Handly Page H.P.42/45, Великобритания, 30-е годы
Еще на тему
Лабильность и нонконформизм
Популярные фото
 | старое фотоРейтинг: 78,733.8 |
 | сфотографировал самРейтинг: 61,424.9 |
 | красивое фотоРейтинг: 16,422.0 |
 | черно-белое фотоРейтинг: 10,567.8 |
 | историческое фотоРейтинг: 9,760.3 |
 | шакальное фотоРейтинг: 6,477.5 |
 | снято на тапокРейтинг: 4,335.4 |
 | фото из космосаРейтинг: 2,295.3 |
 | астрофотоРейтинг: 2,265.4 |
 | семейное фотоРейтинг: 2,168.0 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 534
ты присмотрись к участку с маленьким моторчиком
- Включить пятый двигатель!
A ram air turbine (RAT) is a small wind turbine that is connected to a hydraulic pump, or electrical generator, installed in an aircraft and used as a power source. The RAT generates power from the airstream by ram pressure due to the speed of the aircraft
https://en.wikipedia.org/wiki/Ram_air_turbine
трубки какие-то там впереди виднеются
только что-то сильно крупный. наверно тогда только такого размера смогли делать
я больше по размеру винта ориентировался, винт для генератора мелковат, будет мало-мало вырабатывать. на прибор хватит, скорость показывать, а что-то еще уже не потянет.
хотя с другой стороны, если там всё на тягах и механике, то вообще как бы не нужно электричество вырабатывать.
нужна документация, так можем долго угадывать, для чего конкретно оно нужно
через шестерёнки передавать скорость - дополнительные потери, винт ещё больше делать нужно.
Вот чел моделист (не знаю насколько ему можно верить) называет эту штуку генератором
http://www.internetmodeler.com/2008/august/aviation/hp42.php
https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/39436-handley-page-hp-4245/
Дискуссию начал пьяный в дупу советский пилот:
— Хоть у вас, америкосов, технологии и космических масштабов, а вы быстрые самолеты делать так и не учились...
— Чувак, лучше проспись...
— ...Да мы ваш Стелс на своем Ане сделаем.
...В общем все закончилось пари на пол Советского Союза с одной стороны и 25 штатов с другой.
На утро с бодуна советские пилоты поняли, что зря они не закусывали. Надо что-то делать! Нашли добротный трос и втихаря привязали его к хвосту Ф-117.
Взлет. Кабина американского самолета:
— Капитан, высота 12 тысяч футов, скорость 600 км/ч.
— Что там русские, лейтенант?
— На расстоянии 100 м.
— Меняй геометрию крыла.
...
— Скорость 900 км/час, русские на расстоянии 100 м.
— Переходи на звуковую.
...
— Скорость 1200 км/ч, русские на расстоянии 100 м.
Капитан срывает рацию:
— Говорит Капитан ВВС США. Вызываю Пентагон, свяжите меня с генералом Малковичем. Случай чрезвычайной важности. Запрашиваю разрешение на использование секретных военно-воздушных технологий код 001786.
— Запрос разрешен.
Капитан вводит пароль на пульте и жмет красную кнопку. Из турбины Ф-117 вырывается синий огонь и самолет разгоняется до 4000 км/ч. Русские у себя в кабине от таких событий в полном аxуе. Уши на их шапках ушанках встали дыбом. Ан-24 трясется, ходит ходуном, но не отстает. Наконец-то не выдерживают крылья и отваливаются. Капитан смотрит на это все и говорит:
— Нам пи*да.
— Но почему, капитан?
— Русские только начали менять геометрию крыла.
ебать дура