Британия
Great Britain, UK Подписчиков: 24 Сообщений: 1536 Рейтинг постов: 28,891.3webm 3D 3d art длиннопост Египет Мексика Англия Израиль Сирия много гифок Великобритания гифки Sacra di Largo Argentina Пирамида Нохоч Мул Fort San Lorenzo Луксорский храм Milecastle 39 Храм Юпитера @breakk_studio @neomammalian Теотиуакан Парфенон старый город пальмира панама Археология руины Рим греция
"Реконструкция" древних руин. часть 1
1. Парфенон. Афины, Греция (The Parthenon. Athens, Greece) 432 г. до н.э.
2. Луксорский храм. Луксор, Египет (Luxor Temple. Luxor, Egypt) 1380 г. до н.э.
3. Пирамида Нохоч Мул (Коба). Кинтана-Роо, Мексика (Nohoch Mul Pyramid (Coba). Quintana Roo, Mexico) 100 г. до н.э. – 100 г. н.э.
4. Храм Юпитера. Помпеи, Италия (Temple of Jupiter. Pompeii, Italy) 200 г. до н.э.
5. Майлкасл 39 (часть стены Адриана). Нортумберленд, Англия (Milecastle 39 (Part of Hadrian’s Wall). Northumberland, England) 100 г. н.э.
6. Пирамида Солнца, Теотиуакан. Теотиуакан, Мексика (The Pyramid of the Sun, Teotihuacán. Teotihuacan, Mexico) 200 г. н.э.
7. Площадь Сакра ди Ларго Арджентина (Площадь Торре-Арджентина). Рим, Италия (Area Sacra di Largo Argentina. Rome, Italy) 101 г. до н.э.
8. Старый город Иерусалима, Израиль. (Old City of Jerusalem, Israel)
9. Пальмира, Тадмур, провинция Хомс, Сирия. (Palmyra, Tadmur, Homs Governorate, Syria)
10. Форт Сан-Лоренцо, провинция Колон, округ Кристобаль, Панама (Fort San Lorenzo, Province of Colon, District of Cristobal, Panama)
Архитектура и дизайн река канал шлюз Шотландия длиннопост webm гифки видео инженерия Великобритания Falkirk Wheel
Фолкеркское колесо (The Falkirk Wheel), Шотландия
Фолкеркское колесо — первый и единственный в мире вращающийся лодочный подъемник, спроектированный и построенный для соединения канала Forth & Clyde и канала Union.
Первоначально каналы были соединены одиннадцатью шлюзами, однако они были выведены из эксплуатации и засыпаны ещё в 1930-х годах.
В 1998 году был принят проект возобновления судоходства по каналам Шотландии.
Вместо восстановления старой громоздкой инженерной системы было предложено решение, основанное на принципе подъёма-спуска судов.
Диаметр судоподъёмника составляет 35 м., само сооружение состоит из центральной оси длиной в 28 м. и двух отстоящих друг от друга архитектурных элементов, напоминающих своими очертаниями кельтский двойной топор.
В процессе работы колесо перемещает суда между каналами, поднимая и опуская две ёмкости, наполненные водой, грузоподъёмностью 300 т. каждая. Ёмкости уравновешиваются: по закону Архимеда заплывшее на платформу судно вытесняет воды собственного веса.
Часть акведука, ведущего к колесу, проходит под землёй по туннелю эллиптического сечения длиной 150 м.
Фолкеркское колесо, признанное не только инженерным достижением, но и произведением искусства, стало культовой достопримечательностью Шотландии, ежегодно привлекающей более 500 000 посетителей.
Отличный комментарий!
-Пап, а давай я дрова наколю, а ты мне сто рублей за это?
-А давай я тебе сто рублей, а ты мне хуй отсосёшь?
-Ладно, забыли.
-А теперь пиздуй дрова колоть.