Это же Япония. У них там постоянно землетрясения. Это специальная высокотехнологичная монета со встроенным маятником внутри, чтобы уменьшать влияние внешних колебаний на устойчивость монеты.
а по неровной дороге 350 поезд ехать просто не сможет.
поэтому она и строится по особенному - в железобетоне, под и рядом с которым несколько разных слоёв разной функциональной грунтовки. и стоит это пипец как дорого. с другой стороны живёт тоже намного дольше обычной железной дороги.
Млин, мой мир малость поменялся... Сначала дума "не, фигня, должен же быть зазор", полез в вики, но оказывается уже придумали как делать и без зазоров.
А у них разве не на магнитном подвесе скоростные поезда?
Тетка на юге китая живет, видос снимала, 400 км/ч поезд шагает, никаких рельс, соответственно никакого шума и тряски.
Поезда, движущиеся на скорости свыше 200 км/ч называются высокоскоростными. И они не только на магнитной подушке. Они в подавляющем числе не на магнитной подушке. В том числе и в Китае/Японии. Слишком уж у неё серьёзные недостатки. А тряску можно и на обычных путях свести к минимуму.
трансрапид (технология немецкая, гарнитуры в китае строились) там только на одной линии - 30 км от аэропорта до центра шанхая. у маглевов "рельсы" из меди, что нехило так дорого.
ты про ВСМ Москва-Пекин, первым участком которой должен был стать кусочек Москва-Казань, потом Москва-НиНо, и на данный момент сокращённый до Москва-Владимир из-за того, что денег нет, но вы держитесь?
Это поезд Пекин-Шанхай. Зачем-то попытались замазать верх и них гифки какие-то дауны, внизу гифки в оригинале надпись "New China". Кстати вопрос, почему Япония?
Потому что сейчас дохуя поклонников Японии, которые дрочат на каждую новость связанную с ней и где она преподносится как сверх цивилизация. А Китай мало кому интересен, поэтому подозреваю автор и "подкорректировал" первоисточник по своему усмотрению
https://twitter.com/xhnews/status/910898174432182272
Ну как-то так. Только, если уж до конца быть честным и китайцы могли взять чужой видеоролик и налепить свою плашку. Но доказательств мне пока не попадалось, так что будем считать истиной эту версию.
Это 99.9% Китай
В Японии проехал почти на всех Шинкансенах, и
1) Максимальная скорость у Шинкансенов это 320 км в час
2) У них окна больше похоже на иллюминаторы в самолетах. Я не помню таких широких окон и подоконников. Есть в обычных поездах, но там никакими 300+ км в час и близко нету.
3) Они конечно довольно плавно едут, но не настолько, чтобы было все как в этом видео
А где убаюкивающее "ту-дух-ту-дух"? И как в этом поезде понять по дикому скрежету тележек на стрелках, что подъезжаем к станции и самое время напялить обувь и выйти размять булки?
Отличный комментарий!