Когда купил колеса с рук не глядя.
Результаты поиска по запросу «
ноги колесом
»
Москва Россия метро нога на ногу
"Привычка некоторых людей сидеть в вагоне метро, закинув одну ногу на другую, раздражает многих".Активисты Российской общественной инициативы выступили с предложением запретить в московском метро столь вольготную позу.
Такие пассажиры не только мешают стоящим рядом гражданам, грозя испачкать их одежду, но и препятствует свободному проходу. Особенно ощутимый дискомфорт создается в часы пик при плотном пассажиропотоке.
"У нас в метро стали напоминать, чтобы снимали рюкзаки со спины. К сожалению, такое же напоминание нужно, чтобы пассажиры не клали ногу на ногу, сидя в вагоне поезда. Это мешает стоять или проходить другим пассажирам, а также пачкает их одежду", - сказано в опубликованном на сайте организации документе.
Для рассмотрения решения на региональном уровне необходимо 100 тысяч голосов.
Это далеко не первая попытка борьбы за удобство поездки в метро для всех пассажиров. Так, в декабре прошлого года член комиссии Мосгордумы по безопасности Евгений Герасимов отмечал, что в столичном парламенте хотят рассмотреть вопрос о штрафах за поездку в вагоне метро с кофе и другими горячими напитками, так как это представляет потенциальную опасность для рядом находящихся пассажиров. А в сентябре 2018 года петербургская активистка в метро обливала водой мужчин, сидящих с раздвинутыми ногами.
радиатор фото моё куча радиаторов под ногами
Проходя мимо не смог не остановиться, чтобы не запечатлеть это. До сих пор недоумеваю: как и нахуя?
travel trailer camper дом на колесах своими руками длиннопост
Дом на колесах или реализация детской мечты. Часть 2.
Часть 2.
И снова здравствуйте! Давненько я не писал уже. Наверное подумали что я забил на это дело? Я и сам бы так подумал, но нет. Много времени ушло на выбор и ожидание доставки баков для воды и прочего барахла. Плюс, оказывается, что надо еще и работать иногда :)
В прошлой части, я работал над макетом и практически разобрался с внутренней изоляцией.
В этой части я закончу изоляцию, и буду работать над фреймингом (каркасом? пусть будет каркас) для душевой кабинки и кухонных тумб, а также подготовки места под сидения. Плюс установка бака использованной воды (серый бак).
В общем, поехали.
Завершение Части 1, Шаг 2 (изоляции)
Т.к. за прошлый отпуск я не успел доделать изоляцию потолка, пришлось растянуть эту работу на выходные/вечера после работы.
Конечно же, работа на последних двух утеплительных плитах была очень эффективной и точной. Я даже смастерил специальный "отрезатель" (лезвие канцелярского ножа, зажатое между двумя дощечками), чтоб отрезать пластину одним легким движением руки, выровняв линию разреза деревянной направляющей… Где была моя фантазия раньше?.. Мог бы быстрее все закончить, но все приходит с опытом, в следующий раз будет веселее!
За 2 вечера и один выходной я закончил всю внутреннюю изоляцию включая все труднодоступные места. Одно исключение - двери. Их я оставлю на потом, т.к. я еще не у верен что с ними делать и как и чем отделывать.
Шаг 2,5. Заказ и доставка баков для воды и отходов
Этот шаг, на удивление дался мне очень сложно. Сложно было не столько заказать, сколько придумать как и куда устанавливать баки, просчитать, сколько объема будет достаточно для двоих и собакена, и самое главное, чтоб все было в наличии. Доставка заняла около 3 недель, видимо из-за ковида.
В итоге было заказано следующее:
- Душевая кабинка/поддон - cначала я думал мутить что-то из подручных материалов, или попробовать с помощью строительного фена сформировать пластик в подобие формы, т.к. меня давила жаба отдавать 250-300 баксов за пластиковый поддон. В итоге, я нашел вариант за 150 и лень меня победила :)
- Бак для чистой воды - 25 галлонов, или 94+ литра. Устанавливается внутри, под одной из тумб и сидухой, 50/50. Это поможет распределить вес на ось и не загрузит зад, что, как я слышал, может повлечь в жутким последствиям. 94 литра должно хватить на пару тройку экономных душей и обычную посудную рутину.
- Серый бак - Бак для "нетоксичных" отходов (не какахи и не химикаты). Это обычно вода из стиралок/посудомоек/душа. По правилам, еще даже можно сливать, где этот не запрещено. Бак тоже на 25 галлонов, т.е. примерно 94 литра. Его я решил установить между двух ребер жесткости в полу, как раз в том месте, где будет душевая кабинка. Я смог найти бак, который ИДЕАЛЬНО вошел туда.
