Власти Парижа первые в Европе запретят в городе прокат электросамокатов / Париж (Paris) :: Франция :: аренда :: Электросамокаты :: страны :: новости

Любимого - купят сами. У тех же прокатчиков, азазаз

проголосовало менее 10%
т.е. они сделали выводы на основании крикливого меньшинства.

Ну, знаете ли, сделают, допустим, голосование: не выебать ли Dessann в жопу? Dessann, конечно, проголосует против (хотя, кто его знает), а ещё тысяча ради прикола проголосует за - не их же жопа, а ради лулзов насрать кому-то ещё люди не против нажать пару кнопочек (система голосов на этом же сайте не даст соврать). Адекватных 90% пройдёт мимо, а автор голосования скажет "ну хоть проголосовали всего 10%, зато их голосов большинство, значит - ебём".

У личных как правило проблемы с парковкой. Их стырить легче на велосипедных парковках.

Ну да, но это уже регулировать надо как раз, а не просто запрещать)

И все эти проблемы уже много лет как решены в сотнях европейских городов законами и правилами прокатчиков

Ещё надо закрыть все АЭС, ведь был Чернобыль.

У них ограничение на 20 км/ч. Париж самый преспособленный в Европе город для двухколесного транспорта. Есть страны где не закачав в приложение права вообще невозможно пользоваться. В нормальных приложениях на карте есть красные зоны где просто невозможно закончить поездку, пока не поставишь самокат там где надо.
Все эти проблемы технчиески решаемы, моё мнение что поторопились.

Регулировать, налаживать, искать компромиссы, не? Сразу запрещать бездумно? Где-то я уже такое видел, в какой то стране, нацистская германия вроде, не... то давно было, где-то вот недавно такое было, хоть мобилизуйте не могу вспомнить где.
Потенциально опасный со скоростью мопеда - вводишь требование ограничения скорости для средств которые управляются без прав. Не 5 км в час, чтобы пропал в них смысл, но и не 40. Делаешь 25 км условных, этого достаточно чтобы спокойно ехать себе быстрее, чем если бы шёл или бежал. Причём даже штрафы вводить не надо, там програмно ограничить скорость можно. Самокатчики довольны, остальные тоже рады что теперь не так летают.
По тротуарам ездят? - Окей. Водишь закон что по велодорожкам 25 км в час, по тротуарам обязаны скинуть до 10-15, на тротуар выезжать можно, только если рядом нет велодорожки, на проезжую часть выезжать могут только если нету ни велодорожки ни тротуара ни тропинок. Иначе штрафы.
Доступный пьяным подросткам и карманникам - ну, карманника легко поймать зная время и место, по карте приложения самокатов будет видно кто там ехал и кто крал, а за пьяную езду штрафы. Ездить пьяными не перестанут, но на скорости более низкой в 25 км уже делов не наделают, а штрафы получат рано или поздно, кого-то да отучит. Пьяными и за рулём ездят, и что теперь все авто в мире запретить и на телеги пересесть?
Бросаемый посреди улицы, обязать службу проката установить места для приёма и сдачи самоката ( остановки, парковки ) и залочить остальные зоны для снятия или сдачи самоката. То есть если условный Пьер взял самокат на парковке возле остановки, которую поставили возле гахона, а не на тротуаре, чтобы не мешать людям и утвердили это место с мэрией и вот это всё. Вот там он может начать поездку, но если захочет кинуть потом самокат прямо возле своего дома, то просто не сможет завершить поездку, потому что там не зона парковки, придётся ещё метров 300 проехать до парковки, там завершить поездку и потом пешочком вернуться обратно до дома. С тех, кто бросил просто на улице во первых бабло спишется очевидно больше, так как поездка продолжается, а во вторых штрафы определить за таких.
Итого:
Ездят медленнее, паркуются толь на определённых местах, определены правила пользования и государства штрафует за их нарушение ( чего не мог делать самокатчик, поэтому и было много нарушения, которые самокатчик пресекать сам не мог ) Всё ещё остаётся удобным транспортом для тех, кто хочет относительно быстро добраться из точки А в точку Б. Гонялам стало скучно на новых скоростях? ну и отлично. Ленивым пидорасам, котоыре раньше бросали самокат у себя на заднем дворе, доезжая прямо до дома, те самые пидорасы, котоыре не лучше паркующихся на газоне выблядков, потому что от парковки до дома ещё 5 минут идти и ласточку с окна не видно, вот таким пидорасам теперь пиздец взападло катить до парковки самокатов и они перестали на них ездить? Ну так и хуй с ними. Прокатчик потеряет там 30% клиентов, ну будет на теперь не 10 самокатов разбросано по парку, а 7 стоять на остановке, рядом будет табличка с правилами про тротуары и скорости. В приложение тоже будет вылезать с правилами, мол почитайте и примите.
Все будут довольны, кроме пидоров самокатных с одной стороны и на всё и всех брюзжащих уебанов котоыре продолжат пиздеть на самокаты несмотря на все изменения. То есть критины с обеих сторон не утнутся, а нормальные люди будут рады подобным решениям. И вообще, я уверен что за самокатами придёт что-то новое, велодорожек станет больше со временем, зарада будет хватать на дольше, новые материалы и способы транспортировки, рано или поздно половина автомобилистов будет пересажена на какие-нибудь аля гольфкары котоыре будут по велорожокам ехать себе медленно и уверенно, управляемые ИИ и везти тебя аки рикши до точки. Так что прописывать правила для такого "пешеходного типа" транспорта надо уже сейчас. А не кукарекать и всё запрещать.
А то вы сейчас как те, кто в начале 20 века кричал что новые эти ваши автомобили пугают мою лошадь когда проносятся рядом на огромной скорости в 30 км в час!

