баян?

Бернхард Отто Холтерман рядом с "Плитой Холтермана" - золотым самородком весом 285 кг (вес чистого золота - 83,2 кг). Хилл-Энд, Новый Южный Уельс, Австралия. 1872 год

Оригинальная обложка книги "Великий Гетсби". 1925.

Автор - Френсис Скотт Фицджеральд (1896-1940)

Иллюстратор - Франциск Кугат (Francis Cugat) (1893–1981)

Вид сверху на поезд Чикагского метро "L". Фото Стэнли Кубрика для журнала Look. 1949 год.

Во время учёбы в школе Стэнли Кубрик был официальным школьным фотографом. В 1946 году посещал вечерние занятия в Городском колледже Нью-Йорка (англ.City College of New York; CCNY), но затем эти занятия бросил, стал искать работу в качестве независимого фотографа и нашёл её в журнале «Look» (впоследствии стал в нём штатным фотографом). Кроме того, Кубрик зарабатывал игрой в шахматы в Вашингтон-сквер и шахматных клубах Манхэттена.

Последнее построенное такси компании Checker Motors Corporation (модель - A11 1982 года)в зеленом и кремовом цвете с фирменной клетчатой отделкой. выставлено в Автомобильном музее Гилмора в Хикори Корнерс, штат Мичиган.

Находится в Автомобильном музее Гилмора (Gilmore Car Museum) в Хикори Корнерс, штат Мичиган (Hickory Corners, Michigan).

Для справки.

Checker Taxi — американская таксомоторная компания. Владельцем Checker Taxi был иммигрант из России Морис Маркин, которому принадлежала также автомобилестроительная компания Checker Motors Corporation, автомобили которой использовались в таксопарке Checker Taxi.

Морис Маркин, портной из Чикаго, стал владельцем компании Markin Automobile Body, которую он получил в счёт оплаты долга в 15000 долларов. Markin Automobile Body производила автомобильные кузова для компании Commonwealth Motors, продававшей автомобили под маркой Mogul.

Вдохновлённый Джоном Герцем, создавшим в 1910 году таксомоторную компанию в Чикаго (впоследствии получившей название Yellow Cab Company), Маркин в 1924 году начинает постепенно скупать Checker Taxi, получив полный контроль над компанией в 1937 году. Маркин следует бизнес-плану Герца, вводя единые тарифы и униформу для таксистов.

В 20-х годах между компаниями Маркина и Герца разразилась жёсткая конкуренция. Ситуация особенно накалилась после того, как в дом Маркина была брошена зажигательная бомба. После этого инцидента Маркин решает перенести Checker Taxi в город Каламазу, штат Мичиган.

Checker Taxi стала первой компанией, нанимавшей чернокожих водителей. Маркин продал Checker Cab Эрету Лобану Корду, однако выкупил её назад в 1936 году. Гертц продал свою долю в Yellow Cab Маркину, который вскоре приобрёл одну треть Parmalee, таким образом получив контроль и над Parmalee, и над Yellow Cab.

В 1964 штат Нью-Йорк обвинил Маркина и Checker в нарушении антимонопольного законодательства. Обвинения основывались на том, что Маркин владеет крупнейшей таксомоторной компанией и компанией, производящей автомобили, тем самым препятствуя закупкам автомобилей такси других производителей.

Последний кэб Marathon был изготовлен в 1982 году, после чего Checker прекратил выпуск автомобилей. Компания стала производить детали для компании General Motors до января 2009 года, когда было объявлено о банкротстве.