Установка “серого бака”
Для начала, мне пришлось разобрать треть пола, чтобы получить доступ к пространству между ребер жесткости. Оказалось это не так просто, добрые ребята подогнали пол идеально, а так как у нас уже зима и достаточно влажно - эти ОБС раздуло и мне пришлось их выбивать из под прицепа… То еще удовольствие, скажу я вам, лежать под дождем в 2 градуса тепла. Но я победил!
![H
mmm
на
«SS*
tSfisj&m
iffijgß
рж^иш
I
r V. . .1 ■*:-,<» ,.-.• \-f*¿P#Zma¡S&-JSsPW№
ШШШф
шшт.
• * ЖЩЗзд
SmmlSmm
т ътШШшЩщ ШШШЁШЁЖ
1»
ШШЖ'
ж ж
тшя
Ёш
//
! ]5тУ?*:':/¥Ш
шшж
WfJBk\ЫАу"к
ШШШ.
Яай
ШШ
шшшш
Pw Н 'М7* j Æ^Btd
Ш Щ ., r*r9/ :mJréiB
7 i/
■юта
пнн,travel](http://img1.reactor.cc/pics/post/full/travel-trailer-camper-%D0%B4%D0%BE%D0%BC-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0%D1%85-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8-6358249.jpeg "travel trailer,camper,дом на колесах,своими руками,длиннопост")
Теперь вы понимаете, что имел в виду, когда писал: “бак стал ИДЕАЛЬНО”.
Следующим шагом, я отмерил и вырезал место под бак в оригинальной панели пола.
Бак встал как литой, безусловно приятное зрелище для меня, принимая во внимание кривизну моих рук. Еще и с первого раза!
Дальше, я начал примерять душевой поддон, крутил его так и сяк, становился, примерялся, если ставить по оригинальным планам - то мне было немного тесновато.
Зато собакен был очень доволен и занял самое приятное место.
В общем, посоветовавшись с основным заказчиком душа (жена), было решено повернуть поддон на 90 градусов и выделить немного больше места.
Шаг 3. Каркасы и перегородки
Моя “пилильная станция” на заднем дворе. На удивление, пилить в гараже ооочень громко. Без понятия как люди делают воркшопы в гаражах. Я знаю о существовании затычек в уши, но все же…
Далее я начал делать каркас для душевой кабинки и дверного проема.
Вот как теперь будет стоять кабинка
После скручивания нескольких планок над "серым" баком, я понял, что без ровного пола далеко я не уеду. Пришлось катиться в магазин за листом фанеры и укладывать поверх бака. Разрезана она была на пополам (48x48 дюймов) по моему запросу, т.к. Это все что мне влазит в джип, а арендовать бусик для этого не хотелось. В итоге, бак я посадил на герметик (снизу я еще накручу подвесные крепления, но это уже весной.. лезть под прицеп сейчас ой как неохота). И уложил свежекупленный пол поверх бака, щедро закрепив саморезами.
Ну и дальше я пошел собирать каркас для душевой кабинки. Когда есть ровный пол под ногами, намного удобнее работать. Интересно, с чего бы это…
Также, я для себя нашел отличный инструмент. Делает отверстия под саморезы под углом, предполагаю что градусов 30. Очень удобно, когда нужно закрутить что-то в труднодоступном месте.
Вот тут запечатлен один из моментов, когда рукожоп очень хочет прямой угол. Мне уже сказали, что прямые углы для таких усилительных ребер не нужен совсем, но это было уже после. Меня было не остановить.
После кабинки, я пошел делать направляющие для кухонных тумб и сидений. Это было последнее что я сделал в тот день. Прямые углы заняли у меня кучу времени. Из-за отсутствия какого-либо опыта работы, мне приходилось по 10 раз перепроверять что я отмеряю, как я отрезаю и прочее. После недели работы я ускорился раза в 3 как минимум. Маленькие, приятные достижения.
На следующий день, хоть я был и в отпуске, но поработать в прицепе не смог, т.к. Были дела, пришлось ждать следующего дня.
Зато на следующий день я выложился за двоих (конечно же сравнивая с результатом предыдущего дня).
В этот день я собрал каркас для обоих кухонных тумб. Мне хотелось, чтобы они были модульные. Если надо что-то достать, или заменить - можно было бы просто открутить один модуль и поменять на что надо.
После того, как все было собрано и примерно закреплено на своих местах, я решил примерять каково будет сидеть за столом. Я нашел свой макет стола (долго звонил Олегу), и поместил его на его родное место. Сразу стало понятно, сколько будет пространства и как его можно использовать.
В последний день моей работы над прицепом, я закончил собирать каркас для сидений.
Также, мне пришел нагреватель для воды, так что можно будет скоро примерять и прикинуть сколько нужно будет труб для сантехники.
На этом мой недельный отпуск закончился, но сдаваться я не планирую.
Следующие шаги будут такие:
1. Разметить, продумать и провести все коммуникации: проводка, канализация и сантехника.