ладно, знаю желчный реахтор, сначала минусуйте потом читайте.
Права?
Официальная статистика ГИБДД РФ:
-64% пользователей электросамокатов имеют права
-1\3 дтп с самокатами происходит на зебре (там их сбивают водители у 100% которых есть права)
-1\3 дтп с самокатами происходит на выезде со двора (там их сбивают водители у 100% которых есть права)

Тротуар?
Вот был у типичного разъездного товарища, например Костя Академик, электросамокат, напяливал он шлем и ездил по обочине, не стоя в пробках с кредитошнотами, и везде успевал делать свои дела. И вот по новым пдд он теперь не имеет права ездить по дорогам, а велодорожек нет нигде, и вынужден он перемещаться на тротуар, кто победил в данной ситуации? Кому стало лучше?

Или вот нагладная ситуация, идем с товарищем по тротуару, он как обычно чтото оживленно рассказывает, машет своими ветками во все стороны, и тут мимо проехала маленькая девочка на трехколесном самокате со светящимися колесиками, он сразу вопить про самокатчиков, что мог бы задеть. Тоесть в голове всех этих антисамокатчиков лишь одна мысль: "Тротуар только мой и больше ничей!" Им мешают и пенсионерки медленно плетущиеся с тележками, и компании идущие втроем перекрывая всё, и собачники с поводками, и мамашки с выводками и колясками, и уж темболее доставщики на велосипедах и самокатчики. Поэтому вонь этих желчных обиженок рвет озоновый слой.

Скорость?
У прокатных самокатов ограничена скорость 25 км, а в пешеходных зонах 10кмч. Если прокатные запретить то все пересядут на свои собственные, у которых ограничение 35-45кмч. Кто выиграет в этой ситуации?

Пьяные подростки?
Как всегда путаете причину и следствие. Отнимите самокаты и пьяных подростков чаще будете встеречать на каршеринге. Кто выиграет в данной ситуации? Да и пока все что я видел это как они в парках трюки делают вдали от толп людей, и травмируют в основном себя и сами прокатные самокаты, а вот когда они чаще будут вылетать на машинах в остановки и тротуары будет уже не до смеха. С самим подростковым алкоголизмом надо бороться.

Поэтому не с самокатами надо бороться а с невежеством граждан, их быдло-натурой, безответственностью, ну и с озлобленностью обиженных конечно. Этим мешают абсолютно все. У них даже птицы утром слишком громко поют.

Такое же нытье как о каршеринге пяток лет назад.

Ждём таксистов на двухместных самокатах

Я уже 3е поколение которое катается на велосипеде Украина

Это всё зависит от регуляций. Давай пройдёмся по твоему списку в рамках Мюнхена:
- "потенциально опасный" - зависит от разрешённой скорости и наличию велодорожек
- "позволяющий ездить по тротуарам" - нет, нельзя
- "со скоростью мопеда" - тоже нет. 20 км\ч ограничение на всех мопедах. Велосипедисты порой обгоняют
- "доступный пьяным подросткам" - это в целом вопрос любого транспорта в аренду. Скажем аренда велосипедов.
- "бросаемый посреди улицы" - наверное единственная проблема в Мюхене. Но по правде говоря она очень слабо выражена. Не видел ни разу чтобы их так парковали чтобы они мешали. Ни разу не приходилось их обходить или перепрыгивать.

А теперь немного контекста. Мюнхен очень продуман с точки зрения велосипедистов. В зонах 30 (жилой сектор) все едут крайне медленно и проблем нет. В зонах 50 (обычные дороги) везде есть велодорожки. В зонах 60 (огранич. число улиц) тоже велодорожки, но ещё и обязательно отделённые бордюром от дороги. Получается что велосипедисты не мешают пешеходам и автомобилистам. А те самые самокатчики рассматриваются как велосипедисты. Просто более медленные (да, из-за 20км\ч лимита).

В итоге е-самокат это примерно как е-велосипед. И тех и других по городу полным полном. Мне никаких проблем не доставляли. Иногда пользуюсь.

В Вене (Австрия) я покатался на 25км\ч самокате. Блин, вот это уже было страшно. Вроде 5км\ч но уже такая ощутимая разница. Боишься во что-то уебаться или сделать сальтуху.

