Инцидент произошел на корабле YM Mobility, принадлежащем тайваньской компании Yang Ming Marine Transport Corp. Судно перевозило опасные грузы, включая литиевые батареи и третбутилпероксибензоат — вещество, которое легко воспламеняется и взрывоопасно при температуре выше 30 °C.
Как сообщает китайское информагентство «Синьхуа», взрыв произошел в контейнерах в носовой части судна. На кадрах, опубликованных Центральным телевидением Китая, видно, как в результате взрыва в воздух взлетают части груза, а над кораблем поднимается столб черного дыма. Ударная волна от взрыва ощущалась на расстоянии километра.
Yang Ming Marine Transport Corp в своем заявлении подтвердила факт возгорания на борту судна. «В настоящее время на месте происшествия приняты немедленные меры по тушению пожара, огонь взят под контроль, весь персонал судна был благополучно эвакуирован», — говорится в сообщении компании.
Экипаж судна и работники порта не пострадали, однако некоторые офисные помещения, расположенные вблизи дока, пострадали от ударной волны. Причина взрыва устанавливается, сообщает Reuters.
Китайский боевой корабль впервые в истории возглавила женщина. Вчера, 6 июля, официальная газета Минобороны Китая People's Liberation Army Daily сообщила о том, что исполняющей обязанности капитана эсминца назначена Вей Хуйсяо.
Женщина возглавила один из шести эсминцев проекта Type 052С. В подчинении у сорокалетней «капитанши» корабля Zhengzhou находятся 250 матросов и офицеров. Ранее Вей Хуйсяо (также впервые в истории китайского флота) стала первым старшим помощником капитана однотипного эсминца Changchun.
В ходе полёта была испытана система аварийного спасения. В следующем году планируется беспилотный орбитальный полёт, а в 2025 пилотируемый полёт.
Caringhide
21.10.202310:03
ссылка
Население примерно 30 000 людей
Drake Silverwing07.09.202413:43ссылка
Ширина линейных кораблей типа "Iowa" по ватерлинии составляет 32,97 метра, ширина исторических шлюзов Панамского канала — 33,5 м.
Собственно, именно ширина Панамского канала ограничивала конструкторов при проектировании этих линкоров
Технологии снижения радиолокационной заметности (стелс) по большей части ассоциируются с боевыми самолётами, но не меньшее значение невидимость на радарах имеет и для кораблей. Вчера, 9 декабря, портал thedrive.com опубликовал необычное изображение, на котором показан корабль типа Visby. Изначально фото со шведским корветом было опубликовано пользователем u/Moresail на портале reddit. В описании к фото указывается, что стелс-корабль находится на расстоянии 1,5 мили, а на склеенном изображении можно увидеть, как он отображается на коммерческом радаре.
На картинке корвет типа Visby выглядит как помехи. Также в описании снимка указывается, что более крупное изображение на радаре — это стоящее рядом коммерческое судно. При этом комментаторы указывают, что даже такая видимость на радаре возможна из-за того, что корабль находился в небоевом состоянии и даже мог использовать специальные отражатели.
Корабли типа Visby — корветы, построенные с применением технологии пониженной радиолокационной заметности. Длина каждого из кораблей — менее 73 м, водоизмещение — 640 т. Несмотря на относительно небольшие размеры, корабль несёт 57-мм пушку Bofors SAK 57 Mk3, а также мощное торпедное и ракетное вооружение. Кроме того, корвет оснащён лётной палубой для лёгкого вертолёта или беспилотника.
 | nashi5364Подписчиков: +54 |
 | KomatsukiПодписчиков: +37 |
 | аниМемыПодписчиков: +30 |
 | DoppelПодписчиков: +19 |
 | pet_fooleryПодписчиков: +18 |
 | VIZAZПодписчиков: +155 |
 | MiakanaYuriПодписчиков: +137 |
 | sincosПодписчиков: +122 |
 | MaikaMIAKAПодписчиков: +85 |
 | LatteTroubleПодписчиков: +84 |
Отличный комментарий!
Вот примерно так.