Зачётный апгрейд Теслы замечен в Калифорнии: дизельный генератор позади багажника. / США :: автомобиль :: я у мамы инженер :: апгрейд :: зеленая энергия :: генератор :: страны :: Калифорния :: Tesla

rom113rom113
Tesla Калифорния США генератор зеленая энергия апгрейд я у мамы инженер автомобиль 

Tesla,Калифорния,США,страны,генератор,зеленая энергия,апгрейд,я у мамы инженер,автомобиль

Зачётный апгрейд Теслы замечен в Калифорнии: дизельный генератор позади багажника.

Подробнее

Tesla,Калифорния,США,страны,генератор,зеленая энергия,апгрейд,я у мамы инженер,автомобиль
Еще на тему
Tesla

Tesla(645)

Калифорния

Калифорния(206)

США

США(6614)

страны

страны(41046)

автомобиль

автомобиль(9499)

Развернуть
Комментарии 6607.09.202210:26ссылка26.6
Ezekyle Ezekyle 07.09.202210:29 ответить ссылка 20.8
Доведете малую, захватит власть и будем ездить у нее на деревянных телегах.
mdahi mdahi 07.09.202210:45 ответить ссылка ↑ 0.7
Пелевин, "Трансгуманизм".
cityrat cityrat 07.09.202212:45 ответить ссылка ↑ 2.6
Хау дэа ю?
minmatar minmatar 07.09.202222:26 ответить ссылка ↑ 0.0
Это уже было у немцев в САУ Фердинанд