2. Начать делать каркас для кровати. Для этого надо знать размер матраса. Т.е. заказать матрас. Установить актуаторы (которые мне приехали, но я вам их еще не покажу :Р )
3. Сделать откатную дверь в туалет, думаю на слайдерах для ящиков. Тут продаются heavy duty, которые выдерживают до 200 кг.
4. Выбрать материал для внутренней отделки.
5. Выбрать место для вентиляции/вытяжки. Вентилятор я уже заказал, должен прийти на днях.
Дальше пока загадывать тяжело. Забавно, что очень многое, что выглядит на бумаге, и даже на макетах, в итоге модифицируется, т.к. реальные размеры немного другие, или ощущение другое.
Надеюсь еще наберется материала на один пост до конца года. У нас тут куча выходных из-за рождественских праздников, так что может еще выложу что-то под новый год.
А если нет - хороших праздников, господа!
СССР фотографии атракцион колесо обозрения
Парковые Аттракционы в СССР
Отличный комментарий!
Безопасность - это ненужная штука выдуманная капиталистами
SUPRIMEkair
31.08.202303:13
ссылка
общественный транспорт мужики ноги manspreading
Что такое manspreading и как с ним бороться
Oldfag TV разбирается в истории этого интернационального явления и мерах, которые принимаются в разных странах в попытках его победить.
Термин manspreading (читается «мэнспрединг», от англ. man — «мужчина» и spread — «раскидывать(ся), расстилать(ся)») не имеет однозначного перевода на русский язык. Он обозначает мужскую манеру сидеть (как правило, в общественном транспорте), широко расставив ноги так, что пассажиры на соседних сиденьях вынуждены сидеть в стеснённых условиях.
В 2015 году термин «manspreading» вошёл в онлайн-версию Оксфордского словаря английского языка, однако история самого явления (естественно) значительно длиннее. Согласно New York Magazine, сейчас в Нью-Йоркском музее общественного транспорта (New York Transit Museum) проходит выставка «Этикет в общественном транспорте, или как я научился больше не плеваться и уступать дорогу на 25 языках» (Transit Etiquette or: How I Learned To Stop Spitting and Step Aside in 25 Languages), на которой, в частности, представлены образцы печатной социальной рекламы, датируемые 1915 годом и обращающие внимание читателей на недопустимость подобного поведения.
Как с этим борются
На этой неделе власти столицы Испании Мадрида анонсировали появление в городских автобусах новых знаков, изображающих сидящего человека, широко расставленные ноги которого частично перекрывают расположенное рядом сиденье. Также на знаках находится большой красный крест.
Согласно пресс-релизу оператора автобусов EMT, новые знаки призваны напомнить о необходимости культурного поведения и уважения личного пространства других пассажиров, находящихся в автобусе. Би-би-си сообщает, что аналогичные символы должны вскоре появиться и в метрополитене Мадрида.
Решение о появлении знаков было принято после того, как инициативная группа женщин под названием Mujeres en Lucha («Борьба женщин») создала соответствующую петицию с обращением к властям на сайте Change.org.
Для продвижения своей идеи в Твиттере группа использовала хэштег #MadridSinManspreading («Мадрид без manspreading'а»).
Также участники группы публиковали в Твиттере фотографии злоупотребляющих такой манерой сидения мужчин, иногда творчески дорабатывая их — например, помещая между ног волынку или рождественскую индейку.
Мадрид — не первый город, в котором власти пытаются вразумить мужчин. В 2014 году транспортная компания Metropolitan Transportation Authority, в ведении которой находится нью-йоркская подземка, разместила в вагонах поездов серию плакатов с социальной рекламой, просящей мужчин сидеть ровно, чтобы места хватило всем.
Кампания Транспортного управления юго-восточной Пенсильвании (Southeastern Pennsylvania Transportation Authority) была озаглавлена «Чувак, это некрасиво» (Dude It's Rude).
А транспортная компания Sound Transit из Сиэтла сделала осьминога героем своей социальной рекламной кампании, запущенной в 2015 году и периодически обновляющейся и по сей день (с учётом актуальных мемов, например). В самой рекламной кампании декларируется принцип «одно тело — одно место» (one body, one seat).
Другие проблемы
В некоторых странах власти вынуждены бороться с проблемами и посерьёзней, чем manspreading — например, с сексуальными домогательствами в метрополитене. Власти Мехико, столицы Мексики, в рамках социальной кампании против домогательств и насилия в метрополитене, разработанной совместно с ООН, установили в вагонах метро специальные сиденья «только для мужчин»:
Видеоролик заканчивается утверждением, что девять из десяти женщин в Мехико испытывали в той или иной степени сексуальное насилие при поездке в метрополитене.
В рамках другого социального эксперимента на экранах в метрополитене крупным планом демонстрировались ягодицы пассажиров-мужчин:
Эксперимент был призван создать у мужчин чувство дискомфорта, аналогичное тому, которое возникает у женщин, когда за ними наблюдают.
Отличный комментарий!