интернет, и Гугл, и Ютуб и Фейсбук, и компьютер и планшет — всё придумали и сделали мы. А он кроме своих писулек ничего никогда не придумает. И что хоть по сто раз на дню он своим Армстронгом пусть гордится, а толку от этого — никакого. ©