В ходовой части ее была применена электрическая трансмиссия, работавшая по следующей схеме: два карбюраторных двигателя приводили в действие два электрогенератора, электрический ток которых использовался для работы электродвигателей, приводивших во вращение ведущие колеса самоходной установки.
Xanac Xanac 07.09.202210:34 ответить ссылка 0.0
Почему они решили, что так лучше, чем просто карбюраторные двигатели?
UltraCombo UltraCombo 07.09.202210:35 ответить ссылка ↑ -1.2
видимо, по той же причине из-за которой карьерные самосвалы сейчас работают по тому же принципу(но с дизелем)
fish2grind fish2grind 07.09.202210:37 ответить ссылка ↑ 7.8
а от этого даже майнинг ферму запитали, вот какой там кпд
fish2grind fish2grind 07.09.202211:14 ответить ссылка ↑ 1.0
А может электродвигатель выдавал сравнительно больше мощности, чем два карбюраторных двигателя?
ochki ochki 07.09.202210:38 ответить ссылка ↑ -1.7
не мощности, момента. и да, пиздец как больше.
Pyroksyllin Pyroksyllin 07.09.202210:42 ответить ссылка ↑ 9.5
И пиздец как на хуй не надо на колесах легковушки...
Resetnik Resetnik 07.09.202212:10 ответить ссылка ↑ -6.1
фердинанд у нас с каких пор легковушкой стал?
Pyroksyllin Pyroksyllin 07.09.202212:35 ответить ссылка ↑ 1.5
Ну Порше же, ты чее
Eworld Eworld 07.09.202212:48 ответить ссылка ↑ 6.7
Легковушка
frenzy frenzy 07.09.202215:57 ответить ссылка ↑ 1.1
хорошая проходимость по нашим "дорогам"
наверно удобно в багажнике картошку с дачи возить.
надо брать
3_6_Not_great_not_terrible 3_6_Not_great_not_terrible 08.09.202209:07 ответить ссылка ↑ 0.0
Один сумрачный тевтонский гений подсказал
Генерал Градус Генерал Градус 07.09.202210:39 ответить ссылка ↑ -0.8
Знаю, что некоторая сверхтяжелая техника тоже работает по такому принципу, типа у элетродвигателей более плавная кривая мощности, а на 12-литровых двигателях эта разница хорошо замечается.
А в ОП-пике просто сделали из электрокара эдакий гибрид способный в дальние поездки.
21parit 21parit 07.09.202210:39 ответить ссылка ↑ 1.8
Наверное по той же причине, почему в поездах тоже електротрансмиссия - слишком высокая масса, механическая такую инерцию не выдерживает
Октавий Октавий 07.09.202210:40 ответить ссылка ↑ 2.7
Если точнее, не в поездах, а в локомотивах, если ещё точнее - в теплловозах.
Механику в тепловозе реализовать довольно проблематично не только из-за массы, но и из-за ограниченных габаритов+развесовка. Тот же 2т10м (точнее - одна секция), к примеру, имеет 6 тяговых двигателей - на каждую ось по двигателю. Чтобы сделать механику на все шесть осей - надо очень и очень постараться.
Однако, есть локомотивы с механической передачей, но, как правило, они мелкие совсем.
Кстати, есть очень интересная машина - ТГМ (модификации не суть, суть в букве Г) - с гидравлической передачей момента от дизеля к колесам.
Dzhon Makkeyn Dzhon Makkeyn 07.09.202213:43 ответить ссылка ↑ 1.3
Ну или проще говоря, её просто скрутит в бараний рог от нагрузок.
Stolnik Stolnik 07.09.202223:28 ответить ссылка ↑ 0.1
управлять техникой легче
MacAaron MacAaron 07.09.202210:46 ответить ссылка ↑ 0.0
Сомневаюсь, что это - ближайшая аналогия.
Pootis Spenser Pootis Spenser 07.09.202210:45 ответить ссылка ↑ 0.1
Это уже на этой французской йобе было
Shtobot Shtobot 07.09.202210:47 ответить ссылка ↑ 1.2
высокий и, по сути, одинаковый момент на всём спектре оборотов. Плюсом, можно что назад, что вперед ехать с одинаковой скоростью
Kon Diter Kon Diter 07.09.202210:48 ответить ссылка ↑ 0.1
а учитывая, что у Феди (как и у любой другой гусеничной техники) поворот - это одна гусеница вперёд, одна назад, то возможность вращать назад быстро - это нихеровый такой плюс
котёнок Адя котёнок Адя 07.09.202212:28 ответить ссылка ↑ 0.8
напомнило
simba69 simba69 07.09.202210:50 ответить ссылка ↑ 0.1
Есть здесь инженеры, которые могут примеино сказать насколько это эффективно?
Miron Dagon Miron Dagon 07.09.202210:37 ответить ссылка -0.9
примерно на "блять, заряда не хватило доехать. сча зарядимся тут посреди поля"
SobakaBalabaka SobakaBalabaka 07.09.202210:39 ответить ссылка ↑ 5.0
применимо к тесле это не эффективно, но если тебе нужно доехать куда-то, где не обещают наличие розетки, то и вариантов особо нет
Kon Diter Kon Diter 07.09.202210:50 ответить ссылка ↑ 3.2
Хуево эффективно
Тк кпд у генератора процентов 70-80
botka4aet botka4aet 07.09.202210:51 ответить ссылка ↑ -0.2
КПД ДВС не может быть выше 40% плюс еще генератор отожрет свой КПД
cher-tt cher-tt 07.09.202212:45 ответить ссылка ↑ 0.6
Ты автомобильный ДВС с генераторным не путай. Автомобильному нужно выдавать приемлимый крутящий момент в широком диапазоне оборотов и это можно сделать только жертвуя КПД. А генератор крутит на +-одних оборотах. Вот тут пишут, что у бензиновых с КПД все плохо, а у дизеля отлично:
http://www.energoexpo.ru/polezno-znat/kpd-elektrogeneratorov/