цимес в том, что шеринговый "Потенциально опасный, не требующий водительских прав, позволяющий ездить по тротуарам со скоростью мопеда, доступный пьяным подросткам и карманникам" нихуя не анонимный и не носится со скоростью мопеда, а так же не может ездить где попало из-за геолокации. а вот частный попробуй поймай.

...не покупающий ебически дорогущее топливо "не платящий" ебические щтрафы(места на парковке) не засоряющий атмосферу города( канцерогенными соединениями это ж пенсию платить ому то всё же придётся когда то дити под ножи хирургов перестанут попадать) это ж придётся фильтрацию покупать для тепловых() и прочих энего генерирующих систем(больше сжигать урана допиливая термоядерный синтез)

Ещё велосипеды запретить осталось. И какая разница, прокат или свой. Что ты несешь вообще, чудовище.

>не требующий водительских прав

к слову сказать - французов такие мелочи как права не беспокоят, у них можно гонять на лёгких квадрициклах вообще без прав. Можно гонять даже будучи лишённым обычных водительских прав (если суд не укажет прямой запрет в вердикте)

Правда нужна страховка и тех.осмотр.

https://www.bbc.com/news/magazine-35210572

>позволяющий ездить по тротуарам со скоростью мопеда

если говорить про эрэфию, то у нас тут 2 стороны медали:

- с одной стороны запретили двигаться по тратуару быстрее 25 км/ч. Это всё еще много, но уже хоть что-то, молодцы

- с другой стороны запретили самокатам ездить по проезжей части, целиком и полностью. Человек на самокате = пешеход, и точка. Пидорасы бл ._.

нууууууууууууу только если это не владельцы куги, но эти ребят быстро сгорают ахахахахахха

Ну да. Знание правил же автоматически равно их соблюдению.

ну вон в эрэфии на скутеры уже накрутили и практику, и теорию, и экзамен. Что из этого получилось? А получилось, что скутеры стали резко никому нахрен не нужны - затраты по деньгам и времени такие, что проще немного накинуть и получить сразу нормальные автомобильные права с возможностью ездить на нормальном автомобиле.

лучше бери пример с грузин, где для получения АМ-категории нужна только мед. справка и экзамен по теории. И то это всё появилось только в 2022 году, до этого как-то жили и без этого.

да и камон, как нах практика - на 50сс скутере по всем параметрам ездить проще, чем велосипеде. Ты же не хочешь до кучи ввести права на велосипеды, с теорией и практикой?

>Они точно так же решают эту же проблему,
Если на них также стоят электродвигатели – то да.
А без двигателей, даже не близко. Ибо внезапно тратят дохуя сил, то-есть лишаются ключевой особенности нормального транспорта для большинства людей. Такто даже хождение пешком и то лучше заменяет самокаты чем велосипеды учитывая физ форму многих людей.

С велопрокатами как повезёт, на самом деле. Там частенько конченные велосипеды, которые едва едут. Ибо тяжёлые, убитые и со слишком примитивной коробкой передач. Хуже всего у меня было в Валенсии. Там где гугл писал мне что ехать 20 минут, а ехал 40. В общем это скорее тренажёр, а не велосипед. Плюс оно ещё может трещать, скрипеть, гудеть...

Слушай, копейка недоразвитая. Вся прелесть арендованных самокатов, в том что ты не таскаешь его за собой, не обслуживаешь и не хранишь. По меркам любой страны, и любого человека - это комфорт.

20 км от меня до работы на самокате, 3 года кроме зимы накатал 7к км, просто ебинейшая штука, несколько раз уже его окупил.

А ты в каком городе живешь?

Невозможно посчитать. Вот еще Urent. Сложи, умнож на 365)

>маршрутки
например, в ДС исчезли как вид уже лет 7 как
INB4 - именно маршрутки, а не пригородная хуита, которая по зак-ву идёт как автобус хотя и выглдяит как минивэн

Нет ты))))))

"В данном случае решения явно направлено против туристов. Которые не знают правил но могут арендовать."

Каких правил? Дорожного движения? Или все туристы в Париже это деревенщины необразованные?
Не суди о европе по России, там тоже есть дебилы и пидорасы.

Тоесть выходит что демократия в принципе не работает на пользу а только вредит?

Я конечно не парижанин, но кмк о городском референдуме вещать должны были из каждого утюга и все общественные места уведомлениями обклеить.

Я не думаю, что запрет жопы каждый день выносится на референдум мерией твоего города. А если уж вынесен - в твоих же интересах это не игнорировать. Если ты можешь доказать, что в силу каких-то удивительных обстоятельств статистика этого голосования кардинально поехавшая - ок, но вероятнее всего, что она даёт релефантный срез - большей части парижан на самокаты либо похер либо они им мешают. Предполагается, что в мерии сидят наёмные люди которые должны выполнять волю народа, какой бы дибильной и контр-революционной она не была

Братюнь, тут не только москвичи

В мире существуют даже другие страны, кроме России, и там даже живут люди, пиздец просто

Самокатчики не так уж и часто сбивают кого-то.
Подавляющая часть аварий на самокатах - это когда их сбивают жоповозки на зебрах и во дворах.