Elon Twitter Time / Starship (SpaceX) :: Свидетели Маска :: SpaceX (Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен) :: starship :: Илон Маск :: разное

#Свидетели Маска Илон Маск starship Starship (SpaceX) SpaceX 

Elon Twitter Time

Маск обсуждает в твиттере недавний инцидент с прототипом Starship.


Pranay Pathole:
— Илон, похоже, что бак CH4 [метана] был наполнен, а бак LOX [кислорода], который не был наполнен, разрушился из-за веса.
|
Elon Musk:
— В основном это так. Хорошая новость заключается в том, что это была ошибка конфигурации теста, а не ошибка проектирования или сборки. Недостаточное давление в баке LOX для поддержания стабильности при большой нагрузке в баке CH4. Тест проводился с N2 [азотом].
|
Everyday Astronaut:
— Что предохраняет находящуюся под давлением ракету от такой декомпрессии? Есть ли способ иметь резервирование на клапанах без добавления дополнительных мест отказа? Что будет, если это произойдет до посадки или во время пребывания на Марсе?
|
Elon Musk:
— Если вы потеряете контроль над давлением на баках с ракетным топливом, вы все равно будете обречены
|
Elon Musk:
— У нас есть резервные клапаны управления давлением. Это новая система, и SN3 просто неправильно управляется. Ракеты - это сложно.

Everyday Astronaut:
— Верно! Ты думаешь, что когда-нибудь удастся достигнуть заветных девяток [ред. - возможно он подразумевает 99.999...%] по безопасности? Давление - одна из тех страшных вещей, в которой довольно большая разница между безопасностью ракет и авиалайнеров. Реактивный самолет теряет давление, ничего страшного, ракета теряет, и игра окончена.
|
Elon Musk:
— Ракеты и космические аппараты должны работать в вакууме, поэтому поддержание давления имеет фундаментальное значение. Однако, по моему мнению, со временем это можно сделать очень безопасным.
|
Everyday Astronaut:
— Я сделал глубокий анализ, когда САС используется или могла бы быть использована. Я не сомневаюсь, что в конечном итоге ракеты могут быть надежными на 99,999%, как и самолеты, прошедшие путь от смертельных ловушек до безопасности! Просто это займет много полётов .
|
Elon Musk:
— Точно. Нет смысла в САС на Марсе, так что нужно сделать ядро корабля супер-безопасным.
|
Yuri:
— Двигательный отсек кажется нетронутым, есть планы по его повторному использованию или просто построите новый?
|
Elon Musk:
— Трудно что-либо утаить от интернета! Да, мы собираемся повторно использовать бОльшую часть двигательного отсека.

Также Илон поделился фото новых Raptor, прибывших недавно в Boca Chica! [ред. - второе фото]

Reagan:
— Илон... не мог бы вы поделиться видеозаписью одного из этих могучих ревущих Рапторов? (Вы также влюблены в этих великолепных зверей? - Невероятно! ;))
|
Elon Musk:
— Трудно определить масштаб, так как диаметр составляет 9 м или ~30 футов, но похоже, что это может быть размером с R2D2 в этом видео [ред. - видео прыжка Starhopper]

Space Intelligence:
— Я получал отзывы людей, которые говорили, что корабль должен быть стабильным даже без давления
|
Elon Musk:
— Он устойчив на земле без загруженного топлива, что является усовершенствованием от ракет Atlas.


Свидетели Маска,разное,Илон Маск,starship,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

Источник


Подробнее

Свидетели Маска,разное,Илон Маск,starship,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен
Еще на тему
Развернуть
Перевод не мой. Немного надмозгово.
Это не интервью, это лишь переведённые твитты-ответы Маска на твитты-вопросы пользователей твиттера.
anon anon 05.04.202012:59 ответить ссылка 8.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
	щ		
			w ' -/ j-[| .*? ^
»•„ 1 .			h. **■.*•■ ■ " ■'■■■v
	ч		
■ !i		
J <		Г
11		
l Г J&SÊrÆ^mi							\ ^>P •			
			• h t 1 gmt							
	j vi / /А	W'			t^zt ■P	5r|	. r*Z ’>/	7		
			1 vv			^f;'J		fc^s3S9B	¿ж4	
# P	=——	
SL*		
f		J
V4 MadOverlord @MadOverlord • 44 мин
Question: Why only light 2 engines for landing? Any engine failure means loss of vehicle, so you have two single points of failure. Why not light all 3, do the flip, then pick the best two and turn off the other?
Q 29	tl 14	z> 714	ilj
• Elon Musk О
@elonmusk
В
подробнее»

Свидетели Маска разное Илон Маск SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен Starship (SpaceX)

MadOverlord @MadOverlord • 44 мин Question: Why only light 2 engines for landing? Any engine failure means loss of vehicle, so you have two single points of failure. Why not light all 3, do the flip, then pick the best two and turn off the other? Q 29 tl 14 z> 714 ilj • Elon Musk О @elonmusk В
eve ointment
r\t the recommended
eed'mg mv babv-
>n\v
aonty
reast and tormuta
e
ther B\rth Requests/ ences: Timelapse of SpaceX's first Starship stacking operation using the chopsticks in Starbase.,Science & Technology,starlink,spacex,Starbase,nasa,spaceflight.com,Michael Baylor,#nasa
#elonmusk
#spacex

Timelapse of SpaceX's first Starship stacking operation using the chopsticks in Starbase.
подробнее»

SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен Илон Маск Starship (SpaceX) свидетели Маска разное

Timelapse of SpaceX's first Starship stacking operation using the chopsticks in Starbase.,Science & Technology,starlink,spacex,Starbase,nasa,spaceflight.com,Michael Baylor,#nasa #elonmusk #spacex Timelapse of SpaceX's first Starship stacking operation using the chopsticks in Starbase.