Так что если ген дизельный, то не сильно ниже, чем от электростанции зарядится. Особенно учитывая, что хоть на станции и выше КПД, но есть потери на преобразование и передачу на большие расстояния.
frenzy frenzy 07.09.202216:11 ответить ссылка ↑ 0.0
Почитай что такое КПД цикла и какой максимально может быть КПД ДВС
cher-tt cher-tt 08.09.202208:53 ответить ссылка ↑ 0.0
Хорошо не 40% а 50% и даже возможно 55. Но я в такое не верю.
70-80% заявленных в статейке просто незамутненный разумом пиздежь.
cher-tt cher-tt 08.09.202208:58 ответить ссылка ↑ 0.0
Данная схема, это тот же самый гибрид. Посмотри КПД гибридов, все станет понятно. Я бы даже больше сказал, это лучше чем гибрид, из-за большей емкости аккумуляторов. Генератор сзади будет все 100% времени работать с максимальным КПД, на оптимальных для себя оборотах, с оптимальной для себя нагрузкой, батарея теслы будет принимать столько тока сколько сможет выдать генератор. После того ка заряд батареи достигнет 100 или 90% генератор тупо отключат.
Kuloresov Kuloresov 07.09.202211:01 ответить ссылка ↑ 1.9
Ни хуя это не тот же гибрид. Обычный гибрид выдает энергию прямиком на колеса (и может немного подзаряждать одновременно). А еще здесь все тепло улетает в атмосферу, а нормальный гибрид дает тепло в машину, что зимой особенно важно.
Как владелец гибрида могу сказать что это хуйня какая-то. Почему бы не купить обычный гибрид и ездить на нем спокойно? Надо проехать больше чем 50км - вообще похуй, есть бензин (и в ближайшие 10 лет он есть буквально везде). Надо проехать меньше - замечательно, заряжаюсь от розетки, экономлю.
izuverg izuverg 07.09.202212:16 ответить ссылка ↑ -0.5
Но как временное решение, наверное ок. Но че-б не снять нормальную ДВС машину на прокат и оставить злоебучую теслу дома?
izuverg izuverg 07.09.202212:19 ответить ссылка ↑ 0.1
Вероятно так дешевле.
frenzy frenzy 07.09.202216:14 ответить ссылка ↑ 1.1
Если ген бензовый - очень не эффективно. Если дизель, то вероятно -+ как от электростанции.
frenzy frenzy 07.09.202216:12 ответить ссылка ↑ 0.0
А чё не Стирлинга?
Fryll Fryll 07.09.202210:38 ответить ссылка -0.8
Тесла на дровах?
MaXM00D MaXM00D 07.09.202211:56 ответить ссылка ↑ 0.9
Бери выше! На сушенных кизяках
Fryll Fryll 07.09.202212:01 ответить ссылка ↑ 2.7
Когда-то видел похожий сюжет. Показывали супер-пупер экологичный автомобиль, но потом из багажника доставали генератор и канистру, оставляли заряжать.
Ferag Ferag 07.09.202210:44 ответить ссылка -0.1
а приделать педали и динамомашину чтобы была и физкультура и экология вера не позволяет?
AndreyZhuk AndreyZhuk 07.09.202210:45 ответить ссылка -2.0
не, ну да
AndreyZhuk AndreyZhuk 07.09.202210:56 ответить ссылка ↑ 0.0
Кстати, вполне вероятно. Году в 97-98 у меня была игрушка с гонками флинстоунов. Там ещё барышня в коляске камнемотоцикла кусалась.
minmatar minmatar 07.09.202222:27 ответить ссылка ↑ 0.0
час едешь - сутки крутишь?
Kon Diter Kon Diter 07.09.202210:51 ответить ссылка ↑ 0.2
зато экология
AndreyZhuk AndreyZhuk 07.09.202210:54 ответить ссылка ↑ -0.9
Чемпион мира по велоспорту на треке может выдавать 700 ватт мощности пару минут. Велосипедисты с веломаоафонов на уровне топа мира может ехать несколько часов, выдавая в среднем 300 ватт. Теслу с акумом на 100квтч чемпион зарядит за 333 часа беспрерывного кручения педалей. У нетренированного Васи на это уйдёт 1000+ часов. А если учесть при этом, сколько ты напердишь парниковых газов за это время, уж лучше бензогенератор
Sabeer Sabeer 07.09.202210:55 ответить ссылка ↑ 2.6
наксолько я знаю все эти подсчеты идут так что считают чисто то что моджет конкретно только тело. вот если бы мой комент был не шуткой, то берем ебаную гору передач (как и на любом движке где есть намек на коробку передач, где есть хоть какой то намек на передачу), некоторые хитрости с усилителями, автогенераторами, повышающими трансформаторами и можем получить хоть 1000квтч
AndreyZhuk AndreyZhuk 07.09.202211:00 ответить ссылка ↑ -2.6
можно и подумать над идеей
возможно получится чтто то типа гибридного авто только с педальным генератором вместо двс под капотом.
AndreyZhuk AndreyZhuk 07.09.202211:01 ответить ссылка ↑ -1.9
Это невозможно. Как не преобразовывай 200 ватт, у тебя будет авто с мощностью 200 ватт. А этим даже фары не запитаешь
Sabeer Sabeer 07.09.202211:05 ответить ссылка ↑ 5.0
> можно и подумать над идеей
Чтобы самому не крутить педали, запрягаешь машину в тягловой скот и вуаля - ты изобрёл повозку!
 HTr^v *1 1 » ■•fl Г\г> r^ [Vf z1 • * «i ■f w Mg « • r^vi « MWg f ■ ЯШ ■ ■ Я7 ’■к 1 ff Ж^КЧ. i ^ я » 1гЖ J ^4 i Va к 1 » V ^ ^ \ 1 f • I ?* •—* • I. HH L • mVí’ñKRk 1 1 I*' (iV ''/*'■% v.i •сш.квчУ X. ? Л ¿r / j \ { J V X w
21parit 21parit 07.09.202212:36 ответить ссылка ↑ 0.6
Ты выдал 100вт, но не учел потери в передачах на трение, по итогу еще и должен останешься :)
4lenodevka 4lenodevka 07.09.202212:06 ответить ссылка ↑ 2.2
Срочно беги за нобелевкой - ты придумал, как обойти закон сохранения энергии. Или нет?
cityrat cityrat 07.09.202212:50 ответить ссылка ↑ 1.9
Пару раз зарядит и Вася будет тренировонным.
ParaBox ParaBox 07.09.202211:02 ответить ссылка ↑ 1.8
PSYMorph PSYMorph 07.09.202211:09 ответить ссылка 11.0
Пфф. На русских форумах по Nissan Leaf вариантов запихнуть дизель хренова гора.
Egregor Egregor 07.09.202211:50 ответить ссылка 0.9
Ну хорошо что не газ поставить!
PSYMorph PSYMorph 07.09.202212:36 ответить ссылка ↑ 0.1
Тогда нахуя он купил эту теслу в три раза дороже обычной машины?!
rossvel rossvel 07.09.202216:48 ответить ссылка 0.0
Чтоб сделать это фото, очевидно же)
rom113 rom113 07.09.202216:58 ответить ссылка ↑ 0.1
Не ведитесь на нефтегазовые вбросы! У Теслы запас хода летом 500 км и зарядки у них через 100 км. А эту шутку миллер сделал для убогих...
xentera xentera 07.09.202222:17 ответить ссылка -0.6
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы
фото

