Тор трансформатор

проверка готового трансформатора под нагрузкой

Продолжаю изливать свои радиолюбительские похождения на Реахтур, сегодня будет пост о одной из самых сложных(для меня) частей гибридного усилка - Силовом Трансформаторе. Раньше трансов я сам никогда не мотал, но прикинув на бумажке требуемую выходную мощность и найдя в завалах тумбочки подходящее железо, решил - самопальному трансформатору быть! По моим расчетам оказалось, что для этого железа первичка будет состоять из 1775 витков провода 0.1мм(8,06 витков на вольт). Вручную таким проводом 2к витков мотать - себе могилу копать, и я решил заодно сваять намоточный станок. Прикинул примерные габариты, накалякал "чертёж"(за который мой дед-инженер посылает мне с того света лучи поноса):

Собрал необходимые материалы: дюралевые уголки для основы станка и резьбовую шпильку М6 для вала, на котором будет закрепляться каркас транса:

Уголки не новые, поэтому присутствуют отверстия из "прошлой жизни". Отпиливаю по размеру, провожу напилинг торцов, готовые к сверлению крепёжных отверстий детали:

Теперь сборка "рамы": все крепления - на винтах М4, станок можно разобрать полностью и сложить в пакетик, что в хрущёбе очень важно. Сверлю отверстия, нарезаю резьбу:

Собрал раму, прикрепил к ней подшипники и вставил в них отпиленную по размеру резьбовую шпильку, прикрутил к шпильке ручку из тяги дворников от какой-то советской машины. Теперь зажимы для каркаса транса: их делал из 6мм медной трубки и железа из корпуса старого СД-привода(до сих пор не пойму, зачем было делать корпус сидюка из такого толстого металла). Спаиваю трубку и треугольники-держатели горелкой, паяльник не берёт:

Потом зашкурил и покрасил зажимы-держатели краской из баллончика. Станок в сборе и с каркасом транса для примера:

ссылка на гифку

Теперь непосредственно сам силовой трансформатор усилка, он состоит из:

Каркас из 1мм текстолита, клеил эпоксидкой ЭДП:

Железо сердечника, Ш и І пластины:

Обмоточные провода(первичка - 0,1мм; накальная обмотка - 0,5мм; обмотка анодного - 0,3мм):

Межобмоточная изоляция(взял трансформаторную бумагу из размотанного старого транса и толстую оберточную бумагу):

Теперь о намотке. Перед, собственно, намоткой на каркас наклеил 1 слой оберточной, а потом трансформаторной бумаги с бахромой: это предохранит провод от перегибов на углах каркаса и проваливания витков под изоляцию обмотки:

Сам процесс намотки я не фотографировал, о чем теперь жалею - было довольно интересно, и я очень увлекся. 

Готовый трансформатор:

Характеристики: вторичные обмотки: 6В 0,4А накальная, 20В 0,2А анодная, ток холостого хода - 22мА, выходная номинальная мощность - 6,4ВА. Проектировал его с запасом, в усилке рабочие токи меньше номинальных токов трансформатора. Всем спасибо за внимание, в следующей части - сражение с листом фанеры полтора на полтора и изготовление из нее корпуса усилка.

Тор жив!

Катушки Тесла в Истре

На территорию можно пройти через кладбище, дыра в заборе находится прямо напротив установок. Честно говоря меня немого смутила небольшая одноэтажная постройка мимо которой мне предстояло пройти. Я пару минут не решался туда идти боясь спалиться, но к счастью она оказалась заброшена. На объекте имеется охрана, но я слышал с ними можно договориться.

Генератор «Аркадьева-Маркса» - высоковольтные импульсные генераторы, позволяющие достигать высоких значений напряжения относительно простым способом, состоящий из каскада трансформаторов. Он использовался для создания мощного электромагнитное излучение наподобие того, что возникает при ядерном взрыве. Здесь тестировалось поведение аппаратуры при запредельных импульсах электромагнитного излучения. В народе этот каскад трансформаторов известен как «Катушка Тесла».

Генератор «Аркадьева-Маркса» представляет каскад трансформаторов на 3 МВ с коммутационной приставкой.
Полный объем высоковольтных испытаний переменным напряжением и коммутационными импульсами электрооборудования сверхвысоких напряжений, а также исследования частичных разрядов в длинных воздушных промежутках.
Впервые в мире в длительном режиме получено значение переменного напряжения 3 МВ. Достигнута амплитуда коммутационного импульса 4 МВ. При испытаниях на переменном напряжении 3 МВ зафиксированы разряды длиной 50 метров, коммутационным импульсом - 80 метров.
Основные технические характеристики КТ-3 МВ:
Испытательное напряжение, МВ - 0-33
Ток нагрузки, А - 4
Мощность установки, МВА - 12
Напряжение питания, кВ - 10


Башня - генератор Маркса, создающий импульсные напряжения до 9 МВ.

Башня генерирует разряды в девять миллионов вольт, что сопоставимо с секундной выработкой всех электростанций в РФ. Разряд уходит в небольшой шарик, подвешенный над помостом. Испытания здесь проводятся редко, поэтому застать их проведение практически невозможно. Длина получаемой молнии может доходить до 150 метров, иногда разряды уходят в лес.

Установка постоянного напряжения 2,25 МВ

Источник: https://superman2014.livejournal.com/200910.html