фото

Россия

Россия

авто приколы

авто приколы

ПК

, 

ветрогенератор

, 

апгрейд

, 

генератор

, 

зеленая энергия

, 

энергетика

, 

я у мамы инженер


Тренды

Хеллоуин
Luce
новый движок
квадроберы
inktober2024
Похожие посты
Батя: *ненавидит электромобили* Семья: * покупает Теслу* Батя и Тесла: Ш1
подробнее»

тесла батя генератор

Батя: *ненавидит электромобили* Семья: * покупает Теслу* Батя и Тесла: Ш1
XING ( JL qlifornia'q 1_MAPC " S? i r  Ш à \ у MtJ Ifc 1 f 1 Ж . 1 . * I J I *-v 1 1 • 'Ля
подробнее»

тесла генератор реалии удалённое

 Ш à \ у MtJ Ifc 1 f 1 Ж . 1 . * I J I *-v 1 1 • 'Ля
В КАЛИФОРНИИ АРЕСТОВАЛИ ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ TESLA, КОТОРЫЙ ПЬЯНЫМ УСНУЛ ЗА РУЛЁМ. НА СИГНАЛЫ И СИРЕНЫ КОПОВ ОН НЕ РЕАГИРОВАЛ. A TESLA НА АВТОПИЛОТЕ ЕЩЁ 13 КМ УХОДИЛА ОТ ПОГОНИ НА СКОРОСТИ 120 КМ/Ч И ОСТАНОВИЛАСЬ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ СТОЛКНОВЕНИЯ ЛИШЬ ПОСЛЕ ТОГО, КАК ПОЛИЦЕЙСКАЯ МАШИНА ОБОГНАЛА ЕЁ И ПОДС
подробнее»

Tesla погоня Калифорния удалённое

В КАЛИФОРНИИ АРЕСТОВАЛИ ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ TESLA, КОТОРЫЙ ПЬЯНЫМ УСНУЛ ЗА РУЛЁМ. НА СИГНАЛЫ И СИРЕНЫ КОПОВ ОН НЕ РЕАГИРОВАЛ. A TESLA НА АВТОПИЛОТЕ ЕЩЁ 13 КМ УХОДИЛА ОТ ПОГОНИ НА СКОРОСТИ 120 КМ/Ч И ОСТАНОВИЛАСЬ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ СТОЛКНОВЕНИЯ ЛИШЬ ПОСЛЕ ТОГО, КАК ПОЛИЦЕЙСКАЯ МАШИНА ОБОГНАЛА ЕЁ И ПОДС